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AgustaWestland AW109 Presidencia.

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 28/8/2013, 1:43 am

Además de avión, estrenará Peña Nieto seis helicópteros
10 Marzo, 2013 - 23:08Credito:
Alejandro de la Rosa / El Economista

Gráfico: EE
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) recibirá este año seis helicópteros nuevos de la marca Agusta, modelo AW109 SP, que utilizará para el traslado del Presidente, los titulares de su gabinete y funcionarios de alto nivel, porque la flota actual “denota una antigüedad que repercute en su operatividad y disponibilidad”, y es factible que eventualmente presenten fallas no previsibles, detalla la dependencia en el Análisis Costo-Eficiencia que justifica la adquisición ante la Secretaría de Hacienda.

El costo total de las aeronaves, que tendrán un vida útil de 25 años, asciende a 1,147 millones de pesos y está contemplado en el presupuesto de 60,810 millones de pesos asignado a la dependencia para el 2013, aunque no se habían ofrecido detalles del incremento de aeronaves para transporte ejecutivo, agrega la Sedena.

A la fecha, el Grupo Aéreo de Transporte Presidencial tiene a su cargo ocho aeronaves: dos Puma SA330JM (1978 Y 1981), un Super Puma AS332L (1983), tres Super Puma (1987,1991 y 1993) y dos EC-225 LP (2008 Y 2009), con requerimientos de mantenimiento que incrementan su permanencia en tierra por inspecciones mayores relacionadas con su uso, por lo cual serán sustituidas gradualmente.

Además, la tecnología de estos equipos “ha sido superada considerablemente, aspecto que trasciende en su disponibilidad en el mercado por la tendencia a disminuir en inventarios de fabricantes y proveedores, incidiendo en la seguridad y limitación de la operatividad de las aeronaves, al requerir que éstas cumplan con estándares superiores de seguridad”, se lee en el documento presentado la semana pasada a la Secretaría de Hacienda.

Con la compra a la fabricante anglo-italiana AgustaWestland, la Sedena asegura que dispondrá de helicópteros para ser empleados en forma inmediata, operar a cualquier hora y bajo toda condición atmosférica, cumpliendo con los requerimientos de la normatividad aeronáutica nacional e internacional.

UNA COMPRA OBLIGADA

La dependencia también explica que, si no se realizara la compra, la Fuerza Aérea Mexicana está en condiciones de ofrecer los traslados con los equipos que utilizan para sus tropas, pero ello tendría implicaciones negativas porque se desviarían de sus misiones asignadas “generando, por consiguiente, un desgaste económico y físico no programado en el material de vuelo, que a largo plazo resultaría mucho mayor que la erogación correspondiente a la adquisición de otra aeronave”.

Antes de elegir el nuevo modelo, se evaluaron equipos de otros fabricantes (Sikorski S-76, Eurocopter EC135T2, y Bell 429). Se optó por el de Augusta debido a su eficiencia en el manejo de combustible, la reducción de pesos en los materiales de fabricación y la posibilidad de hacerle las adaptaciones requeridas, entre otros.

“Se efectuó un sondeo en la comunidad aeronáutica internacional para verificar las disponibilidad de aeronaves susceptibles de cubrir las necesidades del Ejecutivo federal(...) resultando como mejor alternativa el helicóptero AW109 en razón de sus capacidades, innovaciones tecnológicas que le confieren mayores márgenes de seguridad, disponibilidad en el mercado y costos de operación y mantenimiento”, argumentan.

La Sedena asegura que el proceso de compra se apega a lineamientos de austeridad, racionalidad y control del ejercicio presupuestario establecido por la nueva administración y que aportará la información que le sea requerida para sustentar la operación.

EL DATO

El Super Puma en el que murió Blake

El 11 noviembre del 2011, 10 minutos después de despegar en el Campo Militar Marte, de la ciudad de México, rumbo a Cuernavaca, el helicóptero Super Puma en el que viajaba el Secretario de Gobernación, Francisco Blake, se estrelló en un cerro. Toda la tripulación, ocho personas, murió.

El vuelo era visual: no contaba con los sistemas de radar, porque así lo sugería el plan de vuelo. Con base en los registros de la aeronave, los servicios de mantenimiento se habían hecho en tiempo y forma, por lo que se descartó que fuera uno de los factores de riesgo.

Tras un año de peritaje, la conclusión de los expertos fue que la caída se debió a errores humanos como consecuencia de la escasa visibilidad en la región.

