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Xicoténcatl
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Mensaje por Xicoténcatl el 19/9/2012, 11:25 am

Designan al titular de Servicios Aéreos de PGR

El encargado, vicealmirante José Ávila


stavo Castillo García

Periódico La Jornada
Miércoles 19 de septiembre de 2012, p. 10
Con la aprobación del presidente Felipe Calderón, la titular de la Procuraduría General de la República (PGR), Marisela Morales Ibáñez, designó como nuevo director general de Servicios Aéreos al vicealmirante José Guadalupe Ávila Gil, ex director general de programación y presupuesto de la Secretaría de Marina Armada de México (Semar).

El nombramiento se da luego de que hace 15 días fueron suspendidas todas las operaciones de la flota de la PGR debido a graves actos de corrupción y falta de mantenimiento en las aeronaves.

A unos días de que concluya la auditoría que realiza la empresa estadunidense JAD Aviation Technology Solution, la flota aérea de PGR se redujo a 10 por ciento de su capacidad.

De 80 aeronaves que integran la flota, solamente ocho han sido evaluadas, reparadas y consideradas con capacidad para realizar vuelos. El resto se encuentra en revisión, pero los peritajes iniciales señalan que al menos 20 deben ser declaradas como pérdida total, revelaron funcionarios que participan en el gabinete de seguridad nacional.

De acuerdo con la información recabada, el vicealmirante José Guadalupe Ávila Gil fue designado el pasado fin de semana, luego de haber aprobado la batería de exámenes de confianza y que el presidente Felipe Calderón aprobara su nominación.

El nuevo titular de Servicios Aéreos se desempeñó como consejero del Banco del Ejército en 2009, y el año pasado estuvo al frente de la Academia de Policía de Puebla, además de haber desarrollado su carrera naval en cuestiones de aeronáutica como comandante de grupo en la flota de la Armada y tiene el cargo de piloto aviador.

El pasado 7 de septiembre La Jornada dio a conocer el descubrimiento de graves irregularidades en el manejo de la flota aérea de la PGR. La inexistencia de manuales de operación, el robo y tráfico de refacciones, simulación de reparaciones, extravío de bitácoras de vuelo y de reportes de mantenimiento, contratación de seguros para helicópteros y aviones que no sirven, la realización de vuelos en naves sin condiciones de aeronavegabilidad, e incluso la sospecha de que algunos aviones han sido utilizados para transportar droga dieron origen a una de las investigaciones de mayor envergadura que se desarrollan en la dependencia.

http://www.jornada.unam.mx/2012/09/19/politica/010n2pol
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Mensaje por Xicoténcatl el 4/10/2012, 12:34 pm

Trabajadores de servicios aéreos de la PGR piden el apoyo de Peña Nieto

Le solicitan fortalecer sus tareas y darles certeza en el empleo

Gustavo Castillo García

Periódico La Jornada
Jueves 4 de octubre de 2012, p. 7
Trabajadores de la Dirección General de Servicios Aéreos (DGSA), dependiente de la Procuraduría General de la República (PGR), buscarán dialogar con el equipo de transición del presidente electo, Enrique Peña Nieto, para solicitar que fortalezca las actividades de erradicación e intercepción de drogas, y que dé certeza a los más de 700 empleados que ahí laboran.

Funcionarios de la DGSA –quienes solicitaron anonimato– indicaron que existe inquietud en la plantilla de mecánicos, pilotos, despachadores y hasta empleados administrativos, porque desde hace un mes todos los servicios aéreos se encuentran detenidos y existen planes para despedir, en las próximas semanas, a más de 50 trabajadores.

Como se recordará, La Jornada dio a conocer que la PGR abrió una averiguación previa y una auditoría tras detectar la existencia de una red de corrupción en servicios aéreos, que lo mismo traficaban con piezas de aviones en buen estado, que de aquellos que sufrieron algún desperfecto, e incluso se sospechaba de la posible utilización de aeronaves de la dependencia para el traslado de narcóticos.

