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La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

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La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por asterix el 10/4/2017, 2:40 pm

http://www.infodefensa.com/latam/2017/04/10/noticia-sedena-confirma-infodefensa-compra-beechcraft-texan.html

Pues bueno.

Esa será la montura estandar de las fuerzas armadas de aquí al 2067,......

Nada de Lifts, Ni Mig-35 ni juan de las pitayas,


Muertos los Tigeres, se acabó la aviación táctica a reacción de la FAM.

me mandan con San Pietro, las fotukas de los nuevos entrenadores "NO ARTILLADOS", para aquel entonces.


Saludos.

fvg3000
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por fvg3000 el 10/4/2017, 2:46 pm

SALUDOS.

Pues no te creas, siempre desde que recuerdo me han sorprendido en cuanto a como se las gastan en la SEDENA, y ahora con los planes que se traen entre manos no me sorprendería que algo esten haciendo, solo al tiempo... Ya vez con lo de SIG, ¿lo esperabas? y ya vez.

ozzopolar
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por ozzopolar el 10/4/2017, 3:10 pm

Yo no veo que se hable de nuevas compras. Estas compras son las que se habían acordado desde 2012 y que estaban bien documentadas. Que tiene que ver esto con el reemplazo de los F-5 o de otras compras?
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por asterix el 10/4/2017, 3:41 pm

Yo no veo que se hable de nuevas compras.


NADIE HABLA DE NUEVAS COMPRAS....

LA NOTA LO DICE MUY CLARO...

DESDE EL 2012 HASTA EL 2017 LA SEDENA ARFIRMA QUE TIENE UN PLAN DE AQUISICIÓN QUE YA LLEVA CINCO AÑOS...Y EN CINCO AÑOS...HAN COMPRADO Y PIENSAN TENER SESENTA AERONAVES DEL TIPO TEXAN II +C....PARA EQUIPAR A SUS AVIACIÓN TÁCTICA.

Y SI TIENE RAZÓN.

LOS F-5 SE CUENCEN APARTE, CUANDO SE RETIREN LOS T-6 II+C SERÁN LA ÚNICA MONTURA TÁCTICA DE LA FAM DE ALA FIJA (RESTA DECIR QUE SÓLO HAY DOS EN SITUACIÓN "A" AL MOMENTO DE ESCRIBIR ESTA NOTA).

EN ESO.....SI HAY QUE DECIRLO....Y NO PASA NADA.....

DE LO QUE SI ESTA BIEN DOCUMENTADA.....

SI.....PERO LA SEDENA/FAM...NO LO HACE PÚBLICO...HASTA QUE LES JALAN LAS PATILLAS, Y ESO NO DEBE DE SER....

SON BIENES PÚBLICOS Y ESTÁN COMPRADOS CON MIS IMPUESTOS....POR LO TANTO SE TIENE QUE SABER...SIN QUE SE LO PREGUNTEN......


o de otras compras?

eso PREGUNTESELO USTED MISMO....YO NO HABLO DE MÁS COMPRAS....ENTIENDA PRIMERO..REBATE DESPUÉS.....

Saludos.
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por tlalotoani el 10/4/2017, 6:37 pm

Adiós a los aviones de combate a reacción, no hay nada en el horizonte que diga lo contrario, me habría gustado que México tuviera aunque sea un pequño núcleo de esos aviones nomás por el "Que tal si..." tener personal capacitado y con algo de experiencia en ese tipo de vehículos toma varios años, si nos toca un "Guatemalcazo" como el del 59 vamos a quedar igual, nomás como el chinito.

Por el otro lado, ya menos "chaquetos" el país no necesita más que una flota relativamente grande y saludable de Turboprop de combate ligero, pero algo con capacidad de usar munición inteligente, pero bueno, a los generales les gustan los cohetes y las bombas tontas para usarlas en Santa Gertrudis, nada más.
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por Major_Tom el 10/4/2017, 6:46 pm

Al país le falta capacidad de intercepcion de cualquier aeronave extrana, sospechosa, etc. No necesariamente en una misión de combate. Dirán que el texan 2 es lo último en tecnología, pero sencillamente no puede interceptar a un Lear jet, gulfstream, falcón, etc. Por simple seguridad interna, o en prevención a un acto terrorista, se necesita capacidad de intercepcion.

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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por fvg3000 el 11/4/2017, 3:36 pm

SALUDOS.

Bueno compañeros, habiamus F-5 y no había redares, ni sistemas de vigilancia, ni Black Hawcks.

Ahora Habrá radares, UH-60, aviones de vigilancia... Pero ya no existe el ala de combate drunken alabado Sad Y tampoco contamos ya con quien podria Ayudarnos, osea EL CHAPULIN COLORADO, ya no contamos con su astucia... Crying or Very sad Crying or Very sad Señores, Comienzo a comprender que nuestros politiquillos de mier..coles son una bola de borricos que "hablan" porque dios es grande sino solo rebuznarian.
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por asterix el 11/4/2017, 3:50 pm

Señores, Comienzo a comprender que nuestros politiquillos de mier..coles son una bola de borricos que "hablan" porque dios es grande sino solo rebuznarian.


