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Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

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Von Leunam
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Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Von Leunam el 6/3/2017, 7:04 pm

Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación



El mes pasado, la Corporación Rusa para la Fabricación de aviones (MiG por sus siglas en ruso), presentó al mundo el MiG-35 —un caza imperceptible al radar y capaz de volar a cualquier hora del día y bajo cualquier condición meteorológica— y lo puso a disposición de 30 países del mundo, incluyendo algunos de América Latina.

Forbes México conversó vía electrónica con Ilia Tarasénko, Director general de MiG para conocer más sobre la visión y los planes de la corporación en México y América Latina. Lo que sigue es una versión condensada, editada para fines de claridad.

Forbes México: ¿Tuvo la Corporación reuniones con los representantes del gobierno mexicano? ¿Cómo va el trabajo de colaboración entre la Corporación y el gobierno mexicano?

Ilia Tarasénko: El mercado latinoamericano es muy importante para MiG y toda la Corporación OAK (Corporación Unida para la Construcción de Aviones, por sus siglas en ruso). En mi calidad de jefe de la compañía de Aviones civiles Sujói, en el marco del programa SSJ100, tuve la oportunidad de tener bajo mi cargo la puesta en marcha de un importante proyecto en el mercado de México en el segmento civil durante varios años. Nuestro equipo logró transformar una opción financiera en el contrato fijo con la compañía de aviación Interjet. Por ende, este mercado no es ajeno para nosotros. Existe una plataforma común para el desarrollo de las relaciones entre socios en la esfera de la construcción de aviones. Actualmente, estamos enfocados en una colaboración constructiva y de beneficio mutuo.

Aunque nuestra relación comercial es óptima, en la Corporación MiG nos gustaría avanzar hacia una cooperación aún más estrecha. Vemos dos amplios caminos de colaboración. El nuevo avión caza MiG-35, presentado hace algunos días, sobrepasa a sus competidores rusos y extranjeros en cuanto a la relación precio-calidad. Esta aeronave no tiene análogos en el mundo y es capaz de fortalecer suficientemente la capacidad de combate de las fuerzas aéreas de México. La Corporación MiG posee todas las competencias para la participación en el fortalecimiento de la industria de la construcción de aviones de este país latinoamericano en el marco de la producción de técnica de aviación en conjunto.



Ustedes tienen una relación comercial con Perú y han dicho que es uno de los países con mayor interés por el caza, ¿qué otros países son ideales para ofrecer el nuevo MiG-35?

El nuevo MiG-35, tiene un alto potencial de exportación. En la actualidad, hay 29 países alrededor del mundo que operan los aviones caza MiG-29. No obstante, su plazo de explotación caducará durante los próximos 5 a 6 años. Bajo tales condiciones, es económicamente viable para estos operadores comenzar la transición hacia los nuevos modelos de aviones caza del mismo fabricante, ya que no requiere ningún tipo de reentrenamiento adicional para los pilotos ni nueva capacitación del personal técnico, ni tampoco requiere un reacondicionamiento radical de la infraestructura de los aeropuertos. Por estas razones, los nuevos aviones caza MiG-35 tienen el potencial de exportación más alto entre los aviones de combate rusos.

En América Latina, además de Perú, vemos interés por parte de Colombia, Cuba y Argentina, entre otros países. Los pilotos de las naciones latinoamericanas entregaron una alta evaluación a los diseños tecnológicos del nuevo MiG, después de tener la oportunidad de evaluar el desempeño del avión, sus cualidades de pilotaje y las capacidades de combate de la aeronave.

La calidad de la técnica de aviación rusa es bien conocida en América Latina, en particular, gracias a la explotación exitosa de los aviones caza MiG en Perú, así como de otras técnicas de aviación en la región. Esto crea una plataforma tecnológica de los países gracias a la cooperación técnico-militar a largo plazo, lo que garantiza una seria ventaja económica para el MiG-35, ya que el presupuesto de operación del sistema de aviación se puede reducir hasta un 20 % menos, en comparación con los competidores.

El MiG-35 se puede integrar a la dotación de aeronaves de las fuerzas aérea, prácticamente de cualquier país latinoamericano. Desde el punto de vista tecnológico, el avión es universal. En muchos países existe el Sistema Unido de Control de Tráfico Aéreo y Defensa Misilística. La aviónica rusa y sus aeronaves se integran dentro de estos sistemas. Es decir, toda la aviónica, sea sistema de identificación amigo-enemigo, equipamiento de radionavegación y de comunicación, se adaptan en conjunto para su control desde un único puesto de mando. Se garantiza la integración del avión en el espacio unido de información y, consequentemente, la integración completa del avión en el sistema de las fuerzas armadas del país.



