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OPV Clase Oaxaca

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XÓLOTL
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por XÓLOTL el 9/8/2016, 11:13 pm

Existe el rumor de que las Oaxaca MKII en lugar de tener el Oto Melara Hitrole de 12.5mm tendrán su par de Sconta .50 no tengo más que el comentario en el foro de enfrente como prueba de este dicho lo cual de ser cierto, se me hace algo positivo.


Mucho me gustaría ver ya terminado el alistamiento de la primer Oaxaca MK II para ver cmo estará configurada y lo malo es que son de una chimenea me gustaban mucho las de dos.
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Sun Tzu
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por Sun Tzu el 9/8/2016, 11:21 pm

Estas embarcaciones ya traen de fijo una aeronave ? o aun son solo eventuales ?


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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por Takeda el 9/8/2016, 11:30 pm

XÓLOTL escribió:
Mucho me gustaría ver ya terminado el alistamiento de la primer Oaxaca MK II para ver cmo estará configurada y lo malo es que son de una chimenea me gustaban mucho las de dos.

Siempre han tenido una sola chimenea Xolotl, mira, una foto de la ARM Revolución:

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XÓLOTL
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por XÓLOTL el 9/8/2016, 11:36 pm


Compañeros de Todo por México:


Dejo a su disposición los siguientes videos que me parecen la mejor información visual sobre la OPV Oaxaca MK-I espero que la información que vierten nos se de gran utilidad para ver el grado de modernidad alcanzado entre la Clase Holzinger y la Oaxaca MK-II y que partiendo de dichos videos, nos aventuremos a plasmar lo que creamos vendrá a continuación de dicha clase Oaxaca MK-II en cuanto a OPV es decir, que mejoras podría tener.

Finalmente, el tercer video quiero que lo analicen porque menciona su autor que por tratados internacionales, México no puede construir buques mayores a 100 metros de eslora y da a entender que por eso la Clase Montez Azules no pasó de esa eslora (minuto con 30 segundos del tercer video).




Construcción de la OPV Oaxaca MK-I





Buque Clase "Oaxaca MK-I" de la Armada de Mexico





Video sobre OPVS y Montez Azules




Post Scrit:

Como podrán ver evolucionamos de dos Chimeneas a 45 grados a dos en 90 grados y de allí a una sola aunque me gustaría conocer su opinión de ¿por qué les agrada más x clase? y ¿qué les agrada de la Oaxaca MK-II?

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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por fvg3000 el 10/8/2016, 9:46 am

SALUDOS.

Mi buen Xolotl, la "evolución" si le podemos llamar así, lleva más de 20 años, cuando se diseñaron las Holzinger hasta las Oaxaca II.... en el último video menciona el autor que no se puede producir en los astilleros mexicanos buques de más de 100 mts de eslora, cosa totalmente falsa, el proyecto Bulom estaba en 133 mts de eslora y se invirtio dinero, esfuerzo y tecnología para un futuro desarrollo que se ha mantenido en espera es diferente, pues los astilleros de marina 1 y 20 serian capaces de llevar a cabo dicho proyecto... solo la lana es lo que detiene proyectos como ese, pero bueno, el diseño que se tenia para el Bulom se pone en practica en la Oaxaca II si funciona adecuadamente entonces no tengo idea de que seguira más adelante.

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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por fvg3000 el 10/8/2016, 1:13 pm

SALUDOS.

El  compañero Sun tzu escribe: "Estas embarcaciones ya traen de fijo una aeronave ? o aun son solo eventuales ?"
Las clase Oaxaca traen de fijo una aeronave que puede ser desde Bokow Bo-105 hasta un Eurocopter As-565 MB Panther, de los cuales la SEMAR  espera recibir 10 unidades antes de Septiembre por lo cual las 4 unidades planteadas de Oaxaca II tendran el moderno AS 565 MBe como aeronave de base.

Mi buen Xolotl, por las posibilidades de equipamiento futuro, mi preferida es la Oaxaca II... Es posible equiparla con misiles S.A., SCONTA 50, ETC. resulta interesante ¿con que la equipara la SEMAR? La navegabilidad de este tipo de buque y los sistemas asociados hacen del mismo algo inquietante, hay que ver ...
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por merlin9 el 10/8/2016, 3:03 pm

