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La Armada de Nigeria construye sus propias PO´s con diseño Chino- asesora en sus astilleros

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Rogersukoi27
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La Armada de Nigeria construye sus propias PO´s con diseño Chino- asesora en sus astilleros

Mensaje por Rogersukoi27 el 27/10/2013, 9:24 pm

No conforme con construir un volumen alto de buques para la Armada China, ahora esta
exportando diseños, y asesoria para ser construidas en AStilleros de Nigeria, este modelo
de PO de 95 metros de eslora, el primer buque fue construido por astilleros Chinos, 
y el segundo será construido en un 50-70% en astilleros Nigerianos.
 Y la Semar ápa? scratch 



Details of Nigerian naval shipbuilding plans revealed
Mrityunjoy Mazumdar, Alameda, California - IHS Jane's Defence Weekly
23 October 2013
 



This computer-generated image of the P18N OPV was shown during the IQPC OPV Africa conference. The first vessel is being built in Wuhan, the second will be completed in Nigeria. Source: CSOC

The Nigerian Navy (NN) is moving ahead with plans to build naval vessels locally by collaborating with foreign partners. "The Nigerian Navy is extremely keen to have their own in-house shipbuilding capacity and has opened the floor to constructive partnerships in that regard," Dr Karen Sumser-Lupson, the chair and commissioner of the African Maritime Safety & Security Agency (AMSSA), told the inaugural IQPC OPV Africa conference, which was held in Lagos from 27-29 August 2013.
The drive to develop a shipbuilding capability stems partly from the Nigerian government's 'Vision 2020' self-reliance drive and also a desire to create an industrial base that is capable of maintaining the naval vessels, which typically suffer from poor operational availability.
"Localising building of naval vessels in Nigeria will make more naval ships available for patrol and protection of critical offshore infrastructure in Nigeria's maritime domain for the benefit of all," Rear Admiral Emanuel Ogbor, the NN's chief of policy and plans, told the conference.
Leveraging its experience gained from building the 31 m-long NNS Andoni (P 100), the first Seaward Defence Boat (SDB) to emerge from the Nigerian Naval Dockyard in Lagos, the NN is proceeding with the construction of a larger, 38 m SDB.
More importantly, the Nigerian Naval Shipyard (NNSY) in Port Harcourt (formerly the Witt & Busch shipyard) is being upgraded and modernised with Chinese assistance so that it can build offshore patrol vessels (OPVs) and carry out maintenance on vessels of up to 10,000 dwt.
China Shipbuilding & Offshore International Company (CSOC), which signed a contract with the NN in April 2012 to build two 95 m P18N OPVs, is upgrading the NNSY so that it will be able to complete the construction of the second vessel. Around 50-70% of the OPV will be carried out at Port Harcourt, suggesting that some construction and the majority of the outfitting will take place at the NNSY.
The OPV project is a major step up for the shipyard, which built a 90-passenger naval ferry, Sauka Lafiya (A 483), in 2009 and is currently building a 16.56 m, 92 ton naval tug.
Speaking at the IQPC OPV Africa Conference, Xu Ziqui of CSOC revealed the scope of the dockyard upgrade. A new jetty and "auxiliary facilities" capable of repairing 5,000 dwt vessels and offshore projects will be built in Phase 1. A new dry dock and auxiliary facilities to build and repair OPVs and 5,000 dwt ships will be constructed in Phase 2. Phase 3 calls for a fully modernised shipyard that is "able to build and repair OPVs, and up to 10,000 dwt sea-going vessels and offshore projects", said Xu.
Industry sources say the first OPV, which is being built at Wuchang shipyard in Wuhan, is expected to be delivered in mid-2014. The second will also arrive in Nigeria in 2014 and is expected to be completed later that year or in early 2015. Photographs posted on the NN's website in October showed that the chief of naval staff, Vice Admiral Dele Ezeoba, recently attended a "hull formation ceremony" for the first OPV in Wuhan.

