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¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

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Sun Tzu
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¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por Sun Tzu el 31/5/2012, 9:01 pm

¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?



Jueves, 31 de mayo de 2012


Hace 100 años, en mayo de 1912, el primer avión despegó de un buque de guerra en movimiento. Así nació el portaaviones. Se trataba del navío británico HMS Hibernia, que había sido adaptado temporalmente para tal propósito.

Pero, un siglo después, muchos se preguntan si es todavía un arma relevante para las necesidades militares mundiales.
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El concepto de un barco que pudiera desplegar y recoger aviones se consolidó durante la Primera Guerra Mundial cuando las grandes potencias comprendieron la importancia estratégica de disponer de aviación embarcada para enfrentarse a conflictos en territorios alejados del territorio nacional.

En la actualidad, los portaaviones son un lujo restringido a un exclusivo club de países, encabezado por Estados Unidos, que tiene un mayor número de estas naves que todas las demás naciones juntas.
Escepticismo

"El único valor práctico de los portaaviones en el futuro será simplemente el de existir, no luchar"

David Wrothe, escritor

Reino Unido no hace parte en este momento del club, pero este mes tomó un paso significativo para reingresar a ese grupo de naciones. Una gran pieza del nuevo portaaviones británico Queen Elizabeth llegó al puerto de Rosyth en Escocia donde se mantendrá en dique seco durante la construcción del resto del buque.

Está previsto que la nave de guerra sea terminada en 2017 con un costo final de cerca de US$11.000 millones, incluyendo el contingente de aviones, según el ministerio británico de Defensa. Un precio que algunos columnistas de periódicos argumentan que es demasiado elevado y estratégicamente innecesario para el Reino Unido, señala el reportero de la BBC Tom de Castella.

Pero el escepticismo sobre la necesidad de tener portaaviones no es algo nuevo. Como recuerda el corresponsal de la BBC, en 1981, David Howarth escribió en su libro Famous Sea Battles ("Famosas Batallas Navales") que "el único valor práctico de los portaaviones en el futuro será simplemente el de existir, no el de luchar". El escritor señalaba que utilizarlos en situaciones de conflicto sería desencadenar una guerra nuclear.

Pero, sólo un año más tarde, los portaaviones británicos aseguraron la victoria de ese país en el conflicto por las islas Malvinas/Falklands.
Diferencias

No todos los países tienen el mismo número de portaaviones ni del mismo tamaño.
HMS Argus

El HMS Argus británico fue el primer portaaviones construido desde el principio para tal propósito y fue lanzado en 1918.

Estados Unidos, por ejemplo tiene 11, 0 20, si se cuentan los buques anfibios capaces de llevar aviones, indica De Castella.

Sus 10 portaaviones clase Nimitz son ciudades flotantes - del tamaño de cuatro campos de fútbol - cada uno de los cuales tiene la capacidad de albergar a 5.000 tripulantes y 80 aviones de combate.

En contraste, España e Italia cuentan con portaaviones muy pequeños con alrededor de una docena de aviones, mientras que China cuanta con sólo un modelo ex soviético, prefiriendo invertir su presupuesto de defensa en tecnología de misiles, señala el corresponsal.

Después de Estados Unidos, Francia es el único país que tiene una aviación naval de importancia, señala la publicación especializada IHS Jane´s Fighting Ships.

Tailandia tiene un portaaviones muy pequeño que al parecer no ha sido utilizado para el despegue de aviones en varios años. Por su parte India está utilizando un portaaviones que anteriormente pertenecía al Reino Unido y otro a Rusia, mientas que Brasil tiene un buque que era de Francia.
¿Son necesarios?
Buques de cubierta plana con 10.000+ toneladas de desplazamiento
País En servicio
EE.UU. 20
Reino Unido Dos
India Dos
Japón Dos (sólo helicópteros)
Italia Dos
España Dos
Rusia Uno
China Uno
Brasil Uno
Francia Uno
Tailandia Uno
Corea del Sur Uno (sólo helicópteros)

¿Son realmente necesarios estos costosos artefactos militares?

El profesor Andrew Lambert, historiador naval del Kings College de Londres, opina que ni siquiera Estados Unidos necesita tantos.

En opinión de Lambert, para los estadounidenses tiene que ver con mostrar su poder al mundo.

La lógica de los portaaviones es muy simple. Permiten a una nación llevar su poder aéreo por todo el mundo sin necesidad de preocuparse sobre los países que no les permitirían utilizar sus bases terrestres o espacio aéreo.

Bosnia fue un claro ejemplo, dice Julian Thompson, general retirado de la infantería de marina británica.

