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Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

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mayor_zayayin
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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por mayor_zayayin el 16/12/2012, 2:27 pm

o sea que

"brasil ya no quiere queso (aviones) sino salir de la ratonera (crisis economica)"
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Sun Tzu
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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 17/12/2012, 5:49 pm

El Gobierno de Brasil mantendrá el concurso de los cazas FX2 en suspenso.

Las últimas informaciones divulgadas sobre el concurso FX2, proceso de selección del una aeronave de combate de primera línea para reequipar la flota de la Fuerza Aérea de Brasil (FAB), actualmente compuesta por aeronaves F-5EM, A-1 y Mirage 2000, indican que el compromiso del anuncio se pospondrá más allá del 31 de diciembre. El negocio, valorado en 10.000 millones de reales (cerca de 4.800 millones de dólares), tiene como objetivo la compra de un lote de 36 aviones previstos para entrar en operación en la Fuerza Aérea entre 2015 y 2016. La lista corta del programa FX2, conocida en 2008, está compuesta por la estadounidense Boeing Defense, Space and Securtiy con el F/A-18E/F Super Hornet, la francesa Dassault con el Rafale y la sueca SAAB con el Gripen NG.

Las tres compañías continuarán en la disputa. Paralelamente a estos retrasos del FX2, Embraer ha iniciado el proceso de modernizaciónd e los 11 F-5E/F adquiridos a Jordania y que están actualmente en un programa de revitalización en las instalaciones del Parque de Material Aeronáutico de Sao Paulo (PAMA-SP). Llegan desmontados en las instalaciones de Embraer en Gavião Peixoto. Según la FAB, la modernización de las 11 unidades costará cerca de 276 millones de reales ( más de 132 millones de dólares) y prolongará la vida operacional de los cazas en más de 15 años. Los F-5M operativos se encuentran en Canoas (RS), Santa Cruz (RJ) y Manaus (AM). Los planes son para que los F-5EM/FM del lote jordano sean entregados al Primer Grupo de Defensa Aérea (1º GDA) basado en Anápolis (GO) en sustitución de los Mirage F2000C, cuya retirada de servicio activo comienza al finales de 2013.

Rousseff en París
Durante su visita a París, la presidente brasileña Dilma Rousseff declaró que la conclusión de la licitación “podrá llevar algún tiempo”. De la misma forma que sucedió a lo largo de 2012, los motivos alegados por el Gobierno para prologar la decisión están centrando en la esfera ecónomico/financiera, incluyendo la reducción de impuestos y gastos en otras áreas. Según la presidente, aunque la economía presenta señales de recuperación, el FX2 proseguirá conforme lo prometido en innumerables ocasiones desde su toma de posesión en enero de 2011.

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Mensaje por R_Krimen el 17/12/2012, 7:48 pm

Osea que si queremos pero esperenos tantito Rolling Eyes
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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 12/3/2013, 1:26 pm

F-X2: Saab lanza nueva ofensiva para ofrecer el Gripen.

Dos meses después de los EE.UU. industria de la aviación Boeing lanza una nueva ofensiva para cerrar la venta de aviones de combate para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), en un negocio de más de $ 4 mil millones, la cúpula de la sueca Saab desembarcó en Brasil esta semana para una serie de contactos con las autoridades, con el objetivo de mostrar las ventajas comparativas de su modelo Gripen . También está en la carrera del francés Dassault Aviation, fabricante del modelo Rafale, que debe programar una visita al país en las próximas semanas. Director General del Gripen campañas, el ejecutivo de la Motte Eddy dijo a las autoridades que llegó a informar al nuevo escenario creado con megacompras cerrado en febrero por los gobiernos de Suecia y Suiza por un monto de $ 7.5 millones de dólares, para abastecer a la mismo modelo que se está negociando con Brasil.

Para él, el perfil técnico del presidente Dilma Rousseff y las ventajas comparativas de las mejores oportunidades de Saab Gripen, pero el futuro es incierto. "Sabemos que el proceso es largo y complejo, pero que apuntan a la maratón", señaló. Dijo que no estaba seguro de cómo el presidente Dilma decidirá, pero aseguró tener los argumentos muy fuertes. "El precio relativo de la cooperación de producto, costo y operativos para una relación duradera y beneficiosa para ambas partes que nuestra propuesta muy competitiva", señaló. "Lo que estamos proponiendo es el costo más bajo, los costes operativos más bajos y mejor cooperación industrial, es decir, una asociación perfecta en este momento", enfatizó.

