Este es un foro dedicado a las Fuerzas Armadas Mexicanas así como de los diferentes Cuerpos de Policía y demás entes que se dedican a la Seguridad interna de México.


Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Comparte
avatar
Monakyo101
General de Brigada
General de Brigada

Mensajes : 9075
Masculino
Edad : 40
Localización : The loone star estate

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Monakyo101 el 14/4/2013, 10:30 pm

Reactivara PGR su flota aerea , despues de ocho meses suspendida

Periódico La Jornada
Domingo 14 de abril de 2013, p. 13
Con apoyo del gobierno de Estados Unidos, la Procuraduría General de la República (PGR) anunció que reactivará su flota aérea, después de ocho meses de que suspendió actividades por el mal estado de las naves y el descubrimiento de supuestos actos de corrupción, revelaron funcionarios que participan en el gabinete de seguridad nacional.

Las fuentes consultadas señalaron que de las más de 200 investigaciones administrativas y ministeriales que se iniciaron contra personal de la Dirección General de Servicios Aéreos (DGSA) durante la gestión de Marisela Morales, sólo 80 se mantienen “vivas”; el resto ya fueron desechadas.

El 7 septiembre de 2012, La Jornada informó el descubrimiento de una red de corrupción y que por ello la entonces procuradora Marisela Morales había ordenado una auditoría operativa y administrativa, y la suspensión de todas las operaciones aéreas, pues las irregularidades con que se movilizaba la flota puso en riesgo a funcionarios, personas detenidas y a las naves, ya que “en cualquier momento pudo ocurrir un percance de gran magnitud”.

En el segundo semestre de 2012, la empresa estadunidense JDA llevó a cabo una auditoría, la cual concluyó que en la DGSA existía “incumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad, boletines de servicio obligatorios, programa de inspección, registros de mantenimiento inadecuados y omisión de instrucciones de mantenimiento del fabricante.

“De las 89 aeronaves revisadas, porque cuatro se encontraban en talleres ajenos a la institución, solamente ocho (cinco rentadas y tres de la PGR) se encuentran en condiciones de aeronavegabilidad; no se cuenta con sistema de manuales para las operaciones de vuelo y actividades de mantenimiento. No hay control de calidad capaz de vigilar y dar seguimiento a los elementos críticos de seguridad”, señaló la empresa de Joseph Del Balzo, director de JDA.
Las fuentes entrevistadas indicaron que el informe fue entregado a Jesús Murillo Karam, actual titular de la PGR, y que desde el principio de su gestión ha realizado sus traslados en aviones de las secretarías de la Defensa Nacional y de Marina- Armada de México.

Los funcionarios entrevistados señalaron que el gobierno mexicano ya acordó con autoridades de Estados Unidos una redistribución de los recursos de la Iniciativa Mérida, y de igual forma ya se pactó que el Departamento de Estado de ese país apoye a la PGR en la reactivación de su flota aérea mediante la entrega de aviones y helicópteros, así como cursos de capacitación a técnicos y pilotos.

A finales de los años 90 la PGR llegó a tener una flota de 180 aeronaves, que se consideró la más grande de América Latina. Hasta diciembre de 2012 contaba con 80, entre aviones y helicópteros, pero únicamente cinco tenían condiciones de aeronavegabilidad. El pasado mes de febrero, el Servicio de Administración y Enajenación de Bienes Asegurados (SAE) remató una docena de naves de la PGR.

Por lo que se refiere a las investigaciones iniciadas por los supuestos actos de corrupción, las fuentes señalaron que se revisó cada uno de los expedientes y la mayor parte de ellos ya fueron cancelados por carecer de sustento jurídico para actuar contra empleados de la DGSA.

Asimismo, revelaron que se están analizando los más de 150 casos de pilotos, navegantes, mecánicos y técnicos, que fueron despedidos, a fin de recontratar a aquellos que hayan acreditado los exámenes de confianza.

http://www.jornada.unam.mx/2013/04/14/politica/013n1pol


Última edición por Monakyo101 el 14/4/2013, 11:47 pm, editado 1 vez
avatar
asterix
SS-Schutze
SS-Schutze

Mensajes : 15414

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por asterix el 14/4/2013, 11:43 pm

No se puede ver la Nota...