XÓLOTL escribió:
Finalmente, el tercer video quiero que lo analicen porque menciona su autor que por tratados internacionales, México no puede construir buques mayores a 100 metros de eslora y da a entender que por eso la Clase Montez Azules no pasó de esa eslora (minuto con 30 segundos del tercer video.
¿Tratados? ¿cuales tratados? ¿firmados o acordados con quien? La construccion de barcos de gran tamaño esta limitado a las capacidades de los astilleros y a las restricciones presupuestarias, pero aparte de eso, dudo que exista algun tipo de tratado que limite la construccion de barcos de mas de 100 metros, por ejemplo las supuestas fragatas que se construirian en México y las cuales segun comentan corresponden a la clase Damen Sigma, son barcos que en su modelo mas pequeño (Sigma 9813) miden 98 metros de largo y en su modelo mas grande superan de largo los 100 metros, o sea yo no veo restriccciones para construir este tipo de unidades.
fvg3000 escribió:el proyecto Bulom estaba en 133 mts de eslora y se invirtio dinero, esfuerzo y tecnología para un futuro desarrollo que se ha mantenido en espera es diferente, pues los astilleros de marina 1 y 20 serian capaces de llevar a cabo dicho proyecto... solo la lana es lo que detiene proyectos como ese, pero bueno, el diseño que se tenia para el Bulom se pone en practica en la Oaxaca II si funciona adecuadamente entonces no tengo idea de que seguira más adelante.
La verdad yo creo que el proyecto BULOM ya fue, pienso que si la Armada concidera la idea de construir un LPD, le seria mejor seguir con la Joint Ventur con DAMEN y comprarle el diseño y la asistencia tecnica para construir uno de los modelos Holandeses como el DAMEN LPD 1000 o 1100, vamos que no le veo el caso a pretender reinventar la rueda tratando de impulsar un modelo 100% nacional cuando bien se puede seguir el camino seguro y construir una nave ya probada o almenos diseñada por astilleros con mucha mayor experiencia, que para barcos de este calibre, costo y tonelaje no creo que sea buena idea andarse al tanteo.
SALUDOS

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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por fvg3000 el 10/8/2016, 3:57 pm

SALUDOS.

Merlin9 escribe: "La verdad yo creo que el proyecto BULOM ya fue, pienso que si la Armada concidera la idea de construir un LPD, le seria mejor seguir con la Joint Ventur con DAMEN y comprarle el diseño y la asistencia tecnica para construir uno de los modelos Holandeses como el DAMEN LPD 1000 o 1100, vamos que no le veo el caso a pretender reinventar la rueda tratando de impulsar un modelo 100% nacional".

Compañero, mencione el proyecto BULOM por el tamaño de embarcación que la SEMAR pretendía construir, ¿pero que benficios trajo a la institución? veamos... 1° con motivo del mismo, SEMAR se dio cuenta que requería modernizar sus astilleros, pues efectivamente no se podría construir el proyecto en los mismos; Ahora si se podría. 2° Las técnicas de corte y soldado estaban bastante atrasadas en los astilleros SEMAR; Se modernizaron y ahora son más eficientes. 3 El diseño del BULBO, que ahora se integro a las Oaxaca II que seguro dirás ¿y eso que chiste? pero para la industria naval mexicana es un importante avance, pues nadie nos quería decir el know how, hubo que investigarlo por nosotros mismos, y personalmente aún no se si funciona o no... Very Happy bounce bounce
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por merlin9 el 10/8/2016, 5:11 pm

fvg3000 escribió:
Compañero, mencione el proyecto BULOM por el tamaño de embarcación que la SEMAR pretendía construir,
Lo tengo claro camarada creeme que este punto no esta a discucion.
fvg3000 escribió:¿pero que benficios trajo a la institución? veamos... 1° con motivo del mismo, SEMAR se dio cuenta que requería modernizar sus astilleros, pues efectivamente no se podría construir el proyecto en los mismos; Ahora si se podría.
Te entiendo, mi comentario estaba mas enfocado al proyecto BULOM directamente y que para mi seria inviable tratar de reflotarlo tal y como estaba planeado. Yo almenos pienso (he insisto) que de tener intencion de construir en los ASTIMAR un buque del tamaño y complejidad de un LPD, lo mejor es irse por un modelo ya operativo o diseñado por astilleros de mayor experiencia, en este caso concreto, con DAMEN o en su caso con los DaeSun de Korea por los Makassar Class, la cosa es no complicarse tanto. Afortunadamente y como bien mencionas construir un barco del tamaño de un LPD hoy tal ves no sea una cuestion tan imposible como hubiera sido hace unos años.
fvg3000 escribió:2° Las técnicas de corte y soldado estaban bastante atrasadas en los astilleros SEMAR; Se modernizaron y ahora son más eficientes. 3 El diseño del BULBO, que ahora se integro a las Oaxaca II que seguro dirás ¿y eso que chiste? pero para la industria naval mexicana es un importante avance, pues nadie nos quería decir el know how, hubo que investigarlo por nosotros mismos, y personalmente aún no se si funciona o no...
Quien sabe, yo estoy seguro que la asociasion con DAMEN le a de haber traido algunos conocimientos que mejoraron el manejo de los materiales, si la SEMAR tiene contemplado construir una fragata en sus astilleros, es por que las tecnicas de corte y soldado (y otros temas relacionados con el ensamble de barcos) estan muy perfeccionadas, aun asi el ensamblado de la fragata y eventualmente (y de darse) el de el LPD, se realizara con la asistencia tecnica de algun astillero mas experimentado, eso pienso minmizara la posibilidad de errores y le permitira a la Armada obtener barcos mayores de calidad mundial, pero ensamblados en el pais.
SALUDOS
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por Takeda el 10/8/2016, 5:26 pm