NO SOLO POLÍTICOS.....

LOS SERVIDORES PUBLICOS QUE TRABAJAN EN LA SEDENA/FAM...SON LOS RESPONSABLES DE ELEGIR TÉCNICAMENTE CUALES AERONAVES...SON LAS IDONEAS PARA LA AVIACIÓN TÁCTICA DE LA FAM.

Y ELIGIERON AL T-6 TEJAN II +C......

BELTRONES, ANAYA Y DOLORES PADIERNA...Y JUAN DE LAS PITAYAS AUTORIZAN LA COMPRA......

LA DECISIÓN TÉCNICA RECAE EN LOS SERVIDORES PÚBLICOS DE LA FAM.

EN 1959-60....EN LUGAR DE ELEGIR AL F-80 O AL F-86, ....SE ELIGIÓ AL T-33.....NO FUE ADOLFO RUIZ CORTINES O ADOLFO LOPEZ MATEOS EL QUE ELIGIERON AL MÍTICO T-33....FUERON LOS SERVIDORES PÚBLICOS QUE EN AQUEL ENTONCES TRABAJAN EN PUESTOS DE MANDO EJECUTIVO EN LA SEDENA/FAM.

COMO AHORA....

SE ELIGE COMPRAR UN SOLO AVIÓN ENTRENADOR MULTI/TAREAS...Y NO AVIONES ESPECÍFICOS PARA UN COMETIDO.


POR ESO.....

YA HABRÁ SESENTA (60) TEJANOS II Y VEINTE PC-7....PARA ATIBORRAR LOS CIELOS SEPTEMBRINOS CADA 16....hahahahha..hahahahahhahaha  Razz

Saludos.
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por Major_Tom el 11/4/2017, 6:09 pm

Lo único claro es que a la SDN o fam no les interesa en lo más mínimo, el tema de la defensa aérea. Se dieron de baja hace ya varios años a los t 33, y oportunidades había para hacerse al menos de entrenadores jet usados un buen estado. Allá por los 90 España mando un cordial 101 aviojet a Sta Lucía para que lo probaran. Para ese tiempo era un avión moderno , de buen desempeño, y barato de operar nada. Y nada. Mucho se rumoro después de cosas que van, desde un ofrecimiento de parte de Rusia de entrenadores albatros , y nada. Después a inicios de esta administración se habló del un interés en el l 159. Y nada. Y eso que esos excelentes aviones los compro por muy poco dinero una empresa privada de los EU. Si realmente le interesará el área de combate a la FAM, con un poco de cabildeo y algo de presupuesto se pudieron haber conseguido Jets entrenadores usados, desde el Hawk, el Mb 339, etc.
Pero si no les interesa otra cosa más que los turbo hélices, de ahí no van a pasar nunca.
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por Monakyo101 el 11/4/2017, 6:32 pm

Pues ni modo se acabaron los F-5 en la FAM por lo que parece.
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por R_Krimen el 11/4/2017, 11:20 pm

Ya nomas falta que pidan los texan del colegio del aire por que eso de pasar de un Grob 120 en el intermedio para sentarte en un PC-7 en el avanzado no es funcional... practicamente retroceden en tecnologia (mas no en potencia) de un avion a otro, y despues saliendo del colegio vallase a un escuadron donde tienen Texans pues es otro cambiazo de una cabina a otra
Esperemos que pronto llenen ese hueco que aun falta

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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por pietro faloni el 11/4/2017, 11:51 pm

sigue la FAM avionetera pues !!!!!

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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por fvg3000 el 12/4/2017, 10:22 am

SALUDOS.

Mi buen Mayor Tom olvidese de los 90's en los 2000's con el precio del barril de petroleo mexicano en mas de 85 dolares por unidad... ¿que hicieron? se lo dejo a su libre albedrío jajajajajajajaja.

Era ahí la oportunidad y la dejaron IR MISERABLEMENTE. No x_x

Y ahora también helicopterera o como había compañeros "LICUADORERA"
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por Aguila7 el 12/4/2017, 5:27 pm

Que pesimistas son que se hallan comprado tanto texan no quiere decir que ya no planeen comprar cazas supersónicos la SEMAR hace años que esta metiendo presión en eso, además no pueden pretender que teniendo puros PC-7 analógico les traigan a los pilotos un Gripen NG o Mig 35 obvio tenían que modernisar los entrenadores primario, además no creo que en estos días quieran dejar sin escolta al TP-01
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por Major_Tom el 12/4/2017, 5:37 pm

Pesimistas o no pesimistas, si no hay con que entrenar a los futuros pilotos de caza que volarán, f 16, Gripen o mig 35 o lo que sea que venga, no hay manera de pensar en la posibilidad de cazas modernos.
Se podía pasar del PC 7 al f5. Así le hacían en Suiza, gracias a las virtudes del f 5f.
Pero ya hablar del t6 directamente a un caza moderno, se ve muy arriesgado. La USAF utiliza el t6, y busca un nuevo entrenador a reacción.
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por asterix el 12/4/2017, 5:59 pm

Que pesimistas son que se hallan comprado tanto texan no quiere decir que ya no planeen comprar cazas supersónicos la SEMAR hace años que esta metiendo presión en eso, además no pueden pretender que teniendo puros PC-7 analógico les traigan a los pilotos un Gripen NG o Mig 35 obvio tenían que modernisar los entrenadores primario, además no creo que en estos días quieran dejar sin escolta al TP-01


comprar....????

