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NUEVAS ALAS

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falcon6
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Mensaje por falcon6 el 26/7/2011, 9:01 am

Pues compañeros conla novedad de que se esta solicitando la cotizacion de aeronaves SF-260TP y M-311 de Aermacchi, esto hasta ahora solo es la solicitud de cotizacion pues hasta el momento la DEFENSA no se ha decidido por la compra de alguna aeroanve para cubrir la sustitucion de los venerables Bonanza y de los T-33, estamos en contacto, que conste de aqui esta saliendo esta primicia
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Hitman el 26/7/2011, 9:03 am

Gracias por compartir la primicia Falcon6! +1


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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Hitman el 26/7/2011, 9:11 am



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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Sniper el 26/7/2011, 10:20 am

ello y mas se merecen!!!!!!!!
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Mictian el 26/7/2011, 11:12 am

Bien por los jets!!! Y los aeromariachis tambien...


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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Alfa Elite el 26/7/2011, 11:19 am

pues se escucha bien
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Totenkopf el 26/7/2011, 11:28 am

¡Wow!... casi me voy de nachas...
¿La intención del M-311 es contar con un entrenador avanzado para la transición al F-16?
Saludos y gracias por la primicia...


Última edición por Totenkopf el 26/7/2011, 11:58 am, editado 1 vez

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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por ferescram el 26/7/2011, 11:56 am

Wow, en serio que no tengo ni la menor idea de aviones... haber si aprendo algo con ustedes.
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por tix el 26/7/2011, 12:47 pm

ojala y se concrete esta compra que suena bastante bien
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Sacredberserker el 26/7/2011, 1:04 pm

excelente, gracias por la noticia falcon, ojala se lleve a cabo la compra de estas aves






De la pagina de Aermacchi
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por asterix el 26/7/2011, 1:57 pm

para cubrir la sustitucion de los venerables Bonanza y de los T-33,



Veamos.....Los Tetras al final se DIERON DE BAJA....doce aparatos....NO CREO ENTONCES que solo se compren DOCE M-311.....de los SF-260PT suena más coherente seguir equipando con el mismo tipo de avión a los escuadrones de la EMA,....



Que puedo decir...MEJOR QUE COMPREN A LOS TEJANOS-II DE USA.....y ya se quiten de cosas....



Un saludo.
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por GRAW el 26/7/2011, 2:35 pm

se ve muy fregon el m-311, por cierto le encuentro mucho parecido con el entrenador argentino
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por GREYHOUND el 26/7/2011, 2:40 pm

asterix escribió:para cubrir la sustitucion de los venerables Bonanza y de los T-33,



Veamos.....Los Tetras al final se DIERON DE BAJA....doce aparatos....NO CREO ENTONCES que solo se compren DOCE M-311.....de los SF-260PT suena más coherente seguir equipando con el mismo tipo de avión a los escuadrones de la EMA,....



Que puedo decir...MEJOR QUE COMPREN A LOS TEJANOS-II DE USA.....y ya se quiten de cosas....



Un saludo.

ASI ES LA VERSION DE ENTRENAMIENTO DE LOS TEXANOS ESTARIA EXCELENTE.....ASI SERIA MAS FACIL LA TRANSICION DE T-6 A AT-6.

Y RESPECTO A LOS JETS, MMMMM SE VE QUIEREN APROVECHAR LAS RELACIONES FRESCAS CON LA COMPRA DE LOS SPARTAN, PERO PARA CUBRIR EL HUECO DEJADO POR LOS T33 EL SUSTITUTO NO DEBERIA SER EL M311 SINO EL T100 ò M346

EL T100



aqui un enlace del avion ficha del fabricante
http://www.aleniana.com/files/T-1002-fact-sheet.pdf

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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por GREYHOUND el 26/7/2011, 2:49 pm


Dimensions
Span: 31.89 ft/9.72 m
Length: 37.70 ft/11.49 m
Height: 16.34 ft/4.98 m
Wing area: 253.20 ft2/23.52 m2
Weights
Empty: 10,163 lb/4,610 kg
T.O. (trainer): 14,770 lb/6,700 kg
Weapon load (max): 6,615 lb/3,000 kg
Max T.O. (armed): 20,945 lb/9,500 kg
Powerplant
Engine: 2 x F-124 GA-200 Honeywell turbofans
Thrust: 2 x 6,250 lb/2 x 2,835 kg
Internal fuel (usable): 4,409 lb/2,000 kg
Performance (clean, ISA)
Max level speed (5000 ft): 590 KTAS
Limit speed: 572 KEAS
Rate of climb: 21,000 ft/min
Stall speed (landing, 100% fuel): 103 KCAS
Service ceiling: 45,000 ft
Range clean/3 ext. tanks (10% reserve): 1,500 nm/1,100 km
Max sustained load factor [SL] 8.0 g
Max sustained turn rate (15,000 ft):
14.5 deg/sec
Take off ground run (s.l.):
950 ft/290 m
Landing ground roll (s.l., 10% inter. fuel):
1,800 ft/550 m
Limit load factor:
+8/-3 g


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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por asterix el 26/7/2011, 2:50 pm

Grax....

ya víl la ficha técnica del T-100....y creo que es la Versión OCCIDENTALIZADA de un avión ruso MIG o SUKHOI de diseño moderno...que las dos empresas (rusas e italianas) negociaron en promover el avión con algunas performances ITALIANAS.....