Pero algo No cuadra....la PGR por decreto presidencial cedió TODA SU FLOTA AÉREA A LA FAM....en el sexenio pasado..

y ahorita LA QUIEREN REACTIVAR...????? scratch

Un saludo.
avatar
Monakyo101
General de Brigada
General de Brigada

Mensajes : 9075
Masculino
Edad : 40
Localización : The loone star estate

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Monakyo101 el 14/4/2013, 11:57 pm

La quieren reactivar con recursos de la Iniciativa Merida aportados por EUA, ahora que siendo Peña Nieto socio o dueño de EOLO cualquier cosa puede pasar.
avatar
asterix
SS-Schutze
SS-Schutze

Mensajes : 15414

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por asterix el 15/4/2013, 12:14 am

La quieren reactivar con recursos de la Iniciativa Merida aportados por EUA, ahora que siendo Peña Nieto socio o dueño de EOLO cualquier cosa puede pasar.

Por supuesto y ademàs de que a su compadre Libanés..No lo puede dejar sin material...para transportar la $$$$merca verde$$$$....jajajjaa


Un saludo.

Aerovias Guest
Teniente de Corbeta
Teniente de Corbeta

Mensajes : 897
Masculino
Edad : 29

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Aerovias Guest el 15/4/2013, 1:04 pm

Despues de las porquerias que tenian como aviones... a penas y se les daba mantenimiento... lo unico aceptable era el Dornier 338
avatar
R_Krimen
Teniente de Corbeta
Teniente de Corbeta

Mensajes : 857
Localización : Frente a la computadora

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por R_Krimen el 15/4/2013, 7:38 pm

Que es EOLO?
avatar
asterix
SS-Schutze
SS-Schutze

Mensajes : 15414

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por asterix el 16/4/2013, 12:15 am

Que es EOLO?

Una compañía de venta de Aviones que tiene la representaciòn en Mexico para la comercializaciòn de los Helicopteros AUGUSTA, de los que el actual presidente de Mèxico le gusta usar....

(dicen las malas lenguas que hay $$$$$gato$$$$$encerrado$$$$$) pero eso no se lo diga a nadien..si no viene el CISEN a estar molestingando...jajajajaja


Un saludo

Pd. ahi esta el enlace ojala no lo vean los perros del EMP....jaja
http://www.eolo.com.mx/quienes_somos.html
avatar
asterix
SS-Schutze
SS-Schutze

Mensajes : 15414

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por asterix el 16/4/2013, 12:22 am

Los servicios que ofrecen para gente Vip (o sea gente nais, y bonita no naca...como toda la prole)...jajajaja

http://www.eolo.com.mx/galeria_helicopteros.html#gallery_anchor


Un saludo.
avatar
PILATUS
General de División
General de División

Mensajes : 15060

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por PILATUS el 16/4/2013, 12:39 am

asterix escribió:Que es EOLO?

Una compañía de venta de Aviones que tiene la representaciòn en Mexico para la comercializaciòn de los Helicopteros AUGUSTA, de los que el actual presidente de Mèxico le gusta usar....

(dicen las malas lenguas que hay $$$$$gato$$$$$encerrado$$$$$) pero eso no se lo diga a nadien..si no viene el CISEN a estar molestingando...jajajajaja


Un saludo

Pd. ahi esta el enlace ojala no lo vean los perros del EMP....jaja
http://www.eolo.com.mx/quienes_somos.html

Dicha empresa pertenece a EPN,y hay un presta-nombres que la dirige.

Aerovias Guest
Teniente de Corbeta
Teniente de Corbeta

Mensajes : 897
Masculino
Edad : 29

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Aerovias Guest el 18/4/2013, 7:03 pm

El propietario es Luis Hinojosa, quien por cierto fungio como coordinador de transporte en la campaña de Peña Nieto por la Gobernatura del Edomex.

Por cierto, en julio pasado uno de sus Agusta 109 se impacto y murio su hijo.
avatar
Shirok
División Grafica

Mensajes : 5828
Masculino
Localización : Raftel

Avión de la PGR se accidenta en Zacatecas, 6 fallecidos.

Mensaje por Shirok el 30/4/2013, 3:07 pm

Zacatecas.- Un saldo de seis personas muertas es el resultado del accidente de un avión de la Procuraduría General de la República (PGR) que hoy se estrelló en el municipio de Morelos, confirmó el procurador de Justicia del estado, Arturo Nahle García.

La ratificación de los hechos la realizó el procurador estatal a través de su cuenta de twitter @arturonahle, en la que en un mensaje señala que "son seis las personas que fallecieron en el avión de la PGR que se desplomó hoy en Morelos Zacatecas".

El accidente aéreo de este mediodía tuvo lugar en la comunidad de Noria de Gringos, Morelos, tras despegar del Aeropuerto Internacional Leobardo C. Ruiz, ubicado en el municipio de Calera, a unos 20 minutos de esta capital zacatecana.

