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Nuevo M-346 "Maestro".

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largo 63
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Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por largo 63 el 9/4/2012, 6:53 pm

Sres. Aqui les dejo esta informacion, espero que sea de utilidad..

Alenia Aermacchi anunció la semana pasada, los nuevos "folletos" de sus productos, entre ellos el entrenador avanzado M-346 "Maestro". Lo que nos llamó la atención algunos datos de rendimiento y perfiles de misión a conocer que se puede ver a continuación o en el material promocional, que se puede acceder haciendo clic en el link también te permite ver los materiales de las aeronaves de otro tipo). También nos damos cuenta lo más destacado, en una sección, la versión de "guerrero" de la aeronave, llamada AADA: Aviones asequible Avanzada de Defensa - Aviones de defensa avanzada y asequible.

Según la compañía, la versión AADA de la M-346 se dirige a un creciente demanda de aviones en una relación costo-eficacia de ataque a tierra y la defensa territorial, capaz de operar en redes centradas en un campo de batalla, con la misma eficacia de los aviones más la generación anterior. Esto sería posible, de acuerdo con Alenia Aermacchi, debido a la adición de un radar multipropósito, táctico de enlace de datos, la auto-protección suite de aviónica y de nuevas funciones, por lo que la M-346 aviones con capacidad para misiones de apoyo aéreo cercano (CAS - apoyo aéreo cercano) y aeronave interceptora de baja velocidad (SMI - interceptor de movimiento lento).

El avión puede ser equipado con nueve puntos de referencia capaces de transportar una amplia variedad de armas, de las bombas guiadas a los sofisticados misiles aire-aire, de acuerdo con la empresa italiana, y el chorro también tiene disposición para recibir FLIR, designador láser, y las vainas para ECM (guerra electrónica) y el reconocimiento.

Otro punto destacado es, según el material puesto en libertad, en común con la versión completa de entrenamiento: los datos de navegación y el ataque se puede visualizar en la pantalla y en la parte delantera de la cabina de la espalda, pero las misiones se puede volar con un solo piloto. La compañía promete que las principales diferencias entre las versiones del equipo sería "plug and play", lo que permite a los clientes operar una flota mixta de los entrenadores y las versiones de ataque de la M-346.

El prototipo del reactor de entrenamiento italiana M-346 alcanzó Mach 1,15 de vuelo en 75 minutos celebrada este jueves, 18 de diciembre, de acuerdo a noticias publicadas por Alenia Aermacchi-. Las pruebas con el prototipo continuará hasta que la velocidad alcanzada Mach 1,2 proyectado. El último hito alcanzado en 2007, era de Mach 0,96.

De acuerdo con la empresa , el rendimiento alcanzado es el resultado de la integración entre el software de control de la mosca nueva versión de cuádruple cable con todos los aerodinámica / motor (hay dos motores Honeywell F124, que permiten una potencia de cerca de peso con respecto al 1). El entrenador avanzado / Ascensor (Plomo En Trainer Fighter) M-346 está diseñado para permanecer completamente controlable en ángulos de ataque más allá de 35 grados, lo que, junto con un representante de la interfaz hombre-máquina de generación de aviones de combate, permite simular las características de los combatientes, como el Eurofighter Typhoon, F-16, Rafale y F-35. En julio de 2008, la primera M-346 pre-producción realizó su primer vuelo.

Alenia Aermacchi-también informó de que, después de la licitación llevó a cabo entre octubre y noviembre para elegir un nombre para la aeronave, el nombre del ganador fue "maestro". La persona que ganó el concurso (había más de 4.000 nombres sugeridos) ganó un vuelo en la M-346.

FUENTE / FOTOS: Alenia Aermacchi

Link: http://www.aleniaaermacchi.it/Eng/Media/news/Pages/BrochuresandFactSheets2012.aspx
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asterix
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por asterix el 9/4/2012, 7:01 pm

Si pero pa donde.....Para los borregos de la FAM...estaría bien..aunque si los F-5 seguirán en servicio NO les veo utilidad.....



Otras fuentes dicen que es un avión "complejo".....si ya vienen los Tejanos....para que más entrenadores......????



La información es buena....y el aparato me gusta.



Gracias por la info.



Un saludo.
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por PILATUS el 9/4/2012, 8:53 pm

Esta buena la Info,pero como dice "Asterix",huele a "Barbacoa",no va aquí.
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por Enemigo Público el 9/4/2012, 9:00 pm

El tema no va aquí, no hay referencia alguna sobre la FAM, favor de no hacer borregos.
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por asterix el 9/4/2012, 11:43 pm

El tema no va aquí, no hay referencia alguna sobre la FAM, favor de no hacer borregos.