Pues ya....que se decidan....POR UNO U OTRO AVIÓN....EL TIEMPO QUE QUEDA ES CORTO....



LA SEMANA QUE VIENE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA ENTRAN EN MORATORIA DE PAGOS....y los planes de renovar a la FAM...quedarán para el 2037...recuerden que primero esta el bolillo y los fijoles del pueblo...



Veremos que pasa en estos días.....scratch

Un saludo.
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por GRAW el 26/7/2011, 2:56 pm

asterix escribió:Grax....

ya víl la ficha técnica del T-100....y creo que es la Versión OCCIDENTALIZADA de un avión ruso MIG o SUKHOI de diseño moderno...que las dos empresas (rusas e italianas) negociaron en promover el avión con algunas performances ITALIANAS.....

Pues ya....que se decidan....POR UNO U OTRO AVIÓN....EL TIEMPO QUE QUEDA ES CORTO....



LA SEMANA QUE VIENE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA ENTRAN EN MORATORIA DE PAGOS....y los planes de renovar a la FAM...quedarán para el 2037...recuerden que primero esta el bolillo y los fijoles del pueblo...



Veremos que pasa en estos días.....scratch

Un saludo.

sera un yak -130 al avion que se refiere
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por asterix el 26/7/2011, 3:09 pm

sera un yak -130 al avion que se refiere



Grax..pero..No...el Yak-130 es un avión de hélice pequeño....



Saludos.
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Perseo el 26/7/2011, 3:12 pm

Eso no deja de ser borrego todavia,al igual que lo de los texans, solo creo lo d elos aeromachi sf-docientos y tantos xD
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Mictian el 26/7/2011, 3:13 pm

Pues lo que sea se ve bastante bien...

Y si son muchitos...la fabriquita???


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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por GREYHOUND el 26/7/2011, 3:47 pm

asterix escribió:sera un yak -130 al avion que se refiere



Grax..pero..No...el Yak-130 es un avión de hélice pequeño....



Saludos.

ESTIMADO ASTERIX (AKA ZE PEQUEÑO) EFECTIVAMENTE EL PROGRAMA T-100 (ITALIA) Y YAK-130 (RUSIA) FUE DESARROLADO POR AMBOS PAISES Y POR ESO EL DISEÑO EXTERIOR DEL AVION ES EL MISMO.

YAK-130



Y PUES DEBIDO A QUE CON LOS RUSOS Y BRASILEÑOS YA NADA DE NADA, SOLAMENTE QUEDARIA ESPERAR QUE OPTARAN POR LA VERSION ITALIANA YA QUE EMPIEZAN A TENER PRESENCIA EN LA FAM MAS FUERTE, PRIMERO LOS 30 SF260 EN LA EPOCA DE ZEDILLO Y RECIENTEMENTE LA COMPRA DE LOS 4 C-27J SPARTAN.
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por asterix el 26/7/2011, 3:58 pm

ESTIMADO ASTERIX (AKA ZE PEQUEÑO)



que no a ese individuo...lo desaparecieron...en la Guerra Sucia,,,,????,,,,ajajajajajaj...ajajajajajajajajaja8)

-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.--.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.

Pues veremos entonces......al verdad el avión es bueno...PERO LOS DADOS..ya están cargados para los Tejan.....



Al tiempo...

Un saludo.
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por GREYHOUND el 26/7/2011, 4:07 pm

asterix escribió:ESTIMADO ASTERIX (AKA ZE PEQUEÑO)



que no a ese individuo...lo desaparecieron...en la Guerra Sucia,,,,????,,,,ajajajajajaj...ajajajajajajajajaja8)

-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.--.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.

Pues veremos entonces......al verdad el avión es bueno...PERO LOS DADOS..ya están cargados para los Tejan.....



Al tiempo...

Un saludo.

BUENO, LOS TEXAN LLEGAN EN LUGAR DE LOS PC-7/9/21 Y DERIVADOS (DICEN) PERO AUN ASI QUEDA UN HUECO POR LOS T-33....
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Perseo el 26/7/2011, 4:12 pm

E Italia también es operador del f-16 y este avioncito es de sus entrenadores así que la configuración es adecuada para nuestras suposiciones de los f-16 mexicanos
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por asterix el 26/7/2011, 4:25 pm

BUENO, LOS TEXAN LLEGAN EN LUGAR DE LOS PC-7/9/21 Y DERIVADOS (DICEN) PERO AUN ASI QUEDA UN HUECO POR LOS T-33....

Bueno ..bueno.....los PC-21...animas que los tuviera la FAM...los PC-9...son taannnn pocos,,,,que la verdad NI PESAN DOS UNIDADES....

y a los PC-7....les quedan en global de 7 a 10 años......más de vida operativa.

Y a los T-33......solo los pueden sustituir.....OTROS T-33....quizas Evo Morales los done a la FAM cuando le lleguen más K-8....

-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.--.-

Pero en términos SERIOS Y FORMALES.....ESPERO DE VERDAD que la FAM adquiera los TEJANOS-II, el armamento para su armadura vendrá de USA, aunque sean rockets de 70mm....son buenos....



Un saludo.
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Re: NUEVAS ALAS

Mensaje por Aeromariachi_6118 el 26/7/2011, 5:09 pm

¡Hasta que se animaron por la versión TP! súper bien! ahora si!, a realizar loops en formación sin ir perder altitud! a ver si a estos si los pueden artillar.

Excelentes noticias para la Escuela Militar de Aviación!


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Re: NUEVAS ALAS

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