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Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

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Enemigo Público
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por Enemigo Público el 18/5/2011, 10:50 am

Stardust-Knight escribió:
Tupolev TU-160 escribió:
Stardust-Knight escribió:

Uyyy, como amo a los F-18. Me encantaria verlos en la FAM. Y si no pues también f-15 que mas bien eso es pa gustos mios. XD

Pero que no el F-18 es netamente NAVAL???

Ay si es cierto. Que wey, se me olvidaba que es el de los portaaviones. Bueno ni al pedo, me conformo con los F-15.
Si no pues nos compramos un porta ya con los F-18 incluidos. XD
Pues solo el problema que para tus gustos compañero, el F-15 es de superioridad aerea, y aquí necesitamos polivalencia, así que ni aunque en nuestros sueños guajiros los Altos Mandos pensaran en algo mas avanzado, no estarían a consideración.

Yo seguiré soñando en los Super Tucano, pero los Texan II no están nada mal, pero si espero que se remplaze la flota completa de Pilatus, ya estan muy viejitos y no deben seguir volando.

Los PC-9 que se adquirieron fueron solo de evaluación?
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por GREYHOUND el 18/5/2011, 11:18 am

HABER HABER HABER, EL TEMA EL SOBRE LOS BEECHCRAFT AT-6B/C TEXAN II, NO SOBRE CAZABOMBARDEROS, CENTRENSE EN EL TEMA EN CUESTION Y DEJEN SUS CHAIRAS MENTALES A UN LADO.

""TURBOHELICES TEXAN II EN REEMPLAZO DE LOS PILATUS PC-7" ESE ES EL TEMA.
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Don Vader
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por Don Vader el 18/5/2011, 11:23 am

Los Texas II era la sustitución lógica para los PC.

- Es un avión producido a partir del Pilatus, por lo tanto su distribución de instrumetos en cabina, mecanismos, motor y funcionamiento es ya conocido por pilotos y personal de tierra de la FAM.

- Es multiproposito. Y su avionica le permite armarse hasta con misiles Sidewinder y Mavericks.

- Los gringos no tienen limitaciones ni hipocrecias como los suizos de que no se use el avión para conflictos armados.

En resumidas cuentas el Texas II es un COIN. Que puede ser usado como entrenador turbopropulsor. No un entrenador turboprop como fue concebido desde su inicio el Pilatus.

Con los Supertucanos... Simplemente están vetados al igual que los ucranianos por la cuestión de que su servicio post venta es un asco. Falta de compromiso, profesionalismo, nunca tienen las refacciones en stock. Así ni caso tener Supertucanos si los vas a tener en tierra por falta de refacciones.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por Sacredberserker el 18/5/2011, 11:29 am

Don Vader escribió:
- Los gringos no tienen limitaciones ni hipocrecias como los suizos de que no se use el avión para conflictos armados.

jejeje los suizos se pusieron al brinco con los pilatus cuando paso lo del EZLN verdad? habian vendido sus pilatus solo como entrenadores y les enfado verlos armados y en accion, ni modo que se jodan



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asterix
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por asterix el 18/5/2011, 12:01 pm

Con los Supertucanos... Simplemente están vetados al igual que los ucranianos por la cuestión de que su servicio post venta es un asco. Falta de compromiso, profesionalismo, nunca tienen las refacciones en stock. Así ni caso tener Supertucanos si los vas a tener en tierra por falta de refacciones.

LO dudo...Loa Tucanos /familia 312-314/ se siguen vendiendo en cantidades aceptables sus últimos usuarios la Fuerza Aérea de Chile, una entidad muy profesional. (aparte de Argentina, Colombia, Ecuador, República Dominicana, Perú, Venezuela y Brasil-Paraguay donados por Brasil-).

Y concuerdo y reitero los Tejanos II, son pilatus pero fabricados en USA, son muy buenos aviones y servirán al igual que sus Hermanos mayores por otros 40 años más siendo sustituidos en la FAM por ahí del 2055. (teniendo en cuenta que los PC-7 ya tienen treinta y tres años de servicios distinguidos con 50 aviones en diversos estados de operación).

