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Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

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XÓLOTL
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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por XÓLOTL el 17/7/2014, 4:41 am

Con 6 mini Puércules y 6 Hércules, 3 C-130K MK3, 3 C130J o A 400M Tendríamos nuestra Flota de Carga al Tiro.

De hecho debería existir la Aviación del Ejército y la Aviación Naval y la Fuerza Aérea no se como lo vean pero lo considero conveniente.
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Sun Tzu
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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por Sun Tzu el 17/7/2014, 9:29 am

XÓLOTL escribió:Con 6 mini Puércules y 6 Hércules, 3 C-130K MK3, 3 C130J o A 400M Tendríamos nuestra Flota de Carga al Tiro.

De hecho debería existir la Aviación del Ejército y la Aviación Naval y la Fuerza Aérea no se como lo vean pero lo considero conveniente.


Pues ya con 6 Spartan , 6 Hércules ( que esten al pedo) y 2 Grizly hasta se podria tener una especie de comando conjunto para las 3 ramas. igual completar el escuadron de Spartan y Hércules para un comando conjunto al puro pedo.


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PILATUS
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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por PILATUS el 10/1/2015, 10:06 am

Chulada de avion!!!!!!
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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por aerojet el 2/2/2015, 2:48 pm

No sabia donde poner este así que

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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por GALIL el 2/2/2015, 9:01 pm

aerojet escribió:No sabia donde poner este así que


Y se agradece... alabado

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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por merlin9 el 4/2/2015, 1:54 pm

XÓLOTL escribió:Con 6 mini Puércules y 6 Hércules, 3 C-130K MK3, 3 C130J o A 400M Tendríamos nuestra Flota de Carga al Tiro.
[.......................................................]
¿Y los C295 que? ¿los dejamos no mas para los desfiles? El Spartan es una maquinota pero su compra tuvo mas tintes de "compra de oportunidad" que de una adquisicion planeada, a como veo las cosas, al parecer en SEDENA planean aumentar el numero de C295 y dejar a los C-27j en su numero actual, yo pienso que la idea mas probable sera tener de 6 a 8 Hercules, complementados con los 4 Spartan y un escuadron aparte equipado con 10 a 12 CASA C295, por mucho que a mi meguste el C-27j, a mi juicio en SEDENA se estan yendo por el menor costo de adquisicion de los CASA en detrimento de las mejores prestaciones (y mayor precio) del Spartan y con la adquisicion de los 2 nuevos C295 esa parece ser la intencion.
SALUDOS.
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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por XÓLOTL el 4/2/2015, 9:42 pm

MERLIN9:

Obviamente no has entendido que los EADS CASA C-295 son a juicio de la mayoría aviones de transporte de tropas, quizá MEDEVAC en situaciones de desastres naturales y de mover damnificados. Aunque les veo como idóneos para los Paracaidistas.

El C27J Spartan está destinado por sus características STOL su gran parecido con los C130 a ser el avión base de transporte en momentos que los gordos están en sus últimos meses/años y que no hay por ahora, sustitutos nuevos de la versión J.

Sabemos que son de mayor capacidad, menor consumo y excelentes prestaciones no importa si llegaron por oportunidad o no a Dios gracias que están porque se vienen las lluvias y serán muy útiles ojalá se tenga un escuadron completo y así tendremos aviones diferentes para tareas específicas no crees?
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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por merlin9 el 5/2/2015, 3:15 pm

XÓLOTL escribió:MERLIN9:
Obviamente no has entendido que los EADS CASA C-295 son a juicio de la mayoría aviones de transporte de tropas, quizá MEDEVAC en situaciones de desastres naturales y de mover damnificados. Aunque les veo como idóneos para los Paracaidistas.
No amigo el detalle que no estas tomando en cuenta es que el C295 y el C-27j se diseñaron para realizar el mismo tipo de misiones,(no por nada son competidores en el mercado internacional) eso quiere decir que son perfectamente capaces de realizar operaciones de transporte como son la carga paletizada, trasporte de tropas y con ciertas limitantes, vehiculos:


Ahora si bien es cierto que el C295 es mas limitado dado su fuselaje mas estrecho y motores menos potentes, esto no quiere decir que se le haya diseñado solo para el transporte de tropas y por tanto el pretexto de que los CASA son para mover tropas y el Spartan es para llevar carga, es el argumento mas ridiculo que se pudo inventar para tratar de cubrir el hecho de que se equivocaron en la compra de los C295, pero claro, he de suponer que nadie en SEDENA aceptara jamas que la compra de los CASA fue un error.

XÓLOTL escribió:El C27J Spartan está destinado por sus características STOL su gran parecido con los C130 a ser el avión base de transporte en momentos que los gordos están en sus últimos meses/años y que no hay por ahora, sustitutos nuevos de la versión J.
Que yo sepa y almenos lo comentado en la pagina del fabricante, el C295 tambien es STOL y es perfectamente capas de aterrizar en pistas no preparadas:

Y no, no creo que el C-27j se convierta en la base de la aviacion de carga de la FAM, no con solo cuatro unidades y al menos que se sepa sin ningun pedido de mas aeronaves a la vista.

