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Mensaje por Sun Tzu el 14/11/2011, 11:31 am

Lunes 14 de Noviembre de 2011

Mexicana de Aviación volará en diciembre, asegura Barona
El grupo de inversionistas logró que la SCT firmara un acuerdo para realizar el depósito de los 400 millones de dólares para el rescate



Iván Barona, y su grupo de inversionistas, depositaron un millón de dólares como garantía en el fondo creado por Gerardo Badín, conciliador del concurso mercantil de la empresa.

El depósito se dio durante la reunión que sostienen junto con líderes sindicales, Gerardo Sánchez Henkel, director jurídico de la SCT; el Juez Felipe Consuelo, rector del concurso mercantil de Mexicana, y el propio Badín.

Barona informó que a partir de este lunes corre un plazo de 48 horas para concluir la transferencia de 400 millones de dólares con los que dijo, Mexicana podría estar retomando el vuelo a mediados de diciembre.

“Habían ciertos requisitos que cubrir por parte de las autoridades para poder dar certidumbre al inversionista y poder tener ya los fondos, la Secretaría nos apoyó, fue trabajo difícil para llegar a cumplir con la certidumbre, logramos acuerdos y estaremos en posición la semana que entra de formalizar una serie de eventos”, dijo.

Durante una reunión que duró alrededor de seis horas, se aclaró que el principal avance fue la firma de un acuerdo donde se resuelven una serie de planteamientos pro parte de Barona y Mikhael Shamis, su fondeador, que otorga la certeza jurídica necesaria para continuar con la transferencia de los recursos a México.

Cabe destacar que a la reunión no acudió Shamis, quien Barona aclaró, funge como mero fondeador, y no tendría ningún tipo de participación accionaria dentro de Mexicana


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Última edición por Sun Tzu el 7/5/2013, 10:51 am, editado 2 veces


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Mensaje por Mictian el 14/11/2011, 11:48 am

Y los weyes del fraude apa???


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Mensaje por asterix el 14/11/2011, 11:53 am

En realidad falta mucho para que Mxca, vuelva al aire:

Falta que:

Les pague a sus setecientos y tantos acreedores, todo el dinero que les debe...

Falta que los Grupos Aeroportuarios del Pais, le quieran condonar la deuda de TUA, que dejo de pagar desde hace un año, (con todo e intereses) cuando las demás aerolineas han estado pagando ese derecho de uso aeroportuario.



Falta que se certifiquen a las tripulaciones (las que quedarán) despues del recorte.



Lo mas importante...falta que SE PAGUEN LOS SALARIOS CAIDOS Y EN SU MOMENTO LAS LIQUIDACIONES AL PERSONAL QUE TENGA QUE SALIR......

-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.

HAY ALGO QUE NO LOGRO ENTENDER,,,,LOS SLOTS Y MOSTRADORES.....YA SE DIERON EN PROPIEDAD A INTERJET Y VOLARIS EN AICM, NO VEO COMO ESTAS DOS AEROLINEAS VAN A REGRESAR ESOS ACTIVOS QUE YA SE NEGOCIARON A FAVOR DE ELLOS.....

-.-.-.-.-.-.-.-.



QUIERO VER SI VUELA..PARA DICIEMBRE....ja.





Un saludo.
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Mensaje por GREYHOUND el 14/11/2011, 11:53 am

BIEN GRACIAS, SEGURAMENTE ENFRENTADO LA DEMANDA QUE LOS SINDICATOS LE METIERON.
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Mensaje por Shirok el 14/11/2011, 12:23 pm

Aca se vera la buena voluntad de todos los sindicatos para dejar que Mexicana vuelva a retomar funciones... al menos alguien ya le entro al quite.
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Mensaje por asterix el 14/11/2011, 12:54 pm

Aca se vera la buena voluntad de todos los sindicatos para dejar que Mexicana vuelva a retomar funciones... al menos alguien ya le entro al quite.

ES MUY RARO..TODO LO QUE SE PRESENTA...........

