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Buques de transporte de Personal - Armada de México

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Rogersukoi27
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Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Rogersukoi27 el 30/1/2014, 1:13 pm

    De acuerdo a los planes que la Armada de México, tiene en planes para este sexenio, 
propongo abrir este tema, para evaluar las opciones que en el mercado existen, sin restarle
mérito a los proyectos que se desarrollen internamente  para este propósito.





Mexican Navy outlines naval construction programme
Inigo Guevara, Mexico City - IHS Jane's Navy International
06 August 2013
 

 

Mexico's Ministry of Finance published on 5 August a partial list of projects that combine for a total of MXN4.7 billion (USD372 million) for the navy's 2013-18 naval construction programme.
The seven projects detailed in the list comprise 53 vessels that are to be built at the Ministry of the Navy's (SEMAR) shipyards by December 2018.
According to the documents, these projects include building nine Tenochtitlan-class (Stan Patrol 4207) coastal patrol vessels under licence from Damen, 24 Polaris II-class interceptor craft (IC16M) under license from Dockstavarvet, six personnel transport vessels of an unspecified type, four amphibious logistics ships, four hydrographical research vessels, two auxiliary oilers, and four ocean tugs.
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Rogersukoi27 el 30/1/2014, 2:02 pm

LPD 8000 ATHLAS  




 ESLORA                            138.4 m
 MANGA                              24    m
 PERSONAL DE CARGO          134
 VELOCIDAD                         20 Nudos
 PESO DESPLAZAMIENTO      8,500 TONS
  PERSONAL EMBARCADO      450
  HANGAR                           250 m2

  Este diseño construido por Astilleros españoles, presenta una alternativa para transporte de
personal, equipo móvil anfibio y lanchas de desembarco, además de pista de anaveaje abordo 
para Helos.

 En los Astilleros del País, aún no se tienen los elevadores para este tipo de naves, la capacidad
máxima disponible es aproximadamente 3,500 tons.
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Takeda
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Takeda el 30/1/2014, 2:43 pm

Buen tema. El Atlas 8,000 es la Clase Nueva Galicia, ¿no? Me parece muy similar a la Clase San Antonio. Creo que la Clase Austin aún debe formar parte de las opciones de la Armada, pero con unidades más nuevas.
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Takeda el 30/1/2014, 2:45 pm

Otra opción podría ser también la Clase Makassar coreana y que opera en Indonesia y que va a ser adoptada también por Perú y Filipinas.

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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por hwk-11 el 30/1/2014, 4:35 pm

y ahora que SEMAR y PEMEX tiene acciones de NAVANTIA que creen que pase?? o nada mas fueron a ayudarlos sin recibir nada de tecnologia a cambio
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por alodan el 30/1/2014, 5:02 pm

[quote="hwk-11"]y ahora que SEMAR y PEMEX tiene acciones de NAVANTIA que creen que pase?? o nada mas fueron a ayudarlos sin recibir nada de tecnologia a cambio
Ni SEMAR ni PEMEX tienen acciones en NAVANTIA, PEMEX tiene acciones en "Hijos de J. Barreras"; SEMAR tiene un "asesor" en el Consejo de "Hijos de J. Barreras"
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hwk-11
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por hwk-11 el 30/1/2014, 5:09 pm

alodan escribió:
hwk-11 escribió:y ahora que SEMAR y PEMEX tiene acciones de NAVANTIA que creen que pase?? o nada mas fueron a ayudarlos sin recibir nada de tecnologia a cambio
Ni SEMAR ni PEMEX tienen acciones en NAVANTIA, PEMEX tiene acciones en "Hijos de J. Barreras"; SEMAR tiene un "asesor" en el Consejo de "Hijos de J. Barreras"

gracias por la aclaracion estaba mal informado. y mas por que en la mañana vi esta nota y me saco mas de onda
http://www.jornada.unam.mx/2014/01/30/opinion/030o1eco
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 30/1/2014, 9:16 pm

Rogersukoi27 escribió:LPD 8000 ATHLAS  





De lujo el barco, y sería grandioso ver algo similar en nuestra flota.


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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Rogersukoi27 el 30/1/2014, 11:57 pm

BUQUE DE COMANDO ANFIBIO - TRANSPORTE DE PERSONAL(LCC)

 Los Estados Unidos, han utilizado como buque insignia a este modelo en diferentes campañas.
 El país de las Filipinas, posee 2 de estos buques como estrategia de desembarco en sus diversas
costas e islas.  La capacidad de carga y maniobrabilidad, le dan prestaciones y capacidades
propias que respaldan las necesidades de nuestro país y sus diversas costas en nuestros litorales.