Un saludo.
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Don Vader
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por Don Vader el 18/5/2011, 1:41 pm

Asterix... Cuando digo que los brasileños están vetados al igual que los ucranianos me refiero a que la FAM los veto. Embraer fue un fiasco con la FAM, de si Embraer es una chulada y puro amor y atención con los sudamericanos eso es cosa aparte. Si no la cree... ¿porque crees que ya no están tan operativos los Embraer de alerta temprana de la FAM?

Bueno ya no hagamos off topic y sigamos festejando la llegada de los Texas-II. Ahora la pregunta es... Que esquema les pondrán... El woodland de república bananera, o un gris baja visibilidad tipo digital, jejejeje.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por Alfa Elite el 18/5/2011, 1:43 pm

un gris pixeladooooo

hehehehhee

mictian me digo que el texan II hacia cagada a un supertucano...
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por SKULL67 el 18/5/2011, 3:10 pm

El AT-6C supera por mucho al super tucano brasileiro.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por SKULL67 el 18/5/2011, 3:13 pm

Mictian escribió:Aunque siendo honestos, tambien me hubiera gustado este...el AT-802U

http://www.802u.com/



Hahaha, pues estarian bien pero para el entrenamiento avanzado COIN en la EMA,pero no podria sustituir a los PC-7.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por Mictian el 18/5/2011, 3:22 pm

SKULL67 escribió:
Mictian escribió:Aunque siendo honestos, tambien me hubiera gustado este...el AT-802U

http://www.802u.com/



Hahaha, pues estarian bien pero para el entrenamiento avanzado COIN en la EMA,pero no podria sustituir a los PC-7.

Ohhhh wey...tu dejame ser tercermundista.


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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por SKULL67 el 18/5/2011, 3:24 pm

Tupolev TU-160 escribió:
Stardust-Knight escribió:
Alfa Elite escribió:noooooooooooooo

f-16???

minimo f-18 superhornet...

Uyyy, como amo a los F-18. Me encantaria verlos en la FAM. Y si no pues también f-15 que mas bien eso es pa gustos mios. XD

Pero que no el F-18 es netamente NAVAL???


Quien dice?


No recuerdan cuando se ofrecieron 48 F-18 a Mexico?
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por GREYHOUND el 18/5/2011, 3:26 pm

SKULL67 escribió:
Tupolev TU-160 escribió:
Stardust-Knight escribió:

Uyyy, como amo a los F-18. Me encantaria verlos en la FAM. Y si no pues también f-15 que mas bien eso es pa gustos mios. XD

Pero que no el F-18 es netamente NAVAL???


Quien dice?


No recuerdan cuando se ofrecieron 48 F-18 a Mexico?

QUE TIENEN QUE VER LOS F18 EN ESTE TEMA, RETOMA EL TEMA PRINCIPAL POR FAVOR
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por padrote el 22/6/2011, 12:58 pm

GREYHOUND escribió:SOLO UN DETALLE NO SON AT-6B LO QUE PROBABLEMENTE SE ADQUIERA, SINO LA VERSION CON EXTRADIENTES AT-6C TEXAN II.



Totalmente falso. La version AT 6C solo puede llevar puntos duros para pods de cohetes y ametralladoras. El AT 6B trae blindaje, computadoras para gestion de armamento, un FLIR, telemetro laser, cabina blindada. Es un gran avion pero tiene algunos inconvenientes. Hasta el momento se trata de solo uno o dos prototipos, y por si fuera poco solo puede utilizar armamento guiado que utilizan la USAF o la USN, y eso lo hace un avion bastante caro en misiones de ataque, ademas de que tendriamos que ver si los gringos nos venden misiles Hellfire, Maverick, bombas Paveway, etc que de entrada Mexico no puede comprar.

El Super Tucano es mas flexible en este aspecto, puede llevar desde misiles AA 1 brasileños, hasta bombas guiadas por laser israelitas que son mas economicas, y que ademas se las venden a quien las quiera.