LA SEMANA PASADA....EXACTAMENTE EL LUNES.....EL GOBIERNO FEDERAL "NO QUERÍA" QUE MEXICANA DE AVIACIÓN VOLARA NUEVAMENTE....es a partir del miércoles QUE "HAY OTRO CAMBIO DE SEÑALES",,,y de la NADA...sale ESTE "HOMBRE DE NEGOCIOS".....con un fondeo de un banquero GRIEGO (de los que están en bancarrota)....y DE LA NADA......GARANTIZAN 400 MM US DOLLARS....CUANDO LO QUE NECESITA MXCA....ES LA CIFRA DE 1,500 MILLIONS DOLLARS, para empezar DE CERO......osea faltan 1,100 MILLION DOLLARS, para que Mxca, pueda operar.....

ENTONCES....EN DONDE QUEDÓ LA BOLITA...?????????scratch

Un saludo.

pd. espero que la PGR no me mande llamar a declarar por lo que pongo...jeje.....
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Mensaje por GREYHOUND el 14/11/2011, 1:37 pm

asterix escribió:Aca se vera la buena voluntad de todos los sindicatos para dejar que Mexicana vuelva a retomar funciones... al menos alguien ya le entro al quite.

ES MUY RARO..TODO LO QUE SE PRESENTA...........

LA SEMANA PASADA....EXACTAMENTE EL LUNES.....EL GOBIERNO FEDERAL "NO QUERÍA" QUE MEXICANA DE AVIACIÓN VOLARA NUEVAMENTE....es a partir del miércoles QUE "HAY OTRO CAMBIO DE SEÑALES",,,y de la NADA...sale ESTE "HOMBRE DE NEGOCIOS".....con un fondeo de un banquero GRIEGO (de los que están en bancarrota)....y DE LA NADA......GARANTIZAN 400 MM US DOLLARS....CUANDO LO QUE NECESITA MXCA....ES LA CIFRA DE 1,500 MILLIONS DOLLARS, para empezar DE CERO......osea faltan 1,100 MILLION DOLLARS, para que Mxca, pueda operar.....

ENTONCES....EN DONDE QUEDÓ LA BOLITA...?????????scratch

Un saludo.

pd. espero que la PGR no me mande llamar a declarar por lo que pongo...jeje.....

DE HECHO, HASTA QUE EL JUEZ QUE LLEVA EL EXPEDIENTE DEL CONCURSO MERCANTIL SALIO EN MEDIOS PARA DECIR QUE NO LE CONSTA PERO QUE TODO PARECIA INDICAR QUE EL GOBIERNO FEDERAL NO QUEERIA QUE SALIERA MEXICANA, Y DIO SEÑALES, DATOS, NOMBRES, HECHOS, ETC. PORQUE QUEDARON ASENTADOS EN EL EXPEDIENTE, FUE QUE EL GOBIERNO FEDERAL CAMBIO DE ACTITUD, Y AHORA SI PERMITIO LA LLEGADA DE UN INVERSIONISTA.
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Mensaje por asterix el 14/11/2011, 1:48 pm

FUE QUE EL GOBIERNO FEDERAL CAMBIO DE ACTITUD, Y AHORA SI PERMITIO LA LLEGADA DE UN INVERSIONISTA.

mi humilde opinión.....TODO ES UN FAKE....O CORTINILLA DE HUMO...POR LA SITUACIÓN POLÍTICA DEL ACTUAL PARTIDO EN EL PODER....



YA QUE COMO HE VENIDO DICIENDO.....LAS RUTAS Y LOS SLOTS EN AEROPUERTOS DEL EXTRANJERO QUE ERAN DE MXCA, YA FUERON NEGOCIADOS CON LINEAS AEREAS EXTRANJERAS......



LUFTHANSA..QUE TENIA CÓDIGO COMPARTIDO CON MXCANA, PARA SUS VUELOS AL PAIS, YA ESTAN NEGOCIANDO CON OTRA LINEA SU ALIANZA ESTRATEGICA....



LA VERDAD PARA LOS QUE CREAN QUE MXCNA ES COMO UNA LINEA O RAMAL DE PESEROS DE IZTAPASALSA....NADA QUE VER CON EL FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN DE UNA LINEA AEREA....



LA CEREZA DEL PASTEL...QUE EXPERIENCIA TIENE EL SR, BARONA.......EN LA INDUSTRIA DE LA AVIACIÓN....????????scratch



Un saludo,
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Mensaje por Albert_B el 1/2/2012, 1:37 pm

Dan nueva esperanza a Mexicana

El Universal, El miércoles 1 de febrero de 2012, 11:03

MÉXICO, D.F., febrero 1 (Jorge Arturo López y Romina Román / EL UNIVERSAL).- El grupo Med Atlántica ya depositó 300 millones de dólares (mdd) etiquetados en un banco mexicano para adquirir Mexicana de Aviación, informó el juez Felipe Consuelo Soto, rector del concurso mercantil.

