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Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

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Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por GREYHOUND el 7/9/2011, 12:07 pm

CREO QUE AQUI PODEMOS CONTINUAR AMPLIAMENTE EL TEMA DE LAS NUEVAS EMBARCACIONES QUE SE VAN A CONSTRUIR EN TAMPICO EN EL ASTRIMAR 1
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por GREYHOUND el 7/9/2011, 12:13 pm

No. Solicitud: 16953
Clave de Cartera: 07132110001

Ramo: 13 - Marina

Subclasificación: 0 - Por Definir

Unidad: 211 - Dirección General de Construcciones Navales

Fase: Vigente /

Nombre: Construcción de cinco buques patrulla para vigilancia de mar territorial.
Tipo de PPI: 6 - Programa de Inversión de Adquisiciones

Descripción: Construcción de buques patrulla para realizar operaciones en la mar territorial y área contigua de la zona económica exclusiva.

Meta Física: Cinco buques de vigilancia de mar territorial con capacidad de operar c on embarcaciones de alta velocidad.

Beneficios esperados del PPI: Mayor cobertura y eficiencia en las tareas de vigilancia y salvaguarda de la ZEE con menores costos de operación y mantenimiento.


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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por GREYHOUND el 7/9/2011, 12:17 pm

OBVIAMENTE LOS COSTOS DE LA PRODUCCION VAN A VARIAR DEBIDO A QUE SE ESCOGIO OTRO MODELO, PERO TOMANDO ESTOS IMPORTES COMO REFERENCIA CREO QUE AUN ASI PODEMOS HACER UN BUEN ANALISIS.

Los indicadores de rentabilidad que resultaron con la evaluación del proyecto son:

Primera alternativa: (CONSTRUIRSE EN MEXICO)

Valor presente de los costos (VPN): $ 1,484’052,744.00
Costo anual equivalente (CAE): $ 189’216,680.00

Segunda alternativa: (ADQUIRIRSE AL EXTRANJERO)

Valor presente de los costos (VPN): $ 1,732’796,704.00
Costo anual equivalente (CAE) $ 220’931,527.00


COMO VERAN LA DIFERENCIA ECONOMICA NO ES MUCHA ENTRE REALIZAR LA CONSTRUCCION AQUI Y ADQUIRIRLOS EN EL EXTRANJERO, PERO YO POR LO MENOS PARA ESTE PROYECTO SI OPTARIA ASQUIRIRLOS EN HOLANDA TOMANDO EN CUENTA UN FACTOR, "EL TIEMPO" SE CONSTRUIRIAN Y ENTREGARIAN Y ESTARIAN MAS RAPIDO EN SERVICIO EN LA SEMAR SI SE COMPRAN A HOLANDA EN VEZ DE CONSTRUIRLAS EN MEXICO.

Y ESE TIEMPO, RECURSOS Y ESFUERZOS LOS ENFOCARIA EN OTRA DIRECCION DESARROLLANDO MAS RAPIDO OTRO PROYECTO YA EMPEZADO O INICIANDO ALGUN OTRO.
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por GREYHOUND el 7/9/2011, 12:43 pm

A PARTIR DE JUNIO DEL 2011 EMPIEZA LA CONSTRUCCION DE LAS DOS PRIMERAS EMBARCACIONES EN EL ASTILLERO No 1 DE TAMPICO, TAMPS.

LA EMBARCACION SE CONSTRUIRA EN MEXICO PERO AL PARECER SE COMPRO EL DISEÑO A LOS ASTILLEROS DAMEN . EL MODELO ELEGIDO LA PATRULLA COSTERA STAN PATROL SERIE 4100.

ESLORA 42.81MTS
MANGA 7.11MTS
PUNTAL 3.77MTS
CALADO 2.50 MTS
DESPLAZAMIENTO 239 TONS.
VEL MAXIMA 25 NUDOS
TRIPULACION 18 ELEMENTOS
AUTONOMIA 15 DIAS


DESPUES DE LA CONSTRUCCION SE EVALUARA A LAS EMBARCACIONES Y EN CASO DE SER LO QUE BUSCAN, SE PRETENDE CONSTRUIR 30 EMBARCACIONES DE ESTE TIPO.

