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Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

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Monakyo101
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Monakyo101 el 10/3/2017, 5:25 pm

Lo único que puedo opinar de esto es lo siguiente: los F5 en condición de vuelo son menos de la mitad (por no decir una cuarta parte) de los que se tienen, hay que llenar el hueco de los T33, la relación con USA está en un momento difícil, y si no se hace algo pronto la flota de aviación a reacción de la FAM solo será un recuerdo, así que sea material europeo, ruso o americano hay que reponer la capacidad perdida.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Albert_B el 10/3/2017, 6:13 pm

Pues lo único que aprobaran los gringos sera la compra de algún aparato de segunda mano o chatarra, aparte de que los "gestores de la sedena" no son muy derechos que digamos. Suponiendo que hagan el gasto faraónico de invertir en la FAM un aeródromo para cazas + instalación de un taller de ultima generación para los cazas con sus respectivos hangares, los gringos meterán su cuchara.

Es mas factible comprar un avion occidental que no sea americano; sino europeo. Los rusos están vetados aunque de las empresas rusas MiG es la peor, la peor de todas. A Argelia le vendió supuestos MiG 29UBK nuevos o algo asi y resultaron ser MiG 29 Soviéticos. Rusia tuvo que reponer y terminar el pedido con aviones SU-30 MKA para no quedar mal. Sin embargo el reciente fallo Hindú por los Rafale se debió a ello, a que MiG no es confiable, los repuestos de MiG son un dolor de cabeza mundial son ensambles análogos de los 80´s y la mitad son piezas canibaleadas. Por cierto la India desea que el el FGFA le sea transferido con todo y tecnología (creo que al negarse los rusos también contribuyó).

MiG necesita que la misma Rusia la apoye dándole un jugoso contrato, pero no lo hace al contrario como tiene problemas presupuestales y se ha centrado su desarrollo del PAK-FA financiado con la compra de Su-35's no tiene para mas.

MiG esta condenada...

Pos otro lado, me parece desde el punto de vista ruso mas sensato Cuba o Perú. Países con una política exterior mas independiente; Perú tengo entendido que ya tiene un taller de helicópteros Mil-Mi aunque actualmente tiene problemas para tener el nivel de competencia en cuanto a la capacidad técnica ha habido la voluntad de ambas partes. Cuba por otro lado es aliada incondicional; por lo que es mas factible tener un taller de MiG y Sukhoi aprovechando la cercanía con Venezuela.


Última edición por Albert_B el 10/3/2017, 6:21 pm, editado 1 vez


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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por asterix el 10/3/2017, 6:16 pm

hay que llenar el hueco de los T33,



UHMMMM....

ese "hueco"....YA FUE LLENADO POR PC-7 Y PROXIMAMENTE CON EL T-6 II+C, PARA LA ORDENANZA DEL EA-402.

Es decir.

TODOS LOS "HUECOS" YA SE ESTÁN LLENANDO CON AVIONES TURBO-PROP....

y cuando EN EL EA-401, LES LLEGUE LA HORA A LOS TIGERES DE PARTIR CON APOLLO....ESE "HUECO" SE LLENARÁ CON MÁS T-6 II+C...

DE LAS COSAS QUE NADA PODEMOS HACER....

PARA QUE PREOCUPARSE..... Question Sleep geek

Saludos.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 10/3/2017, 6:30 pm

Argentina puede sumarse a la lista. Han expresado su interés por el Gripen, pero por el veto britanico jamás le venderán ese avión. No tienen dinero para el Rafale, y la idea que en algún momento se manejó, de optar por aparatos usados, se habló de Mirage f1, Mirage 2000 o F 16 al parecer no recibió mucho apoyo. Es una fuerza aérea acostumbrada a utilizar aviones europeos o norteamericanos, pero entre la falta de recursos y el veto britanico, no se ve de donde. Se comentó de un interés por el jf 17 que no trascendió. Ahora se habla del ofrecimiento de mig 35 por parte de Rusia, financiados para hacerlos accesibles. Ya se verá.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por chapulincolorado el 10/3/2017, 8:09 pm

cuando la FAM ha utilizado sus pocos cazas para perseguir aviones de los narcos?
tu lo has dicho tom, esa es nuestra maxima situacion de riesgo que se nos escape un jet cargado veneno para los jovenes, fuera de eso nada,

como dice xolotl un avion del tipo yank pero no el yank (es ruso) eso es lo que necesitamos o unos f-16 usados pero chaineados para que aguanten unos 2 sexenios,
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 10/3/2017, 10:33 pm