Cherto, cherto.....Luego entonces.....Los Rusos tuvieron que ceder parte de los derechos a Los Italianos..para que estos LO PROMOVIERAN...por todo el mundo occidental....

Pero la mala suerte para esta aeronave....es que HAY CIENTOS de F-16 ya viejitos y no tan viejitos....pidiendo ser adoptados por fuerzas aéreas pequeñas.....

Por lo cual dudo mucho que el MAESTRO...pueda volar...en otras latitudes.....


Un saludo.
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por Perseo el 10/4/2012, 12:04 am

Aquí una imagen del mismo, me gusta!
www.airliners.net/aviation-photos/middle/0/1/1/1515110.jpg" alt="" />
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Don Vader
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por Don Vader el 10/4/2012, 12:13 am

Ok, debido a que esto no es ni borrego ni es material de vuelo de la FAM, se mueve el tema.
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por Geonautic el 10/4/2012, 12:55 am

asterix escribió:El tema no va aquí, no hay referencia alguna sobre la FAM, favor de no hacer borregos.

Cherto, cherto.....Luego entonces.....Los Rusos tuvieron que ceder parte de los derechos a Los Italianos..para que estos LO PROMOVIERAN...por todo el mundo occidental....

Pero la mala suerte para esta aeronave....es que HAY CIENTOS de F-16 ya viejitos y no tan viejitos....pidiendo ser adoptados por fuerzas aéreas pequeñas.....

Por lo cual dudo mucho que el MAESTRO...pueda volar...en otras latitudes.....


Un saludo.

Pidiendo ser adoptados, suena gracioso pero cierto, Indonesia hace poco pidio unos F-16 block 25, como de mediados de los ochenta, seran actualizados y renovados antes de su entrega. El hecho de lanzar una version armada del M-346 Master, posiblemente responda a que sus fabricantes ya se dieron cuenta que no hay mercado para entrenadores jet, siendo que hay entrenadores turboprop de nueva generacion con las mismas prestaciones y mas baratos, como el Super Tucano, el Pilatus PC-9, el PC-21 (que me parece un avion de diseño muy elegante por cierto) o el Texan II.

Pero al mismo tiempo hay un mercado para cazas baratos y nuevos (en el que México podria estar) que casi nadie cubre. Los Chinos ofrecen sus cazas de diseño propio con motores rusos y lo demas son aviones subsonicos o transonicos como el T-50 Coreano o el M-346 Master Italiano. Para conseguir un avion caza puro, o de plano ofrecen "supercazas" nuevos como el Rafale, un muy mejorado F-16, el Gripen, el SU-27, etc.... o de plano hay que conformarse con comprar aviones de mas de 20 años de antiguedad, como son los F-16 que ya estan almacenados.

Este avion le puede "llenar el ojo" a la FAM por algo que el F-16 no tiene, y que en realidad se me hace un requerimiento algo raro, pero sus defensores argumentan que es mas seguro. El M-346 es bimotor. De ahi en fuera lo veo algo debilucho para sustituir al F-5 que es supersónico, el M-346 es transónico (su equivalente ruso el YAK-130 usa otros motores que lo hacen mas lento, solo subsónico).
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por Enemigo Público el 10/4/2012, 1:55 am

Para los que saben de esto, el ser transónico y llegar a alcanzar su máxima velocidad, ¿afecta de alguna forma a la estructura de la aeronave la onda de choque que se origina al alcanzar Mach 1?, suponiendo que se vuele unos instantes a esa velocidad, si no me lo dicen me tendré que esperar 2 o 3 años para saberlo a ciencia cierta.


Y volviendo al tema, ese avión se ve bastante atractivo, aunque sigue siendo tentador el F-16 con MLU, pero si consideramos que es nuevo y puede portar armas, se convierte en una plataforma muy atractiva, sobre todo porque puede servir de escaño a una futura (lejana) modernización con "supercazas". Ya saben, desarrollo de teorias, tácticas y estrategias de combate y operaciones aereas, blablabla, etc.
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por XÓLOTL el 10/4/2012, 2:07 am

Yo la verdad lo veo muy bien por 5 puntos:

1.- Tanto Semar como Sedena tienen nexos militares con Italia ya sea con Otto Melara, Firenaicca y/o Alenia Ermacchi.

2.- Es un avión más acorde a las necesidades elementales de México tanto en precio como en lo que ofrece pues no necesitamos un super caza como anteriormente he dicho.