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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por jaz223 el 7/9/2011, 1:51 pm

Disculpen mi ignorancia,pero a cuantos kilometros o millas por hora equivale 25 nudos?
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por GREYHOUND el 7/9/2011, 1:57 pm

A 45KMS/HR APROXIMADAMENTE.
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 7/9/2011, 2:32 pm

No encontre exactamente el modelo, pero creo que es muy parecida.



http://youtu.be/ePHGN_i1smk


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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por GREYHOUND el 14/9/2011, 8:59 pm

DE ACUERDO AL INFORME DE LABORES 2011 DE LA SEMAR DICE ESTO SOBRE LAS STAN PATROL

CONSTRUCCIÓN DE BUQUES PATRULLAS PARA VIGILANCIA DE MAR TERRITORIAL

La Semar construye este tipo de Buque Patrulla para sustituir a las Patrullas de Vigilancia Costera Clase “Azteca”, cuya misión es efectuar la vigilancia del territorio marítimo nacional, para mantenimiento del Estado de Derecho, salvaguardar la vida humana en la mar, y preservar el medio ambiente marino.

En julio de 2011, inició la construcción de dos Patrullas para Vigilancia de Mar Territorial, en el Astillero de Marina No. 1 de Tampico; para lo cual en 2010, adquirió lotes de materiales y equipos. En La construcción de estas Patrullas empleará mano de obra calificada totalmente mexicana y como parte de la transferencia de tecnología será asistida por personal técnico del Astillero de Holanda “DAMEN”, especialista en este tipo de Patrullas. El avance de construcción alcanzado hasta julio de 2011 fue de 20.50 por ciento.
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por Yuriel el 14/9/2011, 11:15 pm

La construccion se inicio en julio del 2011 y para el mismo mes se tenia un avance del 20.50 %.
Con esas cifras se puede estimar que actualmente se tiene un avance de + - 50 % a mi punto de ver; y se estarian entregando o se estaria entregando la primera entre finales de Noviembre y principios de Diciembre. Claro esta, si se continua con el mismo ritmo de trabajo.
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por XÓLOTL el 15/9/2011, 1:07 am

Una pregunta quizá tonta. Al contar con 6 aviones CASA 212 elevados a versión Patrulla Marítima, más los CASA CN 235-300 Persuader de vigilancia marítima propios y los que se incorporarán de la IM.

¿Podría traducirse en reducción de buques de vigilancia y esos recursos usarse para otro tipo de embarcaciones o estoy muy equivocado? Lo digo por esto:

La SEMAR señala que con cuatro aviones C-212 (yo sabía que eran 6 y el 7mo. para transporte VIP), que vigilan el área de responsabilidad, cubren un área total de 133,120 MN2 diarias, es decir, sólo se cubre el 14.46% del área total correspondiente, por lo que se necesitaría dos semanas para cubrir el 100% del área demandada.

Con la adquisicion de los seis aviones CN-235-300M de Vigilancia Marítima, la Secretaría de Marina-Armada de México complementará su flota de aeronaves de patrulla maritima equipadas con sensores e incrementará su capacidad de detección, identificación y alertamiento temprano oportuno de blancos potencialmente hostiles o infractores en la franja maritima -costera, mar territorial, zona economica exclusiva- y fronteras maritimas nacionales, así como la salvaguarda de la vida humana y de sus bienes en la mar. Las aeronaves se encuentran ya en operación.
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por GREYHOUND el 15/9/2011, 9:37 am

XÓLOTL escribió:
Una pregunta quizá tonta. Al contar con 6 aviones CASA 212 elevados a versión Patrulla Marítima, más los CASA CN 235-300 Persuader de vigilancia marítima propios y los que se incorporarán de la IM.

¿Podría traducirse en reducción de buques de vigilancia y esos recursos usarse para otro tipo de embarcaciones o estoy muy equivocado? Lo digo por esto:

La SEMAR señala que con cuatro aviones C-212 (yo sabía que eran 6 y el 7mo. para transporte VIP), que vigilan el área de responsabilidad, cubren un área total de 133,120 MN2 diarias, es decir, sólo se cubre el 14.46% del área total correspondiente, por lo que se necesitaría dos semanas para cubrir el 100% del área demandada.