Al lugar se trasladaron cuerpos de auxilio, militares, policías federal, estatal y preventiva, así como elementos de protección civil para resguardar el sitio, después de que en el aeropuerto se recibió el llamado de auxilio del piloto y luego se perdió la comunicación con él.

De acuerdo con el funcionario estatal, el titular de la PGR, Jesús Murillol Karam, se había transportado en la misma aeronave el pasado 23 de marzo.
http://eleconomista.com.mx/sociedad/2013/04/30/avion-pgr-se-estrella-zacatecas
avatar
Rogersukoi27
General de División
General de División

Mensajes : 10130
Masculino
Edad : 59

Avión de la PGR se accidenta en Zacatecas, 6 fallecidos.

Mensaje por Rogersukoi27 el 30/4/2013, 9:10 pm

Aparte del sigilo en los medios de las tareas supuestas de seguridad,
los elementos de la SIEDO, que se supone son de lo mas protegido
de los servidores de seguridad, son ahora victimas de los Zetas.
Algo no checa, o estan poniendole un 4 a los que son leales, y estorban,
o dieron el pitazo a los zetas y les desconectaron en el aeropuerto algun
dispositivo que hizo que el avion se estrellara! scratch




Entre las víctimas del avionazo hay personal de la SEIDO: Murillo



Policía • 30 Abril 2013 - 5:21pm — Rubén Mosso
El personal tenía la encomienda de detener a Juan Luis Gallegos Muro, Fernando Rodríguez Zaldívar y Anacleto Flores Robles, presuntamente miembros de Los Zetas en Zacatecas.


Ciudad de México • El procurador general de la República, Jesús Murillo Karam, informó que entre las seis personas que perdieron la vida en un accidente aéreo en el estado de Zacatecas, se encuentra personal de la Subprocuraduría Especializada en Investigación de Delincuencia Organizada que viajó para cumplimentar una orden de aprehensión contra integrantes de Los Zetas.

El personal tenían la encomienda internar en el penal de Cieneguillas, en la mencionada entidad a Juan Luis Gallegos Muro, Fernando Rodríguez Zaldívar y Anacleto Flores Robles, presuntamente integrantes de la citada organización delictiva, operativo que se llevó a cabo el pasado lunes.


Tras lamentar la muerte de estas personas, el procurador ordenó al encargado de despacho de la SEIDO, Rodrigo Archundia, y al titular de la Policía Federal Ministerial, Vidal Díaz Leal, trasladarse a la zona del percance para realizar las investigaciones correspondientes.

Las víctimas son: Agente del Ministerio Público de la Federación, Antonio Andrés Álvarez Mota, adscrito a la Unidad Especializada en Investigación de Delitos contra la Salud, de la Subprocuraduría Especializada en Investigación en contra de la Delincuencia Organizada; los agentes de la Policía Federal Ministerial Ricardo Martín Flores Benítez y Francisco Leonardo Niño Acevedo.

El piloto de la aeronave de la PGR era el Capitán Guillermo Flores Millán; copiloto Juan Manuel García Bernal y el mecánico en aeronáutica Miguel Angel Guerrero Coliev.

Coloque el link de la nota por favor. Staff

uNA DISCULPA, POR LAS PRISAS, SALI A MI TRABAJO Y OLVIDE INSERTAR NOTA RELACIONADA.
LA FUENTE ORIGINAL ES EL DIARIO MILENIO, DE DONDE TOME LA FUENTE.

http://www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/e3538a2d640a032967f2facde38539d2


Última edición por Rogersukoi27 el 1/5/2013, 4:00 pm, editado 2 veces
avatar
Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22148
Masculino
Edad : 41
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 30/4/2013, 10:54 pm

[img][/img]


___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />
avatar
Sun Tzu
General de División
General de División

Mensajes : 22148
Masculino
Edad : 41
Localización : Tierra del Tequila.

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 30/4/2013, 10:56 pm

Con esto ya solo le queda una sola aeronave en condiciones operativas a la PGR despues de tener la Flota mas grande de America Latina.

Gracias chente!