Competencia
El gobierno de Brasil abrió la competencia internacional en 2009 para comprar 36 aviones de combate, con el objetivo de modernizar la Fuerza Aérea Nacional obsoleto. El país prácticamente cerrado negocios ese año, cuando el presidente Luiz Inácio Lula da Silva llegó a anunciar la opción de Rafale, después de reunirse con el entonces presidente Nicolas Sarkozy . Sin embargo, un informe elaborado por el comando de la Fuerza Aérea de poner el negocio en el suelo dan fe de que el Gripen modelo y Boeing, en ese orden, tenía las mejores ventajas comparativas.

La crisis mundial y la llegada del gobierno de Dilma en 2011 embolaram una vez que la elección y los tres rivales comenzaron a disputar el trato con el fuego y la espada. Linterna en la pelea, Saab vio sus posibilidades de mejorar desde entonces. El Gripen es el modelo más barato tiro - se estima que la mitad del precio que se cobra por el Rafale francés, el más caro de los tres. También está el costo de mantenimiento y operación más bajo - $ 4.700 en hora de vuelo, en comparación con US $ 16.000 para el Rafale y $ 11 000 para Boeing. Pero tiene la desventaja de tener un único motor y probar poco efectiva en el mercado aeroespacial, en comparación con los competidores.
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Mensaje por Sun Tzu el 19/4/2013, 6:56 pm

Brasil descarta la ventaja de Boeing en el programa FX2 tras la compra de los Super Tucano por parte de la USAF.

Brasil descarta la idea que la adquisición de los Super Tucano por parte de EEUU estaría dando ventaja al Super Hornet de Boeing, calificándola como “desproporcionada”, según fuentes cercanas al Gobierno brasileño consultadas por Infodefensa.com durante LAAD 2013. La compra de veinte aviones turbo-hélice Super Tucano del fabricante Embraer por parte de la Fuerza Aérea de los EEUU (USAF), en un contrato valuado en USD 427 millones, desató los comentarios en el sector acerca de que dicha compra habría puesto en ventaja al F/A-18E Super Hornet del la estadounidense Boeing en el mencionado programa. Hablando en condición de anonimidad, las fuentes señalaron que “el destinatario final de los Super Tucano, que serán ensamblados en los EEUU por Sierra Nevada Corporation (SNC) a partir de componentes suministrados por Embraer, son las Fuerzas Armadas de Afganistán, que los recibirá como ayuda de Estados Unidos para continuar la lucha contra los insurgentes talibán”.

“Además de ensamblar los aviones, SNC también entrenará a los pilotos afganos que los operarán y proveerá el soporte post-venta, incluyendo mantenimiento. Embraer recibirá sólo una fracción de los USD 427 millones que vale ese contrato”. “La compra del Super Tucano por parte del Pentágono no ha dado ninguna ventaja a Boeing y su F/A-18E en el proyecto F-X. El Super Hornet seguirá compitiendo en base a sus propios méritos, condiciones y características, que ya le permitieron ser incluido en la lista corta del FX2”, concluyeron las fuentes. El programa FX2, donde el Boeing F/A-18E Super Hornet es uno de los aparatos seleccionados en lista corta, junto al Rafale de la francesa Dassault y el Gripen NG de fabricante sueco SAAB; prevé la compra de hasta ochenta ejemplares de uno de estos cazabombarderos avanzados, a un costo que podría elevarse a USD 11 mil millones, para reemplazar a todos los aviones de combate hoy en servicio con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
infodefensa.com/


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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 18/8/2013, 10:29 pm


Brasil: El espionaje de la NSA deja en el aire la compra de aviones a EE.UU.