SERA REMODERNIZAR, LO ÚLTIMO DE LOS F-5 QUE SE TIENEN EN EL HANGAR DEL 401.


obvio tenían que modernisar los entrenadores primario,


ese ES EL QUID DEL ASUNTO.....

LOS ESCUADRONES TÁCTICOS DE ALA FIJA.....ESTARÁN EQUIPADOS CON AVIONES DE ENTRENAMIENTO TURBOPROPULSADOS Y "NO ARTILLADOS".....


además no creo que en estos días quieran dejar sin escolta al TP-01.....


los F-5 SIEMPRE HA SIDO UTILIZADOS COMO DE PROTOCOLO Y PARA USOS CEREMONIALES.....

CUANDO VINO OBAMA.....AL PRINCIPIO....SÓLO SE DESPLAZABAN AL AEROPUERTO QUE FUERE, PARA DEJARLOS.....EN PLATAFORMA.....¡¡¡¡¡¡¡¡ affraid

MIENTRAS LOS VERDADEROS AVIONES DE ESCOLTA (F-15 C) REVOLOTEABAN A ALTURAS MAYORES.


VEAMOS:
EA:201; 203, 204, EMMTAFA Y 402

CINCO UNIDADES AÉREAS PARA SESENTA AERONAVES, DA PARA UN RATIO DE ESTADO DE FUERZA DE DOCE AERONAVES.....

QUE ES LA CIFRA MÍNIMA PARA ESTABLECER UNA UNIDAD AÉREA EN FUERZAS AÉREAS PEQUEÑAS.

LA FAM ESTA CLASIFICADA POR EL PENTAGONO COMO UNA "SMALL AIR FORCES"....

LUEGO ENTONCES.....

NO HAY PARA MÁS.....

SOLO FALTA SABER QUE EQUIPARÁ AL 401....

CUANDO LOS TIGERES ENTREGUEN EL EQUIPO A ICARO.....

Saludos.
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por asterix el 12/4/2017, 6:04 pm

Hay algo QUE SE LES OLVIDA.....

LA ROTACIÓN DE LOS PILOTOS DEL 401....ES DE COMO CINCO AÑOS CADA PROMOCIÓN....

NO CREAN QUE LA ROTACIÓN ES CADA AÑO....

LOS PILOTOS DE LOS F-5.....

HACEN HUESOS VIEJOS....EN DICHA UNIDAD "DE ÉLITE"......POR LO QUE FUERE (DEDAZO, COMPADRAZGO, SE PONEN LA DEL PUEBLA ETC ETC ETC).

HAY PILOTOS QUE SALEN DE ZAPOPAN LOS MANDAN A LOS PC-7 Y TERMINABAN SU CARRERA EN LOS ARAVA...

ASI ESTA LA MASA EN LA FAM.

NO SE CREAN QUE ESTAMOS CON TOM CRUISE EN THE MOVIE "TOPGUN"...heheheheheheh

https://www.youtube.com/watch?v=CjPxzjxZmWE Laughing qt

Saludos...¡¡¡
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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por R_Krimen el 13/4/2017, 4:44 pm

Major_Tom escribió:
Se podía pasar del PC 7 al f5. Así le hacían en Suiza, gracias a las virtudes del f 5f.
Pero ya hablar del t6 directamente a un caza moderno, se ve muy arriesgado. La USAF utiliza el t6, y busca un nuevo entrenador a reacción.

Pero eran cabinas analogas en ambos casos, solo que las de los F-5 tenian muchos mas indicadores, las actuals cabinas de cristal poco o nada tienen que ver con las analogas cabinas de los PC-7, por eso se necesita un avion que familiarice mas a los pilotos con cabinas modernas (texan).
En el caso de USA muchos de sus Texan llevan cabinas con muchos instrumentos analogos pues ya llevan rato utilizando este avion, los mexicanos tienen cabinas completamente de cristal por ser modelos mas nuevos. Aqui si se podria pasar de un Texan a un Jet sin tanto problema, el unico pero seria la velocidad de saltar de un turboprop a un jet... ahi si se necesitarian unos pocos aviones jets ligeros para adaptacion

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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

Mensaje por fvg3000 el 13/4/2017, 6:10 pm

SALUDOS.

Y los simuladores del Jet al que los pilotos se van a subir ¿no cuentan? o sea ¿de nada valdría que se tengan los simuladores?. porque recuerdo que esos medios son una base importante para la preparación de los pilotos.

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Re: La Sedena Confirma la compra de (60) Texan II +C en un lapso de cinco años, la Semar ya ha recibido al menos trece aeronaves de este tipo.

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