El AT 6B al parecer se va a quedar en un prototipo, no ha atraido pedidos externos y la misma USAF no quedo muy satisfecha con su desempeño en pruebas, y se habla de que su principal prospecto es el Super Tucano.

Las versiones armadas que se han vendido del Texan 2 hasta la fecha, han sido variones armadas solo con cohetes y ametralladoras, del T -6A o del T 6B. Para que no se hagan bolas, la diferencia entre el T-6A y el T-6b es que este ultimo trae cabina con pantallas de cristal liquido y algunas otras cosillas para el vuelo.
En mi opinion, de ser cierto este rumor, se trataria de entrenadores T 6B con capacidad de montar cohetes y ametralladoras, como los que ya operan Grecia e Irak. En este aspecto lo unico que se ganaria es en tener un entrenador moderno, con una cabina configurada como la de la mayoria de los cazas modernos, pero en materia de combate, lo mismo que el PC 7.

http://www.aviacionargentina.net/foros/sistemas-de-armas.26/2519-el-6b-texan-ii.html

Revisen los datos que ponen en este articulo sobre el AT 6B.


SKULL67



el 18/5/2011, 3:10 pm


El AT-6C supera por mucho al super tucano brasileiro.Fantasia.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por GREYHOUND el 22/6/2011, 1:04 pm

padrote escribió:
GREYHOUND escribió:SOLO UN DETALLE NO SON AT-6B LO QUE PROBABLEMENTE SE ADQUIERA, SINO LA VERSION CON EXTRADIENTES AT-6C TEXAN II.



Totalmente falso. La version AT 6C solo puede llevar puntos duros para pods de cohetes y ametralladoras. El AT 6B trae blindaje, computadoras para gestion de armamento, un FLIR, telemetro laser, cabina blindada. Es un gran avion pero tiene algunos inconvenientes. Hasta el momento se trata de solo uno o dos prototipos, y por si fuera poco solo puede utilizar armamento guiado que utilizan la USAF o la USN, y eso lo hace un avion bastante caro en misiones de ataque, ademas de que tendriamos que ver si los gringos nos venden misiles Hellfire, Maverick, bombas Paveway, etc que de entrada Mexico no puede comprar.

El Super Tucano es mas flexible en este aspecto, puede llevar desde misiles AA 1 brasileños, hasta bombas guiadas por laser israelitas que son mas economicas, y que ademas se las venden a quien las quiera.

El AT 6B al parecer se va a quedar en un prototipo, no ha atraido pedidos externos y la misma USAF no quedo muy satisfecha con su desempeño en pruebas, y se habla de que su principal prospecto es el Super Tucano.

Las versiones armadas que se han vendido del Texan 2 hasta la fecha, han sido variones armadas solo con cohetes y ametralladoras, del T -6A o del T 6B. Para que no se hagan bolas, la diferencia entre el T-6A y el T-6b es que este ultimo trae cabina con pantallas de cristal liquido y algunas otras cosillas para el vuelo.
En mi opinion, de ser cierto este rumor, se trataria de entrenadores T 6B con capacidad de montar cohetes y ametralladoras, como los que ya operan Grecia e Irak. En este aspecto lo unico que se ganaria es en tener un entrenador moderno, con una cabina configurada como la de la mayoria de los cazas modernos, pero en materia de combate, lo mismo que el PC 7.

http://www.aviacionargentina.net/foros/sistemas-de-armas.26/2519-el-6b-texan-ii.html

Revisen los datos que ponen en este articulo sobre el AT 6B.


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el 18/5/2011, 3:10 pm


El AT-6C supera por mucho al super tucano brasileiro.Fantasia.


TU SIGUES CON TUS PAPELITOS Y SI TU PAPELITO DICE QUE NO, ADELANTE, UN SERVIDOR Y OTROS SEGUIMOS CON NUESTRAS FUENTES AL INTERIOR DE LA SEDENA/FAM.