Sorpresivamente el magistrado dio a conocer ayer por la mañana, que se reunió con el español Christian Cadenas, representante de Med Atlántica, empresario del sector turístico y accionista de la cadena hotelera Blue Bay, quien —dice el magistrado— ya hace planes para que la aerolínea reinicie el vuelo a inicios o mediados de marzo, sin embargo cabe recordar que este grupo ya había incumplido en noviembre pasado, al no presentar los recursos necesarios para el rescate.

El juez se negó a revelar el nombre de la institución financiera en donde se realizó el depósito pero insistió que Med Atlántica cumple con las exigencias de la pugna, ya le demostró la existencia del dinero y su disponibilidad para reestructurar a la línea aérea, por lo que ve poco probable una extensión de la prórroga del concurso mercantil cuyo plazo de conciliación vence el 10 de febrero.

El 19 de octubre de 2011 Tenedora K concluyó el traspaso de las acciones de Mexicana, en un fideicomiso de CI Banco, como parte de las negociaciones que la empresa de Jorge Gastellum, propietaria de Nuevo Grupo Aeronáutico, llevaba a cabo desde entonces con Christian Cadenas.

El magistrado reveló que todavía no hay una fecha sobre la próxima reunión con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que encabeza Dionisio Pérez-Jácome, pero le ha solicitado que reciba el próximo jueves a los inversionistas.

Más tarde, el titular de la SCT negó haber recibido alguna solicitud del juez y dijo que está a la espera de que le notifique el interés del grupo.

Por lo pronto, dijo, "hacemos votos y esperamos que en esta ocasión llegue una empresa que cuente con los recursos y que demuestre que logrará la capitalización de Mexicana", y aseguró que la SCT avanzó a fin de estar preparado en caso de que llegue un inversionista viable para Mexicana.

http://mx.finance.yahoo.com/noticias/Dan-nueva-esperanza-Mexicana-yahoofinancemx-2616932336.html?x=0

Insisto que la SCT hará todas las omisiones y negligencias para que quiebre.


Última edición por Albert_B el 1/5/2013, 5:36 pm, editado 1 vez


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Mensaje por Sun Tzu el 1/2/2012, 1:55 pm



Insisto que la SCT hará todas las omisiones y negligencias para que quiebre.


Totalmente de acuerdo hay muchos intereses de por medio y el Gobierno es el primero que no quiere que esto salga adelante.

Volaris acaba de comprar 44 aviones eso es por que sabe algo y esta muy confiado.



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Mensaje por asterix el 1/2/2012, 2:05 pm

Insisto que la SCT hará todas las omisiones y negligencias para que quiebre.


Digamos....que esta haciendo su parte....

la otra son los empresarios a los que se les deben favores $$$$$$$desde la campaña presidencial del 2006$$$$$..y para ellos llegó la hora de cobrarse a lo chino.....

Hay varias cosas...



El gobierno Mexicano via SCT, ya autorizó la transferencia de los slots que tenía Mexicana en aeropuertos del Gabacho para Volaris e Interjet.....

Las Instalaciones de Mexicana, en el AICM, simplemente ya fueron..les quedó un mostrador de 10 metros de largo cuando tenian a la terminal I para toda ella.......

Y las empresas Volaris e Intejet ya firmaron los cartas de compra formal para la adquisición de flotas de aeronaves Nuevas...No rentadas.....



Luego entonces...esto NOS DICE.....que Mexicana...tiene el 0.00000001% de probabilidades de que Vuelva a Volar......



Ojalá esas probabilidades se cristalicen.....Mexicana fue la primera Linea Aérea de Bandera del Pais...ahora,,ya no esta....esta en agonía......

Un saludo.

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Mensaje por Aerovias Guest el 1/2/2012, 2:28 pm

Los 44 nuevos A320 de Violaris y los otros de Interjet, son arrendados.


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Mensaje por Valtar el 1/2/2012, 2:48 pm

LA CASA ROJA LE CUENTA QUE...

