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Los Mig-29 despegarán de un portaaviones hindú.

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Los Mig-29 despegarán de un portaaviones hindú.

Mensaje por Sun Tzu el 23/6/2012, 9:17 am

Los Mig-29 despegarán de un portaaviones hindú.

La semana que viene los aviones de combate Mig-29 despegarán por primera vez de la cubierta de un portaaviones hindú que está siendo modernizado en Rusia, según refirió este jueves una fuente de la industria naval.

“Los especialistas de la fábrica Sevmash, donde están modernizando el portaviones, están satisfechos con las pruebas de mar que se están llevando a cabo desde el 8 de junio. Las características planeadas para el buque fueron no solo alcanzadas, sino superadas”, dijo la fuente.

spanish.ruvr.ru/


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Re: Los Mig-29 despegarán de un portaaviones hindú.

Mensaje por Sun Tzu el 17/2/2014, 1:29 pm

En primer MiG-29K en tierras indias Vikramaditya.

Un caza naval MiG-29 aterrizó en la India en el portaaviones de la Armada de la India, que marca el primer aterrizaje de un MiG-29 pilotado por un indio en el portaaviones Vikramaditya, anteriormente conocido como Almirante Gorshkov. El proceso de la puesta en marcha oficial del buque tomará de tres a cuatro meses. Un equipo de expertos rusos están a bordo del barco y se quedará en la India por un año para ver las soluciones, si es necesario, de los problemas.


La Armada de la India puso en servicio su primer escuadrón basado en cazas MiG-29K/KUB en 2013. El escuadrón, apodado los "Panteras Negras", comprende 12 MiG-29K y cuatro biplaza MiG-29KUB suministró más de un contrato de 2004 con el Ministerio de Defensa indio. La aeronave ha sido colocado en una base aérea en Dabolim, en el estado de Goa, en la costa oeste de la India. En enero de 2010, Nueva Delhi y Moscú firmaron un contrato por valor de EE.UU. $ 1,2 mil millones para el suministro de un lote adicional de 29 unidades de MiG-29K. El Vikramaditya puede transportar hasta 24 combatientes MiG-29K/KUB.

NOTA DEL EDITOR: ¿Cuándo fue la finalización de este asunto, la Armada de la India emitió un aviso reportando problemas con el Vikramaditya, que acredita que el buque "había sufrido un colapso de la caldera durante su viaje de 42 días, lo que compromete la capacidad de la nave guerra de navegar los mares agitados". El hecho es que el buque cuenta con un historial de problemas debido a su diseño. Por otra parte, el petrolero que acompañó el portaaviones de 44.500 toneladas no podía sostener una misión de reabastecimiento de combustible cerca de la costa portuguesa, que permita dudar de la capacidad de la Armada para reponer los buques de guerra en el mar.

cavok.com.br


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