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PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por MBB el 26/5/2014, 6:58 pm

Rogersukoi27 escribió:
·¦·Füµ®€R·¦· escribió:

http://i60.tinypic.com/2ccwur.jpg

Inicia en el puerto de Veracruz la ceremonia de puesta de quilla de la 1a de 22 embarcaciones nuevas de nuestra flota menor. Arranca así la construcción de 19 remolcadores y 3 chalanes. El programa reactiva la industria de construcción naval nacional; es la 1a vez en 25 años que se construye una embarcación en México para Pemex. Este programa de renovación de nuestra flota menor es resultado del convenio que suscribimos con la Secretaría de Marina. La inversión total del programa de construcción de las 22 embarcaciones es de 3 mil 400 millones de pesos y generará más de 8 mil empleos.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=319498988197182&set=a.146140518866364.33317.146064592207290&type=1&theater

Según la información del compañero  MBB se refiere a el inicio del primer Remolcador en Coatzacoalcos, y en el articulo que  registré en esta pagina, indica que inicia en Veracruz.

A ver si nos dan precisión si es en diferente puerto, ya que los astilleros pueden ser de Coatzacoalcos,  o de Altamira, Tampico, según se puede interpretar.
 


Estimados...Se refiere al inicio del programa comentado en astilleros de SEMAR y PRIVADOS. Esta semana inició en astillero privado de TNG con asesoría y supervision de SEMAR.

En Coatzacoalcos se inicia como habíamos comentado en Mayo -Junio...Saludos

p.d. Adelanto que luego sigue en otro privado ahora en MAZATLÁN...SEMAR  será el TERCERO EN INICIAR LA CONSTRUCCIÓN.
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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por Rogersukoi27 el 26/5/2014, 7:07 pm

MBB escribió:
Rogersukoi27 escribió:
·¦·Füµ®€R·¦· escribió:

http://i60.tinypic.com/2ccwur.jpg

Inicia en el puerto de Veracruz la ceremonia de puesta de quilla de la 1a de 22 embarcaciones nuevas de nuestra flota menor. Arranca así la construcción de 19 remolcadores y 3 chalanes. El programa reactiva la industria de construcción naval nacional; es la 1a vez en 25 años que se construye una embarcación en México para Pemex. Este programa de renovación de nuestra flota menor es resultado del convenio que suscribimos con la Secretaría de Marina. La inversión total del programa de construcción de las 22 embarcaciones es de 3 mil 400 millones de pesos y generará más de 8 mil empleos.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=319498988197182&set=a.146140518866364.33317.146064592207290&type=1&theater

Según la información del compañero  MBB se refiere a el inicio del primer Remolcador en Coatzacoalcos, y en el articulo que  registré en esta pagina, indica que inicia en Veracruz.

A ver si nos dan precisión si es en diferente puerto, ya que los astilleros pueden ser de Coatzacoalcos,  o de Altamira, Tampico, según se puede interpretar.
 




Estimados...Se refiere al inicio del programa comentado en astilleros de SEMAR y PRIVADOS. Esta semana inició en astillero privado de TNG con asesoría y supervision de SEMAR.

En Coatzacoalcos se inicia como habíamos comentado en Mayo -Junio...Saludos

p.d. Adelanto que luego sigue en otro privado ahora en MAZATLÁN...SEMAR  será el TERCERO EN INICIAR LA CONSTRUCCIÓN.

Bien mi estimado MBB, asi nos mantiene mejor informado, no deje de anticiparnos detalles de los
19 Remolcadores, donde van a ser asignados en que puerto o astillero, para entender la
asignación de proyectos específicos. Entre mas detalle, mejor se entenderá donde se
aplicarán las construcciones. Un cordial saludo!!! Firmes 
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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 26/5/2014, 8:02 pm

Talleres Navales del Golfo celebró este 26 de mayo la reactivación de la Industria de la Construcción Naval Mexicana, en presencia de las principales autoridades de SEMAR, PEMEX, Dirección General de Marina Mercante, Bureau Veritas, Astilleros Armón y Gobierno del Estado de Veracruz





https://www.facebook.com/media/set/?set=a.770504262989542.1073741841.567640006609303&type=1

Talleres Navales del Golfo celebró este 26 de mayo la reactivación de la Industria de la Construcción Naval Mexicana, en presencia de las principales autoridades de SEMAR, PEMEX, Dirección General de Marina Mercante, Bureau Veritas, Astilleros Armón y Gobierno del Estado de Veracruz.