La esperanza de EE.UU. de lograr un acuerdo de 4.000 millones de dólares para vender 36 aviones de combate a Brasil se podría ver afectada por las recientes revelaciones sobre cómo EE.UU. recababa datos de las comunicaciones de Internet en Brasil. El mes pasado, el diario brasileño ‘O Globo’ publicó documentos filtrados por Edward Snowden que revelaron cómo EE.UU. vigilaba las comunicaciones de Internet en Brasil y otros países latinoamericanos. Tras la revelación senadores brasileños cuestionaron airadamente la visita de la presidenta Rousseff a Washington en octubre, y se opusieron a la conclusión del acuerdo con Estados Unidos.

Boeing Co compite con su F-18 Super Hornet contra la francesa Dassault Aviation y la sueca Saab para ganar el contrato con probables pedidos sucesivos que aumentarían considerablemente el valor del contrato con el tiempo, informa Reuters. El bloguero José Luis Camacho opina que ahora la Administración Obama "intentará poner paños calientes" para lograr el multimillonario contrato. "EE.UU. intentará, muy posiblemente a través de la embajada norteamericana en Brasil, poner paños calientes para evitar que ese importante contrato se pierda", dijo a RT Camacho, que se mostró escéptico sobre la posibilidad de que EE.UU. deje de practicar la vigilancia masiva por todo el mundo.

actualidad.rt.com/


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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 18/8/2013, 10:49 pm

El comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Brasil afirma que Dilma Rousseff elegirá en muy poco tiempo el nuevo caza brasileño.


Además de confirmar que el 31 de diciembre de este año serán desprogramados los Mirage 2000 (de los que solo quedan 6 en orden de vuelo) y utilizados algunos F-5M provenientes de Río de Janeiro, Canoas y Manaus, en un nuevo período de transición para la dotación provisoria del Grupo de Defensa Aérea (GDA) basado en Anápolis, responsable de la protección de Brasilia y un arco de 1500 kilómetros alrededor, el Tte. Brigadier del Aire Juniti Saito afirmó que la presidente brasileña elegirá las nuevas aeronaves de combate "en poco tiempo", expresando ciertos temores por la "fragilidad del espacio aéreo brasileño".

Las declaraciones fueron formuladas ante la Comisión de Relaciones Exteriores y Defensa del Parlamento brasileño, agregando que el informe final sobre los futuros cazas fue entregado a principios del 2010 y que la presidencia tienen plenas condiciones "para elegir el avión, que lo mejor sería que fuera aquel que pudiéramos construir juntos", reflexionó el jerarca aeronáutico, quien también afirmó que los tres postulantes finales (el Boeing Súper Hornet, el Saab Gripen NG y el Dassault Rafale F3) han mejorado sensiblemente sus ofertas. En medio de este largo proceso licitador, el diario brasileño O Globo publicó documentos filtrados por Edward Snowden revelando cómo EE.UU. vigilaba las comunicaciones de Internet en Brasil, entre otros países latinoamericanos. Una vez definido el vencedor, recordó Saito, que el contrato llevaría entre 8 y 12 meses en firmarse, produciéndose la primer entrega de la nueva aeronave, entre 4 y 6 años después. El jefe de la FAB aprovechó la ocasión para anunciar también, que el primer AMX modernizado al estándar A-1 plenamente operacional, será recibido el mes próximo, en un proyecto de Embraer, que tiene como primer sub contratista a AEL.
defensa.com/


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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Enemigo Público el 18/8/2013, 11:51 pm

A mi parecer, después del escándalo de espionaje, podría quedar la competencia entre Dassault y Saab.

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Mensaje por lucas2ss el 19/8/2013, 12:27 am

Enemigo Público escribió:A mi parecer, después del escándalo de espionaje, podría quedar la competencia entre Dassault y Saab.
Pues ya solo queda el favorito de la fuerza aerea, le apuesto al Gripen
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Takeda
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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Takeda el 11/9/2013, 8:17 am

Brasil frena la compra de cazas a EE.UU. por el espionaje a la presidenta Roussseff

Publicado: 11 sep 2013 | 3:02 GMT Última actualización: 11 sep 2013 | 6:52 GMT


Las denuncias de que EE.UU. supuestamente espió las comunicaciones de la presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, y de Petrobras han dejado en el aire la compra de cazas estadounidenses, informó una fuente del gobierno brasileño.

