Este es un foro dedicado a las Fuerzas Armadas Mexicanas así como de los diferentes Cuerpos de Policía y demás entes que se dedican a la Seguridad interna de México.


Proyectos del I.N.I.D.E.T.A.M. (Semar)

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Alfa Elite
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Proyectos del I.N.I.D.E.T.A.M. (Semar)

Mensaje por Alfa Elite el 14/7/2011, 6:03 pm

Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Armada de México

El Instituto de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Armada de México (INIDETAM), se creó el 16 de Septiembre del año 2001, mediante Acuerdo Secretarial, con la misión de estudiar e integrar proyectos de investigación por sí solo o en coordinación con otras instituciones tanto públicas como privadas, a fin de apoyar las operaciones de las fuerzas, unidades y establecimientos navales.

El Instituto reforzó desde entonces la vinculación con diversos centros de investigación nacionales para el desarrollo de proyectos de interés de la Secretaría de Marina.

A partir del 2004, el Instituto inicia el desarrollo de proyectos de manera autónoma y retoma otros ordenados a través de la Dirección General de Investigación y Desarrollo. Su objetivo general es satisfacer las necesidades tecnológicas de la Secretaría de Marina Armada de México, disminuyendo la dependencia tecnológica del exterior.

Principales proyectos entregados en el presente año:


1. Al Centro de Estudios Superiores Navales, se entregó el Simulador Táctico de la Armada de México (STAM), cuya finalidad es capacitar a futuros comandantes de las diversas unidades operativas, en la toma de decisiones en los teatros de operaciones marítimo, terrestre y aeronaval, dicho sistema se encuentra instalado y en periodo de pruebas.

2. Se entregó formalmente la primera versión del Campo de Tiro Virtual (CATVIR), que consiste en un sistema de entrenamiento de tiro de armamento portátil, basado en escenarios simulados por realidad virtual, el cual ya opera en el batallón de Fusileros Paracaidistas.

3. Digitalización del Sistema de Control y Monitoreo de la Planta Propulsora de los Buques Clase “Uribe” (DISICOM 1).
Sistema desarrollado con tecnología de punta, se basa en PLC’s de alta disponibilidad, periferia descentralizada y software especializado para incrementar la eficiencia y seguridad en su operación, que controla y monitorea;
• Las máquinas principales
• Cajas de engranes y
• El Sistema de Hélice de Paso Variable (HPV)
• Todos los equipos periféricos


El sistema esta instalado a bordo del Buque ARM “Azueta”, y se encuentra en periodo de pruebas para la validación del protocolo de entrega-recepción.


Proyectos en Desarrollo

1. Se encuentra en desarrollo el Simulador Táctico de Infantería de Marina (STIM).
El cual tiene como objetivo adiestrar al personal de oficiales de Infantería de Marina, mediante la recreación de la operación táctica de unidades terrestres, con sus sensores y armamento en la Zona Marítimo Terrestre, considerando la influencia del terreno y las condiciones atmosféricas. Este simulador será entregado al Centro de Estudios Superiores Navales.


2. Digitalización del Sistema de Control y Monitoreo de la Planta Propulsora de los Buques Clase “Uribe” Versión 2.0 (DISICOM 2).
La versión 2.0 que está en desarrollo actualmente en el Instituto, es la continuación del proyecto ya instalado en el ARM PO 122 “Azueta” y se ha escalado buscando integrar a la arquitectura de control y monitoreo, ya desarrollada por este Instituto e instalada a bordo de módulos de monitoreo de tanques de almacenamiento, de contra incendio y detección de inundación. Con el objetivo de implementar métodos flexibles y modulares en un sistema integral más eficiente, para probar y establecer un estándar o norma de estos sistemas a bordo de los buques de la Armada..



3. Campo de Tiro Virtual (CATVIR 2).
La nueva versión CATVIR 2.0 que desarrolla actualmente el Instituto, agrega a la ya entregada versión 1, la integración de otro armamento modificado, lo que permitirá a los Mandos Navales ampliar y hacer más eficiente el uso del sistema en el entrenamiento de tiro de su personal.



4. Emulador de la Planta Propulsora de los Buques Clase “Uribe”
Este sistema facilita la fase de pruebas en laboratorio y de los grupos de mantenimiento a bordo de los buques, una vez que los sistemas de control y monitoreo de las plantas propulsoras, ya desarrollado por este Instituto y que se está instalando en más buques, requiera de la verificación y observación de su funcionamiento.


