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AgustaWestland AW109 Presidencia.

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por ORAI el 18/11/2013, 6:27 am

que mamada puro engorde de cartera
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 18/11/2013, 10:47 am

Danes HA. escribió:.

Por cierto pilatus usted que le sabe al tema,todos traen el esquema de camuflaje, o como esta el detalle, unos como los puma y otros al estilo texan???

PD.Igual en el desfile si se veran chulos ja..
Presidencia con sus colores que hemos visto. El de DN-1 y SEMAR ya vienen en "camuflaje" gris,por lo que el resto vendria igual
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 18/11/2013, 10:50 am

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 21/11/2013, 9:22 pm

[img] [/img]


A-109 despejando de Palacio Nacional.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por aerojet el 26/11/2013, 6:54 pm

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Karapilot el 26/11/2013, 7:10 pm

Efectivamente compañero, es un Super Cougar de los TPH- (ignoro el número), pero gracias a Dios q la falla fue en tierra y no cuando estuvieran ya en pleno vuelo. A mantenimiento y chequeo inmediato¡¡ Q susto y lo mejor que no hubo consecuencias fatales¡
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por asterix el 26/11/2013, 7:30 pm

es un Super Cougar


En un Super Cougars...transportan a los periodiqueros...????

No lo creo,.....NUEVO..y con fallas en el rotor...???????

A esperar para confirmar el dato.


Un saludo.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Danes HA. el 26/11/2013, 7:40 pm

pues el de la imagen parece ser un super puma,quien sabe si es foto del que se habla en la nota o solo pusieron la imagen.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 26/11/2013, 7:52 pm

La foto es ilustrativa,nada mas,normalmente se utiliza 1 "Puma" para Prensa,no es la primera vez que pasa,una ocasión duraron en Tlapa,Gro. casi 6 hrs. Pero no hago "off toppic" ya que el tema es "Augusta"
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 28/11/2013, 7:05 pm

Air Platforms
Mexican Air Force selects AW109SP as its VIP helicopter

Inigo Guevara, Mexico City - IHS Jane's Defence Weekly
12 March 2013

AgustaWestland's AW109SP helicopter has been selected to equip the Mexican Air Force's (FAM's) Presidential Air Transport Group (GATP), the FAM announced on 7 March.

The MXN776 million (USD62 million) programme includes the acquisition of six helicopters, all of which are to be delivered in a VIP configuration during 2013. The AW109SPs will be used for executive transport of government officials and military commanders.

Delivery of these helicopters will allow the GATP to begin retiring its fleet of two Eurocopter SA330J Pumas in 2015, one AS332L Super Puma in 2018, and two AS332L1 Super Pumas in 2022.

The GATP will continue to operate two EC225LP and one AS332L1 Super Pumas alongside the AW109SP until 2038.

http://www.janes.com/article/11380/mexican-air-force-selects-aw109sp-as-its-vip-helicopter
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por alodan el 28/11/2013, 8:37 pm

Personalmente se me hace un desperdicio de dinero el haber comprado los AW109 SP, únicamente por la razón de que en la configuración VIP únicamente pueden transportar 6 pasajeros??? mientras que un Super Puma me imagino que puede transportar fácilmente el doble de pasajeros. Si la razón era comprar los AgustaWestland, mejor hubieran comprado los AW-149 que me parece serian los que son mas parecidos a los cougar, por el numero de pasajeros que pudieran llevar... O si se quieren poner guapos con el preciso pues se van por los AW-101 mas grandes y cómodos.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 28/11/2013, 10:15 pm

alodan escribió:Personalmente se me hace un desperdicio de dinero el haber comprado los AW109 SP, únicamente por la razón de que en la configuración VIP únicamente pueden transportar 6 pasajeros??? mientras que un Super Puma me imagino que puede transportar fácilmente el doble de pasajeros. Si la razón era comprar los AgustaWestland, mejor hubieran comprado los AW-149 que me parece serian los que son mas parecidos a los cougar, por el numero de pasajeros que pudieran llevar... O si se quieren poner guapos con el preciso pues se van por los AW-101 mas grandes y cómodos.
Los compro por medio de su Empresa,negocio redondo!!!!!!!
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 28/11/2013, 10:23 pm

http://www.dgualdo.it/prod-a109sp.htm

Si checan los seriales de entrega por "Augusta" son 11 para la FAM (Presidencia) DN-1 SEMAR.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por alodan el 5/12/2013, 4:40 pm