Veneno para los jóvenes? Por favor, si no es con mota o coca, ahí está el alcohol que se vende libremente las 24 horas, y que es tan danino o más que las drogas duras. Y yo al menos, defiendo la libertad de cada individuo de consumir cualquier sustancia, allá cada quien con sus acciones y sus consecuencias.

A lo que vamos, no es yank, es yak 130 , disenado por Yakovlev. Ya es desviar el tema pero es un aparato interesante, del cual hay una propuesta monoplaza con radar para cubrir el rol de caza ligero, similar al Hawk 200. Para fuerzas aéreas de bajo presupuesto, es una propuesta interesante.
Aquí nadie está para convencer a nadie acerca de que aparato es más conveniente. Pero te digo una cosa, tratándose de cazas nuevos o usados, para el país va a ser un gasto muy fuerte. Y no es sólo comprar los aviones y ya, Estados Unidos hasta nos los podría regalar si quisiera, pero hay que pagar por la formación de pilotos, mecánicos, especialistas en electrónica, en armamento, en herramientas especiales, en hangares nuevos. Y así el caldo a veces puede salir más caro que las albóndigas. Gastar un dineral por algo que solo va a durar dos sexenios, la verdad no vale la pena. En 12 anios que hacemos? Buscar más f 16 a ver de dónde? Ya no habría, y si por ahí hubiera algunos ya estarían gastadisimos. Entonces se tendría que buscar un caza nuevo, y otra vez a pagar por preparar pilotos, mecanicos, especialistas, etc.
Por donde lo veas, y si en verdad como dices, eres empresario u hombre de negocios, te darías cuenta de que no conviene.
Si fueran f 16 nuevos, adelante. Pero no van a ser nuevos, van a ser aviones que tienen encima todas las horas de vuelo del mundo, arrumbados en un desierto, y claro, se pueden reparar pero hay que pagar, y pagar una buena lana.
Si como decía Merlín, se tratara de una partida inicial de 12 f 16 usados, para después en unos anios recibir f 16 nuevos, tendria sentido.
Pero no hay señales de que eso vaya a pasar. Entonces, pagariamos una cantidad de dinero fuerte, por algo que quizás solo dure 10 anios, 12, a lo mucho 15 . Y otra vez a buscar caza, y a volver a pagar. No sé si haz leído de los problemas de la Fach con sus f 16 ex holandeses. De la recomendación de oficiales de la Fach a sus similares colombianos para no comprar f 16 usados.
Por simple lógica, siempre va a ser mejor comprar un avión nuevo que uno usado. Y no tiene que ser a huevo el mig 35 , están el Gripen, y otras opciones.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por XÓLOTL el 11/3/2017, 5:59 pm

El Pampita III ya están haciendo a hacer el segundo avión.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por XÓLOTL el 11/3/2017, 6:06 pm

Haber:

1.- Hueco del T33 si sólo lo tenían para tener pilotos haciendo horas porque no había otro uso que el Pilatus no cubriese.

2. Urgen 2 escuadrones en el Norte y 2 mas en el sureste y guerrero sin dejar de contar el que se encarga de Veracruz, CDMX y el centro.