¿Existe la percepción por parte de MIG de una oportunidad comercial ante el repliegue de Estados Unidos? ¿Creen que la industria de Defensa y Seguridad Nacional puede aumentar su relevancia e influencia en estos momentos?

Es bien conocido que en México 85% de las compañías aeroespaciales están vinculadas a capitales estadounidenses; entre 5 y 7%, con respecto al capital europeo y el resto son compañías puramente mexicanas. Y, desde mi punto de vista, para que esta situación cambie, depende mucho, no de una agenda política espontánea, que tiene un carácter muy variable, sino del potencial económico de los jugadores de la esfera técnico-militar. MiG ocupa posiciones de liderazgo mundial y se enfoca en la colaboración a largo plazo. Por ello, ofrecemos no solo productos, sino un programa completo que incluye tanto el avión, como el sistema de capacitación automatizada, e incluso los entrenadores más modernos, así como el sistema de servicio postventa.

La Corporación MiG también ofrece a sus clientes potenciales los programas off-set que incluyen el uso de la base de aviación local, la formación de los especialistas y la creación de puestos de trabajo adicionales, transferencia de tecnologías modernas, así como la realización de trabajos en conjunto de diseño y pruebas y establecimiento de producción bajo licencia. Además de suministros de la técnica de aviación, la Corporación MiG puede impartir la capacitación y la reformación de los pilotos y los empleados en tierra tanto en sus propias instalaciones, como las instalaciones del país cliente. Con este fin se han desarrollado variadas soluciones que permiten preparar, capacitar y familiarizar a especialistas de alta calidad con el uso de las tecnologías más modernas en plazos cortos de tiempo y con los mínimos costes de operación.

Para preparar una oferta de las ventajas de compra de nuestra técnica de aviación, la Corporación MiG junto con Rosoboronexport y los institutos financiero rusos, están dispuestos a considerar varios mecanismos de financiamiento a las compras, incluso el permiso de pagos a plazo, también en el marco de los mecanismos de las garantías estatales.

Esto nos permite estar seguros de que nuestras ventajas competitivas son mucho más altas. El MiG-35 tiene un tremendo potencial de exportación y una alta competitividad.



¿Cómo se compara el MiG-35 con otros cazas de última generación en el mercado?

Con respecto a las aeronaves de combate como el JF-17, fabricado en China, el F-16, fabricado en EU, y el Rafale, fabricado en Francia; todos son inferiores a los MiG-35 desde el punto de vista de la relación de la eficacia y el precio del sistema de aviación en todas las etapas de su ciclo de vida. Nuestro sistema de aviación es varias veces más barato que la de nuestros competidores, en particular, si se trata de un avión con aviónica estándar.

Tengo que recordar que el MiG-35 es un avión completamente nuevo que puede llevar a cabo misiones multirol independientes de alta complejidad. La aeronave heredó la composición aerodinámica de uno de los aviones caza más popular de cuarta generación y que ha pasado con gran éxito la prueba del tiempo: el MiG-29. Junto con esto, el MiG-35 lleva a bordo un nuevo sistema de equipamiento, con altas capacidades de combate esencialmente en su radio, como en su carga. Los sistemas de modelos MiG anteriores destinados para exportación ya tenían algunas ventajas del nuevo MiG-35, mientras que nuestro nuevo avión reúne las mejores cualidades de sus antecesores.

Los aparatos propulsores del MiG-35 son motores de la familia RD-33 modernizados, de la modificación MK. La propulsión conjunta de los dos motores creció en comparación con la modificación anterior en 12%. El avión de peso mediano MiG-35, tiene un peso máximo de despegue de 24 toneladas (el Su-35 tiene en 10 toneladas más), pero puede llevar hasta 6 toneladas de carga de combate, lo que es 3 veces superior en comparación con el MiG-29 aparecido en 1980 del siglo pasado.

El MIG-35 es sólo comparable con los aviones de combate de clase media y pesada. El avión es multifuncional e imperceptible al radar, puesto que cuenta con tecnología stealth. El MiG-35 puede tomar parte en misiones enfocadas hacia todo tipo de blancos, no solo de manera individual, sino también como parte del grupo aéreo de control durante cualquier hora del día y bajo cualquier condición meteorológica. El avión permite usar todo el espectro de armas existentes, así como las más avanzadas, incluso aquel armamento designado exclusivamente para los aviones caza pesados. Además, los gastos de operación del MiG-35 han sido reducidos considerablemente, gracias al fortalecimiento de los recursos y los plazos calendarios del planer y sus accesorios, de fortalecimiento de seguridad de los y, consecuentemente, la reducción de la mantención regular y programada durante la explotación y de los servicios fuera de los plazos planeado.