Y PUNTO FINAL.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por PILATUS el 22/6/2011, 2:25 pm

Con "Embraer" ni a la esquina!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por padrote el 22/6/2011, 5:42 pm

GREYHOUND escribió:
padrote escribió:
GREYHOUND escribió:SOLO UN DETALLE NO SON AT-6B LO QUE PROBABLEMENTE SE ADQUIERA, SINO LA VERSION CON EXTRADIENTES AT-6C TEXAN II.



Totalmente falso. La version AT 6C solo puede llevar puntos duros para pods de cohetes y ametralladoras. El AT 6B trae blindaje, computadoras para gestion de armamento, un FLIR, telemetro laser, cabina blindada. Es un gran avion pero tiene algunos inconvenientes. Hasta el momento se trata de solo uno o dos prototipos, y por si fuera poco solo puede utilizar armamento guiado que utilizan la USAF o la USN, y eso lo hace un avion bastante caro en misiones de ataque, ademas de que tendriamos que ver si los gringos nos venden misiles Hellfire, Maverick, bombas Paveway, etc que de entrada Mexico no puede comprar.

El Super Tucano es mas flexible en este aspecto, puede llevar desde misiles AA 1 brasileños, hasta bombas guiadas por laser israelitas que son mas economicas, y que ademas se las venden a quien las quiera.

El AT 6B al parecer se va a quedar en un prototipo, no ha atraido pedidos externos y la misma USAF no quedo muy satisfecha con su desempeño en pruebas, y se habla de que su principal prospecto es el Super Tucano.

Las versiones armadas que se han vendido del Texan 2 hasta la fecha, han sido variones armadas solo con cohetes y ametralladoras, del T -6A o del T 6B. Para que no se hagan bolas, la diferencia entre el T-6A y el T-6b es que este ultimo trae cabina con pantallas de cristal liquido y algunas otras cosillas para el vuelo.
En mi opinion, de ser cierto este rumor, se trataria de entrenadores T 6B con capacidad de montar cohetes y ametralladoras, como los que ya operan Grecia e Irak. En este aspecto lo unico que se ganaria es en tener un entrenador moderno, con una cabina configurada como la de la mayoria de los cazas modernos, pero en materia de combate, lo mismo que el PC 7.

http://www.aviacionargentina.net/foros/sistemas-de-armas.26/2519-el-6b-texan-ii.html

Revisen los datos que ponen en este articulo sobre el AT 6B.


SKULL67



el 18/5/2011, 3:10 pm


El AT-6C supera por mucho al super tucano brasileiro.Fantasia.


TU SIGUES CON TUS PAPELITOS Y SI TU PAPELITO DICE QUE NO, ADELANTE, UN SERVIDOR Y OTROS SEGUIMOS CON NUESTRAS FUENTES AL INTERIOR DE LA SEDENA/FAM.

Y PUNTO FINAL.


Tus fuentes al interior de la SDN? por favor a ver quien te cree ese cuento. Despues del F 18 que me juraste que iba a venir a maniobras a Sta Gertrudis yo ya no te creo nada.

Lo que pasa es que le sacas a un debate con argumentos, datos.... si tan seguras son tus fuentes, publica algun comunicado oficial donde diga algo sobre el at 6b.

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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por Lanceros de Toluca el 22/6/2011, 6:13 pm

Embraer de un servicio Post-Venta que esta para zurrarse dela risa, asi que no, de tener un avion de fabricacion gringa y todo el respaldo de las empresas gringas, a tener el brasileno que no llegan las piezas y van a andar pariendo para mantenerlos operativos...

Prefieren tenerlos y que vuelen a tenerlos y que anden descompuestos

PD:Es bien facil pedirle a los israelitas que 'tuneen' nuestros Texans para que usen sus armas, eso ni te preocupes
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por GREYHOUND el 22/6/2011, 6:17 pm

Lanceros de Toluca escribió:Embraer de un servicio Post-Venta que esta para zurrarse dela risa, asi que no, de tener un avion de fabricacion gringa y todo el respaldo de las empresas gringas, a tener el brasileno que no llegan las piezas y van a andar pariendo para mantenerlos operativos...