5. Sistema de Información Geográfica de La Zona Marítimo Terrestre (SIGTER).
El Proyecto, es una herramienta de cartografía digital de las Zonas Marítimas Mexicanas (ZMM), que permitirá que las unidades operativas cuenten con la información geográfica del territorio nacional y facilite realizar eficientes y eficaces planeamientos operacionales con los mandos territoriales, unidades subordinadas, con el comando, control, computo, comunicaciones e inteligencia de la Armada de México y en las operaciones de apoyo a la población civil.



6. Sistema de Información Geográfica Náutica (SIGNA).
El Proyecto SIGNA es para apoyo de las operaciones navales, es una herramienta de cartografía digital marítima, que permitirá que las unidades operativas, estados mayores, alumnos colegiados del Centro de Estudios Superiores Navales y Direcciones que lo requieran, realicen el planeamiento y seguimiento de las operaciones navales en forma digital, siendo más rápido su reproducción y su envío más seguro, eficientándo las operaciones navales.

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Mensaje por Alfa Elite el 29/9/2011, 12:03 am

Del 5° informe de labores de la Semar:

Proyectos Concluidos.

- Campo de Tiro Virtual Versión 2.0 (Catvir V 2.0).- Consiste en un sistema de entrenamiento de tiro
con armamento portátil, basado en escenarios simulados mediante realidad virtual, que fue
construido, instalado y entregado a la Décima Zona Naval Militar en Lázaro Cárdenas, Michoacán en
diciembre de 2010.


- Digitalización del Sistema de Control y Monitoreo de la Planta Propulsora de los Buques Clase Uribe
Versión 2.0 (Disicom 2.0).- Este Sistema sustituye al antiguo sistema de control y monitoreo MCS-
3 de esta clase de buques; por lo que el nuevo sistema fue instalado y entregado al Buque ARM
Monasterio (PO-126) en abril de 2011.


- Emulador de Señales de la Planta Propulsora de los Buques Clase “Uribe” (Emuprobu).- Equipo que
permite facilitar el diagnóstico y mantenimiento del sistema de control y monitoreo de la planta
propulsora (Disicom). Este nuevo emulador se entregó al Grupo de Apoyo a Unidades a Flote Dos
(Garuflot-2) de Ensenada, B. C., en abril de 2011.

- Sistema de Información Geo-referenciado de la Zona Marítimo Terrestre (Sigter).- Sirve como
herramienta de apoyo en la concepción, planteamiento y ejecución de las operaciones terrestres y
será entregado a un Mando Naval.


• Proyectos en Proceso
- Sistema de Información Geográfica Náutica para apoyo de las Operaciones Navales (Signa).-
Sistema que permitirá a las Unidades Operativas, Estados Mayores, Cursantes del Cesnav y
Direcciones que lo requieran, planear y seguir el desarrollo de las operaciones navales en forma digital,
hacerlo más rápido, seguro y preciso, en beneficio de la eficiencia operativa de la Armada. Se logró un
avance del 57.2 por ciento.
- Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT).- El empleo de este vehículo de control remoto, será con el
fin de que las unidades operativas de Infantería de Marina dispongan con medios para la recolectar
información con videos y fotografías en tiempo real. El proyecto consiste en desarrollar tres VANT’s
tácticos, fácilmente ensamblados y desplegados, incluso durante un enfrentamiento. Se logró un
avance del 40 por ciento.


- Digitalización del Sistema de Control y Monitoreo de la Planta Propulsora de los Buques clase “Uribe”
Versión 3.0 (Disicom 3.0).- Esta versión, al igual que sus antecesoras (Disicom 1.0 y Disicom 2.0),
tiene el mismo fin de sustituir el antiguo sistema MCS-3 con que cuenta esta clase de buque,
incorporando módulos adicionales, que ampliarán su operatividad y reducirán la dependencia de
terceros tanto en diseño de arquitectura, integración, instalación y mantenimiento. Se logró un
avance del 7.5 por ciento.

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Sun Tzu
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Mensaje por Sun Tzu el 29/9/2011, 12:30 am

Muy interesante , muchisimas gracias.