Con la adquisicion de los seis aviones CN-235-300M de Vigilancia Marítima, la Secretaría de Marina-Armada de México complementará su flota de aeronaves de patrulla maritima equipadas con sensores e incrementará su capacidad de detección, identificación y alertamiento temprano oportuno de blancos potencialmente hostiles o infractores en la franja maritima -costera, mar territorial, zona economica exclusiva- y fronteras maritimas nacionales, así como la salvaguarda de la vida humana y de sus bienes en la mar. Las aeronaves se encuentran ya en operación.

REVISA ESTE ENLACE DE TPM... YA SE TOCO EXACTAMENTE ESTE PUNTO.
http://www.todopormexico.com/t4198p15-construcciones-navales-los-buques-que-hacen-falta

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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por MBB el 24/9/2011, 2:15 pm

Buque Patrulla que SEMAR está construyendo en Tampico con Tecnología Holandesa.

http://imageshack.us/photo/my-images/689/buquepatrullasemar.jpg/



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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por XÓLOTL el 24/9/2011, 2:35 pm

Es ese?? No se parece a la STAN PATROL 4100

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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por MBB el 24/9/2011, 2:40 pm

MBB escribió:Buque Patrulla que SEMAR está construyendo en Tampico con Tecnología Holandesa.

http://imageshack.us/photo/my-images/689/buquepatrullasemar.jpg/




Fuente: Quinto Informe de labores SEMAR pag 62

CONSTRUCCIÓN DE BUQUES PATRULLAS PARA VIGILANCIA DE MAR TERRITORIAL

La Semar construye este tipo de Buque Patrulla para sustituir a las Patrullas de Vigilancia Costera Clase
“Azteca”, cuya misión es efectuar la vigilancia del territorio marítimo nacional, para mantenimiento del
Estado de Derecho, salvaguardar la vida humana en la mar, y preservar el medio ambiente marino.
En julio de 2011, inició la construcción de dos Patrullas para Vigilancia de Mar Territorial, en el Astillero
de Marina No. 1 de Tampico; para lo cual en 2010, adquirió lotes de materiales y equipos. En La
construcción de estas Patrullas empleará mano de obra calificada totalmente mexicana y como parte de la
transferencia de tecnología será asistida por personal técnico del Astillero de Holanda “DAMEN”,
especialista en este tipo de Patrullas. El avance de construcción alcanzado hasta julio de 2011 fue de 20.50
por ciento.
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por Shirok el 24/9/2011, 2:49 pm

Si son exactamente los Stan Patrol, a mi me agrada su diseño se ve moderno.


Link http://news.webshots.com/album/79286410gUUyng
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por XÓLOTL el 24/9/2011, 3:17 pm

Shirok:

Vaya que si es moderno pero no sientes que le hace falta un arma más disuasiva?

Por cierto creo que deberíamos hacer de un jalón 10 Patrullas así saldría más barata su producción. Soy capáz de hacer una donación económica je je.

De hecho este TPM PODRÍA ORGANIZARSE Y HACER UNA DONACIÓN ECONÓMICA A LA SEMAR PARA UN UAV NACIONAL O PARA MÁS DE ESTAS CHULADAS AUNQUE SEA UNA CANTIDAD SIMBÓLICA SIRVE QUE SALTAMOS A LA FAMA.
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por Shirok el 24/9/2011, 3:33 pm

El navio en si tiene muchas configuraciones, en el mismo link que deje http://news.webshots.com/album/79286410gUUyng vienen bastantes, pero el armamento creo que con cañones o ametralladoras es suficiente, ya que son para rescate e intercepción en las costas.

Igual lo de adaptarlas para cargar UAVs pequeños me parece muy conveniente como dije en el otro post ya que son apoyo en busqueda y rescate ademas si detectan algun navio sospechoso podrian mandar primero al UAV a que fisgonee antes de actuar, y no se si exista la posibilidad tecnica para hacer que el sistema de comunicaciones de los navios sea compatible con los UAV para extender el alcance de estos.

Shirok:

Exacto si se logra una cadena productiva entre la fábrica mexicana de UAV que por cierto cerró ya porque la SEMAR compro el hermes que es de 600 mil dólares cuando el UAV mexicano vale sólo 100 mil podríamos hacer un producto exportable.

INSISTO LA SEMAR ME DEBE CONTRATAR Y LE HAGO EL TRABAJITO CON MUCHO AMOR.