ESLORA.  190 m
MANGA      32 m
TONELAJE:  19,176 ton.métricas (carga completa)
 TRIPULACION: 34 Oficiales, 534 enlistados
 VELOCIDAD: 23 nudos - 42.4 km/hr.
 PLATAFORMA-ANAVEAJE:  Todos los helos a excepcion del CH-53





 Fuente:
http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=500&ct=4
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Rogersukoi27 el 31/1/2014, 12:06 am

Video del ultimo buque desarrollado por la naval de los E.U. donde presenta adelantos
en su diseño tipo BIMARAN, asi como  caracteristicas de eficiencia en consumo de energía,
velocidad de despliegue y otras prestaciones propicias para un desembarco tipo trueno.



http://www.usatoday.com/videos/news/nation/2013/02/11/1911463/

Para este modelo, ya existe un tema específico en el foro a saber:

http://www.todopormexico.org/t14648-jhsv-buque-transporte-de-alta-velocidad-us-navy
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Rogersukoi27 el 31/1/2014, 1:37 am

Takeda escribió:Buen tema. El Atlas 8,000 es la Clase Nueva Galicia, ¿no? Me parece muy similar a la Clase San Antonio. Creo que la Clase Austin aún debe formar parte de las opciones de la Armada, pero con unidades más nuevas.


Dejo imágenes de ambas Clases de Buques `para que se amplíen sus especificaciones y datos tecnicos:

CLASE SAN ANTONIO - US NAVY





CLASE AUSTIN - US NAVY 

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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Rogersukoi27 el 2/3/2014, 7:13 pm

Este otro diseño, de origen árabe, se construye en el único astillero que posee KUWAIT, y que
presente una eslora de 64 metros, y capacidad para transportar y descargar por la Proa, 
pertrechos, equipo movil, tropa, medicamentos y toda la gama de provisiones para el apoyo
en eventos de desastre civil o eventos naturales catastroficos.


http://2.bp.blogspot.com/-HZdCGSIxW_A/US27-QMvPdI/AAAAAAAAoOM/t1epAwvJ_sk/s1600/64m_landing_craft.png
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 2/3/2014, 7:27 pm

Rogersukoi27 escribió:Este otro diseño, de origen árabe, se construye en el único astillero que posee KUWAIT, y que
presente una eslora de 64 metros, y capacidad para transportar y descargar por la Proa, 
pertrechos, equipo movil, tropa, medicamentos y toda la gama de provisiones para el apoyo
en eventos de desastre civil o eventos naturales catastroficos.


http://2.bp.blogspot.com/-HZdCGSIxW_A/US27-QMvPdI/AAAAAAAAoOM/t1epAwvJ_sk/s1600/64m_landing_craft.png

Ese diseño se ve un poco mas "ribereño" no??


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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Rogersukoi27 el 2/3/2014, 7:32 pm

·¦·Füµ®€R·¦· escribió:
Rogersukoi27 escribió:Este otro diseño, de origen árabe, se construye en el único astillero que posee KUWAIT, y que
presente una eslora de 64 metros, y capacidad para transportar y descargar por la Proa, 
pertrechos, equipo movil, tropa, medicamentos y toda la gama de provisiones para el apoyo
en eventos de desastre civil o eventos naturales catastroficos.


http://2.bp.blogspot.com/-HZdCGSIxW_A/US27-QMvPdI/AAAAAAAAoOM/t1epAwvJ_sk/s1600/64m_landing_craft.png

Ese diseño se ve un poco mas "ribereño" no??


 En realidad, es un buque de apoyo costero, no necesariamente para altamar, si para navegación
de Cabotaje.  El tipo de apoyo que la Armada de México desea proveer no esta formalmente
definido en documento, no obstante se publicó en el Diario Oficial de la Federación un
Decreto de la SEMAR el pasado 16 de Diciembre, sólo señala políticas generales y no
específicas del diseño en cuestión.

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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por fvg3000 el 24/3/2014, 11:10 am

SALUDOS.