La visita a Brasil del vicepresidente estadounidense, Joe Biden, a fines de mayo había impulsado esa negociación.

"Las conversaciones iban muy bien y pararon", dijo la fuente a la AFP precisando que "el gobierno de Estados Unidos quería ofrecer todas las condiciones para resolver esa cuestión para octubre", cuando la presidenta Dilma Rousseff tenía previsto llegar de visita a Washington.

Dilma Rousseff ha dicho que si se demuestra que la Agencia Nacional de Seguridad estadounidense (NSA, por sus siglas en inglés) espió a la petrolera estatal brasileña Petrobras, ello equivaldría a espionaje industrial y no tendría justificación por razones de seguridad. Además, informó que su viaje a Washington depende de la respuesta que Estados Unidos ofrezca tras las denuncias de espionaje. Obama se comprometió a dar una respuesta sobre el espionaje esta semana, dijo la mandataria brasileña.

Brasil negocia desde hace años un contrato de compra de 36 cazas evaluado en 5.000 millones de dólares. El avión de la estadounidense Boeing F/A-18 Super Hornet compite con el Rafale de la francesa Dassault y el Gripen NG de la sueca Saab.


Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/105318-brasil-suspender-cazas-eeuu-espionaje
Enlace: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/105318-brasil-suspender-cazas-eeuu-espionaje

Ya le van entendiendo los brasileños a la política estadounidense: ¿Para qué quejarte con el Gobierno cuando puedes presionar directamente con los dueños?
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Mensaje por Sun Tzu el 15/9/2013, 4:05 pm

Senadores brasileños prefieren el "Gripen" .

El senador brasileño José Agripina (José Agripino) la semana pasada visitó Suecia, donde había estado en compañía de Saab, que participa en la licitación para la compra de 36 cazas polivalentes de Brasil. En la licitación, a excepción de Saab (caza Gripen), con la participación del Boeing EE.UU. (F-18 Super Hornet) y la francesa Dassault (Rafale). Después de la visita, encabezada por el comité parlamentario senador elaborará un informe dirigido a la Presidencia Dilma Rousseff.

Los miembros de la comisión ya han llegado a la conclusión de que el luchador sueco es perfecto para la Fuerza Aérea de Brasil debido a los costos más bajos que sus competidores. "El costo de operación de los aviones de combate Gripen es un tercio menos que el de los F-18 y el Rafale. Brasil es un país pacifista, tiene una cazas supersónicos", dijo el senador. Además, se prefiere la propuesta de Suecia para la inversión en la industria brasileña, dijo el parlamentario. La delegación estuvo integrada por los senadores Enis Oliveira (Eun ICIO Oliveira), Ricardo Ferrako (Ricardo Ferraço), Nelson Pellegrino (Nelson Pelegrino), Gadelia Leonardo (Leonardo Gadelha) y Carlos Zarattini (Carlos Zarattini).
militaryparitet.com


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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Tupolev TU-160 el 15/9/2013, 5:47 pm

Ojalà que se decanten por el Grifo, excelente aeronave, serìa el màs avanzado en toda America Latina, yo creo que a la par o superior que el SU-30 de Venezuela.
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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Enemigo Público el 16/9/2013, 8:16 pm

Y tuve razón después de todo, apesar de la jugosa oferta de Boeing, se cayó frente al caso de espionaje de la NSA.

Espero que Brasil opte por el Gripen, que se perfila como una muy buena aeronave.
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Sun Tzu
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Mensaje por Sun Tzu el 1/10/2013, 10:32 pm

F-X2: El último en salir, apague la luz!

Amenos que haya un giro en el escándalo de espionaje electrónico desempeñado por Estados Unidos, la presidenta Dilma Rousseff está casi convencido de aplazar hasta 2015 la compra de nuevos cazas a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), dejando el último capítulo de la novela en torno a la proyecto FX-2 para un posible segundo mandato.