Se rompe el monopolio de Eurocopter
México recibe sus seis primeros helicópteros AugustaWestland para uso presidencial

05/12/2013

(Infodefensa.com) San Salvador – La Presidencia de México recibirá los seis helicópteros Agusta Westland AW109SP adquiridos en marzo a la italiana Finmeccanica antes de que finalice el año.

De acuerdo con información de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), cuatro de las aeronaves ya se encuentran en México, y ya se les realiza una inspección técnica, además de que los pilotos reciben capacitación para su uso. Las otras dos aeronaves estarán en el país antes de que finalice el año.

La Sedena solicitó a la Secretaría de Hacienda (SHCP) desde marzo pasado la compra de seis helicópteros con la finalidad de “proporcionar apoyo al Ejecutivo federal, así como a titulares de su gabinete”. El costo total de los aparatos será de 59,3 millones de dólares a pagarse en dos años.

De acuerdo con un documento de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) que ofrece un análisis costo-eficiencia, fechado en noviembre de 2013, los helicópterosAgusta Westland son los más convenientes sobre marcas como Eurocopter, Sikorsky o Bell, porque usan menos combustible, son más ligeros y tienen mayor alcance.

Modelos Puma y Super Puma desde 1978

“Es necesario contar con aeronaves que abrevien los tiempos de traslado del Ejecutivo Federal y funcionarios de su gabinete, disminuyan los costos de operación”, consideró la Sedena en el documento.

La flota presidencial mexicana actual está conformada por ocho helicópteros Eurocopter Puma/Super Puma: dos SA330JM Puma de 1981 y 1978; un AS332L Súper Puma de 1983; tres AS332L1 Súper Puma de 1987, 1991 y 1993, y dos EC225 LP Súper Puma de 2008 y 2009.

infodefensa.com
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por asterix el 5/12/2013, 4:56 pm

y dos EC225 LP Súper Puma de 2008 y 2009.

Que curioso...LO MISMO EXPUSO LA SEDENA/FAM...para la compra de estos dos equipos que puse en rojo.....cosas veredes...chonito.....ja


Un saludo.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Enemigo Público el 5/12/2013, 7:07 pm

Una pregunta para los escuchas de radio-pasillo; una vez recibidos los Augusta y puesta en operaciones en la Flota Aérea Presidencial y el inicio del proceso de baja de los Puma/Super Puma mas antiguos, ¿que sucederá con los 2 EC225 LP Super Puma?, dado que son los mas nuevos de la vieja flota.

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Manuel Black-Hawk el 5/12/2013, 7:59 pm

PILATUS escribió:
alodan escribió:Personalmente se me hace un desperdicio de dinero el haber comprado los AW109 SP, únicamente por la razón de que en la configuración VIP únicamente pueden transportar 6 pasajeros??? mientras que un Super Puma me imagino que puede transportar fácilmente el doble de pasajeros. Si la razón era comprar los AgustaWestland, mejor hubieran comprado los AW-149 que me parece serian los que son mas parecidos a los cougar, por el numero de pasajeros que pudieran llevar... O si se quieren poner guapos con el preciso pues se van por los AW-101 mas grandes y cómodos.
Los compro por medio de su Empresa,negocio redondo!!!!!!!
Y el modelo que le gusta.