* Se destrabó y no la venta de Mexicana. Aceptaron a “Med Atlantic”, pero no le dieron el visto bueno a Iván Barona que también tiene los 300 mdd. Como no se va a dejar, preparémonos para otra bronca.

http://javiersolorzano.com/
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Mensaje por Sun Tzu el 8/2/2012, 9:21 pm

Aprueba ASA propuesta para reestructurar deuda de Mexicana



CIUDAD DE MÉXICO (08/FEB/2012).- El Consejo de Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) aprobó una nueva propuesta para reestructurar el adeudo que Mexicana de Aviación tiene con dicha dependencia.

A través de su cuenta de twitter, el subsecretario de Transportes de la SCT, Felipe Duarte, escribió que los pasivos que tiene la empresa son por arriba de los mil 300 millones de pesos.

"Acabamos de aprobar en el Consejo de ASA una nueva propuesta para reestructurar el adeudo de Mexicana con dicha dependencia (+de 1300 mdp)".

De igual manera, el funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) recordó que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) revisa la información remitida por el conciliador y administrador de la firma, Gerardo Badín.

Pero que hasta el momento no han recibido la notificación de que los 300 millones de dólares, necesarios para la capitalización de Mexicana, hayan quedado depositados en firme en el fideicomiso.

"Lo relevante es que los inversionistas aporten recursos necesarios para capitalizar a la empresa y suscriban el convenio de acreedores", señaló.

Finalmente comentó que la SCT seguirá atenta al proceso y "apoyándolo en términos de la Ley".

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Mensaje por Sun Tzu el 8/2/2012, 9:23 pm

La veo muy muy dificil levante el vuelo de nuevo Mexicana pero en el remoto caso de que lo haga va estar muy muy difcil el que se recuperen por tantos intereses que hay y mas que el Gobierno es el primero que no quiere que lo hagan.por estar apoyando a otras empresas.


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Mensaje por GREYHOUND el 8/2/2012, 9:36 pm

el viernes vence el plazo del concurso mercantil, asi que apartir del sabado se le puede declarar en quiebra.

los fondos del cheque vienen en camino, pero llegaran a tiempo para prevenir la quiebra?

cuando se hacen transferencias desde el extranjero y por la cantidad que es grande, tardan varios dias en acreditarse.
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Mensaje por asterix el 8/2/2012, 10:51 pm

El Juez dará una nueva prórroga.....

Esto ya esta medio misterioso...o el Juez es Muy derecho y si vela por los intereses de los trabajadores..o es muy ingenuo..y espera el Milagro del mana.....

O bien...

El Juez ya esta apalabrado con el inquilino de los Pinos, y dejará que se corran los tiempos hasta el próximo sexenio y el próximo preciso tenga que arreglar el cochinero panista....


En resumen:

Todo esta contra Mexicana...No solo es los 300 millones...NECESITA 1,500 millions dollars para pagar sus deudas..después en el supuesto caso más dinero para que vuelva a operar...y los slots....que el Gobierno ya transfirió tanto en el extranjero como en el pais a Volaris e Interjet.....


hay ustedes dicen.....

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Mensaje por Sun Tzu el 8/2/2012, 10:59 pm

Pues mas bien antes de que termine el sexenio terminan por darle cuello que es lo que quieren ellos.


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Mensaje por GREYHOUND el 9/2/2012, 2:16 pm

Med debe comprobar 300 mdd o quiebra Mexicana: Juez
Felipe Consuelo señaló que "no habría otra solución, hay que ser prudentes, y entonces hay que decir, se agotó hasta donde más se pudo y no quedó por nosotros”


México.- Si Med Atlántica no comprueba la existencia de los 300 millones de dólares o se retira del proceso de reestructura de Mexicana de Aviación, la aerolínea se estaría declarando en quiebra, dijo el juez rector del concurso mercantil de la firma, Felipe Consuelo.

“Ahí tendría que dar por concluido el término y decretar la quiebra, no habría otra solución (...) hay que ser prudentes, y entonces hay que decir, se agotó hasta donde más se pudo y no quedó por nosotros”, afirmó en entrevista con Notimex.

Hoy, el Juez decretó una tercera prórroga sin fecha de término para la figura jurídica a la que entró la empresa aérea el pasado 6 de septiembre de 2010, después de dos extensiones que terminarían este 10 de febrero.

Aclaró que dicha decisión se debe a que la SCT solicitó mediante un escrito el cobro del cheque de los 300 millones de dólares y la procedencia de los mismos, el cual, explicó se giró los oficios correspondientes este jueves para que el comité técnico se abocara a requerir a la institución fiduciaria, es decir, Banca Mifel, el informe correspondiente.