De acuerdo con los ayudantes del presidente, la decisión ya estaba muy cerca de ser tomado en favor de Boeing. A pesar de las manifestaciones de junio y con las dificultades presupuestarias, Dilma estaba dispuesta a cerrar un acuerdo para adquirir un lote inicial de 36 F-18 Super Hornet, por un valor de al menos $ 5 mil millones. La revelación de que había sido el blanco directo de espionaje de la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) de los Estados Unidos cambió por completo el estado de ánimo de Rousseff, quien ha confiado a un abogado su intención de no firmar ningún contrato en los próximos meses. En palabras de un asistente, si el presidente Barack Obama "había entregado una carpeta con todos los bichos y correos electrónicos interceptados" Dilma y Petrobras, se han mantenido en una visita de Estado a Washington y había una posibilidad real de ejercer la actividad. Sólo un cambio radical de la postura de la Casa Blanca sería volver a abrir inmediatamente el último hoyo a un acuerdo con Boeing, pero la oportunidad de progresar en el 2014 es cero, porque "no anuncian compra combate en un año electoral", según fuentes Palacio de Planalto. Por lo tanto, la decisión es automática a 2015 en un segundo período de PT o de los accesorios a su sucesor.

La nueva configuración de la FX-2, sin embargo, no invertir el equilibrio hacia el lado de la francesa. Según Lula, la elección del caza Rafale llegó a ser cantada por el ex presidente de Brasil, cuando recibió el homólogo francés Nicolas Sarkozy en el país en 2009. Desde entonces, Dassault favoritismo fabricante del jet se desvaneció ante la creciente proximidad entre Boeing y Embraer. El palacio presidencial recibió informes de que ha habido un malestar entre los franceses DCNS y la marina de guerra que implican la transferencia de tecnología en el contrato para la construcción de cuatro submarinos convencionales. El contrato también incluye la parte no nuclear como el casco el primer submarino nuclear brasileño. La percepción de los problemas recientes desalienta equipo presidencial para apostar por una nueva asociación a largo plazo con Francia, con los combatientes, un pedido inicial de 36 aviones, pero puede llegar a 124 unidades en el largo plazo. Rousseff también recibió información de que el gobierno de la India después de un acuerdo para adquirir hasta el 126 combatientes en un período de diez años, se enfrenta a dificultades en la absorción de tecnología por parte de Dassault. Esta fue la primera venta de los Rafale a un país y la experiencia de la India extranjera es seguido de cerca por los asesores presidenciales.

Los aviones de combate Gripen suecos, tercera elección entre los finalistas de la FX-2, se ven en la meseta como un proyecto y no convenció al entorno político de Dilma. Hasta ahora, el fabricante ofensiva Saab no ha sido capaz de deshacer la percepción de que su elección sería algo así como una posibilidad remota, aunque el propio gobierno de Suecia ya ha encargado 60 unidades del Gripen NG (Nueva Generación) Suiza ha adquirido otra 22 jets. Los combatientes tienen la entrega a partir de 2018. Saab busca utilizar a su favor el hecho de que el juego está todavía en desarrollo. Si Dilma decidir el Gripen NG, el fabricante sueco promete la producción de 80% de la estructura del avión en el país. También proporciona financiación completa para el equipo, a fin de aliviar el presupuesto de la FAB, con el primer pago seis meses después de la entrega de la última de las 36 unidades es decir, en unos 15 años. Uno de los factores citados en el gobierno en contra de una decisión inmediata es la falta de espacio fiscal para pedir este tamaño. El financiamiento a largo plazo soluciona parte del problema, para evitar el desembolso de Aeronáutica en los próximos años, pero puede tener un efecto sobre el cálculo de la deuda.

Las manifestaciones populares junio son descritos por algunos observadores como una complicación adicional, que ayudó a posponer la subasta de tren de alta velocidad Rio-São Paulo-Campinas. La meseta, sin embargo, no indica las protestas callejeras como un elemento clave en la decisión sobre los combatientes Dilma. La nueva extensión crea un verdadero problema para la protección del espacio aéreo: FAB logró prolongar la vida de los Mirage 2000 C / D utiliza compró a Francia en 2005, pero el ciclo de funcionamiento de los chorros inevitablemente termina a finales de este año. Ellos están desactivadas, en definitiva, y no hay más caza de intercepción disponible en la flota de la Fuerza Aérea. Para remediar el problema, Embraer está modernizando y adaptando F-5 combatientes, tradicionalmente utilizados para la defensa aérea y de ataque a tierra. Se complementan, pero no eliminan la necesidad de adquirir nuevos aviones, que son el pluriempleo y la mayor generación. En 2005, después de enterrar a la primera versión del proyecto FX, Lula decidió comprar un lote de 12 Mirage utilizado no depender únicamente de la F-5. Ese es el dilema que ahora vuelve a aparecer, dando lugar de nuevo la especulación que rodea la compra de otro lote de aviones utilizados como solución colchón hasta que el resultado de la competición.