El histórico evento tuvo lugar en el astillero Veracruzano Talleres Navales del Golfo a las 11:00 de la mañana, y fue inaugurado por las palabras del Lic. José Antonio Sardiña Gerente General de TNG quien expresó que la experiencia del personal de la compañía que representa es “comparativamente igual a la de los mejores astilleros en el mundo” y minutos después fue secundado por el Doctor José Manuel Carrera Director General de PMI, el cual aseguró que “en México se pueden construir, reparar y mantener barcos de todos los calados y todas las tecnologías”.

Dichos discursos marcaron el preámbulo de la tan esperada Puesta de Quilla del Remolcador Azimutal C-130, con la que arranca de manera oficial la construcción de las cuatro embarcaciones del mismo tipo, para la flotilla menor de PEMEX, con la que se reactiva la Industria Mexicana de la Construcción Naval, pausada más de dos décadas atrás.

La quilla, una estructura de acero naval de 11m de longitud y 3m de alto con un peso de 3 toneladas, que se situará en la sección inferior de la popa del barco, fue colocada sobre bloques de concreto que dan forma a la cama de construcción, por una de las grúas tipo pórtico con capacidad de levante de 100 toneladas que tiene el dique seco No. 5 del astillero.

Con este acto, TNG se coloca a la cabeza de la Industria de la Construcción Naval, ya que de los 7 remolcadores destinados a astilleros mexicanos, Talleres Navales del Golfo es el primero en realizar la puesta de quilla de uno de los cuatro buques que le fueron asignados gracias al invaluable apoyo de la Secretaría de Marina y PEMEX, y al acuerdo de transferencia tecnológica firmado con Astilleros Armón; ambos fruto de los esfuerzos de la Gerencia General en la búsqueda de colocar a TNG en el liderazgo de la industria naval mexicana de cara al mundo.

Los remolcadores tendrán 31.5 m de eslora y una manga de 11.2 m, con potencia de 50 y 60 toneladas de tirón, un calado de 4.2 m y 12 nudos de velocidad. Fueron diseñados especialmente para efectuar operaciones en alta mar y maniobras en puerto, tales como:

   Maniobras de remolque en puerto y zonas costeras.
   Servicios de remolque en alta mar.
   Servicios de contra incendios con bomba de agua-espuma.
   Trabajos de lucha anti-polución con pulverización de dispersantes.
   Trabajos de salvamento.
   Trabajos de recogida de hidrocarburos.

El proyecto en TNG también abarcará el proceso de granallado, la aplicación de primario de taller, corte y biselado de las más de mil 500 placas de acero con un peso aproximado de tres mil toneladas, generando más de mil empleos directos e indirectos. Se estima que el primer Remolcador Azimutal, del cual se realizó la ceremonia de puesta de quilla y que lleva por nombre C-130, sea entregado en junio del año 2015.

Finalmente el Gerente General de Talleres Navales del Golfo agregó:

   “Hoy por hoy, nuestro país necesita que todos multipliquemos esfuerzos para llegar más lejos y mejor. Tengan la seguridad que en Talleres Navales del Golfo nuestra apuesta está hecha: Para transformar a México, como lo está proponiendo y haciendo nuestro Presidente, debemos transformarnos cada uno de nosotros, de nuestras empresas y nuestra sociedad.

    Para terminar: en la construcción naval la quilla es la pieza más importante de la estructura sobre la que se construye un barco, estoy seguro que este evento, este hito, es la quilla de una nueva época”.

- See more at: http://tnghph.com.mx/es/puesta-de-quilla-del-remolcador/#sthash.Q2xPUSMn.Un6Qcj7E.dpuf


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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por Rogersukoi27 el 30/12/2014, 7:11 pm






En esta nota , se publica la firma de 3 Naves abastecedoras con el Astillero Vigo Espanol, el cual confirma que seran construidas para PEMEX en los Astilleros de Astimar, con diseno propio que posee una eslora de 53 metros. El mismo fue firmado el pasado 21 de Noviembre en la Cd. de Mexico.

Los motores de los buques y las placas metalicas para su construccion, seran proveidas por los Astilleros supervisados por la SEMAR.

Aunque la nota no menciona el valor del contrato, se asume este dentro del arreglo inicial de las 22 unidades menores a ser ensambladas para PEMEX.