Es importante destacar que el MiG-35 entregó una respuesta asimétrica a diferentes proyectos extranjeros de aviones caza de quinta generación. El avión muestra el hecho de que una moderna plataforma de aviación no pasa por un fuselaje futurístico, sino que, ante todo, se centra en el desarrollo de armas de alta precisión, sistemas seguros de control y el poderoso sistema de lucha radioelectrónica.

El MiG-35 es el avión de combate de «4++ generación, lo que significa que casi no sede ni recula frente a los aviones de quinta generación en la esfera de las capacidades de combate.

La experiencia de las guerras y los conflictos locales de las últimas décadas ha demostrado claramente que la confiabilidad, simpleza de uso y la alta probabilidad de sobrevivencia en cualquier condición es la clave hacia el cumplimiento de las tareas de batalla de la aviación de combate, dadas las actuales condiciones del teatro internacional.

https://www.forbes.com.mx/moscu-busca-aumentar-influencia-militar-mexico-nuevo-caza/#gs.8lA7nX4
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Albert_B el 7/3/2017, 1:34 am

Ni de chiste; primero me saco el melate.


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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 7/3/2017, 8:17 am

Quien sabe. Si la decisión de escoger el reemplazo del f 5 se da este sexenio, lo más seguro es que escojan los f 16 israelitas que datan de 1980, o bien f 16 block de amarc. Con eso se tendría que hacer una inversión muy fuerte no solo en comprar los aparatos, sino en capacitar pilotos, mecánicos, especialistas en electrónica, por un caza que a lo mucho volará 10 o 12 anios Es preferible hacer una inversión por algo que dure al menos 30 anios. Aquí el f16 ya no es opción, y el más indicado sería el Gripen NG, que simplemente no acaba de convencer, y salvo el contrato brasileño, no agarra nuevos pedidos. Si se diera la coyuntura de un gobierno "progresista" , que no quiera "someterse a los intereses de Washington", si se podría dar el caso de que se escogiera el mig. Aunque se ve difícil.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por XÓLOTL el 7/3/2017, 10:06 am

Si es cierto, de llegar MALO a la silla Rusia podría tener más ventas.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por chapulincolorado el 7/3/2017, 11:27 am

asi es xolotl como lo hace venezuela .... no gracias,

el mig-35 sera una opcion solo si realmente las libertades civiles de mexico son limitadas por un mesias tropical al fracasar al estilo maduro y ya no pueda gobernar,

entonces occidente ya no nos vendera equipo y a los rusos/chinos no les importa en que use sus armas y dado el caso llegará el equipo ruso o chino,

afortunadamente hoy hoy hoy hay aun varias opciones en usa, europa e israel.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por XÓLOTL el 7/3/2017, 11:40 am

Primero, debemos comprar Mig-29 MT para la Semar (16).

Luego Su 30 Mk III para la FAM (26) y unos Pampa III de entrenador avanzado o Yak 130 en número de 24.

Y se despiertan meados jaja ja
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 7/3/2017, 1:18 pm

A ver, si el pampa ya no se fabrica. Segundo, por comprar equipo ruso ni Estados Unidos ni Europa veta a nadie. Emiratos Árabes está comprando equipo ruso, quiere comprar además SU 35, y también compra equipo occidental de la mejor calidad. La India lo mismo, Egipto, Brasil, Perú, también. Eso de los vetos son puras pendejadas.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por chapulincolorado el 7/3/2017, 2:02 pm

mexico, mexico los tiene vetados a los rusos, obviamente los rusos no vetan a nadie, ellos venden las armas si preguntar para que las quieres,

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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por asterix el 7/3/2017, 2:41 pm

Solo SON BUENOS DESEOS....

DE LOS RUSOS.....

VEAMOS EL PASADO.....

LA SEMAR...YA TENÍA APALABRADOS A LOS SU-27, UN ALMIRANTE SEMAR FUE A RUSIA...SE SENTÓ EN LA CABINA DE ESTOS APARATOS,,,,Y DIÓ SU BENEPLACITO.....

DE ELLO SE ENTERARON EL GRAN HERMANO...VETÓ ESA COMPRA....Y EN LUGAR DE LOS SU-27, ORDENARON LA COMPRA DE APARATOS DE "VIGILANCIA" ADECUADOS A LAS NECESIDADES NACIONALES....