La compra de nuevos combatientes se convirtió en una novela que ha durado más de 13 años y los gobiernos a través de tres presidentes diferentes. Afirmar que su prioridad era pasar con el Hambre Cero, Lula rechazó el primer caso de litigio, llamado FX. En ese momento, Dassault era el favorito, ofreciendo el Mirage 2000/BR. Se quedó sin el Sukhoi de Rusia. El entierro de la primera competición fue siquiera considerada por los militares y, dado el hecho de que apareció una nueva generación de luchadores. Esto permitió la reapertura del conflicto en 2008, cuando comenzó a ser llamado FX-2 propuestas con aviones más modernos. Dilma, por supuesto, más lento el proceso de decisión y evitó dar un resultado en los dos primeros años en el cargo. En los últimos años, hubo una gran expectativa de que el martillo fue finalmente derrotado. En agosto, durante una audiencia pública en la Comisión de Relaciones Exteriores del Senado y de la Defensa Nacional, el comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, el teniente general Juniti Saito, había declarado que la decisión del Presidente se tomaría en el corto plazo. El ministro de Defensa, Celso Amorim, también había estado dando indicios de que la decisión final estaba a punto de realizar. Tras el anuncio, todavía hay negociaciones hasta la firma del contrato.
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Mensaje por Takeda el 1/10/2013, 11:22 pm

Yo creo que lo que va a terminar sucediendo es que Brasil va a perder parte de su prestigio si no se decide pronto. No creo que vayan a ser tomados muy en serio y las compañías dedicarán menor atención con un gobierno tan indeciso.
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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 6/11/2013, 11:44 am

Los representantes de las empresas brasileñas visitaron la planta de fabricación del "Super Hornet" en los EE.UU..

Los representantes de la industria aeroespacial y de defensa de Brasil visitó las instalaciones de Boeing (EE.UU.) con el fin de fortalecer las alianzas existentes y establecer un marco para la cooperación en el futuro. Del lado brasileño estuvo representado por funcionarios AirMod, Apex-Brasil, BCA Textil, Embraer, Globo Usinagem, GMO Marcatto, Magnaghi Friuli Aerospace, Saipher, Softex y Studio Marcelo Teixeira, quien tiene una amplia experiencia en la producción y desarrollo de la tecnología, materiales compuestos y software. "La llegada de los representantes de las empresas brasileñas que abarcan diversas industrias EE.UU., es muy importante para nuestro negocio en Brasil", dice el director de la asociación estratégica "Boeing" Koulgrov Susan internacional (Susan Colegrove).

En St. Louis, hubo una mesa redonda, donde se abordaron temas de interés mutuo, y una visita a la producción de la línea de combate del F/A-18 Super Hornet, que participa en la licitación F-X2 de las Fuerza Aérea Brasileña. Antes de estas actividades, un grupo de trabajadores brasileños se reunieron en el Departamento de Comercio de EE.UU. en Ohio. Esta visita es el desarrollo del programa de cooperación entre ambos países en el ámbito de la aviación, que se inició en 2012. La asociación apoya el desarrollo de la industria de la aviación en Brasil, lo que permite la participación de empresas estadounidenses en el sector, lo que muestra un aumento significativo. "Boeing" es la mayor compañía aeroespacial del mundo y el mayor fabricante de sistemas de defensa avión, la tecnología y el espacio comercial y militar.
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Mensaje por Takeda el 18/12/2013, 3:31 pm

Brasil rechaza los Boeing y elige los aviones caza suecos para modernizar su Fuerza Aérea

Publicado: 18 dic 2013 | 21:06 GMT Última actualización: 18 dic 2013 | 21:06 GMT


El Gobierno de Brasil ha elegido al avión caza sueco Gripen NG para reforzar su Fuerza Aérea, según informaron el ministro de Defensa del país, Celso Amorim, y el comandante de la Fuerza Aérea, Junti Saito.

