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C-295M con Winglets SEMAR

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C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por aerojet el 28/3/2015, 8:15 am

los compañeros de MAF nos ganaron la nota pero se las comparto

AIRBUS MILITARY has begun flight testing of Mexican Fuerza Aeronaval C295M ANX-1254 (c/n S-133), which is the first to be fitted with new performance-enhancing winglets. The aircraft was first noted performing a test flight from Seville-San Pablo Airport, Spain, yesterday, March 26.This is the fifth aircraft for the Mexican Navy, which will be the first operator to fly a C295 with these enhancements. Antonio Muñiz Zaragüeta

http://www.airforcesdaily.com/2015/03/new-winglet-equipped-mexican-navy-c295m-test-flying/?utm_source=twitterfeed



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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por aerojet el 28/3/2015, 6:12 pm

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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por aerojet el 30/3/2015, 12:09 pm

México se convierte en cliente de lanzamiento para el nuevo Airbus C295W

The Mexican Navy (Semar) has become the launch customer of the latest version of the market-leading Airbus C295 medium transport aircraft - the new C295W equipped with winglets.

Thanks to the winglets, the C295W will be able to transport more payload to a longer distance with around a 4% fuel savings, even in hot and high conditions.

The Mexican Navy has specified the winglets for two C295s, for which the order was already announced, and winglets will be standard for all new C295s ordered from now on.

“The advantage of the winglets in hot and high conditions means that the development of the C295W is a key step for our highly successful light and medium transport family. And it is a particular pleasure to deliver this first aircraft to Mexico, which already has the biggest Airbus Defence and Space transport fleet in Latin America,” said Antonio Rodríguez Barberán, Head of Commercial for Airbus Defence and Space in Latin America.

“The C295 has served us well for many years. We had some concerns about operating a mixed fleet of aircraft with and without winglets, but when we studied the enhanced performance of this new version it was clear that it would bring very significant operating benefits for us that could not be ignored”, said Rear Admiral from Mexican Navy, José María García Macedo.

http://airbusdefenceandspace.com/newsroom/news-and-features/mexico-becomes-launch-customer-for-new-airbus-c295w/
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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por Takeda el 30/3/2015, 12:25 pm

¿La matrícula ANX-XXX se usa en alguna otra aeronave de SEMAR?
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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por aerojet el 30/3/2015, 12:34 pm

Lo ignoro pero hace poco comenzaron a cambiar la nomenclatura de sus matriculas

Caifan
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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por Caifan el 30/3/2015, 1:50 pm

Takeda escribió:¿La matrícula ANX-XXX se usa en alguna otra aeronave de SEMAR?

En todas al parecer es la tendencia.

ANX (es Aviación Naval la X puede significar México o Mexicana) como lo propio es FAM Fuerza Aerea Mexicana.

También se presenta otra modificación en los criterios ya empiezan a portar 4 digitos como su contraparte de la FAM.



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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por radagast el 30/3/2015, 4:36 pm

algo de sentinel mexico

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "http://connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

El día de hoy 30 de marzo, Airbus Defence & Space, el principal contratista militar europeo, ha anunciado en su página...

Posted by Sentinel Mexico on Lunes, 30 de marzo de 2015
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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por aerojet el 31/3/2015, 9:03 am



La Secretaría de Marina de México, cliente lanzador del Airbus C295W

defensa.com) La Secretaría de la Marina de México (SEMAR) ha resultado ser el cliente lanzador de la versión más moderna del avión de transporte medio C295 de Airbus, la denominada C295W, equipado con, entre otras mejoras, winglets en las puntas de sus alas. La adopción de esta mejora aerodinámica en las alas del C295 ofrece un ahorro de combustible de aproximadamente el 4 por ciento, incluso cuando opera en zonas de gran altitud y elevadas temperaturas, condiciones conocidas como hot and high.

Hay que aclarar que este anuncio no supone la compra de aviones nuevos, sino que se elige esta configuración para los dos aviones C295 que se habían anunciado en octubre del año pasado. A partir de ahora, todos los aviones C295 serán fabricados en esta configuración C295W. La SEMAR de México opera ya cuatro C295, seis CN235 y dos C212, además de los seis C295 de la Fuerza Aérea y los dos CN235 de la Policía Federal, aparatos todo fabricados por Airbus Military (ahora Airbus Defence and Space) en Sevilla.

Se desconoce si esta mejora se podría aplicar al resto de aviones C295 que México tiene actualmente en servicio, ya que se dará la situación de que se operen simultáneamente aviones con y sin esta configuración. Sin embargo para el Contralmirante de la Marina de México, José María García Macedo, esto no supone un inconveniente gracias a las mejoras que aporta la nueva versión.