3. Yo veo viable ir por equipo ruso que puede ser occidentalizado como el MIG 29 SMT el Yak 130 y el Ilushyn 76 como transporte amén de que son equipos que en occidente son respetados e incluso utilizados.


urge un entrenador avanzado del tipo Yak 130, Pampa III o Alenia Maestro y un caza de primera línea en número de 24 y uno de segunda en similar cantidad.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por chapulincolorado el 11/3/2017, 6:15 pm

tanto como urgir un caza de primera no, pero si es necesario
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por XÓLOTL el 11/3/2017, 6:29 pm

Ante los problemas que hay en el mundo y en momentos donde la guerra será por agua potable, tierras de cultivo y energéticos si urge.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 11/3/2017, 7:12 pm

Yo creo que para la SDN, no urgen.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Monakyo101 el 11/3/2017, 8:13 pm

XÓLOTL escribió:Haber:

1.- Hueco del T33 si sólo lo tenían para tener pilotos haciendo horas porque no había otro uso que el Pilatus no cubriese.

2. Urgen 2 escuadrones en el Norte y 2 mas en el sureste y  guerrero sin dejar de contar el que se encarga de Veracruz, CDMX y el centro.

3. Yo veo viable ir por equipo ruso que puede ser occidentalizado como el MIG 29 SMT el Yak 130 y el Ilushyn 76 como transporte amén de que son equipos que en occidente son respetados e incluso utilizados.


urge un entrenador avanzado del tipo Yak 130, Pampa III o Alenia Maestro y un caza de primera línea en número de 24 y uno de segunda en similar cantidad.
1si se trata de cumplir horas de vuelo hasta un Cessna serviria según algunos, pero un avión de hélice y un jet no se manejan igual.
2en el supuesto de las unidades de vuelo fueron casi tres escuadrones losque de un plumazo dejaron de prestar servicio y mantener a los pilotos en forma.
3del equipo ruso la parte más importante es que los encargados vean lo que es mejor para el pais y no para su bolsillo y ahí esta el detalle.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por XÓLOTL el 11/3/2017, 9:14 pm

Todo parte a que la doctrina militar es arcaica, caduca, obsoleta y no real.

La cOYUNTURA MUNDIAL demanda una preparación más intensa de las Fuerzas Armadas y no exige ejércitos inmensos sino móviles, modernos y muy profesionales.

Creo Yo, que teniendo una NUEVA DOCTRINA o Filosofía podemos entender que de nada sirve un ejército o Marina si no se tiene superioridad aérea.

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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por fvg3000 el 12/3/2017, 12:15 pm

Compañero Xolotl, ¿cree usted que con una muy buena defenza antiaerea, tendria la posibilidad de defender su territorio?.

Compañero, la gran mayoría de las picardias en cuanto a defenza son las que nos han instalado en el cerebro, Que necesita forzosamente Superioridad aerea, Si sus aeronaves se encuentran con una muy muy buena defenza antiaerea y caen como moscas con flip, Estaria de pensarse ¿no cree?, ¿cuanto vale un avión moderno?¿cuanto un misil moderno?.

Además debe tener en cuenta que las doctrinas militares van cambiando conforme se dan cuenta de la nueva tecnología disponible tanto por uno como por el enemigo, así sucede.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por XÓLOTL el 12/3/2017, 8:19 pm

FVG3000:

Empecemos por decir que Sedena no tiene un sistema antiaéreo primitivo ni básico.

Es preciso que las instalaciones bélicas, de telecomunicaciones y energéticas esten dentro de la protección de un buen sistema antiaéreo escalonado.

Ciertamente este tema debería ser la base de la nueva doctrina luego entonces, un escuadrón caza de superioridad aérea y 3 de apoyo.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 12/3/2017, 9:19 pm

Superiodad aérea contra qué? Entiendes a que se refiere el término superioridad aérea? Básicamente​ es un término que se aplica más a operaciones ofensivas que defensivas. Implica tener un caza capaz de derrotar a cualquier caza enemigo que se le ponga enfrente, para negarle el uso del espacio aéreo al enemigo.
Si México pensara en un caza de superioridad aérea, sería con respecto a quien? A Estados Unidos? Se necesitaría algo capaz de derrotar al f 22. Obviamente hablar en el caso de México de superioridad​ aérea, es exagerado.
Con que cuente con un caza polivalente, capaz de realizar misiones de intercepcion, ataque a tierra, ataque antibuque, ya es suficiente. Gripen, F 16, Rafale, mig 35, etc, harían el trabajo.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por asterix el 13/3/2017, 2:12 pm

1.- Hueco del T33 si sólo lo tenían para tener pilotos haciendo horas porque no había otro uso que el Pilatus no cubriese.


