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Portaaviones del Reino Unido.Noticias,comentarios,fotos,videos.

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Sun Tzu
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Portaaviones del Reino Unido.Noticias,comentarios,fotos,videos.

Mensaje por Sun Tzu el 10/9/2014, 3:20 pm

Segundo portaaviones del Reino Unido entrará en servicio.


El primer ministro británico David Cameron ha anunciado al Ministerio de Defensa que su segundo portaaviones, el HMS Prince of Wales, entrará pronto en servicio - una revocación de una decisión tomada en 2010. En la Estratégica de Defensa y Seguridad de la opinión (SDSR) lanzado en 2010, el gobierno dijo que su segundo portaaviones es una decisión que se ha invertido en un esfuerzo por proyectar el poder a nivel mundial, dijo Cameron en la cumbre de la OTAN de 2014 en Newport, Gales. La decisión sobre el futuro del segundo portaaviones previamente no se esperaba hasta el próximo SDSR - espera alrededor de mayo 2015 que fuera botado.

"El segundo portaaviones se pondrá en servicio para garantizar que siempre tenemos un portaaviones disponible al 100% del tiempo", dice Cameron. Cameron dice que el Reino Unido tiene que ser capaz de proteger y proyectar una capacidad de combate que el portaaviones proveerá. El primer portaaviones, el HMS Queen Elizabeth, fue nombrado oficialmente en julio en Rosyth en el astillero cerca de Edimburgo, Escocia. El Reino Unido operará su futura flota de cazas F-35B y helicópteros Merlin HM2 en el portaaviones, que pueden transportar unos 40 aviones.

flightglobal.com/


Última edición por Sun Tzu el 11/3/2015, 12:04 pm, editado 1 vez


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Re: Portaaviones del Reino Unido.Noticias,comentarios,fotos,videos.

Mensaje por XÓLOTL el 10/9/2014, 7:36 pm

Por mi pueden tener 5 pero el presupuesto para su manutención reducirá al mínimo a la Royal Navy de mi se acuerdan.
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Re: Portaaviones del Reino Unido.Noticias,comentarios,fotos,videos.

Mensaje por estril_02 el 10/9/2014, 11:58 pm

Y que pasara con el acuerdo de defensa entre gran bretaña y Francia, que la idea era que se iban apoyar para que siempre hubiese un portaavion activo de los dos países
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chapulincolorado
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Re: Portaaviones del Reino Unido.Noticias,comentarios,fotos,videos.

Mensaje por chapulincolorado el 11/9/2014, 1:21 am

portaaviones no chingaderas, incluye muchas innovaciones en la construcción y el equipo y armas, la mas sobresaliente es que las partes se hicieron por separado como se ve en el video en diferentes regiones de Inglaterra para levantar la economía.

en ese tipo de paises de primer mundo si funcionan las teorias keynesianas de gastar mas de lo que se gana ya que su alto nivel de productividad compensa cualquier desequilibrio micro y macro económico.

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radagast
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Re: Portaaviones del Reino Unido.Noticias,comentarios,fotos,videos.

Mensaje por radagast el 11/9/2014, 1:56 am

chapulincolorado escribió:portaaviones no chingaderas, incluye muchas innovaciones en la construcción y el equipo y armas, la mas sobresaliente es que las partes se hicieron por separado como se ve en el video en diferentes regiones de Inglaterra para levantar la economía.

en ese tipo de paises de primer mundo si funcionan las teorias keynesianas de gastar mas de lo que se gana ya que su alto nivel de productividad compensa cualquier desequilibrio micro y macro económico.


jajajajaja a eso se le llama construccion modular y no es el unico en el que construye de este modo la mayoria de los astilleros estan tomando esta contruccion por ser mas economica y rapida


Construcción naval en la posguerra

Tras finalizar la segunda guerra mundial y ya durante el auge de la construcción naval a comienzos de los años sesenta, japoneses y coreanos comenzaron a aplicar tecnicas de construcción integrada en serie para buques mercantes como graneleros y petroleros siendo el método adoptado paulatinamente por otros paises en principio para las mismas aplicaciones (buques mercantes y con el paso del tiempo para toda clase de buques incluidos los de guerra.
Tipos o métodos de construcción
Son dos los métodos de construcción uno es la construcción modular y otro la construcción modular integrada.