___________________________________
Por Mèxico siempre leales.


Si luchas con monstruos, cuida de no convertirte también en monstruo." />

Aerovias Guest
Teniente de Corbeta
Teniente de Corbeta

Mensajes : 897
Masculino
Edad : 29

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Aerovias Guest el 1/5/2013, 2:29 pm

No, aun tienen unos cuantos helicópteros y al menos esta el Dornier y un Twin Otter.
avatar
Monakyo101
General de Brigada
General de Brigada

Mensajes : 9075
Masculino
Edad : 40
Localización : The loone star estate

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Monakyo101 el 7/5/2013, 12:18 am

Pilotos, sin capacitación, denuncian
Varadas, una decena de naves de la PGR aptas para volar
Negocia liquidación con trabajadores cesados
Gustavo Castillo García

Periódico La Jornada
Domingo 5 de mayo de 2013, p. 17
La Procuraduría General de la República (PGR) posee al menos una decena de aeronaves en condiciones de volar, pero desde hace dos meses están varadas en un hangar del aeropuerto de Cuernavaca, Morelos, y sus pilotos en activo tienen más de 10 meses que no han recibido capacitación, revelaron funcionarios de la Dirección General de Servicios Aéreos (DGSA) de la dependencia.

Según los funcionarios consultados, la oficialía mayor de la PGR puso en marcha desde enero un programa de negociación para liquidar a más de 200 trabajadores de la DGSA que fueron cesados desde noviembre de 2012, y en un periodo de tres meses sólo se firmaron 38 convenios.

Tras el desplome del avión King Air 300 en el estado de Zacatecas, y la muerte de seis funcionarios de la PGR el pasado 30 de abril, la institución busca agilizar estas negociaciones, y ayer emitió una lista para que 50 funcionarios cesados dialoguen para aceptar una compensación monetaria a cambio de que retiren sus demandas laborales por despido injustificado.

Desde septiembre de 2012, La Jornada dio a conocer los resultados de las auditorías practicadas a las áreas operativas y administrativas de la DGSA, en las cuales la compañía JDA Aviation Technology Solutions determinó que existía incumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad, boletines de servicio obligatorios, programa de inspección, registros de mantenimiento inadecuado y omisión de instrucciones de mantenimiento del fabricante.

Asimismo, que las auditorías revelaron que “de las 89 aeronaves revisadas –porque cuatro se encontraban en talleres ajenos a la dependencia– sólo ocho (cinco rentadas y tres de la PGR)” se encontraban en condiciones de aeronavegabilidad, pero no contaban con manuales para las operaciones de vuelo y actividades de mantenimiento.

La investigación de la PGR obligó al cese total de operaciones desde la última semana de agosto de 2012, y para cumplir con las necesidades de traslado de funcionarios y reos considerados de alta peligrosidad, el pasado 9 de agosto, la entonces procuradora Marisela Morales ordenó que se rentaran cinco aeronaves, las cuales prestaron sus servicios hasta diciembre.

Según las fuentes consultadas, desde marzo de este año la flota de la PGR contaba con dos aviones King Air en condiciones de vuelo seguro; sin embargo, no se cuenta con las bitácoras de reparación, y una de las naves se desplomó cuando regresaba al Distrito Federal, luego de haber volado a Zacatecas para trasladar a dos presuntos integrantes de Los Zetas, los cuales fueron internados en el penal de Cieneguillas.

En el hangar de la PGR, en el aeropuerto de Cuernavaca, hay 12 aviones Cessna, supuestamente en condiciones de vuelo, pero, según los funcionarios de la DGSA, no se han realizado las pruebas de vuelo necesarias, luego de una reparación o de permanecer más de 30 días en tierra.http://www.jornada.unam.mx/2013/05/05/politica/017n1pol


Última edición por Monakyo101 el 5/11/2015, 1:18 pm, editado 1 vez
avatar
Enemigo Público
Kapitan - Sovetskaya Armiya
Kapitan - Sovetskaya Armiya

Mensajes : 7838
Masculino
Edad : 29
Localización : Huaxyacac

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Enemigo Público el 7/5/2013, 12:44 am

Y yo me pregunto: ¿quien es el responsable de todo esto?, ¿porque no se ha solucionado?

Ojalá y los compañeros que saben de aviación me puedan responder.
avatar
EXCALIBUR
Soldado
Soldado

Mensajes : 147
Masculino
Edad : 496

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por EXCALIBUR el 9/5/2013, 10:46 am

Algo que no creo se esta tomando en cuenta en este tema es el origen y el estado original de muchas de estas aeronaves... Recordemos que la gran mayoria de esta flota eran aeronaves decomisadas a las que inicialmente no se les dieron los servicios correspondientes llegan a PGR pero por costos no era factible darles mantenimiento( altas horas);Esto seria como decir que la FAM tiene muchos aviones parados (ornato)y que es un desperdicio de material- Ese material es puro fierro viejo.