Otra cosa que se está dejando de lado es que la SEMAR ya debe estar contando con los proveedores nacionales que ha desarrollado, específicamente en el caso del acero para construcción naval militar.
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por Monakyo101 el 10/8/2016, 7:15 pm

[size=35]Semar lanza al mar nueva Patrulla Oceánica[/size]
la Redacción |  martes, 09 ago 2016  21:45

       

Botadura de la patrulla oceánica ARM 'Hidalgo' (PO-166). Foto cortesía de la Semar



Ciudad de México. La Secretaría de Marina llevó a cabo a botadura de una nueva Patrulla Oceánica ARM 'Hidalgo' (PO-166), destinada a efectuar operaciones de patrulla y vigilancia en la zona económica exclusiva, realizar acciones de búsqueda y rescate y salvaguardar la vida en el mar, además de acciones de apoyo a la población civil en caso de desastre.
En el marco del Programa Permanente de Sustitución de Unidades de Superficie de la Armada de México, la dependencia inició la construcción del buque, en el Astillero 20 de la Salina Cruz, Oax., el cual se espera esté concluido para el próximo año.
En la ceremonia, encabezada por el subsecretario de Marina, almirante Joaquín Zetina Ángulo -en representación del almirante secretario Vidal Francisco Soberón Sanz- se destacó que la embarcación llevará un helicóptero y una lancha rápida embarcados, además de que por sus características, podrá navegar bajo cualquier condición climática.
La nave, para 120 tripulantes, cuenta con 86 metros de largo (eslora), manga (ancho) de 11 metros, tiene una autonomía de 30 días de navegación, un desplazamiento de mil 680 toneladas y alcanzará una velocidad de 20 nudos. Cabe señalar que durante la ceremonia el personal del Astillero, con el apoyo de una grúa, puso la quilla del casco 59; acto que significa el inicio de la construcción de una nueva Patrulla Oceánica, la cual se tiene programada para lograr su botadura el próximo año y así continuar engrandeciendo la industria naval mexicana.
Entre las principales características de esta nueva unidad, destaca que llevará a bordo un helicóptero y una embarcación rápida para misiones de intercepción; asimismo, cuenta con gran estabilidad y capacidad marinera que le permite navegar sin problema alguno bajo cualquier situación climática.
Laura Vargas Carrillo, titular del Sistema Nacional para el Desarrollo Integral de la Familia fue la madrina de ésta nueva embarcación de la Armada de México.
http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/08/09/semar-lanza-al-mar-nueva-patrulla-oceanica
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por Monakyo101 el 10/8/2016, 7:26 pm

[size=38]Estrena la Marina patrulla oceánica[/size]

La Armada de México incrementa su flota naval con el buque patrulla ARM Hidalgo PO-166.

Ayer Martes, 9 Ago, 2016 22:05



Agencias
SALINA CRUZ, Oaxaca.- La Armada de México incorporó a su flota naval al buque patrulla Oceánica ARM Hidalgo PO-166, que contribuirá al mantenimiento del Estado de derecho y a la salvaguarda de la vida humana en las costas y territorio marítimo, informa Notimex.
Durante la Ceremonia de Botadura del buque realizada en el Astillero 20 de la Semar, el subsecretario de Marina, Joaquín Zetina Angulo, dijo que la nueva unidad permitirá al país incrementar la vigilancia en sus mares y costas.
El buque fue construido con los más altos estándares de calidad internacional y acorde a las necesidades propias de la institución naval.
“La Patrulla Oceánica Hidalgo nos permitirá operar tanto en el mar territorial como en la zona exclusiva de nuestro país”, acotó, el funcionario, quien destacó la importancia de impulsar la industria naval mexicana que genera tres mil empleos directos y 13 mil indirectos.


