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sustitucion del iai kfir de la fuerza armada de colombia

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Re: sustitucion del iai kfir de la fuerza armada de colombia

Mensaje por asterix el 24/6/2015, 6:34 pm

Pues igual e Israel les vende sus F16 que también le ofertan a Croacia, México y a quien pendejamente se deje ja ja ja


Eso es Otro PURRÚN......

Quizas...sean de Israel...Pero Colombia es un mercado cautivo de USA....se irán por los bloques fabricados en los 90´s.....

Saludos.
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merlin9
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Re: sustitucion del iai kfir de la fuerza armada de colombia

Mensaje por merlin9 el 26/6/2015, 12:40 pm

asterix escribió:Pues igual e Israel les vende sus F16 que también le ofertan a Croacia, México y a quien pendejamente se deje ja ja ja
Eso es Otro PURRÚN......

Quizas...sean de Israel...Pero Colombia es un mercado cautivo de USA....se irán por los bloques fabricados en los 90´s.....

Saludos.
Pues ni tan cautivo camarada, si asi fuera, Colombia en estos momentos estaria volando surplus de F-16 en lugar de los Kfir (que por otro lado y con las broncas del modelo Hebreo hubiese sido lo mejor) estos ultimos no estarian equipados con armamento Israeli, ni operaria los Mi-17 o los Super Tucano y mucho menos INDUMIL estaria fabricando fusiles Galil ACE, no camarada si bien los USA tienen una fuerte influencia en Colombia almenos esta ha sabido mantener cierta independencia en la eleccion de armamento. por otro lado, sobre los F-16 Israelies tendria sentido su eleccion, dado que son aviones que ya integran equipos y armamento Hebreo, lo cual haria que la panoplia de armas y equipos que se compraron para el Kfir se instalen sin problemas a los "Nets" evitando de este modo el gasto en integracion a aeronaves de otras procedensias. Ahora si bien es cierto que los aviones Israelies estan bien correteados ¿que les hace pensar que un F-16 sacado del AMARG este en mejores condiciones? si han tenido oportunidad de revisar los datos de algunas aeronaves alamcenadas en Davis-Monthan notaran que la totalidad de F-16 del Block 30 y superiores que esta ahi guardados superan sin broncas las 6000 horas de vuelo, segun Lokheed-Martin el "frame" del F-16 esta diseñado para un maximo de 8000 horas esto implica que el remanente de horas de vuelo para la gran mayoria de aviones almacenados es de menos de 2000 horas que dependiendo del nivel de utilizacion del aparato bien podrian alcanzar para mantenerlo operativo unos 10 años, asi las cosas los aviones Israelies pienso que han de andar por el mismo nivel de desgaste y con un remanente de horas similar, si a estos aviones se les somete auna revision estructural y una modernizacion, bien podrian aguantar 8 o 10 años mas de operacion, con la ventaja sobre el Kfir que el F-16 es una aeronave aun en produccion y por tanto su linea logistica esta plenamente asegurada, pienso que comprar los F-16 Netz como mero stopgap seria una buena solucion en lo que la FAC puede reunir los recursos para la adquisicionde aeronaves nuevas.
SALUDOS
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XÓLOTL
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Re: sustitucion del iai kfir de la fuerza armada de colombia

Mensaje por XÓLOTL el 26/6/2015, 12:52 pm

Totalmente de acuerdo. Además podrían venderle a Ecuador los Kfiry a la Argentina si adquiere los propios como refacciones paracanibalizar. El cheetah no es muy diferente por ello dije Ecuador.
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merlin9
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Re: sustitucion del iai kfir de la fuerza armada de colombia

Mensaje por merlin9 el 26/6/2015, 1:42 pm

XÓLOTL escribió:Totalmente de acuerdo. Además podrían venderle a Ecuador los Kfiry a la Argentina si adquiere los propios como refacciones paracanibalizar. El cheetah no es muy diferente por ello dije Ecuador.
Se parecen mas no son iguales, si bien ambos parten del caza Mirage III, el Kfir fue desarrollado alrededor del motor GE J79 mientras que el Cheetah, basicamente es una actualizacion del modelo de Dassault y por tanto retiene el motor SNECMA Atar 09K50 y practicamente toda su estructura, ambos aviones comparte la misma o muy parecida electronica, avionica y panoplia de armas (y tambien sus limitaciones), dudo que Ecuador le saque mucho provecho a los Kfir mas alla de tal ves piezas del tren de aterrizage o equipos de avionica pero dado que muchos de tales sistemas electronicos aun estan en produccion esto ultimo no seria muy necesario, en todo caso a los Argentinos (si es que algun dia compran los Kfir) si que les servirian los sobrantes de los aviones Colombianos.
SALUDOS
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Re: sustitucion del iai kfir de la fuerza armada de colombia

Mensaje por prowleranx el 26/6/2015, 4:49 pm

Ni los Netz.

Comunicado
25 de Junio de 2015

Ampliar imagen [+]
La Fuerza Aérea Colombiana se permite informar que ni directamente, ni a través de la Embajada de Colombia en Tel-Aviv (Agragaduría Cultural), ha solicitado al Gobierno de Israel información sobre la venta de aviones de combate Lockheed Martin F-16 A/B Netz (Halcón) de la Fuerza Aérea de esa Nación.