Los caza fabricados por el constructor sueco Saab fueron elegidos en una licitación abierta para adquirir 36 aviones de combate de última generación por unvolumen de 4.500 millones de dólares para sustituir los Mirage 2000.

Los aviones de Saab competían con los Rafale de la empresa francesa Dassault y con los FA-118 Súper Hornet de la estadounidense Boeing en una licitación lanzada en 2001, en el Gobierno del entonces presidente Fernando Henrique Cardoso (1995-2002), y que fue suspendida varias veces por problemas presupuestarios.

"Es un final sorprendente para la disputa" ya que el Gripen es "un avión criticado por ser menor que sus competidores y menos probado en combate", pero escogido por las FAB en su primer informe sobre la decisión, en 2009, indicó el diario 'Folha de São Paulo'.

"En la Fuerza Aérea, el Gripen siempre fue considerado favorito porque a pesar de tener muchos componentes estadounidenses es un proyecto a ser desarrollado en conjunto con Brasil", apuntó por su lado 'O Estado de São Paulo'.

El expresidente brasileño Luiz Inacio Lula da Silva llegó a anunciar en 2009 la compra de los aviones franceses, que fueron favoritos durante muchos años, aunque después dio marcha atrás y dejó la decisión para su sucesora Dilma Rousseff.

Uno de los principales requerimientos brasileños es la transferencia ilimitada de tecnología para poder fabricar los aviones y equipar la industria de defensa del país. Aunque las causas de la decisión no han sido reveladas, la noticia del rechazo de los aviones Boeing llega en pleno escándalo del espionaje de la NSA.


Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/114660-brasil-rechaza-boeing-compra-caza-suecia-fuerza-aerea

Enlace: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/114660-brasil-rechaza-boeing-compra-caza-suecia-fuerza-aerea
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Mensaje por Takeda el 18/12/2013, 3:31 pm

Buena decisión.
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Mensaje por Defekator el 19/12/2013, 6:30 pm

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Mensaje por Von Leunam el 19/12/2013, 8:07 pm

Que buena eleccion de los brasileños, y le da un tanque de oxigeno a Saab muy necesario!
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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Enemigo Público el 19/12/2013, 9:08 pm

No solo es una buena elección por el modelo del avión, sino por lo que el contrato implica, ya que no solo recibirán las aeronaves, sino también la transferencia tecnológica y participación directa en el programa NG, de forma similar a como hiciere India con el T-50 en conjunto con Rusia.

Esa se es una verdadera estrategia comercial ganar-ganar.
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PILATUS
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Brasil compra 36 Gripen NG

Mensaje por PILATUS el 20/12/2013, 12:34 am

Brazil Selects the Procurement of 36 Gripen NG Fighter Jets


 

Released on Wednesday, December 18, 2013

The Brazilian Government selects Gripen
The Brazilian government today announced the selection of Gripen NG. The announcement today will be followed by negotiations with the Brazilian Air Force aiming at a procurement of 36 Gripen NG.


The offer presented to the Brazilian Government by Saab includes Gripen NG, sub-systems for Gripen NG, an extensive technology transfer package, a financing package as well as long term bi-lateral collaboration between the Brazilian and Swedish Governments.


The announcement today will be followed by negotiations with the Brazilian Air Force aiming at a procurement of 36 Gripen NG. After finalized negotiations an agreement can be reached between Saab and Brazil and an order for Gripen NG placed.


"I am extremely proud of the confidence that the Brazilian government has placed in Gripen NG. Saab regards the announcement today as a strong commitment of the Brazilian Government and we are looking forward to provide the Brazilian Air Force with the world-leading and most affordable fighter. Furthermore, this announcement is very significant for the collaboration between Brazil and Sweden. We stand prepared to start the industrial collaboration as planned, with its positive effects for Brazilian industry", says Saab CEO H�kan Buskhe.