El costo beneficio, se podría tomar como "maquillado" para justificar la compra, por simple tamaño y capacidad obvio que un puma o Cougar va a gastar más combustible. es como intentar medir con la misma balanza un bell 206, con un Mi-17

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 5/12/2013, 9:03 pm

Enemigo Público escribió:Una pregunta para los escuchas de radio-pasillo; una vez recibidos los Augusta y puesta en operaciones en la Flota Aérea Presidencial y el inicio del proceso de baja de los Puma/Super Puma mas antiguos, ¿que sucederá con los 2 EC225 LP Super Puma?, dado que son los mas nuevos de la vieja flota.
Siguen en la linea de "batalla" los "Pumas", para giras largas,los Augusta exclusivamente valle de Mexico y alrededores.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por GALIL el 5/12/2013, 9:09 pm

PILATUS escribió:
Enemigo Público escribió:Una pregunta para los escuchas de radio-pasillo; una vez recibidos los Augusta y puesta en operaciones en la Flota Aérea Presidencial y el inicio del proceso de baja de los Puma/Super Puma mas antiguos, ¿que sucederá con los 2 EC225 LP Super Puma?, dado que son los mas nuevos de la vieja flota.
Siguen en la linea de "batalla" los "Pumas", para giras largas,los Augusta exclusivamente valle de Mexico y alrededores.
PERO FALTARÍA EQUIPO!

Usualmente son 5 aparatos: El EC-225 para transporte del presidente, los dos Super Puma para transporte de comitiva y a veces prensa, y dos PUMA para transporte de prensa, o logistica... y el de escolta.

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Takeda el 5/12/2013, 9:31 pm

Yo considero un completo retroceso esta compra. Le das al traste a un proveedor con el que las tripulaciones han acumulado 30 años de experiencia.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por alodan el 5/12/2013, 11:22 pm

PILATUS escribió:http://www.dgualdo.it/prod-a109sp.htm

Si checan los seriales de entrega por "Augusta" son 11 para la FAM (Presidencia) DN-1 SEMAR.
Se me hace una compra absurda si se llegaran a comprar los 11 aw-109, para que se nescesitan tantos? 2 para la FAM DN1 2 para la Marina? y 2 para la guardia Pretoriana y los otros 6 para la familia y los compas para el reventon.... preferible quedarse con los 6 que se ordenaron y comprar otros 3 o 4 cougars, para rejuvenecer la flota. Al respecto de que sean Augusta-Westland o Eurocopter, muchos de sus productos son hechos por los dos como el Nh-90, los motores Turbomeca que son usados por ambos y me imagino que comparten mas tecnología.
Desgraciadamente no creo que nos pongan atención, van a comprar lo que mas les convenga$$$, sin importarles que las decisiones que toman no sean las mas correctas para el país.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 5/12/2013, 11:24 pm

Takeda escribió:Yo considero un completo retroceso esta compra. Le das al traste a un proveedor con el que las tripulaciones han acumulado 30 años de experiencia.
Estan capacitados para volar uno y otro.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 5/12/2013, 11:25 pm

alodan escribió:
PILATUS escribió:http://www.dgualdo.it/prod-a109sp.htm

Si checan los seriales de entrega por "Augusta" son 11 para la FAM (Presidencia) DN-1 SEMAR.
Se me hace una compra absurda si se llegaran a comprar los 11 aw-109, para que se nescesitan tantos? 2 para la FAM DN1 2 para la Marina? y 2 para la guardia Pretoriana y los otros 6 para la familia y los compas para el reventon.... preferible quedarse con los 6 que se ordenaron y comprar otros 3 o 4 cougars, para rejuvenecer la flota. Al respecto de que sean Augusta-Westland o Eurocopter, muchos de sus productos son hechos por los dos como el Nh-90, los motores Turbomeca que son usados por ambos y me imagino que comparten mas tecnología.
Desgraciadamente no creo que nos pongan atención, van a comprar lo que mas les convenga$$$, sin importarles que las decisiones que toman no sean las mas correctas para el país.
Pues si veras son 11 y no 6 conforme al primer y ultimo serial. Puede también para Secretarios de Estado.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por asterix el 6/12/2013, 12:36 pm

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 6/12/2013, 4:30 pm

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