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T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

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JET DE PELEA
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por JET DE PELEA el 3/2/2017, 9:35 pm

EAJP 202.

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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 3/2/2017, 11:53 pm

Si, pero este escudo el señor Federico lo hizo entonces antes de que los tigres llegarán México, por que el parche de este escuadrón originalmente se bordó en EUA, cuando los pilotos todavía estaban tomando el curso de calificación de F-5 en ese país.

SI ES UNA BUENA CONCLUSIÓN....

Ese dato No lo sabía, y en cierta Forma digamos es lógico.

Me explico:

Para la Creación de Una Unidad Castrense, es como desde el Medioevo o desde el Ejército Romano, se les dota de logística, se hacen las levas de reclutas, a la par se eligen a los Cuadros de Mando y Líderes que estarán a cargo, a los reclutas se les capacita, y finalmente se les asigna un número Y LOS ESTANDARTES, y su emblemas de Unidad-

Vervibracia.

Al Escuadrón 201, tenía su bandera Regimental y un estandarte con un triángulo con su Emblema de Unidad, posteriormente en Filipinas a la usanza de la época a una mente entusiasta se le ocurrió el Emblema de Pancho Pistolas de la Película de Dysney.....y lo demás es historia EL PANCHITO PISTOLAS SE USÓ...PERO HASTA DESPUES EN LA ÉTAPA DE POSGUERRA.

VOLVEMOS AL CASO DEL 401, SI LOS EMBLEMAS DE UNIDAD SE BORDARON EN USA DESDE 1982 O ANTES...EL SECTOR OFICIAL....SE VINO PINTANDO DESPUÉS DE NUEVE AÑOS EN LOS AVIONES.....¡¡¡¡¡¡ affraid

ESO PASA...PORQUE NO HAY UNA NORMATIVIDAD RESPECTO AL PINTADO DE LOS SECTORES AUTORIZADOS EN LAS PROPIAS AERONAVES.

OTRO EJEMPLO:

EL EAJP-202...TUVO SECTORES AUTORIZADOS EN TODA SU VIDA OPERATIVA...MAS SIN EMBARGO...NUNCA FUERON UTILIZADOS EN SUS DERIVAS......??¡¡¡¡ únicamente la Máquina Tiburona del Oficial FAPA A.E.G. JE-046, como Cdmte. del Escuadrón.....y dicho SECTOR O EMBLEMA...NUNCA FUE AUTORIZADO por el ALTO MANDO...Y POR ESTA SITUACIÓN...NO SE REPLICÓ EN TODOS LOS TETRAS DEL 202...?????

ASÍ SE CUECE EL ARROZ...EN LA FAM...¡¡¡¡ scratch Rolling Eyes

Saludos.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 4/2/2017, 12:01 am

JET DE PELEA escribió:EAJP 202.


Discutida....LA IMAGEN.,...CON UNA ESCUADRILLA DEL 202 EN FORMACIÓN DE ABANICO/ESCALÓN.....

la máquina que aparece en primer plano...ES LA CELEBERRIMA JE-046 del Cmdte. del 202, como la identificamos....???....Por el célebre sector del tiburoncito agresivo....jejejeje.

Saludos.

p.d. Mi reconocimiento a su aporte, porque ya me quedé sin puntos que otorgar por hoy. Wink
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por JET DE PELEA el 4/2/2017, 12:52 am

La máquina a la que se le pinto el sector del escuadrón fue a la JE-048, no a la 046.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por JET DE PELEA el 4/2/2017, 1:03 pm



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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 5/2/2017, 1:52 am

La máquina a la que se le pintó el sector del escuadrón fue a la JE-048, no a la 046.

Gracias Milord. CIERTAMENTE, me tuve que ir al libro de Cornejo (la memoria de los viejos, es como el carácter de los niños, muy voluble,. Y así como digo una cosa, se me chispotea otra). Y Si efectivamente la 046. ÚNICA...entre sus pares.

DE LA ÚLTIMA FOTO, LA PARTICULARIDAD ES QUE LA PARTE EXTERNA DE LOS TANQUES ALARES, SU PINTURA ES ALUMINIO PELÓN.....

eso nos dice que es de las primeras versiones, quizás la primera es decir la ver. 1.0

Pendientes de su aclaración.