Sin embargo, Consuelo dijo que este día se podría entrevistar con Ivan Barona, para que le presente nuevamente su propuesta y los documentos que avalen la existencia de los recursos que se requieren para la capitalización de la aerolínea.

En un momento más información...

jcp

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Mensaje por asterix el 9/2/2012, 2:39 pm

Ahí tendría que dar por concluido el término y decretar la quiebra, no habría otra solución (...) hay que ser prudentes, y entonces hay que decir, se agotó hasta donde más se pudo y no quedó por nosotros”, afirmó en entrevista con Notimex.

Sin Politizar..pero de este Mega-fraude. y su segumiento parcial y nada transparente para el Gobierno del Lic. Calderón Hinojosa...ADICIONESE....una cierta cantidad de opiniones de CIUDADANOS...que se quedarán sin TRABAJO FIJO...y que por ende...se verá el resultado en las boletas electorales....

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Mensaje por Sun Tzu el 9/2/2012, 6:57 pm

Pide conciliador ayuda a diputados para caso Mexicana



CIUDAD DE MÉXICO (09/FEB/2012).- El conciliador de Mexicana de Aviación, Gerardo Badín, solicitó a la Cámara de Diputados apoyo para que el gobierno federal permita a esa empresa y sus filiales "salir con éxito de su proceso de concurso mercantil y retomar sus operaciones aéreas".

En el escrito, dirigido al presidente de la Cámara, Guadalupe Acosta Naranjo, Badin hace una relatoría de las acciones que se requieren para echar al aire a Mexicana y se encuentran en su Plan de Negocios y Proyecto Financiero.

Insistió ante los legisladores que la reincorporación de Mexicana de Aviación beneficiará al país al incrementar las alternativas de viaje por parte de los pasajeros, el desarrollo turístico, el apoyo a las fuentes de empleo directos e indirectos, y promoverá la sana competencia.

Entre las medidas necesarias solicita que "el adeudo anterior a la sentencia de concurso mercantil deberá sujetarse al porcentaje general de quitas que se apruebe en la sentencia de concurso mercantil que sea emitida por parte del Juez de la causa".

Los adeudos posteriores al 7 de septiembre de 2010, hasta el día que se levante el concurso mercantil -se plantea- "su pago se realizará en el aeropuerto en una fecha anterior al inicio de operación, se requiere la garantía de que realizado el pago, contaremos con esos mismos espacios, los cuales son necesarios para las operaciones".

De acuerdo al documento, dado a conocer por el diputado Mario Di Costanzo, integrante del Grupo de Trabajo para dar seguimiento al caso, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) deberá garantizar que serán restituidos los slots que venía operando esa empresa como grupo corporativo; "así como el respeto a todos los derechos operativos de la empresa".

Además, se pide para Mexicana conservar mínimo los espacios que ya tiene en mostradores, oficinas de soporte administrativo, espacios operativos, ventas y atención a clientes.

"Se deberán firmar o renovar los contratos de arrendamiento de los espacios que hemos conservado y que serán necesarios para su operación, así como los contratos correspondientes a la prestación de los servicios aeroportuarios", dijo.

Indica que "se requiere que se giren instrucciones al AICM, a fin de que se presten los servicios aeroportuarios que sean necesarios para llevar a cabo los vuelos de certificación y verificación que requiera la Dirección General de Aeronáutica Civil durante el curso de emisión del Certificado de Operador Aéreo.

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Mensaje por asterix el 9/2/2012, 7:19 pm

Indica que "se requiere que se giren instrucciones al AICM, a fin de que se presten los servicios aeroportuarios que sean necesarios para llevar a cabo los vuelos de certificación y verificación que requiera la Dirección General de Aeronáutica Civil durante el curso de emisión del Certificado de Operador Aéreo.

jajajaja...

el AICM...puede hacer lo que quieran....



PERO EL TEMA DE SLOTS....Lo determinó ya la SCT con las autoridades grengas..y con la aerolineas...QUE YA EMPALMARON EL VARO.......para tener los slots de Mexicana........



Osea lo caido caido....Pobre de Mexicana.....



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Mensaje por Takeda el 14/2/2012, 1:02 pm

Ordena juez devolver rutas y slots a Mexicana

Las aerolíneas que en los últimos 18 meses han usado los espacios de despegue y aterrizaje habrán de devolverlos a la concursada.