Freire shipyard will build three vessels for Pemex


December 16, 2014 1:20 pm Published by Webmaster Oro negro Leave your thoughts
MADRID / Writing / BLACK GOLD. - The Vigo Paulino Freire Shipyard Naval Construction has been awarded the entire project three multipurpose offshore vessels (supplies) to Petróleos Mexicanos (Pemex), to be built in the shipyards which has the Navy (Semar) at home, as confirmed yesterday the company responsible. Freire signed last 21 November in Mexico DF package design, materials and equipment for these three vessels, of 53 meters in length, and last 5 December the enforcement of contracts proceeded to the delivery of guarantees and. The boats are delivered within twenty months.Similarly, Vigo's naval group signed last Friday the research vessel definitive agreement awarded by the Navy of Peru, budgeted 72,9 million, and delivered the guarantees for their enforcement. According to forecasts that handles Freire, boat construction, inspired by the RRS Discovery (and will be similar to that you can see in the picture above), considered in his day the most advanced oceanographic research vessel in the world, will start in about four months. “Then we should have already cutting sheet”, calculated from the company. About the training ship for the Navy of Indonesia, signed in June 2013, trust meter shipyard contract in force between “January and February” of 2015.
With the leap to Mexico, Freire follows the footsteps of other shipping companies as Armón, which is also overseeing the construction of tugs for Pemex in Mexico shipyards, or Dutch consortium Damen, who pioneered the policy of extending the construction activity to other countries. “This type of contract represents a strategic alliance with Semar and a new line of business that is increasingly common for countries that want to promote their shipbuilding industry”, argued from the shipyard. In fact, the three supply ships are part of the renovation project of the smaller fleet of giant Aztec hydrocarbons, in which Freire had already tried to participate from Vigo.
“The vessels will be built in the shipyards of Semar under design, supply of all equipment and materials that will each vessel, with the exception of the steel plates and motor generators that will supply Semar”, explained the company from Vigo. Also, Freire provides oversight, training and technical assistance in various sectors during the construction of ships, to be delivered in a 20 months.
Freire currently working on building a freezer trawler for Norwegian shipowner Prestfjord Havfiske A / V (the shipping group Prestfjord), of 69 meters in length. The project lasts 19 months and entail a 250.000 business hours, equivalent to a hundred stalls employment during the construction period. The contract took effect last June and started cutting sheet metal in August.
The next ship will begin construction oceanographic to Peru, whose contract is in effect from Friday. Freire was imposed in an international tender to a dozen naval factories worldwide, which included the Spanish Armón, Murueta and Navantia and foreign giants the likes of Damen, STX Hyundai. At higher, Vigo company has a portfolio (pending entry into force) other oceanographic Kuwait and the training ship Indonesian.

http://oronegro.mx/2014/12/16/construira-astillero-freire-tres-buques-para-pemex/?lang=en
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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 30/12/2014, 10:11 pm

Por ahí Henry Monster Peña hará una visita al Astimar No. 20 con mi jefazo Lozoya y el titular de la SENER, también es probable que este presente el Secretario de Marina.

La fecha estimada es la próxima semana..me parece, ojala alguien tenga mas información pero vienen a la puesta de la quilla de los remolcadores.


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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 1/1/2015, 4:11 pm

Mañana es el evento de la puesta de quilla en ASTIMAR No. 20, los funcionarios que se esperan son, el presidente, el c.e.o. de PEMEX, el titular de la SENER y el secretario de marina.

Ah las 8 de la mañana salen los autobuses de los centros de trabajo de PEMEX allá en el Puerto de Salina Cruz para ir hacer "monton" y cuidado el que no vaya, cuenta como militancia.


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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por Rogersukoi27 el 1/1/2015, 5:44 pm


Estamos hablando de la Quilla del Remolcador previamente anunciado?

Porque la nave de abastecimiehtos enunciada hace 2 dias,
acaba de ser firmada ahora a finales de Noviembre...!!!
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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 1/1/2015, 6:40 pm

Rogersukoi27 escribió:
 Estamos hablando de la Quilla del Remolcador previamente anunciado?

Porque la nave de abastecimiehtos enunciada hace 2 dias,
acaba de ser firmada ahora a finales de Noviembre...!!!

Remolcador, el reporte que por ahí pude leer habla de una visita importante y un remolcador, la puesta de quilla de un remolcador.

Semanas atrás el titular de PEMEX llego a las instalaciones de ASTIMAR No. 20 a afinar detalles para la puesta de quilla de un remolcador, esto es de acuerdo al reporte que se elaboro de esa visita. Anexo al breve reporte indica la posible llegada del presidente y de los demás invitados que ya he mencionado, osea mañana. igual y no llega ninguno por el clima que se esta viviendo en el puerto de Salina Cruz.

Por cierto el ARM Cuauhtémoc entro al dique esta semana allá en Salina Cruz.


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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por Rogersukoi27 el 1/1/2015, 7:44 pm



Muvhas gracias mi estmado Fuurer, da senal de poner al astillero al tope con faenas como estas, espero no le bajen el ritmo al BAL y a la OAXACA en los planes!!!!
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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 2/1/2015, 12:43 pm

Al grito de "Petrolero Peña Nieto!" y "Peña Amigo el pueblo esta contigo!" dio inicio el evento en el ASTIMAR No. 20




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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 2/1/2015, 1:25 pm

Por cierto se entregaron 4 quillas.