Saludos.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 5/2/2017, 6:35 am

mas comentarios....

VERIFICANDO EL DETALLE DE LOS AVIONES (DEL QUE ESTA DETRAS,) SE APRECIA QUE EL AVIÓN...O LOS AVIONES LLEGARON EN ALUMINIO ALL-SUPERFICIES....¡¡¡¡

ni siquiera con LA PARTE ROJA DE LAS ENTRADAS DE AIRE.....

BUENO ESO ES LO QUE SE APRECIA....

PENDIENTES....

Saludos.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por Major_Tom el 5/2/2017, 10:18 am

Monsieur Asterix, ud es conocedor a detalle del tema de los t 33 en la FAM. Yo realmente se muy poco, pero entiendo que el t 33 para esa época era un entrenador moderno, muy bueno y además muchas fuerzas aéreas lo utilizaban como mil usos. Además, no se si ustedes esté de acuerdo, era económico de operar y sencillo de reparar.

Usted cree que si las cosas se pusieran peor con Mr Trump, la FAM pudiera buscar algún entrenador a reacción con capacidad de combate usado, en Reino Unido, España, Rep Checa, Italia o incluso hasta su 25 usados con cabinas occidentales?
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por JET DE PELEA el 5/2/2017, 6:22 pm

La foto corresponde al año 93, los aviones son de la última tanda que se compro por que son del 202, y para ese año ese escuadrón ya no tenía ninguna máquina de las originales que se compraron.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por JET DE PELEA el 5/2/2017, 6:25 pm



Una de las máquinas compradas a Holanda.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 5/2/2017, 11:01 pm

entiendo que el t 33 para esa época era un entrenador moderno, muy bueno y además muchas fuerzas aéreas lo utilizaban como mil usos. Además, no se si ustedes esté de acuerdo, era económico de operar y sencillo de reparar.

Usted cree que si las cosas se pusieran peor con Mr Trump, la FAM pudiera buscar algún entrenador a reacción con capacidad de combate usado, en Reino Unido, España, Rep Checa, Italia o incluso hasta su 25 usados con cabinas occidentales?


Mo Estimado Mr. MAjor Tom.

Le contestaré con lo que he leído, en el foro de nuestros hermanos de enfrente.

Los acercamientos fueron con Eslovaquia para adquirir el L-159, un jet en tandem y multiplataforma, por su rusticidad de operación, por su infraestructura adecuada a los estándares de la FAM, y por su coste de adquisición.

Concuerdo el T-33 fue un reactor de entrenamiento concebido en la primera etapa de la guerra fría y que se fue haciendo obsoleto, no obstante, fue válido para las necesidades de la FAM que lo matuvieron operativo DURANTE CUARENTA Y SIETE AÑOS....¡¡¡¡¡ affraid

Saludos.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 5/2/2017, 11:05 pm

JET DE PELEA escribió:

Una de las máquinas compradas a Holanda.

Sí la JE-016. y la JE-017 y la JE-018.

La JE-016 me consta estaba asdscrita en el 212 de Ixtepec hacia 1991, poss. también la JE-017...???

Por confirmar.

Saludos.

Pd. Año de la toma de la fotografía. scratch
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 5/2/2017, 11:07 pm

La foto corresponde al año 93, los aviones son de la última tanda que se compro por que son del 202, y para ese año ese escuadrón ya no tenía ninguna máquina de las originales que se compraron.

Cierto, las máquinas de la compra inicial, (las sobrevivientes), se fueron para equipar el Décimo Grupo Aéreo de Combate.

Saludos.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por JET DE PELEA el 6/2/2017, 9:04 am

La JE-016 debió estar en el 211, ya que las máquinas 009,012 y 013, pertenecían al escuadrón 212.

Y en Mérida tenían la 002,004,006 y la híbrida 007.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 6/2/2017, 3:39 pm

La JE-016 debió estar en el 211

ECOLE CUA...USTED MILORD siempre con el grano fino, recuerdo que la vi en plataforma y por el numeral recuerdo bien esa imagen.

y la híbrida 007.


