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Pucara en Colombia.

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Pucara en Colombia.

Mensaje por asterix el 7/4/2013, 10:39 pm



Tres operados y actualmente en tratos de cesiòn a Uruguay.


Un saludo.
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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por Rogersukoi27 el 7/4/2013, 11:03 pm

asterix escribió:

Tres operados y actualmente en tratos de cesiòn a Uruguay.


Un saludo.

A como lo presumen los Pibes en su tierra! Pareciera que no hay mas aviones en el orbe, sin duda un ingenioso diseño, mas no puedo decir lo mismo de su desempeño!!! scratch

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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por Aerovias Guest el 8/4/2013, 12:42 am

Que bueno que tenga algo que presumir, me alegra. De aquí que podríamos ? Un serie H de los TNCA? un AAMSA Quail biplaza? en desarrollos aeronáuticos militares nos sacan muchísimo.

No empecemos con esas discusiones de xenofobia... y ni vengan con que "el Learjet 85 se fabrica en Mexico" o, "aqui se fabrican componentes para las empresas mas grandes del mundo"...

La envidia ya debería ser un tema bien superado.
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Rogersukoi27
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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por Rogersukoi27 el 8/4/2013, 1:07 am

Aerovias Guest escribió:Que bueno que tenga algo que presumir, me alegra. De aquí que podríamos ? Un serie H de los TNCA? un AAMSA Quail biplaza? en desarrollos aeronáuticos militares nos sacan muchísimo.

No empecemos con esas discusiones de xenofobia... y ni vengan con que "el Learjet 85 se fabrica en Mexico" o, "aqui se fabrican componentes para las empresas mas grandes del mundo"...

La envidia ya debería ser un tema bien superado.

jajaja no se apure mi estimado, a los Pibes los estimo mucho, y no tengo nada contra ellos, es una simple opinion personal, seguramente fue un buen avion en su tiempo, lastima que no lo hayan evolucionado, como muchos proyectos en Latinoamerica! Firmes
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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por asterix el 8/4/2013, 1:17 am

Mi estimado Don Roger, solo una acotación el Pucará si tuvo un desarrollo y fue el Pucara C o Charlie..echele un oclayo esta interesante.


http://www.taringa.net/posts/imagenes/1481384/El-IA-58-C-Pucara-Charlie-Ensenanza-de-Malvinas.html

Como aviòn torpedero....



Un saludo.

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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por Aerovias Guest el 8/4/2013, 1:22 am

Ahí tenemos el Pampa, excelente aeronave. Seria buen sustituto de nuestros -jamas sustituidos- Ti-tritri
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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por Rogersukoi27 el 8/4/2013, 1:32 am

asterix escribió:Mi estimado Don Roger, solo una acotación el Pucará si tuvo un desarrollo y fue el Pucara C o Charlie..echele un oclayo esta interesante.


http://www.taringa.net/posts/imagenes/1481384/El-IA-58-C-Pucara-Charlie-Ensenanza-de-Malvinas.html

Como aviòn torpedero....



Un saludo.

Esta intersante la info mi estimado, estando por alla hace algunos años, platicando con un veterano de dicha guerra, se expresaba muy decepcionado,por la falta de determinacion en su tiempo de los jefes militares, practicamente, tenian como museo al Pucara, y habia mucho resentimiento al no rescatar las experiencias adquiridas. Sin duda, este desarrollo, con recursos debio ser un excelente modelo.

No me toco ver ninguno de estos en sus plataformas ni en sus bases que tuve acceso. Los reyes de sus modelos siempre los refirieron como el A-4 y el Dassault Super Etendard!!.
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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por asterix el 8/4/2013, 1:34 am

Ahí tenemos el Pampa.

Correcctísimo.....veamos noticia de hace un año....

http://www.iprofesional.com/notas/134158-Indito-Argentina-fabricar-cien-aviones-militares-Pampa-para-Alemania

Inédito: Argentina fabricará cien aviones militares Pampa para Alemania.

La estatal Fábrica Argentina de Aviones y la alemana Grob Aircraft AG firmaron un convenio que incluye la provisión de la versión renovada del entrenador Pampa.



Enmarcado en los planes de expansión de la fabricación local de aeronaves, la empresa estatal Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y la firma alemana Grob Aircraft AG firmaron un convenio que incluye la venta de cien aviones Pampa II al gobierno germano.

El plan de fabricación cuenta con el aval y el impulso del Ministerio de Defensa de la Nación.

"Los aviones Pampa contarán con dos series de engranajes provenientes de la empresa alemana", anunció el miércoles a la prensa el presidente de FAdeA, Raúl Argañaraz, quien agregó que la firma así se posicionará "en el exterior, a nivel mundial".