NO ESTA POSTURA ESTA EQUIVOCADA.

EL T-33 ESTABA ENCUADRADO EN EL EA- 402 ITSMO, Y TENÍA LA FUNCIÓN PRINCIPAL, DE LA SALVAGUARDA AÉREA DEL SURESTE DE LA REP.MEX.

LOS PILATUS AL SER AVIONES DE INSTRUCCIÓN NO TENÍAN LA VELOCIDAD DE LOS T-33.

APARTE.

EL EA-401 Y EA-402 SE COMPLEMENTABAN, YA QUE SUS PILOTOS ERAN EL ELEMENTO AÉREO QUE ESTABA MAYORMENTE CAPACITADO, PARA DESPUES VOLAR EN LOS REACTORES DE LA FAM, (ENTIENDASE LOS 727, 737 Y EL AVIÓN IMPERIAL DE AQUEL ENTONCES).

EN SUMA, CON LA BAJA DEL T-33 SE FUE UN COMPLEMENTO VALIOSO, DE LA AVIACIÓN TÁCTICA A REACCIÓN.

EN EL 2007 DESPUÉS DE LA DESBANDANDA, DEL 402, SUS PILOTOS FUERON RECOLOCODOS EN LOS DEMÁS ESCUADRONES, DE LA FAM A UNOS LES FUE EL EXILIO DORADO HACIENDO FUNCIONES DE ESTADO MAYOR EN LA SEDENA/FAM

Y OTROS TANTOS A LA FECHA, ESTAN VOLANDO LOS KING-AIR NUEVOS DE ALERTA, Y HASTA UNOS MUY POCOS LOS C-295.


OTRA COSA ES QUE EL EMADEN, YA DETERMINÓ QUE LOS TEJANOS DOS, SERÁN LA ESPINA DORSAL DE LA AVICACIÓN TÁCTICA POR MUCHOS AÑOS VENIDEROS.

QUE NO SE LOS MAJEEN....

AQUI ESTA SU SERVILLETA, PARA DESFLORAR A BOCONES....

Saludos.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por asterix el 13/3/2017, 2:58 pm

Ciertamente este tema debería ser la base de la nueva doctrina luego entonces, un escuadrón caza de superioridad aérea y 3 de apoyo.


NO OTRA VEZ.....

LA "DOCTRINA" MILITAR MEXICANA....

NO HA CAMBIADO EN AÑOS.....

NI CAMBIARÁ....

EN MUCHOS AÑOS A FUTURO.

EL CONCEPTO DEL DOCUMENTO.

"PEACE AZTEC", MEDIANTE EL CUAL EL DEPTO DE ESTADO GRENGO. AUTORIZABA LA COMPRA DE DOCE AERONAVES MODELO F-5 E/F.

LO ESTIPULABA CLARAMENTE.

destinados para "LA DEFENSA AÉREA Y EL APOYO CERCANO A LOS ELEMENTOS DE LAS FUERZAS ARMADAS DE TIERRA".



POR ELLO.

LA UNIDAD AÉREA QUE RECIBIÓ LOS NORTHROP F-5, SE LE DENOMINÓ "ESCUADRÓN AÉREO DE DEFENSA 401".

DE HECHO LOS PILOTOS DEL 401, NO PRACTICAN "PELEAS DE PERROS",

LO QUE PRACTICAN MUCHO, ES EL VUELO EN FORMACIÓN CERRADA, Y VUELO RASANTE SIMULANDO ATAQUES DE APOYO A TIERRA.