Suncraft presented this concept for a 90 m OPV during the IQPC OPV Africa conference. (Suncraft)
[font]

Despite the growing Chinese influence in Nigeria, a number of non-Chinese companies are trying hard to sell OPVs and patrol vessel to the NN. Singapore-based Suncraft International is pushing two new 'low-cost' OPV designs: one for a 60 m vessel with a helicopter pad, the other for a 90 m vessel that has an integral hangar. To date, Suncraft has supplied more than a dozen 17 m Manta and two 38 m patrol craft to the NN.
In another development, IHS Jane's understands that the Nigerians rejected an offer of one or more second-hand Israeli warships, most likely ageing Saar-class missile vessels.
OCEA is set to deliver the first of two 31.8 m FPB 98 patrol craft, NNS Dorina (P 101), to Nigeria. The company delivered three 24 m FPB 72 patrol craft to the NN in 2012.
The NN is also interested in acquiring a second Hamilton-class cutter, USCGC Gallatin(WHEC 721), from the Unites States. The transfer is expected to go through in mid-April 2015.

[/font]
The Nigerian Navy's Seaward Defence Boat NNS Andoni was built in Lagos. (Nigerian Navy)
The FPB 98 patrol boat NNS Dorina pictured at St Nazaire in France ahead of its delivery to Nigeria. (Bernard Prezelin)
http://www.janes.com/article/28865/details-of-nigerian-naval-shipbuilding-plans-revealed
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Re: La Armada de Nigeria construye sus propias PO´s con diseño Chino- asesora en sus astilleros

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 27/10/2013, 9:31 pm

El modelo de la primera foto luce muy bueno..


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Re: La Armada de Nigeria construye sus propias PO´s con diseño Chino- asesora en sus astilleros

Mensaje por Rogersukoi27 el 27/10/2013, 9:34 pm

·¦·Füµ®€R·¦· escribió:El modelo de la primera foto luce muy bueno..
 El primer diseño es la PO contratada con CHINA.  El segundo, es un diseño de un astillero
privado de Singapur,  llamado Suncraft.
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Sun Tzu
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Re: La Armada de Nigeria construye sus propias PO´s con diseño Chino- asesora en sus astilleros

Mensaje por Sun Tzu el 27/10/2013, 9:39 pm

Bien por Nigeria y aqui vamos a pasos muy lentos.


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Re: La Armada de Nigeria construye sus propias PO´s con diseño Chino- asesora en sus astilleros

Mensaje por ·¦·Füµ®€R·¦· el 27/10/2013, 10:32 pm

Rogersukoi27 escribió:
·¦·Füµ®€R·¦· escribió:El modelo de la primera foto luce muy bueno..
 El primer diseño es la PO contratada con CHINA.  El segundo, es un diseño de un astillero
privado de Singapur,  llamado Suncraft.
Entonces me refería al modelo de Singapur...jajaja, no había cargado la primera foto y tome como no. 1 la segunda.


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Re: La Armada de Nigeria construye sus propias PO´s con diseño Chino- asesora en sus astilleros

Mensaje por Shirok el 28/10/2013, 10:40 am

Muy bonitas pero no tienen nada que las Oaxaca no tengan, aca la bronca es la burocracia no los ingenieros.
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Rogersukoi27
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Re: La Armada de Nigeria construye sus propias PO´s con diseño Chino- asesora en sus astilleros

Mensaje por Rogersukoi27 el 28/10/2013, 3:20 pm

Shirok escribió:Muy bonitas pero no tienen nada que las Oaxaca no tengan, aca la bronca es la burocracia no los ingenieros.
 Lo que no hace mucha lógica, es que no haya salido México a promover la oferta de las PO Oaxaca,
teniendo la capacidad instalada intacta, con potencial para fabricar 2 PO`s por 2 astilleros( Tampico y Salina Cruz) al año,  sería una interesante fuente de ingresos que el País ahora necesita para
re-invertir en otras obras prioritarias.
  Tal parece que estamos en abundancia, y no necesitamos crear empleos!!

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Re: La Armada de Nigeria construye sus propias PO´s con diseño Chino- asesora en sus astilleros

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