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Mensaje por Lanceros de Toluca el 29/9/2011, 12:45 am

Esos salvajes que andan haciendo un UAV cuando ya estan los de Hydra ¬¬
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Mensaje por Yuriel el 29/9/2011, 1:23 am

Por lo tanto.... Las Uribe van pa`rato.
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Mensaje por XÓLOTL el 29/9/2011, 1:37 am

si pero mejor la tecnología nacional que importar a lo loco
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Mensaje por XÓLOTL el 29/9/2011, 1:38 am

Si no van para rato al menos estos avances se prueban para ponerse a disposición en embarcaciones nuevas. Aún no sabemos si el BAL-01 cuenta con este tipo de mejoras incluidas o algunas nuevas.
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Re: Proyectos del I.N.I.D.E.T.A.M. (Semar)

Mensaje por Yuriel el 29/9/2011, 1:47 am

como minimo, espero que en el se haya usada tecnologia nacional hasta el punto maximo posible.

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Mensaje por Lanceros de Toluca el 29/9/2011, 12:21 pm

No creo que el Montes Azules tenga esa tecnologia, por el hecho de que es un buque de carga, no de primera linea
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Mensaje por Alfa Elite el 20/10/2011, 10:45 pm

Del reportaje, donde el Secretario de Marina visita Veracruz:
http://tvolucion.esmas.com/noticieros/noticiero-con-joaquin-lopez-doriga/136112/evaluan-operativo-seguridad-veracruz#

UAV
- Camara Infraroja y de alta definicion
- Rango maximo de 6 kilometros
- Tiempo maximo de vuelo 1 hora con 20 minutos
- Entrara en funcionamiento en Marzo del 2012





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Mensaje por Defekator el 20/10/2011, 10:58 pm

Parece un predator bebé. Sigan actualizando este tema, que hasta las lágrimas se me escurren.
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Mensaje por Alfa Elite el 20/10/2011, 11:15 pm

Defekator escribió:Parece un predator bebé. Sigan actualizando este tema, que hasta las lágrimas se me escurren.

hahah si un global hawk pero chico,,,

ahi la lleva la semar con sus proyectos individuales y conjuntos con el cio e inaoe, y la sedena pues tiene estas cosas mas secretas


pero para empezar esta muy bien el aparato, estuviera mejor si unieran esfuerzon con privados y universidades
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Mensaje por XÓLOTL el 20/10/2011, 11:19 pm

SOMOS 2. NO SABES COMO ME EMOCIONAN LOS AVANCES NAVALES DE LA SEMAR, SIEMPRE TRATANDO DE ESTAR A LA VANGUARDIA Y HACIENDO MÁS CON LO MISMO, CON MENOS O CON UN POCO MÁS.

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Mensaje por Lanceros de Toluca el 20/10/2011, 11:24 pm

se me hace una chingadera que primero hubieran invertido en hydra, que saliera un sistema tan bueno (y premiado) como el Ehecatl, para que ahora reinventaran el hilo negro ¬¬
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Mensaje por Defekator el 20/10/2011, 11:59 pm

Lanceros de Toluca escribió:se me hace una chingadera que primero hubieran invertido en hydra, que saliera un sistema tan bueno (y premiado) como el Ehecatl, para que ahora reinventaran el hilo negro ¬¬

¿Entonces abandonaron a los de Hydra? que gachos. lo siento por su empresa.
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Mensaje por XÓLOTL el 21/10/2011, 12:04 am

Extranjera es Hyndra? Hubo una empresa mexicana que se los ofrecía a 100 mil usd en lugar de 1 millón que vale el Ehécatl de Hyndra

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Re: Proyectos del I.N.I.D.E.T.A.M. (Semar)

Mensaje por Lanceros de Toluca el 21/10/2011, 12:07 am

Ve el UAV.

Ves que sea algun modelo de Hydra?

Ademas no se porque te sorprendes, si eso lo habiamos dicho desde hace mucho. Hay que poner mas atencion jeje

y luego sale otro que tampoco pone atencion porque esa empresa era aeromarmi y se trataba de aviones tripulados ¬¬
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Mensaje por XÓLOTL el 21/10/2011, 1:13 am

Claro a esa me refería Lanceros que de hecho dejó de hacerlos pero su dueño dijo que los suyos eran más económicos je je tu no me has leído en otros posts tocando ese tema je je
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Mensaje por Shirok el 21/10/2011, 11:51 am

Hydra Tech de todos modos anda promoviendo el G1 Guerrero. El de la Marina pareciera que tiene menos empuje y capacidad de carga, Pero su forma aerodinamida es mucho mas estable.

les dejo el Link de los temas de los nuevos UAV.
http://www.todopormexico.com/t1044-el-nuevo-mercado-de-uavs-en-mexico#40759
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Mensaje por GREYHOUND el 21/10/2011, 12:01 pm

Lanceros de Toluca escribió:Esos salvajes que andan haciendo un UAV cuando ya estan los de Hydra ¬¬


ASI ES DE HECHO, HUBIERA SIDO MEJOR QUE COMPRARAN EL E1 GAVILAN DE HYDRA QUE DESARROLLAR ESTE AVION A CONTROL REMOTO.