QUIZAS EN LOS SIMULADORES SI REALICEN SUS PRACTICAS DE COMBATE AÉREO.

LOS PILOTOS VETERANOS DE LOS F-5 CUANDO HABÍA LOS AVIONES SUFICIENTES, SUS HORAS DE VUELO INDIVIDUALES PRACTICABAN AEROBACIA AEREA...EN SOLITARIO.....A DECIR POR AL MENOS DOS DE ELLOS...ES LO QUE MÁS LES GUSTABA......

PERO ESO YA SE TERMINÓ....

LOS TRES TRISTES TIGERES....

YA NO DAN PARA ELLO, Y AHORA SON GUARDADOS, PARA LOS DIAS DE VENERACIÓN DE LO SANTOS PATRONOS Y LOS DIAS DE EFEMÉRIDES NACIONALES...

LA DEFENSA AÉREA HOY DÍA ESTA ENCOMENDADA...A LO QUE LA MORENITA DEL TEPEYAC, QUIERA HACER POR SU GREY AMADA...PERO HASTA AHÍ....

LOS TEJANOS DOS.....????

POR FAVOR....¡¡¡¡ Rolling Eyes

ESOS SON AVIONES DE INTRUCCIÓN DE VANGUARDIA...NO ARTILLADOS.....

que pueden hacer esos nobles aparatos hoy día.... Question scratch

Saludos.


P.D. no HAY AVIACIÓN DE SUPERIORIDAD AÉREA EN LA FAM.....

QUIZAS EN EL PERIODO DE 1945-1959 TAN SÓLO EN CATORCE AÑOS QUE LOS PECUAS...P-47 D ESTUVIERON COMO AVIONES CAZABORBADEROS PUROS.....

PERO NUNCA TIRARON BOMBAS......

SOLO ESTUVIERON PAL APANTALLE...

AHORA....

SOLO PAJUELAS MENTALES....

NADA.....INEXISTENCIA....FALSEDAD....

NO HAY NINGÚN CONCEPTO DE SUPERIORIDAD AÉREA DE LA FAM. geek

Saludos.

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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por asterix el 13/3/2017, 4:41 pm

2en el supuesto de las unidades de vuelo fueron casi tres escuadrones los que de un plumazo dejaron de prestar servicio y mantener a los pilotos en forma.


HACIENDO EL RECUENTO DE LAS COSAS.....

El décimo Grupo Aéreo Causa cese DEFINITIVO el 31 de diciembre DE 1997, junto con:

el EAJP-210, 211 y 212.

Y el Séptimo Grupo Aéreo

Causa cese el EAJP-202.

HABLAMOS PUES DEL CESE DE OPERACIONES DE CUATRO (4), ESCUADRONES AEREOTÁCTICOS DE ALA FIJA A REACCIÓN.

ADEMÁS DE QUE SE DAN DE BAJA LOS ESCUADRONES AÉREOS 205, 206, Y 207. CON ORDENANZA. DE PC-7, EN LA MISMA FECHA MENCIONADA DE 31 DE DIC DE 1997.

EN ESA TESITURA CAUSARON BAJA DEFINITIVA:

SIETE ESCUADRONES TÁCTICOS DE ALA FIJA EN LA FAM.

CUATRO A REACCIÓN Y

TRES DE TURBOMOTOR.

A LA FECHA....LA REORGANIZACIÓN DE LOS ESCUADRONES DE ALA FIJA....

SIGUE SIENDO LA MISMA...DESDE HACE YA CASI (20) AÑOS,

SOLO ESTÁN:

LOS EA-201, 202, 203, 204, Y 402. CINCO ESCUADRONES AÉREOS EQUIPADOS CON EQUIPOS TURBOMOTOR (PC-7 Y T-C 6 II).