XÓLOTL escribió:Sabemos que son de mayor capacidad, menor consumo y excelentes prestaciones no importa si llegaron por oportunidad o no a Dios gracias que están porque se vienen las lluvias y serán muy útiles ojalá se tenga un escuadron completo y así tendremos aviones diferentes para tareas específicas no crees
Esta no es cuestion de "que nos gusta mas" es cuestion de hechos y en los hechos el C295 se sigue comprando el Spartan "no", si bien es cierto que el C-27j es superior al CASA, la realidad es que para las necesidades de transporte "medio" con diez o doce C295 y los cuatro Spartan ya estamos cubiertos, en lo que se tienen que centrar es en la capacidad de carga pesada y por tanto aeronaves como el Hercules se tiene que empezar a acelerar su adqusicion ya sean nuevos o usados, no puede ser que este apartado tan importante se tenga un deficit, los Spartan y C295 son buenos aparatos pero ni soñando son una alternativa a los C-130.
SALUDOS
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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por XÓLOTL el 7/2/2015, 1:43 am

Merlin:


Pues por haber resultado mejores los Spartan vuelan en la USAF y no los C295 y allá analizan hasta los pernos mi estimado. Y si miras la tabla de un C 295 despega en un llano o montaña pero con menos carga que la de un gordo porque sus motore P&W del Spartan le permiten al ser más potentes moverse en todo terreno con la misma carga para un despegue que si estuvieran en asfalto o concreto hidráulico.

Ahora como ingeniero si ubicas las alas, las de los Hércules y Spartan forman parte del todo las del C295 y el Persuader tienen que unirse mediante una estructura. Segundo los EADS CASA C295 fueron diseñados para uso civil y el Spartan para uso militar de allí que sea más robusto potente y de mayor capacidad.

En un Spartan cabe un Bell 212 sin hélices en un C 295 ni como me entiendes? Entiende que ya puse hace 2 años los diagramas de y otro incluso que el mini puércules Canadá lo usa para extinguir fuegos y aquí se discutió y se llegó a la conclusión que por vez primera (recordarán MBB, Mictian, Pilatus, Asterix y Tupolev), que con estos 2 tipos de aviones similares más no iguales tenemos por vez primera aviones para actividades específicas y nuevos!! que, a final de cuentas, es lo que más urgía en la FAM ante la drástica disminución de Hércules y la caida de los Antonov 12.

Saludos mi estimado amigo
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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por merlin9 el 7/2/2015, 12:06 pm

XÓLOTL escribió:Merlin:
Pues por haber resultado mejores los Spartan vuelan en la USAF y no los C295 y allá analizan hasta los pernos mi estimado.
[...............................................................................................................]
Es que no estamos discutiendo cual es mejor, realmente no era necesario enumerar las capacidades, o lo que puede o no hacer un Spartan, yo estoy seguro que la gran mayoria de los que aqui participan lo tienen bien claro pero ese no es el punto, como ya lo habia mencionado, el C-295 y el C-27j se diseñaron para realizar el mismo tipo de misiones, por ello es que ambos modelos compiten en el mercado internacional y lo hacen por los mismos contratos, o dime ¿ en que otro pais del mundo se utilizan ambos aparatos para una misma mision? solo en México, el resto de FFAA o compraron el C295 o bien compraron el Spartan pero no ambos, en México se dio la compra del C-27j por una mera coyuntura y no por que se haya analizado sus reales capacidades, ahorita estoy seguro que en la FAM ya saben que el Spartan es mejor aeronave, sin embargo, es el C295 el que se sigue comprando y no el C-27j, las razones, solo ellos las sabran, pero para mi no deja de ser absurdo, que se pretenda tapar el error de la compra de los C295 dicendo que son para mover personal y que los Spartan son para llevar carga cuando es bien sabido que en todo el planeta ambas aeronaves realizan las mismas misiones (una con mas limitantes que la otra pero esa es cuestion aparte).  Yo personalmente dudo que se compren mas C-27j, con el entendido de que el Spartan debio ser en su momento la aeronave unica para servir de apoyo a la flota de Hercules y el C295 nunca se debio comprar, sin embargo al parecer la decicion de que aeronaves adquirir se encuentra en las manos equivocadas.
SALUDOS
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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por asterix el 11/11/2015, 11:46 pm

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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por asterix el 11/11/2015, 11:48 pm

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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por Sun Tzu el 12/11/2015, 9:40 am

Chingona imagen ayer la vi en Facebook y la iba a postear hoy ma la gano mi estimado va su +1


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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

Mensaje por asterix el 12/11/2015, 11:08 am

Todo sea por la GRAND FAM Mi estimado Sun Tzu.

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Re: Alenia C-27J Spartan Fuerza Aérea Mexicana

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