Y SEMAR E HYDRA DESARROLLAR O MEJORAR JUNTOS EL EHECATL O UN NUEVO MODELO A PARTIR DE ESPECIFICACIONES DETERMINADAS POR LA SEMAR.

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Mensaje por Lanceros de Toluca el 21/10/2011, 12:41 pm

Y de hecho el UAV de la SEMAR tiene menores prestaciones a los de Hydra

Que idiotas....

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Mensaje por MBB el 21/10/2011, 12:50 pm

Para quienes critican los trabajos de Development & Research de la SEMAR...aduciendo con suma ligereza que¨¿porqué no se ponen a trabajar con una empresa privada X o Y?

Les doy un dato que pueda ayudarles...La NORMATIVA VIGENTE..no lo permite...salvo que el LEGISLATIVO ya haya aprobado el trabajo en Joint Venture de alguna EMPRESA PRIVADA o Universidad con SEMAR y su servidor no se haya enterado...entonces pido disculpas.

Sin embargo creo ese no es el caso...ejemplo como USA , BRASIL y otros.,.si lo tiene la SEMAR no.

De ahi que lo ¨idiota¨creo cae mas en alguien que opina duramente sobre un esfuerzo de desarrollo NACIONAL...sin tener ni el ¨mas minimo conocimiento¨de lo que esta hablando...saludos
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Mensaje por GREYHOUND el 21/10/2011, 12:57 pm

MBB escribió:Para quienes critican los trabajos de Development & Research de la SEMAR...aduciendo con suma ligereza que¨¿porqué no se ponen a trabajar con una empresa privada X o Y?

Les doy un dato que pueda ayudarles...La NORMATIVA VIGENTE..no lo permite...salvo que el LEGISLATIVO ya haya aprobado el trabajo en Joint Venture de alguna EMPRESA PRIVADA o Universidad con SEMAR y su servidor no se haya enterado...entonces pido disculpas.

Sin embargo creo ese no es el caso...ejemplo como USA , BRASIL y otros.,.si lo tiene la SEMAR no.

De ahi que lo ¨idiota¨creo cae mas en alguien que opina duramente sobre un esfuerzo de desarrollo NACIONAL...sin tener ni el ¨mas minimo conocimiento¨de lo que esta hablando...saludos

EN LA PARTE DE QUE TOCA, QUE SOLO ES LO PRIMERO....ENTERADO.
PERO DES LA MISMA FORMA QUE HAN TRABAJADO CON EL CONACYT PARA EL DESARROLLO DE VARIOS DE SUS PROYECTOS, BIEN SE PUDIERA TRABAJAR CON UNAS EMPRESAS O LA NORMATIVIDAD SI PERMITE LA COLABORACION CON UNOS ORGANISMOS Y CON EMPRESAS NO.?

Y SOBRE LA SEGUNDA PARTE, MMMM AHI SI NO PUEDO OPINAR.

GRACIAS POR LA ACLARACION.

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Mensaje por Lanceros de Toluca el 21/10/2011, 12:59 pm

Y entonces como es que Damen trabaja con la SEMAR? Que no es Iniciativa privada? (y aparte extranjera)

Porque Hydra ocupa tambien pura tecnologia nacional y para colmo esa investigacion fue financiada por la propia SEMAR (esto lo idica la propia empresa), asi que reitero el comentario. Que idiotas

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Mensaje por Lanceros de Toluca el 21/10/2011, 1:01 pm

Hydra Technologies de México



Hydra Technologies de México es una empresa mexicana dedicada al diseño y construcción de aviones no tripulados para sistemas aéreos de vigilancia.