Y EL 401 CON F-5,

GRAN TOTAL SEIS ESCUADRONES AÉREOS DE ALA FIJA EL 80% CON AVIONES DE INSTRUCCIÓN CONVENIENTEMENTE ARTILLADOS CON DOS GONDOLAS DE CALIBRE.50 Y DOS COHETERAS LAU- DE 70 MM.

y solo el restante 20% CON EL REMANENTE AL 25% DE SU EFECTIVIDAD EQUIPADOS CON EL MISMO ARMAMENTO, MÁS UN PAR DE CAÑONES DE 20MM Y DOS MISILES AIRE/AIRE SIDEWINDER.

CON ESE ESTADO DE FUERZA,,,,,

ES CON EL QUE DEBEMOS DE CONTAR.

NO SE PUEDE AUMENTAR EL NÚMERO DE ESCUADRONES AÉREOS, PORQUE CON ELLO VIENE APAREJADO EL AUMENTO DE BUROCRACIA ADMINISTRATIVA Y OPERATIVA, ES DECIR HAGAN DE CUENTA QUE A LA FAM LE AUTORIZAN LA "CREACIÓN" DE MÁS UNIDADES ADMINISTRATIVAS, PERO FALTA EL PRESPUESTO PARA SU EQUIPAMIENTO CON MÁS AERONAVES, Y CON MÁS PRESUPUESTO, PARA ALBERGAR A ACTIVOS FIJOS Y BIENES MUEBLES E INMUEBLES.

SI ESTAMOS VIENDO QUE DESDE HACE DIEZ AÑOS, LOS F-5 ESTÁN YA DESPROGRAMADOS POR LA GARANTÍA DEL FABRICANTE QUE EXPIRÓ VALIDEZ, Y AÚN ASÍ LOS F-5 SON VOLADOS UNICAMENTE CON LA RESPONSABILIDAD MATERIAL DE LA SEDENA/FAM.

Y PEDIMOS MÁS ESCUADRONES AÉREOS Y AVIONES DE "SUPERIORIDAD AÉREA"......  Question Question Question scratch scratch scratch

ESTAMOS MAL MIS CHAVOS.....

SÓLO ASPIRAMOS AL REEQUIPAMIENTO DEL 401 CON F-16 DE SECOND HAND, O EN EL PEOR DE LOS CASOS DE ESOS MISMOS AVIONES PERO DE CUARTO CACHETE...PROVENIENTES DE LAS ÁRENAS DEL NEGEV.

PUNTO.

NEXT. geek

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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por XÓLOTL el 14/3/2017, 2:39 am

Los T 33 ni artillados estaban la mayoría así que eran de chocolate aunque fueron nobles aviones.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 14/3/2017, 7:22 am

Algunos si traian de fabrica un par de ametralladoras cal 12,7 mm en la nariz. Y si no, en realidad era fácil montarse las, lo mismo que tubos lanza cohetes y bombas ligeras.
Tiene razón Astérix, la doctrina de defensa no ha cambiado ni cambiará. La SDN está encerrada en un limbo anacrónico del cual no quiere salir, para no dejar su zona de confort. Hasta entrada la década de los 90s, aún manejaba el concepto de "caballería", cuando ya ni caballos tenía. Y parece estar conforme con el papel de policía que le piden los políticos.
Nunca será prioridad tener cazas de los más avanzados, ni tanques, ni baterías Sam. La prioridad serán los helicópteros de transporte, los vehículos ligeros como el Sandero car, y hasta ahí.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por sasori el 14/3/2017, 10:21 am

SAM si es necesario a un punto la plataformas en areas estrategicas y tambien para crear la doctrina de usar Los SAM en operaciones defensivas
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por asterix el 14/3/2017, 2:32 pm

Los T 33 ni artillados estaban la mayoría así que eran de chocolate aunque fueron nobles aviones.


SI Y NO.....

SI ERAN AVIONES NOBLES.

y NO, ERAN DE CHOCOLATE...