3.- Para la Semar sería genial tener al menos 1 escuadrón de éstos aparatos para que basados en la península de cobertura a todo el Golfo de México. Y la FAM con un Upgrade a los F5 basados en Santa Lucía cubra el norte y quizás más F5 o Yakolevs (M-346) para los Cabos cubriendo Todo el pacífico.

4.- Teniendo aviones nuevos se reducen gastos de mantenimiento y se generan ahorros para enfocarlos a otros items prioritarios o urgentes en la FAM.

5.- YA URGE UN AVIÓN ASÍ PARA LA SEMAR COMO CARAJOS NO TENEMOS UN ESCUADRON DE RESPETO, MODERNO Y CON DIENTES?

Saludos Amorosos

4.-
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El Padrino
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por El Padrino el 10/4/2012, 2:15 am

Hola caballeros.


Que grata información, coincido con Xólotl en que es tiempo para que la Semar disponga de 2 escuadrones de aeronaves modernas, eficientes que puedan ser apoyo letal a incursiones ilegales en nuestros litorales.

Nuestra Marina cada día se moderniza con un mejor manejo de sus recursos pero imaginen 1 escuadrón en Veracrúz y otro en Acapulco.

Ambos a la mitad del territorio (aproximadamente) permitiéndoles cubrir en abanico ambos Océanos.

Y para la FAM otros 2 escuadrones y el de F5's con su overhauling correspondiente como reserva o ataque.

Sería prudente militar, económica y tecnologicamente porque como bien mencionaron ya tendríamos 2 aviones de Italia y de la misma empresa el C27J Spartan y el M346 ó el M311.

Esto reduce costos en refacciones, nos serviría para tener un mejor precio, se baja el costo de mantenimiento de unidades nuevas y como dices Xólotl se traslada a otras áreas de la FAM o proyectos comoreparar los Mil Mi17 y subirlos a su estándar V5, mejorar los Black Haws de la FAM que ya llegan a media vida, etc.
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por Todo.Por.Mexico el 10/4/2012, 2:32 am

Eso solo en sueños guajiros, este año no se ven adquisición para la FAM.
Quizá para el próximo: 2013
Ya se nos va Calderon, el unico que dio el primero de 9,000,000 pasos para modernizar las FA mexicanas.
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por XÓLOTL el 10/4/2012, 2:57 am

Roger That Mi estimado TPM.!!

Usted me cae bien compañero concido con Don Vitto Corleone en que eres de los pocos que dice las cosas como son y que eso hoy en día es de valorarse.
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por Todo.Por.Mexico el 10/4/2012, 3:08 am

Pues ya ve compañero, haber que le depara a la FAM en el aproximo sexenio.
Por ahora, la Calderon`s War`s le trago uno que otro chanto clus a la FAM y Armada.
Peroo...con ayuda de la iniciativa mierdida :/

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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por juan el 10/4/2012, 8:28 am

Hola compañeros disculpen mi ignorancia que diferencia hay con el yak-130 o acaso es una versión occidentalizada de un avión ruso, otra duda a parte del fuselaje comparten la misma avionica. gracias
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por Tupolev TU-160 el 10/4/2012, 3:07 pm

juan escribió:Hola compañeros disculpen mi ignorancia que diferencia hay con el yak-130 o acaso es una versión occidentalizada de un avión ruso, otra duda a parte del fuselaje comparten la misma avionica. gracias

Pues de hecho son lo mismo, pero el armamento es el que cambia, uno es compatible con equipo occidental y el otro obviamente equipo ruso...
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por Geonautic el 10/4/2012, 5:20 pm

Es cierto, ya hay bastantes equipos italianos en nuestras fuerzas armadas, lo que ayuda a reducir costos, les falto mencionar al Aermacchi SF-260 que se usa en la Escuela Militar de Aviacion, que por cierto es un excelente avion. La verdad el F-16 con MLU y el M-346 ambos son muy buenas opciones, aunque si lo que se busca es un equipo nuevo, el M-346.

El F-16 tiene muchas mas ventajas, pero posiblemente no se aprovecharian al 100% en México, como lo son misiles Maverick y AMRAAM, mayor velocidad, capacidad de reabastecerse en el aire y equipos electrónicos mas sofisticados. Asi que el "Master" puede ser una opcion mas costo-efectiva y a quien si le queda como anillo al dedo es a la Semar. Por cierto, hay que destacar que ambos equipos vienen equipados con datalink, lo que les permitiria comunicarse con los CASA o Embraer de guerra electrónica, cosa que con los equipos rusos no se tendría (el unico caza ruso con datalink es el Su-35 de exportacion).
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Re: Nuevo M-346 "Maestro".

Mensaje por XÓLOTL el 12/4/2012, 1:45 am

muy cierto

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