Por consiguiente esa información carece de veracidad.

Departamento de Comunicaciones Estratégicas Fuerza Aérea Colombiana

https://www.fac.mil.co/comunicado-84
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Re: sustitucion del iai kfir de la fuerza armada de colombia

Mensaje por asterix el 26/6/2015, 5:45 pm

Comunicado
25 de Junio de 2015

Ampliar imagen [+]
La Fuerza Aérea Colombiana se permite informar que ni directamente, ni a través de la Embajada de Colombia en Tel-Aviv (Agragaduría Cultural), ha solicitado al Gobierno de Israel información sobre la venta de aviones de combate Lockheed Martin F-16 A/B Netz (Halcón) de la Fuerza Aérea de esa Nación.

Por consiguiente esa información carece de veracidad.

Departamento de Comunicaciones Estratégicas Fuerza Aérea Colombiana



Así DEBERIAN SER EN LOMAS DE SOTELO....

Política Diafana y Transparente de Comunicación Social....

No que anda uno en los Foros de Mala muerte....jajajaj...tratando de descifrar que antiguallas compran o venden....ahahahaha

.-.-.-.-.-.-.-

No serán de ISRAEL....serán pues de USA.....

Al tiempo.


Saludos.
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Re: sustitucion del iai kfir de la fuerza armada de colombia

Mensaje por merlin9 el 28/7/2015, 3:04 pm

asterix escribió:
Así DEBERIAN SER EN LOMAS DE SOTELO....

Política Diafana y Transparente de Comunicación Social....

No que anda uno en los Foros de Mala muerte....jajajaj...tratando de descifrar que antiguallas compran o venden....ahahahaha

.-.-.-.-.-.-.-

No serán de ISRAEL....serán pues de USA.....

Al tiempo.


Saludos.
Pues ni tan transparente camarada, hoy me desayune con esta nota:
Infodefensa.com escribió:   Israel pone a disposición de Colombia doce F-16 Netz
28/07/2015 Bogota
Israel entregó a Colombia a mediados del presente mes un listado con los numeros de matricula de doce de sus aviones Lockheed- Martin F-16 A/B Netz, que estarian disponibles para su eventual negociasión y venta.
Entre los aviones ofrecidos se cuentan los siguientes: F-16A (monoplazas) matriculados con los números 100, 107, 117, 124, 131, 220, 243, 258, 281 y 760 y F-16B (biplazas) con numeros de matricula 017 y 996, que serian  (o han sido recientemente) pasados a recerva y que se encontrarían en un óptimo estado operativo y que haría viable  y posible su transferencia a otro operador.
Nota completa en:
http://www.infodefensa.com/latam/2015/07/28/noticia-israelies-estan-disponibles-venta-colombia.html  
La bronca de estos aviones es que cargan sobre sus espaldas mas de 30 años de servicio y un estimado de entre 6500 y 7000 horas de vuelo y por tanto se habla de un remanente de horas de vuelo que oscila entre las 1000 y 1500 horas, la verdad son aeronaves bastante traqueteadas y que requieren una verdadera reconstruccion para mantener sus aptitudes hasta el final de su vida operativa, la ventaja de estos aparatos es el nivel de modernizacion ofrecido por los Israelies, el F-16 ACE, es (segun he leido) bastante mas avanzada que la actualizacion MLU integrada a los Falcons Europeos y los Vipers son en general mejor plataforma que los viejos Kfir C10, la verdad la adquisicion de estas viejas naves le permitiria a Colombia ponerse al dia y mantenerse en guardia con una aeronave por demas excelente para los proximos 10 años, lo curioso es que al parecer no solo los amigos Colombianos se estan interesando por los añosos F-16 Netz Israelies no mas chequen:
flightglobal.com escribió:Israel details F-16 ACE bid for Croatia
By Arie Egozi   Tel Aviv
10:51 22 Jun 2015
Israel is offering Croatia surplus Lockheed Martin F-16A/Bs upgraded to the ACE configuration, as replacements for its Mikoyan MiG-21 fighters.

The Israeli air force is phasing out its F-16A/B-model trainers, ahead of deliveries of the new-generation Lockheed F-35A, which are expected to begin in 2017.
Conducted by Israel Aerospace Industries, in co-operation with several other Israeli companies, the F-16 ACE upgrade provides an Elta Systems EL/M-2032 fire control radar with synthetic aperture radar mapping modes. Updated cockpit equipment includes a trio of 5 x 7in colour displays and an Elbit Systems helmet-mounted display system. The aircraft also can be equipped with a variety of new weapons and sensors.

If a buyer is found for the ex-Israeli air force fighters, they could receive advanced weapons, including Rafael’s Python 5 air-to-air missile, sources suggest.

The Croatian government earlier this year confirmed plans to replace its MiG-21 fleet, saying that it was “already evaluating three possible options”. Second-hand F-16s are being offered by the USA, while Sweden is promoting upgraded Saab Gripen C/Ds.
http://www.flightglobal.com/news/articles/israel-details-f-16-ace-bid-for-croatia-413918/
 
Al parecer la edad de los cazas no es impedimento para que algunos paises levanten la mano con la intencion de hacerse con sus servicios, A ver que pasa.
SALUDOS

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Re: sustitucion del iai kfir de la fuerza armada de colombia

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