La que siempre NOS HA DADO DOLORES DE CABEZA....de donde vino...adonde fue...que pasó con ella.... scratch

Saludos.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por JET DE PELEA el 15/2/2017, 7:44 am



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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por Gato Salvaje el 15/2/2017, 12:02 pm

Muy buena foto Jet de Pelea, en los buenos tiempos de la FAM, del 202 y de una hermosa maquina, que dias aquellos.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 15/2/2017, 3:12 pm

La siempre bien recordada Y VALORADA hasta nuestros días...JE-048

La montura personal del Cdmte del EAJP-202 Oficial FAPA AEG. circa 1988-1989...

Máquina Insignia del 202 Y ÚNICA MÁQUINA EN PORTAR EL SECTOR....NO OFICIAL Y POR LO MISMO NO AUTORIZADO......

LAS MÁQUINAS TIBURONAS, PERMANECERAN en nuestras retinas de FAmeros Civilones...aquí y más allá en la enternidad.....

Saludos.

Pd. Aunque la VACA SAGRADA la JE-052...tambien tiene su historia....¡¡¡¡ Piloto


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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por Aerovias Guest el 15/2/2017, 7:13 pm

porque la 007 era "la hibrida" ?
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 15/2/2017, 10:10 pm

porque la 007 era "la hibrida" ?

DOY LA PALABRA AL MASTER DON JET DE PELEA...

YA QUE EL APORTÓ LA IMAGEN EN EL EXTINTO FORO MAF....

EVIDENTEMENTE UN SERVIDOR TIENE SUS ACOTACIONES/OBSERVACIONES....

primero los Nobles...después los caballerangos.
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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por Gato Salvaje el 16/2/2017, 2:09 pm

Me encontre con esta imagen de la JE-001, de las primeras que llegaron al pais.


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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 16/2/2017, 2:55 pm

Gato Salvaje escribió:Me encontre con esta imagen de la JE-001, de las primeras que llegaron al pais.



Buen estudio fotográfico....para analizar...

veamos.

Es la Segunda versión

para precisar.

la 1.1.

Tengo la teoría que los T-33 llegaron con la parte superior del timón en gris claro y la parte exterior de los tanques alares en aluminio pelón....

Posiblemente unas máquinas ya traían el Naranja international brillante OJO este color es para la segunda versión de naranja EL PRIMER COLOR ES OTRO TONO MUCHO MAS REFLECTANTE "FRIEGAME LA RETINA Y DEJAME CIEGO".....

http://www.e-paint.co.uk/Colour_alternatives.asp?cRange=Federal%20Standard%20595&cRef=12197&metallic2=False&cDescription=International%20Orange

No deja de ser evocadora la Imagen.....

Esta máquina estuvo presente en las DOS películas de Buenos Vs Malosos de Alberto Vázquez y de Anda y Viruta.....

AL final vió su último vuelo en las maniobras invernales....de 1981....en la plaza de Veracruz con el Oficial FAPA D.P.E. a los mandos....con pérdida total de la aeronave, una tripulación eyectada y otra....fallecida (q.e.p.d).

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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 16/2/2017, 6:33 pm




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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por JET DE PELEA el 16/2/2017, 9:42 pm

Excelentes imágenes compañeros.

Respondiendo a la pregunta de aerovías, la 007 fue de las máquinas compradas en 1961, operando en el EAJP 202, para la creación de los nuevos escuadrones de T-33 la 007, aquí es donde está el misterio, pues se supone que las máquinas ex 202, 002,004,006 y 007 pasaron a operar al recién creado escuadrón 210 en Mérida, pero en 1992 ví el timón de cola de la 007 empotrado en uno de los aviones recién comprados de la última tanda de los 80s, esto lo vi a primera vista pues los primeros aviones comprados traían cañones en la nariz, y cuando yo ví el timón de cola de la 007 este estaba montado en uno de los jets nuevos, pues ese avión no tenía cañones en la nariz, detalle característico de los últimos tetras comprados.

El timón de cola de la 007 todavía estaba pintado en color naranja, pero el avion era gris de los últimos comprados, con el distintivo ciclón, la pregunta aquí es, donde quedó el avión 007 original? El que traía cañones en la nariz.

Por que la cola de ese avión se siguió usando en uno de los aviones recién comprados???

Donde quedo el timón de cola original de ese avión recién comprado y que matrícula tenía???

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Re: T-33 Y Vampire....Cuando eramos potencia del área centroamericana.