Acuerdense que la aviacion es para los ricos y los costos de mantenimiento no son nada baratos, por ejemplo, de los reactores que se tienen los costos de mantenimiento de cada avion esta en casi lo que saldria comprar otro avion... Para que se den una idea, el reactivar un turbo-prop esta en casi los dos millones de dolares ahora un reactor obvio es mas caro... con esto no justifico todas las tranzas que se hicieron por ahi, pero desafortunamente en la aviacion se da mucho esto ya que a falta de personal (en los cargos) con verdadera experiencia en aeronautica se presta para; o mucha ineficioencia y/o una robadera de capital muy duro...

Las soluciones se estan buscando pero no estamos hablando de chicles o partes automotrices sino de millones de dolares, desafortunadamente servicios aereos lo dejaron caer y va ser una ardua tarea el levantarlos... pero se esta tratando ademas que no son prioridad para nadie (puros dolores de cabeza)

Aerovias Guest
Teniente de Corbeta
Teniente de Corbeta

Mensajes : 897
Masculino
Edad : 29

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Aerovias Guest el 9/5/2013, 11:33 am

Mientras el Dornier de Sayyid Karam vuele, los demas valen queso.

avatar
asterix
SS-Schutze
SS-Schutze

Mensajes : 15414

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por asterix el 9/5/2013, 11:39 am

Mientras el Dornier de Sayyid Karam vuele, los demas valen queso.

No calle boca...Salim Mustafa voló en ese aeroplano accidentado hace apenas dos meses....ni lo mande chuchito....se le tuerce la boca al niño del copete....ja


Un saludo.
avatar
PILATUS
General de División
General de División

Mensajes : 15060

Rescates de alto riesgo

Mensaje por PILATUS el 30/9/2013, 9:15 am

Rescates de alto riesgo
Una auditoría millonaria realizada por una empresa extranjera emitió un dictamen desfavorable para la mayoría de los aviones y helicópteros de PGR. Ahora son utilizados para llevar ayuda a desplazados y damnificados de los huracanes. Nadie quiere más tragedias

POR ARMANDO ESTROP - Lunes 30 de septiembre de 2013
0comentarios


"Yo hubiera estado de acuerdo si se hubiera demostrado que yo era marihuano, alcohólico, que yo era un ratero. Como lo hizo la ex procuradora Marisela Morales que decía que éramos rateros y marihuanas, pues que venga y que lo compruebe”
Joel Valencia
Piloto despedido de PGR
El problema legal-laboral que esto desató fue una de las primeras herencias de la administración panista a Enrique Peña Nieto
La ayuda que se está llevando a las zonas afectadas de Guerrero podría resultar contraproducente. Mortal.

La comida, víveres, ropa y medicina están siendo trasladadas en helicópteros de la Procuraduría General de la República, que de acuerdo a la extitular de esa dependencia, Marisela Morales, ya no estaban en condiciones de volar.

Son aeronaves marca Bell –diferentes modelos– que fueron donadas en la primera parte de la década de los 90 por el Gobierno de Estados Unidos a través de su embajada en México.

Es un modelo antiguo que fue utilizado principalmente en la Guerra de Vietnam. Fue diseñado por la Bell Helicopter Company en 1955, y cuatro años después fueron entregados los primeros nueve al gobierno norteamericano.

Lo que informó Morales sobre esas aeronaves y toda la flotilla oficial de PGR, hace de estos helicópteros una bomba de tiempo para pilotos y damnificados.

En México ya hay una sospechosa tradición de accidentes en avión y helicóptero.

La lista de altos funcionarios que han muerto en incidentes de este tipo empieza a verse amplia. Dos secretarios –de Gobernación y Seguridad Pública– han fallecido en esas circunstancias.

De hecho hace una semana oficiales y tripulación de un Black Hawk de la Policía Federal, perdieron la vida haciendo las labores de rescate en Guerrero.

En reconocimiento a su labor, recibieron el miércoles pasado un homenaje por parte del Presidente de la República, Enrique Peña Nieto.

Sin embargo hoy nuevamente sale a la luz la estela de irregularidades que dejó a su paso en la Procuraduría, Marisela Morales, hoy cónsul de México en Milán, Italia.

La insistencia en desaparecer la Dirección General de Servicios Aéreos y los millonarios pagos para la renta de aviones particulares, reviven la polémica.

¿Es cierto que los aviones y helicópteros de PGR estaban a principios de este año inservibles?