Aca se sigue la discucion de los UAV para no hacer offtopic


http://www.todopormexico.com/t1044-el-nuevo-mercado-de-uavs-en-mexico



Última edición por Shirok el 24/9/2011, 4:13 pm, editado 2 veces
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por XÓLOTL el 24/9/2011, 3:45 pm


Shirok:

Exacto si se logra una cadena productiva entre la fábrica mexicana de UAV que por cierto cerró ya porque la SEMAR compro el hermes que es de 600 mil dólares cuando el UAV mexicano vale sólo 100 mil podríamos hacer un producto exportable.

INSISTO LA SEMAR ME DEBE CONTRATAR Y LE HAGO EL TRABAJITO CON MUCHO AMOR.





Aca se sigue la discucion de los UAV para no hacer offtopic


http://www.todopormexico.com/t1044-el-nuevo-mercado-de-uavs-en-mexico

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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por Lanceros de Toluca el 24/9/2011, 4:58 pm

Por cierto creo que deberíamos hacer de un jalón 10 Patrullas así saldría más barata su producción. Soy capáz de hacer una donación económica je je.

es lo que yo discutia el otro dia con este Mic, en vez de hacer 5 PI, 3 PC, 2 PO y 1 BAL hacer todas las necesidades de un buque de una vez, se compra todo (por lo mismo al comprar en mayor volumen sale mas barato) los armas y te dedicas a completar la necesidad del siguiente nivel
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por XÓLOTL el 24/9/2011, 5:15 pm

En sí tanto para las Patrullas costeras como para las lanchas rápidas ese principio es económicamente y productivamente hablando el más recomendable. Claro está, que se ve influenciado por la asignación de recursos y si la crisis prosigue se alentara un poco más.

Es por ello que un joint-Venture con DAMEN sería recomendable tanto como sucedió con las CH-90 o Polaris I y II que tienen un alta posibilidad de ser vendidas desde la SEMAR a otras naciones.

No sé si se pueda comprar la patente a DAMEN. Supongo que sí porque les han dejado colgados con una fragata y otro buque y son millones de dólares detenidos y esto les ayudaría a recuperarse más rápido aunado a que no son tiempos boyantes para nadie. ES ES SÍNTESIS UNA EXCELENTE OPORTUNIDAD PARA DAMEN Y LA SEMAR OJALÁ SE SEPA NEGOCIAR SINO QUE ME LLAMEN JE JE.

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PATRULLAS COSTERAS STAN PATROL 4100

Mensaje por largo 63 el 24/9/2011, 5:55 pm

Compañeros aqui les dejo un enlace en donde se puede ver la patrulla costera damen 4100

http://youtu.be/ePHGN_i1smk
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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por GREYHOUND el 25/9/2011, 12:59 pm

http://members.ozemail.com.au/~marinedb/press.htm

THE DAMEN STAN PATROL 4100

To improve and extend the fleet of the Coast Guard of the Netherlands Antilles and Aruba, the Royal Netherlands Navy was asked to write the functional specification for three Cutters in the 30 - 40 meter range. The Cutters were required to operate for 7 day patrols in the Caribbean area, either alone or in co-operation with other Coast Guards and exceptional sea keeping capabilities were specified. Other tasks required were fire fighting, search and rescue and special boarding operations with accommodation provided for extra personnel. The sensors, weapons and communications system (SeWaCo) was specified up to a very high standard for this type of Craft.

Damen Shipyards was awarded the contract to design and construct the Cutters after a public tender with strong international competition. This contract resulted in the new Damen Stan Patrol 4100 Coast Guard Cutters with excellent sea keeping and operational capabilities. The steel hull, aluminJure superstructure and outfitting are classified by the Netherlands Shipping Inspection and Lloyd's: ? 100 A1, SSC, Patrol, Mono, HSC, G5, LMC, UMS. Owner's supervision was undertaken by the Royal Netherlands Navy.

The Damen Stan Patrol 4100 has been developed from a reliable range of patrol and high speed Craft with lengths from 26 to 53 meters. The model basin tests of the new Damen Stan Patrol 4100 at MARIN were also used to refine the final design. The Technical University in Delft - Ship Hydromechanics Laboratory - and the design bureau Nevesbu advised with the implementation of the staff requirements and hull optimisation for the specific sea area in the Netherlands Antilles and Aruba.

