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La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

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Sun Tzu
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La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por Sun Tzu el 3/5/2012, 10:37 am

La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta añosLa Fuerza Aérea india perdió 482 aviones MiG de producción soviética y rusa desde 1971, según informó el ministro de Defensa indio Arackaparambil Kurian Antony. En los accidentes aéreos de MiG murieron ciento setenta y un pilotos, un miembro de la tripulación, ocho soldados y treinta y nueve civiles. Según Anthony, la causa de los accidentes aéreos fueron errores humanos y fallos técnicos. A finales de marzo, el embajador de Rusia en la India, Alejandro Kadakin, opinó que la causa de frecuentes accidentes de aviones rusos son los elementos de repuesto falsificados que utiliza la Fuerza Aérea de la India.

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Totenkopf
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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por Totenkopf el 3/5/2012, 11:29 am

Sun Tzu escribió:
La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

A finales de marzo, el embajador de Rusia en la India, Alejandro Kadakin, opinó que la causa de frecuentes accidentes de aviones rusos son los elementos de repuesto falsificados que utiliza la Fuerza Aérea de la India.

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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por Rogersukoi27 el 3/5/2012, 11:54 am



Esta alta la estadistica, 12 aviones por año promedio, no se cual sea la media en las fuerzas aereas, seria interesante comparar con otras fuerzas aereas, para ubicar la magnitud!

mas si es por chicanadas en le mantenimiento, les sale caro el manejo de piezas no originales.!!
Los mandos en abastecimientos, deberian de tener un buen abogado, o han de lubricar bien a los superiores!!!
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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 3/5/2012, 1:49 pm

Y vaya que lo mas potente de la FA Hindú, son sus Su-30's los cuales quiero pensar, si les ponen partes originales o al menos de buena calidad.


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Manuel Black-Hawk
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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por Manuel Black-Hawk el 3/5/2012, 10:21 pm

·¦·Füµ®€R·¦· escribió:Y vaya que lo mas potente de la FA Hindú, son sus Su-30's los cuales quiero pensar, si les ponen partes originales o al menos de buena calidad.

Pues por ahí debe ir el asunto, usar marcas patito, por que no hace mucho salio una nota sobre problemas con el SU-30, y creo que la respuesta rusa era que usaban un lubricante o aceite diferente al espeficicado.

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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por PILATUS el 3/5/2012, 10:23 pm

Totenkopf escribió:
Sun Tzu escribió:
La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

A finales de marzo, el embajador de Rusia en la India, Alejandro Kadakin, opinó que la causa de frecuentes accidentes de aviones rusos son los elementos de repuesto falsificados que utiliza la Fuerza Aérea de la India.

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Jajajajaja esta bueno el comentario. cheers
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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por Albert_B el 3/5/2012, 10:24 pm

Sigan comprando en Tepico, Jarachina y Pablo de la Garza.


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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por PILATUS el 3/5/2012, 10:26 pm

O hacer compras "balines" estilo Tepito.
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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por Takeda el 3/5/2012, 10:27 pm

No hay que olvidar que en 1971 la India se enfrentó a gran escala contra Pakistán y las FF.AA. pakistaníes reclaman el derribo de más de 100 aviones, habría que ver cuántos de esos eran Mig´s.
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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por Totenkopf el 4/5/2012, 12:15 am

Takeda escribió:No hay que olvidar que en 1971 la India se enfrentó a gran escala contra Pakistán y las FF.AA. pakistaníes reclaman el derribo de más de 100 aviones, habría que ver cuántos de esos eran Mig´s.

Ese es un dato muy disputado... el otro día me topé con un artículo donde analizaban esos números, ojalá lo pueda relocalizar para postearlo.
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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por Totenkopf el 4/5/2012, 12:16 am

Albert_B escribió:Sigan comprando en Tepico, Jarachina y Pablo de la Garza.

¡Já, já,já! En Jarachina... aparte de todo, robado de la maquila...
Ora sí me hiciste reir mi buen Albert...
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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por Sun Tzu el 4/5/2012, 7:02 am

ya es de unos meses la nota pero esta relacionada.



India corre el mundo en busca de piezas de repuesto forncedores ruso.


Debido al apoyo logístico fiable en Rusia, la India, fue el primer mercado internacional en busca de piezas de repuesto para los aviones de fabricación rusa y sistemas de misiles operados por la Fuerza Aérea India (IAF). Tradicionalmente, estas son partes vitales de los fabricantes de equipos originales mediada por Rosboronexport.