Si a través de oficios internos y documentos oficiales se pudo registrar el despido de los pilotos de la dependencia, que tenían entrenamiento especializado, ¿quién está volando las naves con las que se lleva medicina y comida a los miles de afectados por las recientes lluvias?

Lo cierto es que tras su gestión la exprocuradora panista fue dejando pistas ineludibles: una auditoría millonaria realizada por una empresa extranjera emitió un dictamen desfavorable para la mayor parte de los aviones y helicópteros de PGR.

Además, a una semana de terminar la administración de Felipe Calderón, prácticamente se desmanteló la Dirección General de Servicios Aéreos de la dependencia encargada de la procuración de justicia.

La desaparición de dirección aérea

El director general de Servicios Aéreos señala que la plantilla de diverso personal a esa unidad administrativa resulta innecesaria, derivado que las aeronaves han disminuido

Desde abril del 2012, pilotos de la Dirección General de Servicios Aéreos iniciaron una serie de denuncias anónimas para demostrar que poco a poco se estaba queriendo desaparecer su departamento.

La aplicación de exámenes de control de confianza, sin dar a conocer resultados; la falta de presupuesto y evitar a toda costa arreglar aviones, fueron algunas de las medidas. Poco a poco los pilotos fueron perdiendo el miedo hasta dar la cara y decirlo públicamente.

“Lo que quieren es despedirnos para rentar aviones particulares”, dijeron entonces.

Y se cumplió. Reporte Indigo dio a conocer en enero que la PGR había decidido mejor rentar aviones a la empresa Rajet con el contrato PGR/AD/CN/SERV/192/2012.

Y es que una investigación realizada por la empresa norteamericana JDA Aviation Technology Solutions –que costó un millón y medio de dólares– daba como resultado que era preferible pagar por los servicios de un particular.

El costo de esa renta fue de poco más de 5 millones de dólares.

En su defensa Rajet argumentó que la inspección que había hecho la empresa norteamericana había sido supervisada por la Dirección General de Aeronáutica Civil, que es la máxima autoridad en la materia y depende de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

A finales de octubre del 2012, y amparada en los resultados de JDA, la hoy diplomática mexicana aseguró que tan sólo una cuarta parte del total de la flotilla estarían en posibilidades de volver a volar.

“Hasta donde tengo información, serían más de 20 aeronaves las que podrían estar, del total que era la flota, de casi 100, eran 98, serían veintitantas las que quedarían en operación”, dijo Marisela Morales.

En el documento se enlistaron las aeronaves no navegables. Fueron 34 helicópteros Bell los que JDA marcó como no aptos para volar.

Si bien la mayor parte estaban en la categoría: “fáciles para regresar a condiciones de aeronavegabilidad”, de acuerdo al estudio se les encontraron fallas serias que impedían su uso.

El 26 de octubre del 2012, Miguel Ángel Escalante Palacios, uno de los ingenieros a cargo de los talleres de la Dirección General de Servicios Aéreos de PGR, envió un correo electrónico a todas las bases de mantenimiento informando el estatus de los aviones.

La denuncia de los pilotos empezaba a tener sentido.

Lo cierto es que la empresa JDA Aviation Technology Services es reconocida internacionalmente.

Los helicópteros Bell que se dictaminaron como no aeronavegables, ya fueron pintados de blanco para distinguirlos de la administración panista.

Han sido fotografiados en las zonas de Guerrero llevando alimentos y medicinas y trasladando gente a los albergues cercanos.

Pilotos despedidos

Argumentando que no tenían naves para operar, la administración panista de Marisela Morales despidió a pilotos sin darles garantías laborales

La solución final ante el problema que había con los helicópteros y aviones de PGR fue deshacerse de todo el personal de la Dirección General de Servicios Aéreos.

Una semana antes de que terminara el sexenio de Felipe Calderón, a los pilotos les llegó una carta notificándoles su despido.

Con el documento oficial PGR-OM-DGRHO-2012 se les informó: “Mediante el oficio DGSA/20126860 de fecha 16 de noviembre del 2012, el director general de Servicios Aéreos señala que la plantilla de diverso personal a esa unidad administrativa resulta innecesaria, derivado que las aeronaves propiedad de la institución en funciones ha disminuido en forma sensible, por tanto no se justifica el excedente de personal con funciones como las que ocupa usted”, decía el resolutivo tercero del documento de la Oficialía Mayor de PGR.

La carta de despido estuvo firmada por Rodolfo de la O Hernández, director general de Recursos Humanos, con fecha 20 de noviembre del 2012 y en ella se les pedía, además, entregar de inmediato todo el equipo, credenciales y gafete que se les hubiera otorgado.