Mensaje por asterix el 17/2/2017, 3:52 pm

Respondiendo a la pregunta de aerovías, la 007 fue de las máquinas compradas en 1961, operando en el EAJP 202, para la creación de los nuevos escuadrones de T-33 la 007, aquí es donde está el misterio, pues se supone que las máquinas ex 202, 002,004,006 y 007 pasaron a operar al recién creado escuadrón 210 en Mérida, pero en 1992 ví el timón de cola de la 007 empotrado en uno de los aviones recién comprados de la última tanda de los 80s, esto lo vi a primera vista pues los primeros aviones comprados traían cañones en la nariz, y cuando yo ví el timón de cola de la 007 este estaba montado en uno de los jets nuevos, pues ese avión no tenía cañones en la nariz, detalle característico de los últimos tetras comprados.


El timón de cola de la 007 todavía estaba pintado en color naranja, pero el avion era gris de los últimos comprados, con el distintivo ciclón, la pregunta aquí es, donde quedó el avión 007 original? El que traía cañones en la nariz.

Por que la cola de ese avión se siguió usando en uno de los aviones recién comprados???

Un razonamiento muy simple, SE CANIBALIZABAN LAS PIEZAS...DE LA FLOTA RESTANTE...para trasplantar componentes a sus hermanos...que todavía podían dar servicio operativo.


Donde quedo el timón de cola original de ese avión recién comprado y que matrícula tenía???


Este torito esta más interesante.....

el T-33 "X"...(asi le llamaremos) de la compra realizada entre 1987-1989, ES MÁS RARO...que un avión más "nuevo"....se le tendría que TRASPLANTAR UN COMPONENTE DE UN AVIÓN "VIEJO"...

LO INTERESANTE ES SABER....QUE MATRÍCULA TENÍA...Y QUE MATRÍCULA SE LE DEJO DE MANERA PERMANENTE DESPUÉS DE REALIZADO EL TRASPLANTE.

YA QUE TODOS LOS T-33 POSTERIORMENTE SE PINTARON DE GRIS AIRNATIONAL GUARD...EL INDICATIVO DE RADIO "CICLÓN"...DEBE DE HABERSE REGISTRADO EN UNA BITÁCORA DE VUELO, EN UN RADIOGRAMA...O EN UNA COMUNICACIÓN RADIAL... Y COINCIDO ERA UNA MÁQUINA DE LA SEGUND TANDA, A LA QUE SE TRASPLANTÓ EL TIMÓN VERTICAL COMPLETO DE LA JE-007.

LA INCOGNITA PERMANECE PUES HASTA NUESTROS DIAS.


Saludos.

p.D. Sobre la primera imagen de la JE-007 en aluminio pelón.....No se nota en la foto...pero apenas se alcanza a ver unas letras y una pequeña imagen difusa:

Las letras corresponden:

Cptn. Zenizo y seguidamente de las letras los dígitos 007 y la imagen de un revolver pintado a la usanza del mismo revolver que salían en los promocionales de las peliculas de los 60's donde actuaba el Sr. Sean Conery
http://clipset.20minutos.es/wp-content/uploads/2012/10/james-bond.jpg

Esta foto con este detalle ERA DE UN SERVIDOR...y se la "presté" a otro FAMERO, al que le debía muchos favores como viajes a otras BAMs, idas a BAM1, presentación de mandos etc....en fin.....FAVOR...CON FAVOR SE PAGA...y esa foto...ya no obra en mi poder y si en la colección de mi gran cuate famero que por ahí anda dando guerra....COMO DIGO....ENTRE FAMEROS..NOS NOS LEEMOS LAS CARTAS NI LAS MANOS...


Esto se le llama tradición oral....CONFIEN EN LAS PALABRAS DE ESTE VIEJO....y que nos NOS DESCALIFIQUEN LOS EXCUINTLES BABOSOS Y VILLAMELONES QUE ANDAN PULULANDO EN REDES SOCIALES Y SOLO ATINAN A PONER MANITA ARRIBA Y ADECIR "NICE"....QUE XODIDOS ESTÁN.....APRENDAN DE ESTE FORO...Y DE LOS QUE ESCRIBIMOS DESDE HACE YA MÁS DE 15 AÑOS EN ESTOS LARES...  VERDAD DEL OSITO BIMBO.... qt

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