Prefieren tenerlos y que vuelen a tenerlos y que anden descompuestos

PD:Es bien facil pedirle a los israelitas que 'tuneen' nuestros Texans para que usen sus armas, eso ni te preocupes

NO ES NECESARIO POR EL TEXANO II VIENE CON DIENTES DE FABRICA, NO ES NECESARIO UN TUNNING HEBREO. (CLARO FALTARA VER QUE DIENTES LE COMPRA MEXICO EN CASO DE CONCRETARSE LA OPERACION)

Weapon systems

The AT-6B is equipped with a sensor suite that can include a variety of electro-optical, infrared, laser and hyper-spectral sensors, for example the Wescam MX-15Di. The Boeing joint helmet-mounted cueing system, in service with the USAF and US Navy, can be fitted for targeting.

There are six wing-mounted hardpoints for stores. With its MIL-STD 1760 smart weapons interface, the AT-6 can be armed with a variety of weapons including 0.50 calibre machine gun pod; air-to-ground missiles like Hellfire and Maverick; AIM-9 Sidewinder air-to-air missiles; and munitions including Paveway II / enhanced Paveway II / Paveway IV guided bombs, joint direct attack munition (JDAM), small diameter bomb (SDB) and 2.75in rocket pods.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por PILATUS el 22/6/2011, 7:35 pm

Con "EMBRAER" ni a la esquina,prometen y prometen y nada,por eso estan nuestras alertas en tierra muchas veces por falta de refacciones,pero gracias a AEROMEXICO",que nos prestan piezas en lo que llegan las nuestras,ahora la base de "Connect" se traslada al Apto. de Guadalajara.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por padrote el 22/6/2011, 10:28 pm

GREYHOUND escribió:
Lanceros de Toluca escribió:Embraer de un servicio Post-Venta que esta para zurrarse dela risa, asi que no, de tener un avion de fabricacion gringa y todo el respaldo de las empresas gringas, a tener el brasileno que no llegan las piezas y van a andar pariendo para mantenerlos operativos...

Prefieren tenerlos y que vuelen a tenerlos y que anden descompuestos

PD:Es bien facil pedirle a los israelitas que 'tuneen' nuestros Texans para que usen sus armas, eso ni te preocupes

NO ES NECESARIO POR EL TEXANO II VIENE CON DIENTES DE FABRICA, NO ES NECESARIO UN TUNNING HEBREO. (CLARO FALTARA VER QUE DIENTES LE COMPRA MEXICO EN CASO DE CONCRETARSE LA OPERACION)

Weapon systems

The AT-6B is equipped with a sensor suite that can include a variety of electro-optical, infrared, laser and hyper-spectral sensors, for example the Wescam MX-15Di. The Boeing joint helmet-mounted cueing system, in service with the USAF and US Navy, can be fitted for targeting.

There are six wing-mounted hardpoints for stores. With its MIL-STD 1760 smart weapons interface, the AT-6 can be armed with a variety of weapons including 0.50 calibre machine gun pod; air-to-ground missiles like Hellfire and Maverick; AIM-9 Sidewinder air-to-air missiles; and munitions including Paveway II / enhanced Paveway II / Paveway IV guided bombs, joint direct attack munition (JDAM), small diameter bomb (SDB) and 2.75in rocket pods.


No es necesario que los hebreos "tuneen" a los AT 6B porque se entrada solo podran usar armamento guiado gringo, fue expresamente diseñado para utilizar el armamento de ellos, y asi simplificarles la logistica, utilizando las mismas armas del A 10, F 16, F 15C, etc. ¿Saben cuanto cuesta cada Hellfire o cada Paveway? y eso que no a cualquier pais se lo venden.
En cambio una bomba Spice israeli no solo es mas barata, sino que se la venden a quien les llegue con el dinero en la mano.

Embraer de un servicio Post-Venta que esta para zurrarse dela risa, asi
que no, de tener un avion de fabricacion gringa y todo el respaldo de
las empresas gringas, a tener el brasileno que no llegan las piezas y
van a andar pariendo para mantenerlos operativos...