Compañeros, me doy cuenta de cuan animosos son... pero, como ya comentaron, no se tiene una norma o especificación dada, pensemos en ¿cual es el buque de mayores dimensiones construido en astilleros de la SEMAR? EL Montes Azules, eslora menos de 100 metros, manga menos de 20 metros, y desplazamiento menos de 4000 toneladas. Y no niego ni afirmo que se pueda construir algo mas grande en los astilleros 1 y 20, pero siendo realistas debemos tener en cuenta que quizá se trate de buques de las mismas dimensiones.
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Battousai el 24/3/2014, 4:38 pm

fvg3000 escribió:SALUDOS.

Compañeros, me doy cuenta de cuan animosos son... pero, como ya comentaron, no se tiene una norma o especificación  dada, pensemos en ¿cual es el buque de mayores dimensiones construido en astilleros de la SEMAR? EL Montes Azules, eslora menos de 100 metros, manga menos de 20 metros, y desplazamiento menos de 4000 toneladas. Y no niego ni afirmo que se pueda construir algo mas grande en los astilleros 1 y 20, pero siendo realistas debemos tener en cuenta que quizá se trate de buques de las mismas dimensiones.

Muy cierto compañero, y lamento si se arruinan los sueños/expectativas que tienen con respecto a estos proyectos pero eso es el problema de empezar a especular con información de fuentes de tercera mano -sin demeritar al compañero Iñigo Guevara, que ha publicado cosas muy interesantes en otras ocasiones, pero esta nota suya esta por demás escueta. Claro, en parte no es su culpa, porque la información oficial disponible esta para llorar pero igual las claves de cartera y el monto de cada proyecto si está disponible, y eso nos da una idea un poco más cercana de lo que se está contemplando.

Este es el proyecto en cuestión:

13132110006 Construcción de Embarcaciones para Transporte de Personal

Que en esta nueva época de secretismo y censura fue modificado apenas unas horas después de ser subido a la página de la SHCP porque aparentemente era muy revelador. Originalmente nos daba la cantidad de unidades a construir:

13132110006 Construcción de Seis Embarcaciones para Transporte de Personal

Y si combinamos esto con el monto del proyecto pues no señores, ni de lejos, broma o chiste alcanza para estos buques que mencionan por aquí. Y es que la otra palabra clave en el titulo además de la cantidad es la de “Embarcaciones”, no Buques. La diferencia entre unos y otros es tremenda, la primera se usa para designar unidades muy pequeñas, de unas 20 toneladas o menos, mientras que la otra se reserva para unidades mayores, de al menos 100 toneladas para arriba.

El Monto total de inversión de este proyecto es de $ 323,301,074, que convertido a dólares y dividido entre seis nos da unos 4.3 MDD por embarcación. Con eso no alcanza ni para ese modelo que se tildo de “ribereño”, y mucho menos para LPDs que salen en el orden de 100-300 MDD. Como referencia una Polaris II sale en unos 3 MDD. En ese orden de tamaño van a ser estas Embarcaciones para Transporte de Personal.
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Rogersukoi27 el 25/3/2014, 12:41 am

Battousai escribió:
fvg3000 escribió:SALUDOS.

Compañeros, me doy cuenta de cuan animosos son... pero, como ya comentaron, no se tiene una norma o especificación  dada, pensemos en ¿cual es el buque de mayores dimensiones construido en astilleros de la SEMAR? EL Montes Azules, eslora menos de 100 metros, manga menos de 20 metros, y desplazamiento menos de 4000 toneladas. Y no niego ni afirmo que se pueda construir algo mas grande en los astilleros 1 y 20, pero siendo realistas debemos tener en cuenta que quizá se trate de buques de las mismas dimensiones.

Muy cierto compañero, y lamento si se arruinan los sueños/expectativas que tienen con respecto a estos proyectos pero eso es el problema de empezar a especular con información de fuentes de tercera mano -sin demeritar al compañero Iñigo Guevara, que ha publicado cosas muy interesantes en otras ocasiones, pero esta nota suya esta por demás escueta. Claro, en parte no es su culpa, porque la información oficial disponible esta para llorar pero igual las claves de cartera y el monto de cada proyecto si está disponible, y eso nos da una idea un poco más cercana de lo que se está contemplando.