La empresa tiene cien empleados y a mediados del 2008 ya tiene dos modelos de aviones no tripulados en operación, el S4 Ehécatl y el E1 Gavilán.
En operación

Los aviones no tripulados S4 Ehécatl y E1 Gavilán están siendo utilizados en México para efectos de ecología, protección civil, vigilancia y la guerra contra el narcotráfico.[1]

El gobierno de Jalisco lo usó para detectar las fuentes de contaminación del Río Grande de Santiago, y otro modelo más pequeño, sobrevuela la ciudad de Guadalajara detectando puntos sensibles de inundación. Los sistemas Ehécatl y Gavilán también están siendo utilizados por otros países.[2]
S4 Ehécatl

El primer avión no tripulado de la empresa Hydra Technologies de México, el S4 Ehécatl, fue presentado en la feria internacional de aeronáutica y espacio de Le Bourget, el 19 de junio de 2007 en París, Francia, la exposición más grande de aeronáutica en el mundo con más de 275 expositores, por la empresa Hydra Technologies de México.[3] [4] Sólo un mes después de su presentación en París, el Ehécatl recibió el reconocimiento Al Contribuidor Sobresaliente, otorgado por la Asociación Internacional para Sistemas de Vehículos No Tripulados (AUVSI) el 9 de agosto de 2007, en Washington, D.C.. El premio se da a la contribución tecnológica más importante del año. Entre los ganadores anteriores se encuentran Boeing, Northrop Grumman, SAIC, Aerovironment y la fuerza aérea de los Estados Unidos de América.[]
E1 Gavilán

El avión E1 Gavilán es una aeroplano eléctrico para vigilancia aérea y monitoreo de multitudes durante eventos deportivos en estadios o de manifestaciones y marchas. También puede ser empleado en operativos antisecuestro, vigilancia de inmuebles y monitoreo ecológico.[]

El Gavilán fue presentado el 10 de junio de 2008 en San Diego, Estados Unidos por 'Hydra Technologies de México' en la Expo Internacional AUVSI (Asociación Internacional para Sistemas de Vehículos No Tripulados, por sus siglas en inglés) de Norteamérica 2008, la exposición más grande en esta industria en el mundo.

Un mes después de su presentación en California, el Gavilán fue también presentado en la exposición de aeronáutica más importante del mundo: la Feria Internacional de Aeronáutica y Espacio de Farnborough, el 14 de julio en Londres, Inglaterra.
En desarrollo

En 2008, la empresa cuenta con dos modelos en el mercado y dos más en proceso de diseño, el S5 Kukulkán, que podrá volar durante 16 horas continuas sin ser detectado y cargar equipo de captura de información y datos,[2] y el G1 Guerrero.[7]

Una empresa estadounidense calcula que el mercado mundial de aviones no tripulados crecerá de $3.5 billones de dólares a $55 billones de dólares en un lapso de 10 años.[8]
Reconocimientos

Hydra Tochnologies recibió el reconocimiento Al Contribuidor Sobresaliente, otorgado por la Asociación Internacional para Sistemas de Vehículos No Tripulados (AUVSI) el 9 de agosto de 2007, en Washington, D.C. El premio se da a la contribución tecnológica más importante del año. Entre los ganadores anteriores se encuentran Boeing, Northrop Grumman, SAIC, Aerovironment y la fuerza aérea de los Estados Unidos de América.[9]

En 2008, Hydra Technologies recibió el premio "Leonardo Da Vinci", otorgado por el IV Expo-Congreso Internacional de Aviación CIAM Cancún-México 2008, por el desarrollo del S4 Ehécatl, así como el recientemente comercializado E1 Gavilán.

Además, el 3 de agosto de 2008, el Estado de Jalisco y COECYTJAL (Consejo Estatal de Ciencia y Tecnología de Jalisco) dieron a Hydra un reconocimiento especial en la XXIX Convención Nacional Anual CANIETI (Cámara Nacional de la Industria Electrónica, de Telecomunicaciones y Tecnologías de la Información), por su contribución a las industrias mexicanas de informática, microelectrónica y comunicación.
Enciclopedia Wikipendia

Referencias

Martínez Carballo, Nurit (2008 - 08 -13). «Vuela alto el Politécnico» (en Spanish). El Universal. Consultado el 2008-08-13.
Estrada Cortes, Jesús (2008). «Industrias electrónicas presumen expansiones». Consultado el consultado el 4 de agosto de 2008..
Hydra Technologies Surprises UAV Industry with Mexican-Made System
War planes, Mexico rolls its own
AUVSI Foundation Awards Luncheon 2008
Martínez Carballo, Nurit (2008 - 08 -13). «Vuela alto el Politécnico» El Universal. Consultado el 2008-08-13.
Hydra Technologies de México
Raytheon in a new game for military drones
AUVSI Foundation Awards Luncheon, 2008.


Al ser un proyecto de CONACYT, la SEMAR re

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