La DGSA también ha sido sometida a una auditoría de la cual no han sido dados a conocer públicamente sus resultados, y tras detectar la baja operatividad de la flota, la procuradora general de la República, Marisela Morales Ibáñez, ordenó la suspensión de todas las operaciones de la flota, ya que se había detectado que solamente un promedio de cinco de 80 naves –entre helicópteros y aviones– podrían realizar traslados con toda seguridad.

Los trabajadores de servicios aéreos que fueron entrevistados indicaron que la compañía Rajet, que tiene su sede en la ciudad de Saltillo, Coahuila, ha rentado ocho aeronaves a la PGR; sin embargo, el acuerdo entre la institución y la compañía solamente contempla un uso de 40 horas mensuales por nave, por lo que no han sido suficientes para cubrir todas las actividades que anteriormente se hacían.

Asimismo, las fuentes consultadas por este diario mencionaron que las aeronaves rentadas, que inicialmente operaban con matrículas de una compañía privada y que por ello se impedía su operación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, ya cambiaron sus siglas, por lo cual ahora pueden despegar y aterrizar en la terminal capitalina, pero las naves son operadas por tripulaciones dependientes de la empresa arrendadora.
http://www.jornada.unam.mx/2012/10/04/politica/007n2pol
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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 4/10/2012, 12:43 pm

Triste ver como se dejo caer la flota aerea de la PGR de tener una de las flotas mas grandes del mundo en su tipo este reducida a lo que es hoy en dia que solo fue si minita de oro para muchos funcionarios y le dieron en su madre en unos años.


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seals
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Pagaba PGR seguros por aeronaves que no estaban en servicio:

Mensaje por seals el 31/10/2012, 4:01 pm

México, DF. La Procuraduría General de la República (PGR) detectó que había aeronaves de su flota aérea que tenían más de un año en talleres supuestamente en reparación y a los que se les pagaba seguros como si estuvieran en servicio durante todo ese tiempo, además de más de noventa aviones y helicópteros solamente quedarán 20 en condiciones de navegabilidad, tras conocerse los resultados de las auditorias operativas y administrativas que se realizaron en la Dirección General de Servicios Aéreos de esa dependencia.

La procuradora Marisela Morales Ibañez, reconoció como lo publicó La Jornada, que la institución que encabeza ha tenido que solicitar el apoyo de otras instancias del gobierno federal para cumplir con sus funciones como son de traslado de personal y detenidos, pues de su flota solamente ocho naves podían volar sin riesgo y cinco de ellas son rentadas.

Señaló que hasta el momento han sido de baja 89 servidores públicos, sin embargo, fuentes de la misma dependencia aseguraron que se notificaron 150 personas que no habían acreditado los exámenes de confianza y que debían dejar su empleo.

La titular de la PGR informó también que el descubrimiento de una red de corrupción al interior de la Dirección General de Servicios Aéreos dio pie al inicio de averiguaciones previas e investigaciones administrativas.

Concluyó que su pretensión es dejar una “dirección reordenada y saneada

http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2012/10/31/11720738-pagaba-pgr-seguros-por-aeronaves-fuera-de-servicio-auditoria
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Corrupción en hangares de la PGR

Mensaje por Hitman el 3/11/2012, 8:20 am



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Flota aérea PGR Ultimas noticias.

Mensaje por Sun Tzu el 7/11/2012, 11:57 am


PGR perdió flota aérea en últimos 2 sexenios

http://www.eluniversal.com.mx/notas/880514.html


Última edición por Sun Tzu el 23/11/2012, 1:16 pm, editado 1 vez


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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 7/11/2012, 11:57 am

El Economista

Inservible, casi toda la flota aérea de la PGR
http://www.eluniversal.com.mx/nacion/201448.html


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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 7/11/2012, 11:59 am

en dos sexenios se chingaron a unas de las flotas aereas de una corporacion policiaca mas importantes a ni vel mundial a dejarla hecha mier......


