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KT-1P Avion turbohelice de entrenamiento primario e intermedio de fabricacion coreana.

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KT-1P Avion turbohelice de entrenamiento primario e intermedio de fabricacion coreana.

Mensaje por Gato Salvaje el 27/6/2017, 12:32 pm

El servicio de mantenimiento de la Fuerza Aerea del peru y Seman peru han hecho entrega el pasado mes de abril del avion numero 20 del proyecto de coproduccion y ensamblaje local de aviones turbohelice de entrenamiento basico KT-1P a la FAP. Esta ultima aeronave es una de las 16 ensambladas en la Base Aerea de las Palmas, en Lima, sede principal de Seman.




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Re: KT-1P Avion turbohelice de entrenamiento primario e intermedio de fabricacion coreana.

Mensaje por Gato Salvaje el 27/6/2017, 12:39 pm





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Re: KT-1P Avion turbohelice de entrenamiento primario e intermedio de fabricacion coreana.

Mensaje por Gato Salvaje el 27/6/2017, 12:59 pm

KT-1 es un entrenador básico de un solo motor o un avión de ataque ligero diseñado y construido conjuntamente por Korean Aerospace Industries (KAI) y el Agency of Defense Development (ADD).

Es el primer avión nativo desarrollado principalmente para cumplir con los requisitos de la República de la Fuerza Aérea de Corea. Aproximadamente 92 aviones KT-1 están actualmente operativos en todo el mundo.

El KT-1 está disponible en cinco variantes, KTX-1 Yeo-Myung, KA-1, KT-1B, KT-1C y KT-1T.

KTX-1 Yeo-Myung es el primer prototipo construido por KAI. Se han incorporado varios motores en el avión para pruebas en vuelo. Hasta la fecha se han construido seis aviones.

KA-1 es una versión armada del avión original KT-1. La variante ofrece entrenamiento, ataque ligero y capacidades de control de aire avanzadas.

KT-1B es una versión de exportación del KT-1 y está equipado con brazos ligeros para ejecutar misiones de combate.

El KT-1C es un modelo modificado y de combate, que puede equiparse con una cañonera de 12,7mm, chás, bengalas, misiles de entrenamiento, cohetes o bombas no guiadas.

KT-1T es una versión avanzada planeada para ser entregada a la Fuerza Aérea Turca para satisfacer sus demandas básicas de entrenamiento.
También cuenta con cinco puntos duros, de los cuales dos están situados debajo de cada ala y uno debajo del fuselaje. Los puntos difíciles pueden acomodar lanzadores de cohetes, vainas de armas y misiles sidewinder AIM-9.

KT-1 ofrece una carlinga de cristal con el asiento tandem para dos miembros de equipo (estudiante piloto e instructor). La cabina ha sido diseñada para permitir la formación básica en maniobras aéreas, instrumentos de vuelo, vuelos de formación y vuelos nocturnos.

También se suministra con pantalla frontal (HUD), panel de control frontal (UFCP), pantallas multifunción (MFD) y una computadora de misión de arquitectura abierta FV-4000.

CMC Electronics es el contratista principal involucrado en el desarrollo del sistema de aviónica para los entrenadores KT-1.

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Re: KT-1P Avion turbohelice de entrenamiento primario e intermedio de fabricacion coreana.

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