Este es el proyecto en cuestión:

13132110006 Construcción de Embarcaciones para Transporte de Personal

Que en esta nueva época de secretismo y censura fue modificado apenas unas horas después de ser subido a la página de la SHCP porque aparentemente era muy revelador. Originalmente nos daba la cantidad de unidades a construir:

13132110006 Construcción de Seis Embarcaciones para Transporte de Personal

Y si combinamos esto con el monto del proyecto pues no señores, ni de lejos, broma o chiste alcanza para estos buques que mencionan por aquí. Y es que la otra palabra clave en el titulo además de la cantidad es la de “Embarcaciones”, no Buques. La diferencia entre unos y otros es tremenda, la primera se usa para designar unidades muy pequeñas, de unas 20 toneladas o menos, mientras que la otra se reserva para unidades mayores, de al menos 100 toneladas para arriba.

El Monto total de inversión de este proyecto es de $ 323,301,074, que convertido a dólares y dividido entre seis nos da unos 4.3 MDD por embarcación. Con eso no alcanza ni para ese modelo que se tildo de “ribereño”, y mucho menos para LPDs que salen en el orden de 100-300 MDD. Como referencia una Polaris II sale en unos 3 MDD. En ese orden de tamaño van a ser estas Embarcaciones para Transporte de Personal.

 De acuerdo a los proyectos publicados en el ramo 13 SEMAR, el proyecto referido, aún no posee montos autorizados para su inicio en 2014.
  Existen otros 47 proyectos (incluyendo este) que no tienen autorizado presupuesto, y según el
plan para el 2014,  indica una suma de $335,543,745 por las mismas 6 embarcaciones.

  Lo que si es la CENSURA en la publicación de diseños, acuerdos y proyectos para este 
sexenio. 
Entre más sigilo hagan, más sospecha despiertan en la "desconfiada mente del mexicano".
  La burra no era arisca......!!!!!
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Battousai el 25/3/2014, 2:33 pm

Rogersukoi27 escribió:De acuerdo a los proyectos publicados en el ramo 13 SEMAR, el proyecto referido, aún no posee montos autorizados para su inicio en 2014.

Nada nuevo, la SEMAR pide un monton de proyectos y se los van autorizando pocos proyectos a la vez.

Rogersukoi27 escribió:Existen otros 47 proyectos (incluyendo este) que no tienen autorizado presupuesto, y según el plan para el 2014,  indica una suma de $335,543,745 por las mismas 6 embarcaciones.

De 329 a 335 MDP es un ajuste por inflacion, claro. Y entre mas se tarden en autorizar el presupuesto para este proyecto (y los demas) mas caros van a salir. Pero este ajuste apenas y redondeo a 4.3 MDD el costo por embarcacion -con el anterior era un poco menos-, muy pero muy lejos del costo de los buques aqui mencionados. Para que no esperen cosas que estan muy lejos del alcance de este proyecto.

Rogersukoi27 escribió:Lo que si es la CENSURA en la publicación de diseños, acuerdos y proyectos para este sexenio. Entre más sigilo hagan, más sospecha despiertan en la "desconfiada mente del mexicano". La burra no era arisca......!!!!!

Se extrañan los proyectos de la primera mitad del sexenio anterior, que venian detallados y con un buen de informacion util, ahora estan peor que los de la SDN.
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Rogersukoi27 el 27/3/2014, 9:34 pm

Battousai escribió:
Rogersukoi27 escribió:De acuerdo a los proyectos publicados en el ramo 13 SEMAR, el proyecto referido, aún no posee montos autorizados para su inicio en 2014.

Nada nuevo, la SEMAR pide un monton de proyectos y se los van autorizando pocos proyectos a la vez.

Rogersukoi27 escribió:Existen otros 47 proyectos (incluyendo este) que no tienen autorizado presupuesto, y según el plan para el 2014,  indica una suma de $335,543,745 por las mismas 6 embarcaciones.

De 329 a 335 MDP es un ajuste por inflacion, claro. Y entre mas se tarden en autorizar el presupuesto para este proyecto (y los demas) mas caros van a salir. Pero este ajuste apenas y redondeo a 4.3 MDD el costo por embarcacion -con el anterior era un poco menos-, muy pero muy lejos del costo de los buques aqui mencionados. Para que no esperen cosas que estan muy lejos del alcance de este proyecto.

Rogersukoi27 escribió:Lo que si es la CENSURA en la publicación de diseños, acuerdos y proyectos para este sexenio. Entre más sigilo hagan, más sospecha despiertan en la "desconfiada mente del mexicano". La burra no era arisca......!!!!!

Se extrañan los proyectos de la primera mitad del sexenio anterior, que venian detallados y con un buen de informacion util, ahora estan peor que los de la SDN.