Sin embargo, en el diagnóstico actual de la flotilla de helicópteros del Transporte Presidencial, presentado por la Sedena a la Secretaría de Hacienda como argumento para la nueva adquisición, detalla fallas que presentan los helicópteros actuales, “debido principalmente a su antigüedad” y que contradicen el informe que descartó fallas en la aeronave de Blake Mora.

Falla en baterías de arranque.
Arranque de motor provocado por batería.
Fallas electrónicas en alternadores.
Reporte de falla en esquina de navegación y radar.
Falla en el sistema de combustible.
Fugas de aceite en rotores y palas.
Sistemas de navegación.
Tren de aterrizaje en totalidad de helicópteros.
Fallas de indicación en todos los sistemas.
Modelo conocido

El helicóptero en el que perdió la vida el joven empresario Juan Armando Hinojosa García en julio del 2012 al desplomarse en Jiquipilco-Temoaya, Edomex, era del mismo modelo que comprará la Sedena. “El helicóptero marca Augusta (sic), modelo AW 109-SP; con matrícula XA-UQH; de la empresa Eolo Plus, SA de CV, basada en el Aeropuerto de Toluca”, informó entonces la SCT.


http://eleconomista.com.mx/sociedad/2013/03/10/ademas-avion-estrenara-pena-nieto-seis-helicopteros
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 12/9/2013, 2:21 pm

[img] [/img]

Augusta de Presidencia.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 6/10/2013, 9:40 pm

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Una imagen mas. Si la amplian fue un incidente se vera la punta de pala dañada.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por R_Krimen el 6/10/2013, 10:05 pm

Con que golpeo??
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 6/10/2013, 11:12 pm

R_Krimen escribió:Con que golpeo??
Arbol al descender.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por asterix el 7/10/2013, 1:08 am

Tres Intergrantes de la FAMILIA SABA, murieron hace año y medio de un Helicopterazo en un Augusta 109 en los linderos del D.F......


El costo total de las aeronaves, que tendrán un vida útil de 25 años, asciende a 1,147 millones de pesos

mas menos 100 millions Dollars por los seis helos....mama mia......mucha lana.....en fin.......


Un saludo.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 7/10/2013, 8:27 am

asterix escribió:Tres Intergrantes de la FAMILIA SABA, murieron hace año y medio de un Helicopterazo en un Augusta 109 en los linderos del D.F......


El costo total de las aeronaves, que tendrán un vida útil de 25 años, asciende a 1,147 millones de pesos

mas menos 100 millions Dollars por los seis helos....mama mia......mucha lana.....en fin.......


Un saludo.
Solo "Eolo" puede.

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por MBB el 14/11/2013, 8:27 pm

Los Augusta de Presidencia.

Cartera:
13071320001

Ramo:
7
-
Defensa Nacional
Subclasificación:
0
-
Por Definir
Unidad:
132
-
Comandancia de la Fuerza Aérea Mexicana
Fase:
Vigente
/
Nombre: Adquisición de siete helicópteros nuevos para proporcionar apoyo al Ejecutivo Federal
Tipo de PPI:
6
-
Programa de Inversión de Adquisiciones
Descripción: Aquisición de 7 helicópteros AW109SP Agusta nuevos para transporte con el objeto de satisfacer las necesidades de transporte aéreo el presente programa se enmarca en la estrategia de realizar operaciones que revisten aspectos de la seguridad nacional.
Incluido en el Mecanismo de Planeación?: NO
Vinculado al Programa : A003 Operacion y desarrollo de la Fuerza Aérea Mexicana.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por XÓLOTL el 16/11/2013, 12:08 am

Creo quees una mala inversión por lo siguiente:

1.- Se manejan los PUMAS de mayor potencia y resistencia a diferentes climas, alturas, etc.
2.- Esto requiere caacitar nuevos mecánicos y staff para una marca desconocida (chile verde y mole).
3.- Mal porque caben menos pasajeros.

CREO ES NEGOCIO DE PEÑA Y NADA MÁS!
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Danes HA. el 16/11/2013, 12:23 am

XÓLOTL escribió:Creo quees una mala inversión por lo siguiente:

1.- Se manejan los PUMAS de mayor potencia y resistencia a diferentes climas, alturas, etc.
2.- Esto requiere caacitar nuevos mecánicos y staff para una marca desconocida (chile verde y mole).
3.- Mal porque caben menos pasajeros.