La nueva unidad será utilizada en apoyo a la población civil en casos de desastre y emergencia, así como en operaciones de búsqueda y rescate; es “una actividad que realizamos de manera permanente y para salvar la vida humana es nuestra prioridad”, resaltó.
A su vez, el vicealmirante Mariano Valencia Salinas, director del Astillero Número 20, informó que la construcción de la unidad inició el 2 de junio de 2015. La puesta de quilla se efectuó el 18 de noviembre de ese año.

El bautizo de la madrina
La madrina de la embarcación fue la señora Laura Vargas Carrillo, esposa del secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong, deseó a la tripulación buena mar y mejores vientos.
Agradeció a la Semar la distinción de designarla como madrina de la patrulla Oceánica que lleva el nombre de su estado natal, al tiempo que destacó el valor y la lealtad de quienes laboran en esa institución en pro de la seguridad y el Estado de derecho.
Previo a que la embarcación tocara por vez primera las aguas del Océano Pacífico, es decir, su ceremonia de “bautizo”, Vargas Carrillo cortó el listón mediante el cual se estrelló en el buque una botella de mezcal, bebida tradicional de la entidad oaxaqueña.
La esposa del titular de la Segob firmó el libro de visitantes distinguidos y le entregaron el hacha ceremonial empleada en este proceso.
En la ceremonia de botadura de la patrulla Oceánica ARM Hidalgo PO-166 estuvo presente el gobernador de Oaxaca, Gabino Cué, y la esposa del titular de Marina, Vidal Francisco Soberón Sanz, Georgina Ventura de Soberón.
La botadura de la embarcación se realizó por inmersión, esto es, desde una plataforma que la condujo hasta tocar el agua y quedar a flote.

Datos técnicos


  • El ARM Hidalgo PO-166 es un buque de acero, de propulsión diésel mecánica, de dos hélices, construido bajo el concepto trinomio de buque-helicóptero-embarcación interceptora.

  • Cuenta con una gran estabilidad y capacidad que le permite navegar sin problema alguno en condiciones meteorológicas adversas.

  • Está provisto de dos embarcaciones menores de salvamento, que permiten que las maniobras de rescate se realicen con mayor eficacia.

  • Cuenta con un helicóptero AS565 SB Panther alojado en un hangar fijo, con todos sus servicios para operar.

  • Mide 86 metros de eslora (largo) y 11 metros de manga (ancho).

  • Tiene una autonomía de desplazamiento de mil 680 pies y una velocidad mayor a 20 nudos o 37 kilómetros por hora.

  • Cuenta con armamento y sistema de detección y localización adecuados a ese tipo de unidades, como cañón anti-aéreo SAK-Bofors MK-3; 57 milímetros y su correspondiente director de tiro, además de radares de exploración de superficie y superficie/aéreo.

  • Su mayor ventaja es su operatividad por un largo periodo de tiempo en la zona económica exclusiva, sin depender de los apoyos logísticos en tierra.

  • La tripulación está compuesta por un comandante, un segundo comandante, un jefe de máquinas, así como 18 oficiales, 60 de clases y marinería y puede transportar a 39 elementos.


http://sipse.com/mexico/estrena-armada-de-mexico-patrulla-oceanica-arm-hidalgo-217259.html
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por hwk-11 el 11/8/2016, 4:25 pm

No habia notado lo de la chimenea, en mi cabeza seguian siendo 2. pero bueno asi se aprovecha mas el espacio y algo importante es que ya comenzaron con la siguiente PO, no van tan mal los astilleros. ¿cuantas Damen faltan?


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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por fvg3000 el 11/8/2016, 4:29 pm

SALUDOS.

Dos Tenochtitlas y 2 Oaxaca II.

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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por SSBN el 1/11/2016, 10:27 am

Buenas tardes Compañeros,gusto en saludarlos,les cuento que para la version de EXPONAVAL 2016,que comienza el 29 de Noviembre en Valparaiso Chile,tendriamos la visita nuevamente de la Patrullera ARM Centenario de La Revolucion;entre otras unidades.Ahi los mantendre al tanto.saludos
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 8/11/2016, 9:09 pm

¿Alguien sabe del incidente que tuvo la PO que construyen en Salina Cruz con un buque auxiliar de PEMEX?