 Me atrevo a pensar, que con lo escueto del presupuesto que le asignan a la SEMAR, lo que les alcanza, es para medio atender las contingencias que su ramo les exije cumplir.
  Basta ver como cubren toda la extensión litoral de nuestros mares, con las Flotas acotadas y con los Buques (algunos muy obsoletos ya!) para tener flexibilidad y unidad de mando en todas sus operaciones.
  No dudo que puedan resolver sus obligaciones con el limitado presupuesto, más ahora las condiciones están cambiando no se puede "dejar para mañana" lo que se puede realizar hoy.
   Embarcación, pareciera un poco mas grande que las Polaris II que tienen un presupuesto aproximado de 3.5 milllones de ¨Dolares  (en 2004 se estimaba un costo de 2 millones de dolares por cada una).
   Si la Eslora de estas es de aproximadamente 17.2 metros, y  el valor es de 4.3 millones de dolares,
 estarían en un rango de 20 a 25 metros de eslora para las embarcaciones de personal.
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Nuevo buque Damen y 7a Tenochtitlán

Mensaje por alodan el 16/9/2014, 3:13 pm

Se firma contrato para 2 nuevos buques, la séptima Tenochtitlán y un NUEVO DISEÑO un buque "Fast crew supplier 5009" FELICIDADES !!!!  cheers  cheers  cheers

In August 2014 the Mexican Navy (Secretaría de Marina in Spanish) and Damen Shipyards Group (the Netherlands) signed contracts for the delivery of the design, material package, technical assistance and training for two vessels that will be built by the Mexican Navy, using the Damen Technical Cooperation programme, which enables customers to build their vessel on the location of their choice.

   The first contract is for a Damen Stan Patrol 4207. This vessel, the seventh of the Tenochtitlan-class (named after the first vessel of this class in use by the Mexican Navy), will be built on the navy yard ASTIMAR 1 in Tampico. This yard, located on the Gulf of Mexico, has already concluded the construction of three Stan Patrols and will now undertake the construction of the other four.

   The second contract is for a Damen Fast Crew Supplier 5009. This vessel features the Damen Sea Axe bow which reduces slamming up to 70%. The FCS 5009 has been adapted to meet specific Mexican Navy requirements. Among others it will include a deck crane and an extra accommodation module. In total the vessel can transport 145 passengers and 17 crew members. The vessel has four Caterpillar 3512C TA engines, and can reach a speed of 21 knots. The vessel will be constructed on the Navy yard ASTIMAR 6 in Guaymas, a city on the Pacific coast of Mexico.

   Damen Technical Cooperation allows yards that are not a part of the Damen Shipyards Group to build modern, high quality vessels. With the design, material packages and technical and logistical assistance, these shipyards can improve their capabilities, using the experience and taking advantage of the quality of Damen. Through this building method over five hundred vessels, on shipyards all over the globe, have been built.
http://www.damen.com/en/news/2014/09/mexican-navy-and-damen-sign-contract-for-two-vessels
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por R_Krimen el 16/9/2014, 3:23 pm

Fast Crew Supplier 5009







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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por alodan el 16/9/2014, 3:38 pm

Muy buena Krimen, con todo y la bandera!!!! jajajaja, nada mas que el que se ordenó lleva una grúa...Ya vi el porqué, es uno de los buques entregados a "Naviera Integral" hechos por los astilleros de Vietnam.
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por XÓLOTL el 16/9/2014, 3:52 pm

No Alodan estás equivocado lleva un módulo para albergar más tripulación y pareciera que al final llevase un oto melara de 12.5mm de hecho el peso le reduce la velocidad de 30 a 21 nudos.

Desde 2012 Naviera Integral ha adquirido 4 de éstos buques.
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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por Danes HA. el 16/9/2014, 3:56 pm

Que rol vendría a desempeñar este nuevo buque??

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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

Mensaje por alodan el 16/9/2014, 4:07 pm

XÓLOTL escribió:No Alodan estás equivocado  lleva un módulo para albergar más tripulación y pareciera que al final llevase un oto melara de 12.5mm de hecho el peso le reduce la velocidad de 30 a 21 nudos.

Desde 2012 Naviera Integral ha adquirido 4 de éstos buques.
Xólotl, tu te refieres a la primera foto, yo me refiero a la segunda.
PD. No indican que venga con armamento.
Saludos

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Re: Buques de transporte de Personal - Armada de México

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