"Los italianos dijeron que no se podía utilizar sus pistas aéreas o volar sobre su espacio aéreo", dijo Thompson, quien señaló que, desde la Segunda Guerra Mundial, todos los aviones británicos que han derribado a aparatos enemigos despegaron de portaaviones.
Submarinos nucleares y aviones no pilotados

Pero, ¿en qué lugar se quedan los portaaviones con la aparición de submarinos nucleares, los misiles de alta precisión y los aviones no tripulados?

A diferencia de las fragatas "inútiles", dice Lewis Page, un antiguo oficial de la marina británica, los portaaviones son tan esenciales como siempre.

"Un submarino no puede decir donde están los blancos, ni tampoco pueden ser rearmados con facilidad a menos de que sea en una base naval"

Lewis Page, antiguo oficial de la marina británica

Los aviones no tripulados pueden estar muy de moda pero todavía se necesita un sitio para hacerlos despegar.

Por su parte, los submarinos nucleares son "excelentes" en muchas cosas. Sus misiles de crucero Tomahawk viajaron cientos de millas marinas para destruir la fuerza aérea del coronel Muamar Gadafi.

"Pero un submarino no puede decir donde están los blancos, ni tampoco pueden ser rearmados con facilidad a menos de que sea en una base naval", explica el experto.

Según Lambert, las armas nucleares dan a un país reputación, pero un portaaviones les da "capacidad".
Irán como ejemplo

Imaginemos que Irán decide cerrar el Estrecho de Ormuz, sugiere Lambert. Un cierre semejante tendría un impacto inmediato en los suministros de energía del mundo.

"Irán tiene alrededor de 1.000 lanchas patrulleras que pueden ofrecer un nuevo tipo de guerra asimétrica. Una fragata o un destructor podrían sentirse abrumados por el gran número de atacantes, mientras que un portaaviones podría destruir a los atacantes enviando a sus aviones".

Puesto de esa manera, es fácil estar de acuerdo con los expertos navales y creer que un país necesita portaaviones para ser poderoso en los mares.

De todas maneras, el debate continúa.

bbc.com


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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 31/5/2012, 9:18 pm

La nota es clara, mientas halla necesidad proyectar el poder aereo desde el mar, los portaaviones tienen mucha vida. Bien lo dicen los oficiales de la US Navy, no es lo mismo negociar con EEUU con un portaaviones próximo a tus costas.


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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por estril_02 el 31/5/2012, 9:20 pm

Ven por que Mexico no tiene portaaviones, y no invierte en modernas fragatas y mucho menos submarinos.

De hecho el ex secretario de defensa de Estados Unidos no vio tan factible el uso de portaaviones, por lo que recibio diversas criticas, pero si lo ven por un lado tiene razon.

Brasil adquirio un portaavion frances por 12 millones de dlls, y el verdadero costo era en la modernizacion, que despues de ella no ha podido quedar 100% operativi, algo que ha hecho que la opinion publica de dicho pais este cuestionando dicho adquisicion.

Rusia tiene un portaavion en servicio, mas sin embargo se le ha visto criticado puesto aunque tenga embarcada una flota de aviones de superioridad aerea, no cuenta con patrullas como el E-2 Hawkeye, ya que solo cuenta con helicopteros para dicha mision.

Y otros paises que tienen mini portaaviones que serian mejor clasificados como buques de apoyo, como asalto anfibio.

Y asi pasa con cada pais que tiene uno.
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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por estril_02 el 31/5/2012, 9:26 pm

·¦·Füµ®€R·¦· escribió:La nota es clara, mientas halla necesidad proyectar el poder aereo desde el mar, los portaaviones tienen mucha vida. Bien lo dicen los oficiales de la US Navy, no es lo mismo negociar con EEUU con un portaaviones próximo a tus costas.

[u]

Ve el ejemplo de Iran, tiene mas de 1,000 lanchas a las cuales se le pueden armar con misiles, algo que incomoda, ademas de eso, tienes en las costa de Iran misiles antiaereos y antibuques (como lo esta haciendo Venezuela). Es demasiado costoso mantener tripulaciones de 5,000 elementos (Alimentos, sueldos, etc.) ademas del servicio anual que requiere el buque, combustibles (para aeronaves), armamento, ademas de lo que cuestan los buques de escolta con todo lo que he mensionado de igual manera, es, ademas de los costos de adquisicion, muy elevado el precio que se tiene que pagar. Todo por apoderarse de los recursos de otros paises.
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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 31/5/2012, 9:41 pm

estril_02 escribió:Ven por que Mexico no tiene portaaviones, y no invierte en modernas fragatas y mucho menos submarinos.