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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por GALIL el 2/1/2015, 2:19 pm

·¦·Füµ®€R·¦· escribió:Al grito de "Petrolero Peña Nieto!" y "Peña Amigo el pueblo esta contigo!" dio inicio el evento en el ASTIMAR No. 20



Ah! una excelente forma de iniciar el año!!! que mejor que con una buena borregada al mas puro estilo PRIista!

Como deben de extrañar a la momia Fidel Velazquez y todos los líderes charros de aquellos tiempos! pero bueno, con el líder-senador vitalicio que tiene el sindicato de Pemex, basta y sobra.

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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por Rogersukoi27 el 2/1/2015, 2:38 pm


Lo mejor, sera que de los 16 remolcadores, 9 seran ensamblados en Salina Cruz, 5 en Veracruz y 2 en Mazatlan. Seguramente asi, podran darle cabida al arranque del BAL y/o PO clase Oaxaca en el mismo astillero.
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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 2/1/2015, 4:18 pm

Rogersukoi27 escribió:
Lo mejor, sera que de los 16 remolcadores, 9 seran ensamblados en Salina Cruz, 5 en Veracruz  y  2 en Mazatlan.  Seguramente asi, podran darle cabida al arranque del BAL y/o  PO clase Oaxaca en el mismo astillero.

Efectivamente 9 remolcadores, por cierto en la foto no se ve pero a un costado estaba anclado el ARM Holzinger


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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 2/1/2015, 4:24 pm



Y estas fotos son de ayer cuando preparaban el recinto, las fotos no se con que las tomaron pero están algo borrosas.




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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ORAI el 2/1/2015, 5:24 pm

Pues hasta eso se ven esteticos
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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por GALIL el 2/1/2015, 5:28 pm


[/quote]

El ARM HOLZINGER con su poderoso montaje doble Bofors L70 Cal. 40 mm. se nos va a poner mal Asterix! Very Happy

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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 2/1/2015, 6:57 pm

ORAI escribió:Pues hasta eso se ven esteticos

Se refiere a la nave de PEMEX montada en la grada??...desconozco si ese será el modelo, pero de lo que si estoy seguro es que no es un remolcador, se trata de un barco auxiliar para transportar personal a los buque-tanques fondeados en las costas de Oaxaca y para manto. contención y apoyo en derrames en la mar.


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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 2/1/2015, 7:00 pm

Los remolcadores con los que opera la Marina de PEMEX.







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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por GALIL el 2/1/2015, 7:49 pm

el segundo también fue construido por la SEMAR, verdad?

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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 3/1/2015, 1:15 am

Del Facebook de Peña Nieto.







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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por Battousai el 3/1/2015, 12:38 pm

Rogersukoi27 escribió:Seguramente asi, podran darle cabida al arranque del BAL y/o  PO clase Oaxaca en el mismo astillero.

No hay mas BAL en proyecto mi buen, y quién sabe si puedan trabajar en los remolcadores al mismo tiempo que en una PO clase Oaxaca.

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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por Caifan el 3/1/2015, 12:44 pm

La semar solamente construye el casco el resto de los componentes, sistemas y motores vienen desde España por parte de los astilleros Armón.
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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por Battousai el 3/1/2015, 12:49 pm

GALIL escribió:

El ARM HOLZINGER con su poderoso montaje doble Bofors L70 Cal. 40 mm. se nos va a poner mal Asterix!

Y se pondría mal sin justificación, ya que este tipo de buques no requieren de armamento más potente o moderno, son unidades de patrulla no de combate. Un montaje automático sería mejor obvio pero no es estrictamente necesario.

Por cierto la Holzinger fue la unidad en la que se monto el prototipo del Garfio 2.0, haciendo una demostración del mismo en el Día de la Marina 2012, la imagen es borrosa pero creo que aun lo conserva, justo arriba del puente bajo la carpa. Lástima por la calidad de la imagen.
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Re: PEMEX firma protocolo de intención con la SEMAR para la construcción de su flota menor.

Mensaje por Rogersukoi27 el 3/1/2015, 1:12 pm

Battousai escribió:
Rogersukoi27 escribió:Seguramente asi, podran darle cabida al arranque del BAL y/o  PO clase Oaxaca en el mismo astillero.

No hay mas BAL en proyecto mi buen, y quién sabe si puedan trabajar en los remolcadores al mismo tiempo que en una PO clase Oaxaca.

Ups, eso suena a una larga demora, o cambio de planes mi estimado, con la orden de los Bofors de 57 en vez de los Oto Melara para las Oaxaca, no debe quedar duda de su futuro, mas ese comentario sobre el BAL SIN PROYECTO A LA VISTA, le da tramite en la congeladora!!!! scratch

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