LOS T-33 ERAN DE TECNOLOGÍA DE LA DECADA DE LOS 50´S DEL SIGLO INMEDIATO PASADO, Y POR ENDE SU PILOTAJE....ERA PARA AVIADORES EXPERIMENTADOS, GENERALMENTE EN LA FAM, LA GRAN MAYORIA QUE PILOTEAN LOS AVIONES 727, 737 Y TODOS LOS AVIONES IMPERIALES, O BIEN PASARON POR LOS T-33 O LOS F-5, CLARO QUE TAMBIEN HUBO JEFES FAM QUE NUNCA TRIPULARON UN T-33 NI UN F-5 CASO DE UN GRAL CHAPARRITO QUE ESTUVO EN EL SEXENIO DE CALDERÓN...PERO FUE LA EXCEPCIÓN DE LA NORMA.

Y DENTRO DE LOS CATORCE T-33 QUE CAUSARON CESE EN EL AÑO DE 2007, TODAVÍA SE ENCONTRABAN LOS JE-004 Y JE-009 CON SUS DOS AMETRALLADORAS CALIBRE .50 EN LA NARIZ Y SUS SOPORTES ALARES PARA ROCKETS O BIEN BOMBAS DE FRAGMENTACIÓN.

PERO LO IMPORTANTE...ERA LA EXPERIENCIA DE VOLAR UN AVIÓN QUE NO PERMITÍA FALLAS, COMO SI SE LOS PERMITEN AHORA LOS PC-7 Y TEJANOS DOS...ANTES ERA LA PERICIA E INTELIGENCIA, Y CAPACIDAD DE LOS AVIADORES DE LA FAM EM GANAR SUS HORAS DE VUELO, CON LOS TETRAS...

AHORA...SON PILOTOS DE CARROUSELL, CON SUS AVIONES TURBOPROP QUE NO JALAN MÁS ALLÁ DE LOS 500/KM X HORA....Y SON AEROBATICOS...ES DECIR RESISTEN LAS BURRADAS DE LOS CADETONES DEL AVANZADO, Y AÚN DE LOS SUBTENIENTES RECIEN EGRESADOS.

CON LOS TETRAS, SOLO ACCEDIAN...LOS MEJORES DE LOS MEJORES....NO COMO EN LOS F-5 QUE ERAN POR DEDAZO.

Y ASI LAS COSAS....CON EL CESE DE CUATRO ESCUADRONES A REACCIÓN EN EL 2007.....

LA FAM SEPULTÓ..A LOS AVIADORES DE ÉLITE DE UNA FUERZA AÉREA....LOS PELEADORES DE JET A REACCIÓN.

A HOY FECHA LOS AVIADORES DEL 401, SE DIVIERTEN....PERO EN SUS SIMULADORES DE VUELO...HACIENDO HORAS NALGA.....

PORQUE LA GALLINA DE LOS HUEVOS DE ORO......YA NO ESTA.....

SOLO HAY TRES TRISTES TIGERES....PARA TODO LO QUE SE OFREZCA.

SERVIDOS SEÑORES.

QUE YA NO SE LOS MAJEEN.....

PIDAN CHICHI...QUE AQUI...SE LES DARÁ..... study

Saludos.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 14/3/2017, 5:47 pm

Nos guste o no, nuestra aviación de "combate", o "táctica" recae en los beechcraft t 6. Mismos que digan lo que digan sus archi defensores, -como el senor Merlín-, son sólo entrenadores con capacidad secundaria de portar armas para entrenamiento. Y nada más.
Según don Merlín y otros, que el t 6 puede lanzar bombas guiadas, misiles hellfire, sidewinder, etc. Pero sin ofrecer ninguna prueba documental que lo respalde. Si, alguna vez la usaf hizo un experimento de montarles un par de bombas guiadas a un t 6, pero no pasó de un mero experimento.
Que tenemos avión nivel otan? Si, pero en la OTAN solo lo utilizan para entrenamiento, no para combate.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por M1L02 el 25/3/2017, 7:19 pm

Cazas rusos MiG-35 en el cielo mexicano, ¿sueño o realidad?