CREO ES NEGOCIO DE PEÑA Y NADA MÁS!
No me consta,pero no mencionaron por ahi que los compraron por medio de la empresa de no se quien jodidos y bueno pues si imagino tienen sus pros y contras,quiza salga mas barato su mantenimiento etc pero si le cabe mucho menos pasajeros,eso si se ven muy chulos,asi como le gusta verse a mr.copetes. bueno los aparatos ya se tienen,que se pongan las pilas los macanicos,si no los haran ponerselas sabiendo de quien los usará.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por XÓLOTL el 16/11/2013, 1:29 am

6 helios nuevos y aviones de 30 y casi 40 años en la FAM eso dice todo.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 16/11/2013, 1:32 am

Danes HA. escribió:
XÓLOTL escribió:Creo quees una mala inversión por lo siguiente:

1.- Se manejan los PUMAS de mayor potencia y resistencia a diferentes climas, alturas, etc.
2.- Esto requiere caacitar nuevos mecánicos y staff para una marca desconocida (chile verde y mole).
3.- Mal porque caben menos pasajeros.

CREO ES NEGOCIO DE PEÑA Y NADA MÁS!
No me consta,pero no mencionaron por ahi que los compraron por medio de la empresa de no se quien jodidos y bueno pues si imagino tienen sus pros y contras,quiza salga mas barato su mantenimiento etc pero si le cabe mucho menos pasajeros,eso si se ven muy chulos,asi como le gusta verse a mr.copetes. bueno los aparatos ya se tienen,que se pongan las pilas los macanicos,si no los haran ponerselas sabiendo de quien los usará.
La Empresa se llama "Eolo" y pertenece a EPN.

http://www.eolo.com.mx/galeria_helicopteros.html#gallery_anchor

La flota de Augustas.


Y la pagina del mismo,son representantes "Augusta" Negocio redondo!!!.

http://www.eolo.com.mx/index.html
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Danes HA. el 16/11/2013, 4:02 pm

Haber si el hijidesu no se le ocurre un dia llenar de agustas en vez de los cougars,para hacer mas negocio.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 16/11/2013, 7:41 pm

Danes HA. escribió:Haber si el hijidesu no se le ocurre un dia llenar de agustas en vez de los cougars,para hacer mas negocio.
No tarda en "Inundar" a la FAM.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por alodan el 16/11/2013, 11:00 pm

Pues mientras que comprara en cantidades suficientes NH-90, Super Linx, y uno que otro apache. Estaria de Peluches, pero desgraciadamente no pasara de los presidenciales AW-109,.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Danes HA. el 17/11/2013, 1:03 am

alodan escribió:Pues mientras que comprara en cantidades suficientes NH-90, Super Linx, y uno que otro apache. Estaria de Peluches, pero desgraciadamente no pasara de los presidenciales AW-109,.
uffff el nh-90 chulada de aparato con eso me daba,ademas que biene siendo familia eurocopter,pero el copetaso lo que quiere es aplastar las nachas en los agusta mientras haga negocio.

Y Pilatus esperemos que no,ademas el aw-109 no serviria de nada en la fam,ahora que puede comprar el aguta westland merlin que sale un ojo de la cara ja..ja..
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 17/11/2013, 2:13 pm

Danes HA. escribió:
alodan escribió:Pues mientras que comprara en cantidades suficientes NH-90, Super Linx, y uno que otro apache. Estaria de Peluches, pero desgraciadamente no pasara de los presidenciales AW-109,.
uffff el nh-90 chulada de aparato con eso me daba,ademas que biene siendo familia eurocopter,pero el copetaso lo que quiere es aplastar las nachas en los agusta mientras haga negocio.

Y Pilatus esperemos que no,ademas el aw-109 no serviria de nada en la fam,ahora que puede comprar el aguta westland merlin que sale un ojo de la cara ja..ja..
La gran idea es "atiborrar" de A-109 en lugar de los 212,tamaña "aberracion" jamas se compara el 212 que es caballo de batalla,ahora 412 que un A-109!!!!! La verdad si hay que ser "cochi,pero no tan trompudo"
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Rey Misterio el 17/11/2013, 2:34 pm

PILATUS escribió:
Danes HA. escribió:
alodan escribió:Pues mientras que comprara en cantidades suficientes NH-90, Super Linx, y uno que otro apache. Estaria de Peluches, pero desgraciadamente no pasara de los presidenciales AW-109,.
uffff el nh-90 chulada de aparato con eso me daba,ademas que biene siendo familia eurocopter,pero el copetaso lo que quiere es aplastar las nachas en los agusta mientras haga negocio.