Recordemos que en mayo del año 2013 la entonces Airbus Military presentó el C295W, la configuración más avanzada del avión de transporte medio líder del mercado. La adopción de los winglets en los extremos de las alas aporta el ahorro de combustible ya mencionado que se puede traducir en una autonomía superior a la actual en 30 o hasta 60 minutos, además de una altitud operativa superior en 2.000 pies a la actual. Por último la capacidad de carga en aeropuertos ubicados en zonas cálidas puede llegar a incrementarse hasta en 1.000 kilos. Además de esta mejora aerodinámica, el C295W incluye nuevos procedimientos certificados en los motores Pratt & Whitney Canada PW127, mejoras que permitirán disponer de mayor potencia en las fases de ascenso y crucero y en climas cálidos y a gran altitud. (J.N.G.)

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=15152:la-secretaria-de-marina-de-mexico-cliente-lanzador-del-airbus-c295w&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por merlin9 el 2/4/2015, 1:47 pm

Dejo una foto mas del bicho


Espero que les guste.
SALUDOS
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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por asterix el 6/4/2015, 3:37 pm

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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por Von Leunam el 6/4/2015, 4:01 pm

Gracias por las fotos de tan excelente aeronave.
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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por GALIL el 6/4/2015, 5:02 pm

aerojet escribió:

La Secretaría de Marina de México, cliente lanzador del Airbus C295W

defensa.com) La Secretaría de la Marina de México (SEMAR) ha resultado ser el cliente lanzador de la versión más moderna del avión de transporte medio C295 de Airbus, la denominada C295W, equipado con, entre otras mejoras, winglets en las puntas de sus alas. La adopción de esta mejora aerodinámica en las alas del C295 ofrece un ahorro de combustible de aproximadamente el 4 por ciento, incluso cuando opera en zonas de gran altitud y elevadas temperaturas, condiciones conocidas como hot and high.

Hay que aclarar que este anuncio no supone la compra de aviones nuevos, sino que se elige esta configuración para los dos aviones C295 que se habían anunciado en octubre del año pasado. A partir de ahora, todos los aviones C295 serán fabricados en esta configuración C295W. La SEMAR de México opera ya cuatro C295, seis CN235 y dos C212, además de los seis C295 de la Fuerza Aérea y los dos CN235 de la Policía Federal, aparatos todo fabricados por Airbus Military (ahora Airbus Defence and Space) en Sevilla.

Se desconoce si esta mejora se podría aplicar al resto de aviones C295 que México tiene actualmente en servicio, ya que se dará la situación de que se operen simultáneamente aviones con y sin esta configuración. Sin embargo para el  Contralmirante de la Marina de México, José María García Macedo, esto no supone un inconveniente gracias a las mejoras que aporta la nueva versión.

Recordemos que en mayo del año 2013 la entonces Airbus Military presentó el C295W, la configuración más avanzada del avión de transporte medio líder del mercado. La adopción de los winglets en los extremos de las alas aporta el ahorro de combustible ya mencionado que se puede traducir en una autonomía superior a la actual en 30 o hasta 60 minutos, además de una altitud operativa superior en 2.000 pies a la actual. Por último la capacidad de carga en aeropuertos ubicados en zonas cálidas puede llegar a incrementarse hasta en 1.000 kilos. Además de esta mejora aerodinámica, el C295W incluye nuevos procedimientos certificados en los motores Pratt & Whitney Canada PW127, mejoras que permitirán disponer de mayor potencia en las fases de ascenso y crucero y en climas cálidos y a gran altitud. (J.N.G.)

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=15152:la-secretaria-de-marina-de-mexico-cliente-lanzador-del-airbus-c295w&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

Como nota, los dos C-212 que estaban en servicio en la SEMAR ya causaron baja.

GALIL
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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por radagast el 22/4/2015, 5:20 pm

mas info y fotos del c295w

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Nueva aeronave de carga y transporte de tropas turbohéllice de fabricación eurorpea, Airbus Defense&Space C-295W de la...

Posted by Sentinel Mexico on Miércoles, 22 de abril de 2015


foto en grande


(function(d, s, id) {  var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];  if (d.getElementById(id)) return;  js = d.createElement(s); js.id = id;  js.src = "http://connect.facebook.net/es_ES/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3";  fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Nuestro amigo y colaborador Yordi Alberto Trejo Medina, nos comparte una de las primeras fotos del nuevo C295W de la...

Posted by Mexico Air Spotters M.A.S. on Martes, 21 de abril de 2015


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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por radagast el 22/4/2015, 5:26 pm




foto sentinel mexico
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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por aerojet el 23/4/2015, 9:45 pm

continuando con los estrenos





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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por aerojet el 23/4/2015, 9:58 pm





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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por radagast el 24/4/2015, 3:40 pm

aerojet escribió:




nose ven las fotos

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Re: C-295M con Winglets SEMAR

Mensaje por Caifan el 24/4/2015, 10:28 pm

Este avión solo tiene 45 horas de vuelo (10 horas de pruebas en España y 35 horas de vuelo ferry a México.

Apenas llegó el lunes o martes pasado.

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Re: C-295M con Winglets SEMAR

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