Alfredo Méndez
Publicado: 14/02/2012 12:03

México, DF. El juez federal Felipe Consuelo Soto, responsable del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, ordenó este martes a la dirección general de Aeronáutica Civil devolver los slots y las rutas que pertenecían a esa aerolínea y que en los últimos 18 meses han sido utilizados por sus competidoras.


En un acuerdo judicial, notificado hoy, el juzgado a cargo de Soto refirió: “gírese oficio a la dirección general de aeronáutica civil, a efecto de que devuelva a la concursada las rutas y espacios de aterrizaje y despegue que le pertenezcan y están siendo utilizadas por las aerolíneas que se mencionan en el escrito que se acuerda, y se les reitere que esos espacios y rutas pertenecen a la concursada”.

La orden judicial se emitió en respuesta a la petición que hicieron dos de los tres sindicatos que representan a los empleados de Mexicana.

Link: http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2012/02/14/1237184-ordena-juez-devolver-rutas-y-slots-a-mexicana

Ojalá pueda volver a consolidarse esta aerolínea tan representativa de la aviación en México.
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Mensaje por Sun Tzu el 14/2/2012, 1:14 pm

Exelente noticia !! ahora solo falta ver con que le mete el pie el Gobierno para seguirla udiendo mas.


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Mensaje por asterix el 14/2/2012, 2:47 pm

En un acuerdo judicial, notificado hoy, el juzgado a cargo de Soto refirió: “gírese oficio a la dirección general de aeronáutica civil, a efecto de que devuelva a la concursada las rutas y espacios de aterrizaje y despegue que le pertenezcan y están siendo utilizadas por las aerolíneas que se mencionan en el escrito que se acuerda, y se les reitere que esos espacios y rutas pertenecen a la concursada”.

La orden judicial se emitió en respuesta a la petición que hicieron dos de los tres sindicatos que representan a los empleados de Mexicana.


jajajajaja....

En Primera el Gobierno Federal ya negocio con el Gobierno Grengo la cesión de algunos destinos para con Lineas gabachas que tenía Mxca.

Y ya celebró contratos de Cesión de Derechos con Volaris e Interjet para darselos en propiedad por varios años..no es cosa de Que: dice mi mama...que siempre no salgo a comprar las tortillas....contigo.

En el hipotético caso de que el Gobierno Federal (que no lo creo)..lleve a cabo el reverso de las operaciones mencionadas......Esto llevará tiempo.....ya que tanto los Grengos y Volaris e Interjet se INCONFORMARAN y harán valer ante tribunales....LA CESIÓN NEGOCIADA con dinero de por medio ya pagado el Gobierno Federal por los Slots en AICM...y en todos los aeropuertos Nacionales a los que servía Mxcana.

La verdad como ya lo decía...o el Juez Consuelo es UN JUEZ JUSTO Y CORRECTO...o bien va de la mano con el inquilino de los PINOS...y sabe que les daran puro Chorizo de Toluca al final a todos los Empleados de Mxcana.....



Por ahi ya soltaron la KAKA que la Sra. Margatita Zavala esposa del Lic. Calderón...aparece COMO SOCIA del Grupo Interjet...esto es muy raro...ya que se supone que la Sra Zavala No trabaja..o al menos que su esposo....la haya puesto de.....................PRESTANOMBRES DE EL MISMO......¡¡¡¡¡¡¡...... jejejejeje.......creo que por ahi va la cosa...jejejej

La verdad hay casos de grima.....capitanes y sobrecragos que les faltaban de un año a meses para jubilarse y que de buenas a prmeras...tendrán una VEJEZ LASTIMERA...como gente que apenas tenia poco.....y no encuentra chamba en otras aerolineas porque ese segmento de mercado ahorita tiene sobre-oferta de personal calificado....y lo más triste...LA PRIMERA LINEA DE BANDERA MEXICANA...se va a la gorra.......



TACHE para el presidente del Empleo...y esto se reflejara en unos miles de votos más en su CONTRA en unos pocos meses.......

PARA RIPLEY... aunque usted...No lo crea...¡¡¡¡¡¡

Un saludo.

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Re: Mexicana de Aviación - .Noticias, comentarios, fotos, videos.

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    Fecha y hora actual: 21/9/2017, 11:38 pm