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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por XÓLOTL el 9/11/2016, 6:10 pm

Nada Fuhrer. eres la segunda persona que conozco que lo menciona pero como duda porque no hay información accesible al respecto.
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por radagast el 9/11/2016, 6:44 pm

se refieren a esto
Recargón de un buque de la Armada sobre remolcador y lancha de Pemex; sin consecuencias (15:19 h)



2016/11/08 De Redacción ADN 0 Verónica Espinoza Salina Cruz, Oaxaca, 8 de noviembre Un buque de la Marina Armada de México alcanzó a dar un “recargón” a un remolcador y una lancha de Petróleos Mexicanos (Pemex) en este puerto, en medio de una maniobra.recargon El buque rozó a las lanchas número 156 y 43 sin que pasara a mayores, ni se abollara alguna de las embarcaciones. En un video se aprecia como narra un trabajador de Pemex, la forma en que se acerca demasiado el buque de la Marina y alcanza a golpear a las dos lanchas. Cabe destacar que, esto se pudo haber originado por los fuertes vientos que se presentan en este puerto. La tripulación de las embarcaciones no reportaron daños tras el incidente.

Este contenido ha sido publicado originalmente por ADNSURESTE.INFO, en la siguiente dirección: http://adnsureste.info/recargon-de-un-buque-de-la-armada-sobre-remolcador-y-lancha-de-pemex-sin-consecuencias-1519-h/. Si está pensando en usarlo, debe considerar que está protegido por la Ley. Si lo cita, diga la fuente y haga un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. ADNSURESTE.INFO

http://adnsureste.info/recargon-de-un-buque-de-la-armada-sobre-remolcador-y-lancha-de-pemex-sin-consecuencias-1519-h/
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por radagast el 9/11/2016, 6:57 pm

Golpea buque de la Marina a lanchas de Pemex Destacado
Escrito por  Edwin MENESES Publicado en Policiaca Martes, 08 Noviembre 2016 15:48
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Foto: Hiram MORENO

Salina Cruz, Oax. Dos lanchas de Petróleos Mexicanos Pemex, fueron golpeadas por un buque de la Marina Armada de México cuando estás se encontraban varadas en el Astillero de Marina número 20 y el buque realizaba maniobras.

El incidente fue subido a la redes sociales por el periodista Hiram Moreno y trascendió por la forma en cómo un trabajador de Pemex narró la forma en que se iba aproximándose el buque de la Marina, hasta golpear con las lanchas.

Todo parece indicar que el golpe de las embarcaciones, se debió a los fuertes vientos que se registran en el puerto.

Las lanchas golpeadas por el buque son las números 156 y 43 que forman parte de la flotilla de Petróleos Mexicanos.

Hasta el momento, la Marina no emitido algún reporte sobre este incidente donde afortunadamente no se vio afectada la tripulación.

http://bbmnoticias.com/index.php/policiaca/item/10839-golpea-buque-de-la-marina-a-lanchas-de-pemex

actualizacion fue la arm chiapas

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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 9/11/2016, 8:14 pm

Orale, quien va ah pagar por el rayón de la nueva PO..jaja xD

Por ahí personal de la terminal marítima me hizo llegar la info, pero igual no estaban cerca y no vieron nada, pero era lo que se comentaba.


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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por fvg3000 el 10/11/2016, 7:44 pm

SALUDOS.

Pues los problemas con algunas maniobras que aveces fallan, ni modo. Y como decia un personaje de CARS "con polish sale" jajajajajajajaja xd.

Aún no esta abanderada y ya le dieron su primer llegue. Que mal.
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por hwk-11 el 11/11/2016, 6:39 pm

Lo bueno es que como no esta abanderada le van a dar su manita de gato para que la abanderen ahora para el 23

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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por fvg3000 el 11/11/2016, 9:04 pm

SALUDOS.

Que dios le oiga, pero por comentarios que me han hecho, no resultara tan fácil, pues aun hay algunos sistemas que estan dando algo de lata y aun llevara algo de tiempo para que queden a total satisfacción. Pero ojala el próximo 23 de Noviembre ya la puedan abanderar.

Firmes

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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por fvg3000 el 24/11/2016, 6:43 pm

SALUDOS.

Por fin ya son 5 unidades que sirven a la patria, con el abanderamiento de la PO-165 CHIAPAS el dia de ayer se va poco a poco completando la cantidad de buques y el helo que la acompaña esta de pocas tuercas... Felicidades SEMAR es un buque muy bonito y más aún servicial.
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Re: OPV Clase Oaxaca

Mensaje por Rogersukoi27 el 24/11/2016, 7:05 pm


Aqui va la ceremonia en youtube del abanderamiento, en 21 minutos quedo el
protocolo. Despues de tantos meses de trabajo, ajustes y revisiones, finalmente
le dan banderazo a PO Chiapas!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=naehKO7_o1I



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