If Brazil procures the Gripen system it will be joining the countries operating the Gripen System today: Sweden, South Africa, Hungary, Czech Republic, Thailand and the UK Empire Test Pilot School (ETPS). Switzerland has also selected Gripen as a future fighter jet. During August and September 2013 both chambers of the Swiss Parliament voted yes to the procurement of Gripen. A referendum on the procurement is expected in 2014.


Saab serves the global market with world-leading products, services and solutions ranging from military defence to civil security. Saab has operations and employees on all continents and constantly develops, adopts and improves new technology to meet customers' changing needs.

http://www.deagel.com/news/Brazil-Selects-the-Procurement-of-36-Gripen-NG-Fighter-Jets_n000012227.aspx

Ya hay un post para este tema , se reubica.
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raptor33
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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por raptor33 el 20/12/2013, 12:45 am

Que tal compañero PILATUS

Ya habian publicado la nota de la eleccion de los Gripens para los brasileños, el tan cacareado Programa FX-2 en el sig link:

http://www.todopormexico.org/t8367p40-programa-fx-2-de-la-fab-noticias-comentarios-fotos-videos

Lo digo para no hacer doble tema y doble discusion

Saludos
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Shirok
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Gripen-NG gana el concurso para suministrar 36 cazas nuevos para Brasil

Mensaje por Shirok el 25/12/2013, 6:48 pm

La sueca Saab confirma que planea vender sus cazas junto con Brasil
EFE ECONOMÍA Brasilia 20 DIC 2013 - 23:43 CET

El vicepresidente de la empresa sueca Saab, Lennart Sindahl, confirmó hoy que la venta de 36 cazas a Brasil implicará también una sociedad de producción con el país, que podrá exportar los aviones al resto de América Latina, Asia y África.

Saab, con sus cazas de combate Gripen-NG, se adjudicó esta semana una licitación para suministrar 36 aparatos a la Fuerza Aérea de Brasil, en la que se impuso a los Rafale franceses y los FA-118 Súper Hornet estadounidenses.

El negocio, que rondará los 4.500 millones de dólares, incluirá la construcción de una planta en la ciudad brasileña de Sao Bernardo do Campo, en la que serán producidos algunos de esos aviones.

"Si juntamos fuerzas con Brasil, el Gripen-NG no será sólo para el mercado brasileño, sino también para la exportación", declaró Sindahl en rueda de prensa.

Según el vicepresidente de Saab, esa apuesta en una "sociedad de producción" con Brasil se fundamenta en las "buenas relaciones que este país tiene con América Latina, África y los países asiáticos", que serían mercados preferenciales para esas operaciones conjuntas.

Sindahl llegó este viernes a Brasilia para unas primeras reuniones con las autoridades del Ministerio de Defensa, con las que discutirá puntos relativos al contrato que ambas partes pretenden firmar a fines del año próximo, para comenzar a producir los 36 cazas que adquirirá Brasil.

Una vez cumplido ese primer encargo, la producción continuará con la meta de que Brasil adquiera otros aviones y que el Gripen-NG sea exportado desde este país, indicó el vicepresidente de Saab.

Según cálculos de la empresa sueca y del Ministerio de Defensa de Brasil, los aviones comenzarán a ser entregados a partir de 2019, a razón de doce por año, con lo cual los 36 aparatos deberán estar en plena operación para el 2022.

El Gripen-NG es la quinta generación de ese modelo, pero aún no ha sido totalmente desarrollado y solamente existe un prototipo que tiene unas 300 horas de vuelo.

Aún así, Sindahl garantizó que no se trata de "un plano" ni de un "avión de papel", pues es parte de una "familia" que se desarrolla y opera desde hace treinta años.

http://economia.elpais.com/economia/2013/12/20/agencias/1387579378_633463.html
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Danes HA.
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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

Mensaje por Danes HA. el 25/12/2013, 7:06 pm

No cabe duda que brasil ya juega en las grandes ligas desde hace tiempo,haciendo contratos importantes,y sociedades como con eurocopter,y pensar que aqui pudiera salir igual o mejor,se cuenta con la capacidad,se podría contar con una importante infraestructura si es que fuera insufisciente la existente,pero no se cuenta con la intención,mucho menos la visión.

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Re: Programa FX-2 de la FAB noticias, comentarios, fotos, videos

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