El directivo indicó además que FAdeA -una sociedad anónima de capital estatal- "no va a trabajar más sola, sino que, de ahora en adelante, lo hará en el marco de convenios de cooperación", como el celebrado el miércoles.

La firma, con sede en Córdoba, contratará como parte de estos planes a 120 trabajadores, ya que el objetivo "es fabricar cien aviones, uno por mes", a partir del próximo año, aunque los precisos plazos de fabricación "dependerán de la demanda", de acuerdo con lo que indicó Argañaraz.

El acuerdo entre FAdeA y la compañía alemana permitirá comercializar el avión Pampa con un nuevo motor, lo que posibilitará "mejorar la productividad de la compañía" y dar "un salto en el mercado internacional", de acuerdo con las previsiones que mencionó Argañaraz.

En este marco, FAdeA avanzó en una remotorización del avión Pampa que posibilitará "mejorar la potencia" gracias a la intervención de la compañía alemana y, al mismo tiempo, optimizar el mantenimiento de los aparatos, siempre según las proyecciones que realizan ambas empresas respecto del proyecto en marcha.

John Alp, ejecutivo de la compañía alemana que voló la nueva versión del Pampa, elogió por su parte "las bondades" del aparato fabricado en Córdoba y consideró "auspicioso" el acuerdo celebrado entre la empresa germana y la argentina FAdeA.

Al respecto, Argañaraz precisó que entre los proyectos se encuentra el de estandarizar el denominado cockpit del Pampa (simulador), con el que dispone el avión de la firma alemana, el Grob 120 TP, para ofrecer conjuntamente en el mercado mundial un sistema de entrenamiento de pilotos de alta disponibilidad.

Actualmente, la empresa alemana ofrece un servicio que consiste en proveer aviones, repuestos y las horas de vuelo demandadas para cada etapa de mantenimiento, sistema que actualmente es adoptado por las fuerzas aéreas de Francia y Gran Bretaña.

La semana pasada, durante la XVII Edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), realizada en Chile, el ministro de Defensa, Arturo Puricelli, presentó el denominado IA-63 Pampa "remotorizado" (o Pampa II), ocasión en la que había anunciado la intención de FAdeA de "producirlo en serie".

La idea de la empresa estatal argentina es que este primer convenio sea el puntapié inicial para comenzar a trabajar en los mercados externos.

En el marco de la FIDAE, la cartera que encabeza Puricelli destacó los desarrollos tecnológicos argentinos y subrayó que la exposición ha tenido la función de "profundizar aún más la cooperación en defensa y la integración de los países de la Unasur".

"Buscamos que esto lleve a que los países de América del Sur tomen la decisión de tomar nuestro Pampa para la capacitación de las fuerzas aéreas regionales", había señalado Puricelli días antes de la firma del convenio.


Un saludo.

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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por mayor_zayayin el 8/4/2013, 1:38 am

mexico si quiere hace hasta una bomba nuclear (de hecho se dice que mexico y argentina hiceron el intento a fines de los 60's), tiene un pib como 5 veces el de argentina y nuestro porcentaje de gastos de defensa es de los mas bajos de latinoamerica, podria comprar el avion que quisiera o ensamblar o fabricar alguno.

y pues aparte de que muchos de los presidentes de argentina han sido militares (ellos defienden lo suyo) argentina si ha tenido broncas con sus vecinos y hasta con inglaterra, asi que pues obviamente debe de estar mas militarizados.
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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por Rogersukoi27 el 8/4/2013, 1:39 am

asterix escribió:Ahí tenemos el Pampa.

Correcctísimo.....veamos noticia de hace un año....

http://www.iprofesional.com/notas/134158-Indito-Argentina-fabricar-cien-aviones-militares-Pampa-para-Alemania

Inédito: Argentina fabricará cien aviones militares Pampa para Alemania.

La estatal Fábrica Argentina de Aviones y la alemana Grob Aircraft AG firmaron un convenio que incluye la provisión de la versión renovada del entrenador Pampa.



Enmarcado en los planes de expansión de la fabricación local de aeronaves, la empresa estatal Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y la firma alemana Grob Aircraft AG firmaron un convenio que incluye la venta de cien aviones Pampa II al gobierno germano.

El plan de fabricación cuenta con el aval y el impulso del Ministerio de Defensa de la Nación.

"Los aviones Pampa contarán con dos series de engranajes provenientes de la empresa alemana", anunció el miércoles a la prensa el presidente de FAdeA, Raúl Argañaraz, quien agregó que la firma así se posicionará "en el exterior, a nivel mundial".