This resulted in the Damen Stan Patrol 4100, as an optimum design, for intensive use in the Caribbean Seas.

Due to the lengthened hull, more room was created in the fore ship, to be used in emergencies for the transportation of paramedic equipment and supplies. Furthermore, a stern slipway to launch and recover a high speed tender has been incorporated in the Damen Stan Patrol 4100 design and a rescue boat with crane, as per SOLAS, is fitted on the bridge deck.

The styling by Felix Buytendijk, who has a name of high repute in this field, has been kept simple so as not to influence the building costs and gives the Cutters a modern appearance. The arrangement of the Craft and the bridge with bridge wings, flying bridge, etc. has been developed especially for operation in tropical areas.

Low maintenance costs and easy operation of ship systems were of high importance and are integrated in the design of the Damen Stan Patrol 4100.

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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por XÓLOTL el 27/9/2011, 10:43 pm

Gracias por la aportación Grey +1. Es muy completa la información.

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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por Lanceros de Toluca el 28/9/2011, 12:02 am

Cutter es corbeta?

Y en todo caso una PO(OPV) se puede comparar con una corbeta?

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Re: Clase Tenochtitlán. Patrullas Costeras Damen 4207 (botadura del cuarto, construcción del quinto y sexto navíos)

Mensaje por MBB el 11/10/2011, 3:45 pm

Información adicional del proyecto de PC Stan Patrol 4100

Programa Permanente de Sustitución de Buques para la Armada de México: Construcción de cinco Buques Patrulla para Vigilancia de Mar Territorial.

Por lo anterior, la Secretaría de Marina - Armada de México, dentro de su programa permanente de sustitución de buques incluyó la construcción de cinco Buques Patrulla de Vigilancia de Mar Territorial, realizando funciones específicas de Vigilancia en el Mar Patrimonial.

Dentro de las alternativas evaluadas, se consideró la construcción de Buques Patrulla de Vigilancia de Mar Territorial, para salvaguardar los intereses Marítimos nacionales.

Para el desarrollo de este programa se consideran dos alternativas:

a.- Primera alternativa, que consiste en “Construcción de cinco buques de vigilancia de Mar Territorial” en Astilleros de la Secretaría de Marina-Armada de México.

b.- Segunda alternativa, a través de la “Adquisición de cinco buques de vigilancia de Mar Territorial”, a un astillero extranjero.

Resultando la primera como la mejor opción, para el desarrollo de este programa.


Principales Características del Programa.
Los activos que resultaran de la realización de este programa de inversión serán los siguientes:
Cinco Buques Patrulla de Vigilancia de Mar Territorial con capacidad de lanzar y recuperar embarcaciones de alta velocidad de casco rígido (RIB)
Las características técnicas de los buques son las siguientes:
Eslora .. 26.50 Metros
Manga moldeada. 5.9 Metros
Puntal (Cubierta de Vuelo) 8.00 Metros
Calado Máximo 1.42 Metros
Desplazamiento Máximo 75 Toneladas

Se contribuirá con el desarrollo regional, al generar derrama económica en el comercio local y al transferir tecnología actualizada de países industrializados a los procesos productivos nacionales


Capacidad Instalada.

La Secretaria de Marina – Armada de México cuenta con un Astillero en Coatzacoalcos, Ver., con la infraestructura y capacidad necesaria para construir este tipo de buques, así como con personal capacitado y con experiencia en la construcción naval.
Entre las actividades ya mencionadas anteriormente, se considera adquirir los materiales tales como acero, aluminio, soldadura, gases industriales, etc., equipos y sistemas como de propulsor, navegación, aire acondicionado, refrigeración, contra incendio, comunicación, eléctrico, mobiliario, etc., mismos que son necesarios para la aplicación directa en la construcción



Factibilidad del programa de construcción.

A. Factibilidad técnica.
El programa es factible técnicamente, ya que los Buques Patrulla de Vigilancia de Mar Territorial que se pretende construir, son técnicamente superiores a los Buques Patrulla Costera clase Azteca, Cabo y Punta, con que cuenta la Secretaría de Marina – Armada de México, asimismo los materiales con los cuales será construido son de alta calidad, cumplen con normas y especificaciones técnicas nacionales e internacionales.



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