La panista Marisela Morales justificaba los despidos con la falta de confianza y el evidente robo de piezas y material de los talleres.

“Las separaciones (…) son derivadas de los exámenes de control de confianza que se les practicaron y en donde resultaron no aptos. Evidentemente, ante esta situación que se derivó, en los exámenes que les practicó el Centro de Control de Confianza fue con preguntas muy particulares, precisamente por el tema de que se trata y por la problemática que se presentó en Servicios Aéreos”.

Esa tarde, luego de su declaración a los medios de comunicación, la PGR emitió un boletín donde se aseguraba que había averiguaciones previas por el robo denunciado.

En el boletín anunció que se llamó a comparecer ante el Ministerio Público a 544 trabajadores de la Ciudad de México, Guadalajara y Cuernavaca.

Además aseguraron que la dependencia había integrado siete expedientes de investigación e instruido ocho más sobre responsabilidades administrativas de 120 personas.

Finalmente terminaron despidiendo a más de 300 pilotos, con el argumentos de la falta de aeronaves, pues las investigaciones hasta la fecha no han arrojado ningún responsable.

En la mayoría de los casos se recurrió a un acuerdo económico entre la PGR y los pilotos porque no se encontró otra forma de desocuparlos, más que mediante una indemnización.

El problema legal-laboral fue una de las primeras herencias del PAN a Peña Nieto.

Los otros desplazados

Joel Valencia, capitán piloto aviador con más de 25 años de experiencia, fue uno de los despedidos. Sin justificación, sin explicación de por medio, simplemente de un día para otro lo echaron de la dependencia.

Su trabajo durante más de dos décadas fue el transporte de funcionarios, reos y también la erradicación de plantíos de marihuana y amapola.

“He sido la voz de varios compañeros y lo que sentimos es una gran indignación. Después de tantos años laborando en esta institución, no se vale que únicamente se te reconoce tu trabajo cuando mueres y no cuando estás vivo y has hecho una excelente labor”.

Valencia lanza el reto de que le comprueben que tiene adicciones, que es ladrón o cualquier irregularidad como para que se le acuse de no haber pasado los exámenes de control de confianza.

“Yo hubiera estado de acuerdo si se hubiera demostrado que yo era marihuano, alcohólico, que yo era un ratero. Como lo hizo la exprocuradora Marisela Morales que decía que éramos rateros y marihuanas, pues que venga y que lo compruebe”.

Durante más de nueve meses intentó con la nueva administración hacer valer su despido injustificado. Su lucha no tuvo frutos. Finalmente en agostó decidió desistirse.

Llegaron a un arreglo con el aval de ambas partes.

En el acuerdo recibió poco más de 300 mil pesos por su labor de 25 años. Él asegura que no se cumplió con lo que dice la ley y le quitaron casi un millón de pesos que le correspondían.

Lo aceptó porque está convencido que la ley está a favor de quien tenga más influencias.

“(La PGR) nos calificó en grupos diferentes, de alto riesgo y de mediano riesgo. ¿Qué quiere decir esto? Que a la persona que se le calificó el alto riesgo, el alto riesgo era para la PGR de perder las demandas en los tribunales. “A la gente que se le calificó de alto riesgo se les dio tres meses de sueldo más 20 días de salario por año laborado en la institución. Pero a los pilotos, que para algunas cosas somos los más importantes y para otras somos los menos importantes, ya que a los pilotos se nos calificó de mediano riesgo, lo cual quiere decir que únicamente nos dieron tres meses de sueldo y 10 días por año laborado. Obviamente esto no es lo que marca la ley”.

Las lluvias en varias zonas del país continuaron.

La ayuda aún es necesaria en varias regiones de la montaña de Guerrero, Tamaulipas, Veracruz, Sinaloa y Oaxaca.

Con helicópteros cuestionados, y la posibilidad de que se esté utilizando a pilotos con poca experiencia, brindar o recibir ayuda se convierte en una acción de alto riesgo.

Y de tragedias ya fue suficiente.

Helicópteros dejan estela de muerte

> Ramón Martín Huerta
Secretario de Seguridad Pública en el sexenio de Vicente Fox, falleció el 21 de septiembre de 2005 en un helicóptero Bell 412-EP matrícula XC-PFI en el paraje montañoso conocido como Llano Largo o Las Penas en el Estado de México.