LLEGARON LOS AVIONES CASA C-235 Y C-295.......

EN ESO QUEDÓ TODO.....


SU SERVIDOR ES FERVIENTE ADMIRADOR DE LA TECNOLOGÍA RUSA.....

Y COMO ESTARÍA COMPLACIDO DE QUE SE COMPRARAN ESOS MIG-35....

LAMENTABLEMENTE....

SE NOS TIENEN RESERVADOS LOS HALCONES PELEADORES DE PROCEDENCIA DEL DESIERTO DEL NEGEV O DEL DESIERTO DE NEVADA O TEXAS.....

NO VEO COMO SE PUEDAN COMPRAR ESOS AVIONES NOVISIMOS DE RUSIA.....

Saludos.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Jayed el 7/3/2017, 3:06 pm

Voy a poner esto aqui

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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Monakyo101 el 7/3/2017, 5:56 pm

Pero que tan bueno sería para los rusos venderle a México sus cazas más avanzados teniendo en cuenta el nivel de injerencia del vecino en los asuntos internos? Suena algo riesgoso. :/
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 7/3/2017, 9:46 pm

El mig 35 no es su caza más avanzado. Y seguramente para la versión latinoamericana no llevará el radar más avanzado, entre otras cosas. Pero aún así sería un caza formidable, a un precio menor que el del Rafale, Eurofighter, etc.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por chapulincolorado el 8/3/2017, 4:18 pm

sin eso es mejor un f-16 judio
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 8/3/2017, 6:22 pm

Un f 16 judío? Construido hace casi cuatro décadas? Ya se te olvidó como le fue a la Semar con los Daya? , A la FAM con los Yassur? Sería hacer una inversión muy fuerte, para algo que quizás no dure ni 10 anios. Aún en versión "export", el mig 35 incorpora un irst, cosa que no traen ni el f 16 judío, ni el gringo de los primeros blocks. Y sería un avión nuevo.
Pero francamente, no me quiero ilusionar, efectivamente, lo más probable es que la FAM escoja f 16 usados, aunque al rato la mayoría estén descompuestos, o si bien nos va, el Gripen.
El mig 35 , de la lista de "candidatos", es el que menos chance tiene. Tiene más chance en todo caso el Eurofighter.
Ahora bien, acaba de salír una nota donde dice que Rusia estaría dispuesta a invertir en el desarrollo de la industria aeronáutica local, incluso co produciendo algunas partes del caza.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por chapulincolorado el 9/3/2017, 11:56 am

por eso mismo que ud dice sin la tecnologia hasta un f-5 sirve, no digo que sea mejor o no

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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por fvg3000 el 9/3/2017, 8:35 pm

SALUDOS.

Efectivamente Major, siempre será mejor un avión NUEVO que tres o cuatro USAdos Judios... cuando el gobierno gabacho quiere echar putasos, poner bardas, etc. cuando se enojan porque "DEBEMOS" INFORMARLES QUE,COMO,CUANDO COMPRAMOS... ¿ta cabrito no creen?.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 9/3/2017, 8:47 pm

Chapulín, a ti no hay manera de hacerte entender, parece que está uno discutiendo con un verdadero retrasado mental. La diferencia entre un mig 35 y un f 5 es abismal, y no solo en la aviónica , sino en el diseño aerodinámico, el uso de toberas direccionales. Es como querer comparar un Tsuru modelo 90, con un Camaro o un Mustang. De entrada, el f 5 sería incapaz de interceptar a un mig 35 a mediana o gran altura, no le alcanza ni en velocidad ni en altura máxima, ni en radio de acción. Y aún con un radar digamos "viejo" como el zhuk del mig 29 smt, el mig 35 lo detectaría como a 100 kms de distancia y gracias a su mayor techo, sin problemas lo derriba ya sea como un R 27 o r 77, y el pobre piloto del f5 no sabría ni de donde le vino el misil. Aún en combate dogfight el uso de motores de empuje vectorial le daría una ventaja muy superior a lo que podría hacer el f 5. Y le podemos seguir encontrado ventajas al caza ruso sobre el viejo f 5, pero ya sería perder mucho de mi tiempo contigo.
Solo espero que tu pobre cerebro entienda que hay cazas de 3 a generación como el f5, de 4a, de 4.5 como el mig 35 y finalmente de 5a, y que las diferencias tecnológicas entre cada generación son grandes.

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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Caifan el 9/3/2017, 10:04 pm

Tiene posibilidades el Mig35???