Hace dos años las Fuerzas Armadas de México celebraron su centenario, pero el festejo de esta gran fecha fue entristecido por los datos que fueron anunciados. Según el Comandante de la Fuerza Aérea Mexicana, el general Carlos Antonio Rodríguez Munguia, dos de cada diez aviones deben ser reemplazados, ya que cuentan con más de 30 años de servicio.

La situación con los cazas-bombarderos de reacción es todavía más triste. De los 12 cazas F-5 II Tiger que fueron adquiridos a EE UU en 1982, solo se vieron tres durante el último desfile del Día de la Independencia de México.

Durante seis años del mandato de Felipe Calderón (2006-2012), cuando el presidente declaró la guerra a narcotraficantes, la aviación de las Fuerzas Armadas de México trabajaron con mayor intensidad, lo que incluyó a los cazas F-5. Los “Tigres” interceptaban los aviones de narcotraficantes que pretendían cruzar la frontera de México desde Guatemala.

Hoy las autoridades de México reconocen que hay que sustituir los “Tigres”. El presidente Enrique Peña Nieto anunció la modernización a gran escala de las Fuerzas Armadas de México que se realizará para 2030. La modernización contará con tres etapas. Durante la última, que tendrá lugar entre 2025 y 2030, las Fuerzas Armadas de México adquirirán 24 aviones de caza para el control y la protección de los territorios fronterizos. Sin embargo, no se indica qué tipo de aviones sustituirán los cazas F-5 y, en realidad, si México convoca un concurso para la compra de cazas ligeros supersónicos, el ruso MIG-35 tendrá la oportunidad de luchar por volar en el cielo mexicano.

Los pros y contras



Según los diseñadores del caza ruso, MiG-35 es más seguro, eficaz y barato que su “antecesor”, MiG-29. El coste del nuevo caza equivale a la mitad del coste de su “predecesor”. Es más, MiG-35 gana a sus rivales, al francés Rafale, al sueco Gripen y al americano F-16 en relación calidad-precio.

Sin embargo, a pesar de sus ventajas, no le resultará fácil entrar en el mercado mexicano. “Habrá que esforzarse mucho para conseguirlo. Hay varios factores que jugarán en contra de Moscú: la dependencia de México de EE UU, la falta de experiencia en la explotación de aviones rusos, las dificultades vinculadas con el entrenamiento de los pilotos y el personal técnico y además, el mantenimiento de aviones.

Por ejemplo, cuando los peruanos adquirieron los MiG-29 en 1990, tuvieron que enfrentarse a muchos problemas relacionados con el mantenimiento y el funcionamiento de los aviones. Rusia tiene que hacer una oferta especial para que los mexicanos elijan sus aviones”, comenta a RBTH el especialista del Centro de estudios de la sociedad en situaciones de crisis, Alexéi Krivopálov.
Según informó el director general de Mikoyán, Iliá Tarasenko, a la revista mexicana Forbes, la compañía rusa tiene como objetivo ampliar su presencia en el mercado latinoamericano y fomentar su relación con los países de la región.

MiG planea ir más allá de los suministros de la técnica militar y está dispuesto a ofrecer a México un generoso acuerdo offset que incluya no solo el mantenimiento de los aviones y el entrenamiento de los pilotos e ingenieros, sino también la producción del MIG-35 en el suelo mexicano.




En caso de que Rusia proponga a México iniciar la producción del caza en su territorio, las posibilidades de que el acuerdo se firme, serán mucho más altas, pero solo si la política no interfiere en el asunto.

“Las posibilidades del MIG son escasas. México depende demasiado de EE UU y no tiene enemigos potenciales. Su necesidad en cazas se limita a dos decenas de aviones. Es poco probable que el país que siempre compró tecnología norteamericana elija un avión ruso, que de momento no ha empezado la producción en serie. Es improbable que la idea de llevar el MiG a México funcione”, comenta a RBTH el editor jefe del portal “Paridad Militar”, Adrián Nikoláyev.

http://es.rbth.com/internacional/america_latina/2017/03/20/cazas-rusos-mig-35-en-el-cielo-mexicano-sueno-o-realidad_723046

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