¿Te consta?, ¿lo has visto en persona? porque son puros chismes iguales que con los Mil, de como 15 clientes que tiene Embraer en todo el mundo, al unico que le dan mal servicio es a Mexico, eso raya en lo ridiculo. Sera que los mecanicos de la FAM no dan el ancho o no hay presupuesto para refacciones.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por El Camarada el 22/6/2011, 10:44 pm

este padrote trae ganas de ser el chacal de la corneta no? jajaja!
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por padrote el 22/6/2011, 10:48 pm

El problema que tiene el AT 6B, es que hasta la fecha no ha recibido pedidos. La USAF planeaba comprar hasta 100 aviones de estas caracteristicas, pero al parecer ya cambio de opinion y sin un pedido grande como el de la USAF, su futuro es bastante incierto.

Las versiones armadas del Texan 2 que se han vendido hasta ahora, son versiones AT 6A, sin FLIR ni sensores para usar armas guiadas, sin blindaje, y unicamente pueden llevar cohetes y ametralladoras, igual que el PC 9 o PC 21.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por Defekator el 24/6/2011, 12:30 am

El Camarada escribió:este padrote trae ganas de ser el chacal de la corneta no? jajaja!

Más bien todos los demás viven en la autocomplasencia perpetua, padrote trae buena info y análisis crítico, y con todo respeto al compa GREYHOUND, pero ya parece pastor de tanto borrego que trae.
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por Alfa Elite el 24/6/2011, 1:07 am

Defekator escribió:
El Camarada escribió:este padrote trae ganas de ser el chacal de la corneta no? jajaja!

Más bien todos los demás viven en la autocomplasencia perpetua, padrote trae buena info y análisis crítico, y con todo respeto al compa GREYHOUND, pero ya parece pastor de tanto borrego que trae.


hahaha te mamaste pastoor,


nee pues ta bien que haiga de todos sabores en el foro, a debatir compaaas
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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

Mensaje por GREYHOUND el 24/6/2011, 6:59 am

Defekator escribió:
El Camarada escribió:este padrote trae ganas de ser el chacal de la corneta no? jajaja!

Más bien todos los demás viven en la autocomplasencia perpetua, padrote trae buena info y análisis crítico, y con todo respeto al compa GREYHOUND, pero ya parece pastor de tanto borrego que trae.

PUES SI ME CONSIDERAS TU PASTOR ADELANTE, SINO A LA FILA DE LOS QUE NO APORTAN NADA, NO CONSIGUEN INFORMACION Y DE LOS ILUSOS QUE CREEN QUE UN RUMOR ES UN HECHO..

SI NO TE DAS EL LUJO Y DETALLE DE LEE QUE PONGO "PARECE", DEJANDO ABIERTO TODO COMO POSIBILIDAD, PUEDE SER PUEDE NO SER.

AHHHH Y POR CIERTO, SINO TIENES LA MENOR IDEA DE QUIEN SOY MEJOR NI OPINES, LIMITATE A LEER, DEBIDO A QUE FUI EL PRIMERO EN DECIR LA CANCELACION DEL PROYECTO G36, EL PRIMERO EN DECIR QUIEN ERA EL NUEVO DN-1 DE ESTE SEXENIO ANTES INCLUSO DE LA PRENSA, LA TRANSFERENCIA DE LA FLOTA DE PGR ANTES DE QUE SE ANUNCIARA, LA LIBERACION DEL GRAL ACOSTA CHAPARRO SEMANAS ANTES DE QUE OCURRIERA, LA COMPRA DE AVIONES ESPAÑOLES DE TRANSPORTE DEL ENERO DEL 2007, LA APARICIERON DE UNIFORMES PIXEALADOS 6 MESES ANTES DE QUE APARECIERAN EN EL DESFILE, ETC.

ASI QUE MEJOR CALLADITO QUE TE VES MEJOR.


Última edición por GREYHOUND el 22/7/2011, 7:32 pm, editado 1 vez

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Re: Remplazan Hawker Beechcraft T6C a los obsoletos Pilatus PC7

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