De hecho el ex secretario de defensa de Estados Unidos no vio tan factible el uso de portaaviones, por lo que recibio diversas criticas, pero si lo ven por un lado tiene razon.

Brasil adquirio un portaavion frances por 12 millones de dlls, y el verdadero costo era en la modernizacion, que despues de ella no ha podido quedar 100% operativi, algo que ha hecho que la opinion publica de dicho pais este cuestionando dicho adquisicion.

Rusia tiene un portaavion en servicio, mas sin embargo se le ha visto criticado puesto aunque tenga embarcada una flota de aviones de superioridad aerea, no cuenta con patrullas como el E-2 Hawkeye, ya que solo cuenta con helicopteros para dicha mision.

Y otros paises que tienen mini portaaviones que serian mejor clasificados como buques de apoyo, como asalto anfibio.

Y asi pasa con cada pais que tiene uno.

Hay planes para Rusia respecto a estos buques, con Putin otra vez al mando, tal vez se autoricen mas sorpresas.


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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por estril_02 el 31/5/2012, 9:56 pm

En eso tienes razon, habra mucha inversion, solo lee esta informacion y veras a la carencias que tiene en estos momento el buque insignia de Rusia:

http://cazasyhelicopteros.blogspot.mx/2012/04/portaaviones-para-la-armada-de-rusia.html
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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por Motul Ajaw el 31/5/2012, 10:06 pm

Pero tambien hay que recordar que el portaviones ruso tiene la ventaja de moverse solo por su capasidad antibuque y unos poderosos radares. El concepto ruso para mi es bueno porque tiene la ventaja de "andar" solo y no es tan caro operativamente (quiero suponer) en comparación del grupo de naves que se movilizan con los portaviones gringos.
Si hasta los rusos estan pensando en mantener la misma clase pero repotenciada y mas pequeña. Buque1
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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por ORAI el 31/5/2012, 10:37 pm

estril_02 escribió:Ven por que Mexico no tiene portaaviones, y no invierte en modernas fragatas y mucho menos submarinos.

De hecho el ex secretario de defensa de Estados Unidos no vio tan factible el uso de portaaviones, por lo que recibio diversas criticas, pero si lo ven por un lado tiene razon.

Brasil adquirio un portaavion frances por 12 millones de dlls, y el verdadero costo era en la modernizacion, que despues de ella no ha podido quedar 100% operativi, algo que ha hecho que la opinion publica de dicho pais este cuestionando dicho adquisicion.

Rusia tiene un portaavion en servicio, mas sin embargo se le ha visto criticado puesto aunque tenga embarcada una flota de aviones de superioridad aerea, no cuenta con patrullas como el E-2 Hawkeye, ya que solo cuenta con helicopteros para dicha mision.

Y otros paises que tienen mini portaaviones que serian mejor clasificados como buques de apoyo, como asalto anfibio.

Y asi pasa con cada pais que tiene uno.





te equivocas , rusia tiene varias aeronaves de esta capacidad , solo por nombrar algunos como:antonov 71 madcap de tamaño similar al eyehawk , los il-746 y sus helicopteros k-31 de alerta submarina.
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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 31/5/2012, 10:43 pm

Bueno yo había leído, que al parecer ya no querían fabricar cruceros-portaaviones.



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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por Motul Ajaw el 31/5/2012, 10:46 pm

Es que la verdad hablar del portaaviones ruso almirante kuznetsov amerita un tema aparte.
Tiene una historia increible y se me hace mas funcional que sus semejantes norteamericanos
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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 31/5/2012, 10:59 pm

Motul Ajaw escribió:Es que la verdad hablar del portaaviones ruso almirante kuznetsov amerita un tema aparte.
Tiene una historia increible y se me hace mas funcional que sus semejantes norteamericanos

Es porque tiene la capacidad de llevar misiles crucero. Al parecer la tirada de los rusos, es buscar netamente un portaavión de propulsión nuclear.


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Re: ¿Quién necesita un portaaviones hoy en día?

Mensaje por estril_02 el 31/5/2012, 11:16 pm

ORAI escribió:
estril_02 escribió:Ven por que Mexico no tiene portaaviones, y no invierte en modernas fragatas y mucho menos submarinos.

De hecho el ex secretario de defensa de Estados Unidos no vio tan factible el uso de portaaviones, por lo que recibio diversas criticas, pero si lo ven por un lado tiene razon.

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te equivocas , rusia tiene varias aeronaves de esta capacidad , solo por nombrar algunos como:antonov 71 madcap de tamaño similar al eyehawk , los il-746 y sus helicopteros k-31 de alerta submarina.

Claro que los tiene pero no son embarcados, en el link que puse en un comentario de arriba te explica.

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