El directivo indicó además que FAdeA -una sociedad anónima de capital estatal- "no va a trabajar más sola, sino que, de ahora en adelante, lo hará en el marco de convenios de cooperación", como el celebrado el miércoles.

La firma, con sede en Córdoba, contratará como parte de estos planes a 120 trabajadores, ya que el objetivo "es fabricar cien aviones, uno por mes", a partir del próximo año, aunque los precisos plazos de fabricación "dependerán de la demanda", de acuerdo con lo que indicó Argañaraz.

El acuerdo entre FAdeA y la compañía alemana permitirá comercializar el avión Pampa con un nuevo motor, lo que posibilitará "mejorar la productividad de la compañía" y dar "un salto en el mercado internacional", de acuerdo con las previsiones que mencionó Argañaraz.

En este marco, FAdeA avanzó en una remotorización del avión Pampa que posibilitará "mejorar la potencia" gracias a la intervención de la compañía alemana y, al mismo tiempo, optimizar el mantenimiento de los aparatos, siempre según las proyecciones que realizan ambas empresas respecto del proyecto en marcha.

John Alp, ejecutivo de la compañía alemana que voló la nueva versión del Pampa, elogió por su parte "las bondades" del aparato fabricado en Córdoba y consideró "auspicioso" el acuerdo celebrado entre la empresa germana y la argentina FAdeA.

Al respecto, Argañaraz precisó que entre los proyectos se encuentra el de estandarizar el denominado cockpit del Pampa (simulador), con el que dispone el avión de la firma alemana, el Grob 120 TP, para ofrecer conjuntamente en el mercado mundial un sistema de entrenamiento de pilotos de alta disponibilidad.

Actualmente, la empresa alemana ofrece un servicio que consiste en proveer aviones, repuestos y las horas de vuelo demandadas para cada etapa de mantenimiento, sistema que actualmente es adoptado por las fuerzas aéreas de Francia y Gran Bretaña.

La semana pasada, durante la XVII Edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), realizada en Chile, el ministro de Defensa, Arturo Puricelli, presentó el denominado IA-63 Pampa "remotorizado" (o Pampa II), ocasión en la que había anunciado la intención de FAdeA de "producirlo en serie".

La idea de la empresa estatal argentina es que este primer convenio sea el puntapié inicial para comenzar a trabajar en los mercados externos.

En el marco de la FIDAE, la cartera que encabeza Puricelli destacó los desarrollos tecnológicos argentinos y subrayó que la exposición ha tenido la función de "profundizar aún más la cooperación en defensa y la integración de los países de la Unasur".

"Buscamos que esto lleve a que los países de América del Sur tomen la decisión de tomar nuestro Pampa para la capacitación de las fuerzas aéreas regionales", había señalado Puricelli días antes de la firma del convenio.


Un saludo.

Esta muy interesante la noticia, ¿Sabes cuando seran entregados a Alemania?
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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por asterix el 8/4/2013, 1:43 am

Esta muy interesante la noticia, ¿Sabes cuando seran entregados a Alemania?

La nota dice que DE A 1 POR MES....investigaré al respecto....

Un saludo.
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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por Rogersukoi27 el 8/4/2013, 1:49 am

asterix escribió:Esta muy interesante la noticia, ¿Sabes cuando seran entregados a Alemania?

La nota dice que DE A 1 POR MES....investigaré al respecto....

Un saludo.

Pendientes mi estimado!!! Firmes

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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por mayor_zayayin el 8/4/2013, 1:50 am

en los 40 ya habia tambien afinidad de los argentinos con los alemanes:








segun este link: http://www.taringa.net/posts/imagenes/16017056/No-es-Alemania-es-Argentina.html

aunque ya lo habia yo escuchado en history channel antes.

Aerovias Guest
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Re: Pucara en Colombia.

Mensaje por Aerovias Guest el 8/4/2013, 10:47 am

Desde finales del siglo XIX, se dio una gran migracion de Alemanes e Italianos a la Argentina promovida por una politica publica en aquel entonces, empeñados en exterminar a los indigenas y ocupar tierras baldias.

A finales de la SGM como bien sabran, muchos personajes de alto nivel del Tercer Reich huyeron a Argentina, de nuevo cobijados por el gobierno porteño. Uno de ellos, el legendario Kurt Tank.

Argentina fue el primer pais Iberoamericano en desarrollar un caza jet (sic) el "Pulqui", y ademas desarrollaron toda una familia de aeroplanos . Si bien nos superan en capacidad belica, hoy se encuentran estancados y su economia no vera la luz dentro del corto plazo.

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Re: Pucara en Colombia.

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