Y Pilatus esperemos que no,ademas el aw-109 no serviria de nada en la fam,ahora que puede comprar el aguta westland merlin que sale un ojo de la cara ja..ja..
La gran idea es "atiborrar" de A-109 en lugar de los 212,tamaña "aberracion" jamas se compara el 212 que es caballo de batalla,ahora 412 que un A-109!!!!!   La verdad si  hay que ser "cochi,pero no tan trompudo"
No mames!

A poco van a comprar heligatorades en lugar de workhorses?

Y quien es el pendejete que se va a prestar a semejante pinche transa que dejara a mi amada FAM en tanga? Por que asi de ridicula se vera si le aplican semejante aberracion!
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 17/11/2013, 2:40 pm

Rey Misterio escribió:
PILATUS escribió:
Danes HA. escribió:uffff el nh-90 chulada de aparato con eso me daba,ademas que biene siendo familia eurocopter,pero el copetaso lo que quiere es aplastar las nachas en los agusta mientras haga negocio.

Y Pilatus esperemos que no,ademas el aw-109 no serviria de nada en la fam,ahora que puede comprar el aguta westland merlin que sale un ojo de la cara ja..ja..
La gran idea es "atiborrar" de A-109 en lugar de los 212,tamaña "aberracion" jamas se compara el 212 que es caballo de batalla,ahora 412 que un A-109!!!!!   La verdad si  hay que ser "cochi,pero no tan trompudo"
No mames!

A poco van a comprar heligatorades en lugar de workhorses?

Y quien es el pendejete que se va a prestar a semejante pinche transa que dejara a mi amada FAM en tanga? Por que asi de ridicula se vera si le aplican semejante aberracion!
Ya se había amarrado hace unas semanas atrás!!!!! Quien se llevo el "Pastel" ????????!!!!!
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Rey Misterio el 17/11/2013, 2:43 pm

PILATUS escribió:
Rey Misterio escribió:
PILATUS escribió:La gran idea es "atiborrar" de A-109 en lugar de los 212,tamaña "aberracion" jamas se compara el 212 que es caballo de batalla,ahora 412 que un A-109!!!!!   La verdad si  hay que ser "cochi,pero no tan trompudo"
No mames!

A poco van a comprar heligatorades en lugar de workhorses?

Y quien es el pendejete que se va a prestar a semejante pinche transa que dejara a mi amada FAM en tanga? Por que asi de ridicula se vera si le aplican semejante aberracion!
Ya se había amarrado hace unas semanas atrás!!!!!  Quien se llevo el "Pastel" ????????!!!!!
Pinches ratas aasquerosas. Solo se han vennodo a servir con la cuchara grande y nomas no han hecho lo que a la patria le conviene si no lo que a sus putos interses sirve.

Por mamadas de esas es que habia Shrike Commanders y ni siquiera turbohelices, porque algun pinche ratero compra la mamada que se le ocurre.

Vamos al averno.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 17/11/2013, 2:44 pm

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 17/11/2013, 2:45 pm

Esos son los de el,ahora faltan los otros que vienen.
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Rey Misterio el 17/11/2013, 2:53 pm

Pos como que los traiciono el subconciente con lo del analisis costo eficiencia no?

Cuando se ha visto a la flota imperial distribuir ni madres como no sea politicos y lamehuevos en las desgracias nacionales?
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por PILATUS el 17/11/2013, 8:18 pm

Rey Misterio escribió:
Pos como que los traiciono el subconciente con lo del analisis costo eficiencia no?

Cuando se ha visto a la flota imperial distribuir ni madres como no sea politicos y lamehuevos en las desgracias nacionales?
Los costos son mas elevados,aunque tiene buena autonomía,y sea mas fácil desplazar al Presidente,también tiene sus limitantes comparado con un "Puma"
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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

Mensaje por Danes HA. el 18/11/2013, 1:09 am

Si en realidad el aw-109 es un buen helicoptero no cabe duda ay que decirlo,pero no para las necesidades de la fam como transporte de tropa,incluso la us coast guard tiene algunos adaptados para sus necesidades de busqueda y rescate si no me equivoco,desconozco como se le denomine a esa version.Ya veremos haber que pasa despues.

Por cierto pilatus usted que le sabe al tema,todos traen el esquema de camuflaje, o como esta el detalle, unos como los puma y otros al estilo texan???

PD.Igual en el desfile si se veran chulos ja..

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Re: AgustaWestland AW109 Presidencia.

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