Construcción modular

El diseño modular consiste en un proyecto común que puede ser modificado en cualquier momento y obedece a necesidades puntuales del armador o cliente por el cual una vez iniciado el proyecto se puede sustituir un módulo por otro
Esto es se construye una plataforma o buque común para todos los modelos, pero tambien los módulos se hacen con arreglo a las exigencias del cliente, el módulo a sustituir tiene las mismas medidas que el modulo sustituido pero incorpora las variaciones solicitadas.
Construcción modular integrada
El diseño modular integrado tiene la particularidad de que los modulos se construyen integramente en al taller e incorporan todos o casi todos los elementos interiores como tuberias, lineas eléctricas e iluminación, carpinteria, maquinaria etc. llegando al lugar de montaje totalmente listos incluido el chorreado y pintado.
El proceso es rápido con un menor coste del proyecto.
El método de este diseño es un trabajo previo en el taller de prefabricación en el cual se hacen las piezas (cuadernas corbatas, consolas o cartabones, corte de mamparos y chapas a medida, etc. y se montan paneles, (mamparos y cubiertas)
La segunda fase consiste en el montaje de los bloques, se reunen en una nave los materiales que constituyen un bloque y se van montando; la peculiaridad del método consiste en que los bloques se montan al reves, de modo tal que primero se coloca el techo que  tiene el bloque y se van colocando sobre el los diferentes elementos que lo constituyen, de tal forma que los operarios trabajan sobre la parte inferior del techo, se debe tener presente que durante el montaje por este método, la posición del techo es abajo y la de babor o estribor cambia respecto a proa y popa porque si se mira a proa estribor no está a la derecha mientras el bloque esta invertido.

Aquí vemos una parte de un bloque de popa  al revés (techo abajo y bovedilla arriba) como se puede ver las diferentes piezas van marcadas con pintura para saber la posición (letras y números) y modo (flechas) en que deben ser colocadas, las marcas son 1.- Cuaderna; 2.- Mamparo estanco; 3.- Bao; 4.- consolas o cartabones; 5.- Techo del tanque (la cara opuesta es la cubierta) la sección que se ve es la parte de babor de un tanque de agua de popa sin forrar la posterior colocación del forro sobre las cuadernas, dará la característica forma redonda al bloque.

Una vez acabado de montar, se procede a soldar todos lo elementos de chapa y refuerzos que no habian sido soldados para con posterioridad proceder al montaje de soportes para tuberias, las mismas tuberias, (agua, combustible, aceite,aire acondicionado, cables correspondientes al propio bloque, maquinaria, etc.).
Una vez acabado se procede a una inspección del bloque y se corrigen aquellos defectos que detecten los inspectores de calidad y posteriormente los del seguro y armador, pasada la inspección, se lleva a cabo el ensamblaje de los bloques entre si, dando vuelta al bloque y colocándolo en la posición correspondiente en el buque, se acopla y se suelda se conectan tubos y se colocan los cables que unen los circuitos de ambos bloques, se introducen determinados aparatos delicados que se montan una vez acoplados los bloques y no son de excesivo tamaño se acaba todo el armamento y se procede a la botadura.
A partir de ese momento solo quedara ultimar los detalles pendientes y proceder a las obligatorias pruebas antes de la entrega del buque a su comprador.
Unas fotos sobre construcción modular integrada.
El primero es un bloque en el cual la estructura del casco con su forro esta casi acabada y el siguiente paso será meter maquinaria y tuberias asi como todo aquello que sea preciso y esté programado

en el que va a continuación vemos un bloque terminado y pintado que esta colgado de una grua para ser transportado a su lugar

El tercero corresponde a una draga y tambien es llevado a su posición

Este que va a continuación es una superestructura de un gran buque

Por último vemos una sección de popa de un submarino dispuesto a ser embarcado con destino a Francia para ser ensamblado con el resto del casco allí construido


P.D. No hay bibliografia para el texto que es de mi autoría y solo para la primera foto de los astilleros alemanes tomada de War at sea, de Jürgen Rohwer, ediciones Caxton
info de aqui http://mundosgm.com/maritimo/metodos-de-construccion-naval-en-buques-de-acero/

el principe de asturias en su construccion


un petrolero en su construccion
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Takeda
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Re: Portaaviones del Reino Unido.Noticias,comentarios,fotos,videos.

Mensaje por Takeda el 6/11/2014, 7:28 am

¿Qué habrá pasado con el tema de portaaviones del Reino Unido? Ya teníamos hasta fotos del casco terminado con todo y la superestructura...

Aquí está el otro tema, propongo fusionarlos!

http://www.todopormexico.org/t9241-exclusive-interview-with-queen-elizabeth-aircraft-carrier-programme-director?highlight=queen+elizabeth
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Sun Tzu
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Re: Portaaviones del Reino Unido.Noticias,comentarios,fotos,videos.

Mensaje por Sun Tzu el 6/11/2014, 9:52 am

Takeda escribió:¿Qué habrá pasado con el tema de portaaviones del Reino Unido? Ya teníamos hasta fotos del casco terminado con todo y la superestructura...

Aquí está el otro tema, propongo fusionarlos!

http://www.todopormexico.org/t9241-exclusive-interview-with-queen-elizabeth-aircraft-carrier-programme-director?highlight=queen+elizabeth

Desaparecio como el de Portaviones chinos ( ya cree uno nuevo) , Proyectos DARPA y otro varios que desaparecieron.


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