La UPA ha dado luz verde para los proveedores de la IAF se acerca en Europa, los EE.UU. y en Israel, con carácter de urgencia, reponer las existencias de repuestos para equipos de fabricación rusa. En el último recuento, 47 proveedores de todo el mundo han informado de las piezas del equipo que van desde motores de MiG-29 (R29) los neumáticos sin cámara hasta Sukhoi Su-30MKI combatientes y piezas para los sistemas SAM Pechora y OSA-AK, y radares instalados en tierra. Otras propuestas aún se recibirán. Piezas de recambio son los de carácter urgente para mantener la flota de aviones de transporte An-32, para lo cual se solicitaron propuestas. Las solicitudes se realizan por "Defensa ProcurementProcedure (PPD).

Las fuentes informan de que las cuotas de mantenimiento IAF ("las tasas de servicio") en las plataformas de fabricación rusa son "inaceptablemente baja" debido a la baja disponibilidad de repuestos y servicio postventa. "Esto está perjudicando a la preparación para el combate de la India", dijo un oficial de la Fuerza Aérea. La preocupación se extiende incluso a los combatientes de primera línea como el Su-30MKI, en un escaparate de la India y Rusia cooperación en el área de defensa. La situación con "la disponibilidad y el mantenimiento de la cisterna IL-76 e IL-78 es" preocupante ", dijo el oficial. "Esto va más allá de una discusión de los costos." El mantenimiento de los MiG-29, es también un problema.

El origen del problema, las fuentes revelan, son recientes demandas rusas de aumento de precios y nuevos contratos. Aunque el problema no es nuevo, el movimiento de acercarse a los mercados internacionales es una señal de que la India no aceptará el chantaje. El aumento de los costos en el proceso de modernización del portaaviones Almirante Gorshkov, y la renegociación de un contrato de 974 millones de dólares a 2330 millones dólares - sin penalización por un período de cinco años de retraso - se destaca públicamente como un ejemplo de desconfianza de los proveedores de armas tradicionales de la India. La maniobra para sortear la situación y adquirir una fuente de partes confiable y continua ocurrió tras el fracaso de las conversaciones entre Rusia y la India se produjo entre los miembros de la Comisión Intergubernamental para la Cooperación Militar, un cuerpo bastante alto entre los gobiernos de Nueva Delhi y Moscú.

Rusia tiene un historial de castigar a los compradores de armas que buscan nuevas fuentes de piezas y actualizaciones de los equipos fabricados en el país y existe la preocupación en este sentido dentro de la India. La decisión de enfrentarse a Rusia llega en un momento de importantes programas de modernización. Un contrato de más de EE.UU. $ 2 mil millones para mejorar firmado 50 Su-30MKI. Un programa de más de mil millones de dólares está en marcha para la actualización de 62 MiG-29, con un adicional de $ 250 millones para los motores. Se firmó un contrato 290 millones de dólares EE.UU. para mejorar 160 helicópteros Mi-17.

Fuentes cercanas a la industria de defensa rusa dijo que la adquisición de piezas de repuesto en el extranjero para su equipo puede no ser fácil. Advierten que se mueve en esta dirección se puede reflexionar sobre la India, lo que sugiere que el diálogo entre las dos partes "es la mejor opción para resolver los problemas." Pero con el nuevo acceso a los proveedores occidentales e Israel, la India no está dispuesta a tragar saliva . Se requiere de su tradicional proveedor de armas en la mejor posición.

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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por GREYHOUND el 4/5/2012, 8:34 am

Y según en México, el problema fue como se compraron los chimecos y los mil mi, al final ya sea por mercado negro o por roboroexport no hay piezas disponibles para nada.

Un dato mas para romper el mito de la pésima compra de la fam.
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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 4/5/2012, 6:46 pm

Manuel Black-Hawk escribió:
·¦·Füµ®€R·¦· escribió:Y vaya que lo mas potente de la FA Hindú, son sus Su-30's los cuales quiero pensar, si les ponen partes originales o al menos de buena calidad.

Pues por ahí debe ir el asunto, usar marcas patito, por que no hace mucho salio una nota sobre problemas con el SU-30, y creo que la respuesta rusa era que usaban un lubricante o aceite diferente al espeficicado.

nonono

Le hubieran puesto Quaker State...o de perdida Mexlub


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Manuel Black-Hawk
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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

Mensaje por Manuel Black-Hawk el 4/5/2012, 7:30 pm

Pues aunque los rusos tienen sus ondas "raras" en contratos y suministro de refacciones, también les doy en algo la razón, India no puede esperar que repuestos para Migs 21, 27 o Mi-8 tengan el mismo precio, entre más viejos más dificiles de conseguir y más caros.

Los precios de las actualizaciones, no los veo exageradamente caros, yo digo que ahí van. El portaaviones, pue habría que ver que equipos y ala embarcada quieren los Indios para ver si es manchadito o justo el precio.

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Re: La India ha perdido cerca de quinientos aviones MiG en cuarenta años.

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