> Juan Esteban Rodríguez y Jesús Manuel García
Piloto y copiloto respectivamente, fallecieron al caer el helicóptero Agusta, modelo 199-S, con matrícula XC-EDM en la calle de Progreso, frente al parque Viveros de Coyoacán en la delegación del mismo nombre, en el DF.

> Francisco Blake Mora
Secretario de Gobernación en el sexenio de Felipe Calderón, falleció el 11 de noviembre del 2011 en un helicóptero Súper Puma Aeropatiale 322L1, matrícula XC-UHP, en Chalco entre el poblado de Santa Catarina Ayotzingo y el Distrito Federal.

> Julio
En la comunidad de Guanajuatillo, región de Apatzingan, Michoacán, trascendió que una nave se desplomó en julio de este año. Se publicaron de fotos en los noticieros locales, pero la Policía federal nunca habló del tema. Varios policías federales resultaron lesionados.

> El 22 de septiembre
Este año fue localizado en la zona serrana de Guerrero un Black Hawk que hacía labores de rescate. En el accidente murieron cinco oficiales que se sumaron a las víctimas de los huracanes.

http://www.reporteindigo.com/reporte/mexico/rescates-de-alto-riesgo
avatar
EXCALIBUR
Soldado
Soldado

Mensajes : 147
Masculino
Edad : 496

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por EXCALIBUR el 30/9/2013, 9:35 pm

PILATUS escribió:Rescates de alto riesgo
Una auditoría millonaria realizada por una empresa extranjera emitió un dictamen desfavorable para la mayoría de los aviones y helicópteros de PGR. Ahora son utilizados para llevar ayuda a desplazados y damnificados de los huracanes. Nadie quiere más tragedias

POR ARMANDO ESTROP - Lunes 30 de septiembre de 2013
0comentarios
 

"Yo hubiera estado de acuerdo si se hubiera demostrado que yo era marihuano, alcohólico, que yo era un ratero. Como lo hizo la ex procuradora Marisela Morales que decía que éramos rateros y marihuanas, pues que venga y que lo compruebe”
Joel Valencia
Piloto despedido de PGR
El problema legal-laboral que esto desató fue una de las primeras herencias de la administración panista a Enrique Peña Nieto
La ayuda que se está llevando a las zonas afectadas de Guerrero podría resultar contraproducente. Mortal...

...> El 22 de septiembre
Este año fue localizado en la zona serrana de Guerrero un Black Hawk que hacía labores de rescate. En el accidente murieron cinco oficiales que se sumaron a las víctimas de los huracanes.

[url=http://www.reporteindigo.com/reporte/mexico/rescates-de-alto-
riesgo]http://www.reporteindigo.com/reporte/mexico/rescates-de-alto-riesgo[/url]


No cabe duda que los reporteros de ese tal indigo esta pa llorar...

Aqui se manejan cuestiones del pasado como si fueran presentes... Los Servicios Aereos estan en proceso de renovacion; la tarea es dejar una flota aerea capaz y segura. No por nada pero de Marzo a la fecha se han hecho muchas cosas positivas y actualmente el mando de la misma estan em manos capaces ( en su mayoria- el que esta de Dir. Gral es un Gral. FAM-)...De los tantos helos, se dejron los mejorcitos y a los que estaban rescatables- como antes lo explique es muy facil deducir sin conoecer los hechos... No es una tarea facil ya que las admins. pasadas se acabaron SA. Va a tomar tiempo, pero ahi la llevan...


avatar
EXCALIBUR
Soldado
Soldado

Mensajes : 147
Masculino
Edad : 496

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por EXCALIBUR el 3/10/2013, 2:07 am

Recordando "otros" tiempos... Quihubo! Bonita imagen...




avatar
asterix
SS-Schutze
SS-Schutze

Mensajes : 15414

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por asterix el 3/10/2013, 2:34 am

Pilotos ex-FAM----??????scratch 

Un saludo.
avatar
XÓLOTL
Teniente Coronel
Teniente Coronel

Mensajes : 6287
Masculino
Edad : 40
Localización : Desde el Espolón del Diablo hasta la Selva Lacandona

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por XÓLOTL el 3/10/2013, 2:40 am

EXCALIBUR:

¿Cuál es en tu opinión la conformación, tipos de aeronaves y número de las mismas que debería tener la FLOTA de PGR?

Me interesa mucho pues creo que deberían manejar MD500, Bell 412, y de aviones supongo que algo producido en el país como Bombardier o algo asi no?

Contenido patrocinado

Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Contenido patrocinado


    Fecha y hora actual: 21/8/2017, 7:05 am