La respuesta es casi ninguna pero eso no quita para nada la publicidad rusa de que esta ofreciendole equipos a Mezico a pesar de que no le compran aqui.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por chapulincolorado el 9/3/2017, 11:57 pm

si señor tom pero para que quiero la cobra si no voy a combatir en el mediano plazo, lo que se ocupa es un avion que le hace que sea lento pero que tenga radares de alta tecnologia para detectar los aviones de los traficantes, vision nocturna de alta tecnologia para ubicar los vehiculos en la noche cuando mueven las drogas, misiles y bombas de precision para atacar las guaridas y vehiculos de los traficantes de drogas sin daños a civiles, la cobra para eso sale sobrando, y yo parece que estoy discutiendo con un vendedor de chacharas rusas que aguevo quiere vender lo que mexico no necesita ni quiere
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 10/3/2017, 8:30 am

Caigan, la verdad no creo que el mig 35 tenga chance, de entrada porque sus costos de operación han de ser elevadisimos. Está la cuestión del soporte técnico, etc. En fin , será un candidato más, pero el que se ve menos probable.

A ver Chapulín, cuando la FAM ha utilizado sus pocos cazas para perseguir aviones de los narcos? Muy pocas veces, y es que un caza sale muy sobrado para eso. Para eso están los Embraer, los c 26, etc.

Ahora, si tanto adoras al f 5, su nariz o radomo es muy angosta, y por eso solo pyede montar radares de corto alcance. Un radar muy moderno como el Elta israelí, en un f5 jamás tendrá el desempeño de un radar de un caza pesado. El mig 35 ya entra dentro de la categoría de un caza pesado.
Ataque con precisión con bombas y misiles? El mig 35 lo puede hacer, incluso su irst le permite detectar sobre el terreno vehículos, embarcaciones, etc. Además con su radar, podría en dado caso servir como un pequeño awacs, o aew, para guiar a naves más pequeñas, digamos los t 6 , hacia las avionetas de los narcos.
Pero la verdad, como ya lo he dicho antes, es mucho caza para la FAM, y no creo que lo compren.
Pero ojalá el próximo caza sea un caza nuevo, ya sea Gripen, Eurofighter, o lo que sea pero nuevo. Lo peor sería comprar esos f 16 netz que nadie quiere por viejos.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por chapulincolorado el 10/3/2017, 9:24 am

nadie ha dicho que ese avion se malo, lo que alguien comento es que se lo venderian a mexico sin tecnologia, lo cual lo convierte en avion comun y corriente al igual que un f-35 deja de de ser el mejor avion del mundo en esa situacion (sin tecnologia),

y estoy de acuerdo asi como lo venden es demasiado avion para mexico ese avion es para paises ya con un conflico belico o que estan en un area conflictiva, o es un pais rebelde contra las normas mundiales de comercio, convivencia, democracia, derechos humanos, etc
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por asterix el 10/3/2017, 3:52 pm

Chapulín, a ti no hay manera de hacerte entender, parece que está uno discutiendo con un verdadero retrasado mental.

Ya lo decía...YO....

NO SOY EL ÚNICO QUE LO AFIRMA....

Ah por cierto....

Saludos Mi CHAP....

que hay de nuevo viejo....¡¡¡¡  What a Face hahahaha..hahahaha..hahahaha Razz
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por Major_Tom el 10/3/2017, 3:56 pm

Más fácil que mi Cruz Azul sea campeón, a que México compre esos migs.
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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por chapulincolorado el 10/3/2017, 4:09 pm

si gana el peje si (por mi ojala que nunca suceda ninguna de las dos cosas)

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Re: Rusia quiere que la Fuerza Aérea Mexicana vuele su caza de última generación

Mensaje por fvg3000 el 10/3/2017, 5:10 pm

SALUDOS.

Aver, como decia Jack vamonos por partes... ¿TECNOLOGICAMENTE MÉXICO NO QUIERE Y NO NECESITA? bueno un avión de combate como el MiG-35 le serviría mucho a la FAM GARANTIZADO, solo que abría que saber en que estaría dispuesta la empresa MiG a apoyar el desarrollo de la industria Aerea militar mexicana, puesto que la SEDENA quiere desarrollar su propio avión de combate. Por otro lado que el avión venga "rasurado" no implica que nos vendan placas de metal voladoras como quiere hacer creer el chapu. Además los costos de esta aeronave aunque no son baratos tampoco son tan onerosos como en el caso del F-16, estan dentro de lo que la SEDENA FAM pueden destinar a este tipo de aeronaves, Además el F-16 va de salida y el MiG-35 esta de entrada y no creo que se adquiriran más de 18 aeronaves por parte de la FAM.

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