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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por GREYHOUND el 7/11/2012, 1:33 pm

PGR perdió flota aérea en últimos 2 sexenios

Sábado 03 de noviembre de 2012 Silvia Otero | El Universal00:25
Comenta la Nota


silvia.otero@eluniversal.com.mx
En los dos últimos sexenios se dejó perder la flota aérea de la Procuraduría General de la República (PGR). En el año 2000 había 168 aeronaves y 63% estaban en condiciones de operación, hoy de 98 aparatos sólo ocho funcionan, el nivel más bajo en más de una década. Al final del foxismo se aseguró que se tomaron medidas para reestructurar a la Dirección General de Servicios Aéreos (DGSA) y revertir la situación... fracasaron.


El gobierno de Vicente Fox reconoció desde 2005 el paulatino deterioro de la flota, "por falta de mantenimiento y de esquemas de control de partes y refacciones", por lo que se anunciaron acciones como la implementación de un sistema computarizado de control de almacenes y de los programas de mantenimiento preventivo, al final no se impidió la pérdida millonaria de los aparatos.
Ahora, la PGR se vio obligada a arrendar 10 aeronaves para cumplir con tareas como el traslado de personal y detenidos, en tanto se reestructura la DGSA, cuyo personal está sujeto a investigaciones penales y administrativas.
El Informe de Rendición de Cuentas de la Administración Pública Federal 2000-2006 y los seis informes de labores de la PGR durante esta administración (de 2007 a 2012), revelan cómo el patrimonio aéreo de la institución se fue inutilizando; y en los últimos dos años se dejó de rendir cuentas sobre cuántas aeronaves existían y su disponibilidad. En ninguno de los reportes se indica el valor de estos bienes ni el monto de las inversiones para el área.
En el reporte elaborado al final del gobierno de Fox, se indica que la DGSA con casi 300 pilotos y más de 700 mecánicos era estratégica para cumplir programas sustantivos de la PGR: combate a la delincuencia organizada, erradicación de cultivos ilícitos, narco e intercepción aérea.
Para el año 2000 contaba con 168 aeronaves y 63% estaban en condiciones operativas. Al año siguiente había 166 aparatos y 96 (57.8%) estaban en servicio; en 2002 bajó a 161 (de ala fija y rotativo) de las que estaban disponibles 83. La flota en 2003 estaba integrada por 157 aparatos y funcionaban 74; para el siguiente año había 177 y eran operativos 70 (39.5%). Para 2005 se redujo a 117, de los que 66 servían.
En 2006 aumentó la flotilla a 160 aeronaves, de las que 59 estaban en condiciones de aeronavegabilidad y 97 inoperativas, "por estar en servicios de mantenimiento, falta de partes y componentes aéreos y/o en taller externo", detalla el documento.
Se reconoce que el nivel de disponibilidad de los aparatos "se empezó a deteriorar conforme avanzó el sexenio, hasta llegar a su punto más bajo a principios de 2005, con un 36% de aeronaves operativas, principalmente por falta de mantenimiento preventivo y esquemas de control de compras de partes y refacciones".
El documento indica que en 2006 se tomaron acciones para revertir la situación: "se reestructuró el área de mantenimiento y de almacenes; se implantó un sistema computarizado de control de almacenes y del programa de mantenimiento; se iniciaron negociaciones con proveedores fabricantes para agilizar el proceso de abastecimiento de refacciones, y se inició el proceso de baja de las aeronaves no necesarias y de reparación de las necesarias".
En el informe del gobierno de Fox, se aseguró que "para fin de sexenio se tendrá funcionando una flota a plenitud: se manejará un total de 110 aeronaves, todas ellas operativas". No se informó sobre la inversión para este proyecto, cuyo objetivo nunca se cumplió.
Los cambios con Calderón
Para 2007 la flota área de la PGR se componía de 61 helicópteros y 41 aviones, con una operabilidad de 63%. El número se redujo ya que ese año se inició la transferencia de 58 aparatos -con un valor de 355 millones 600 mil pesos-, a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), pues el presidente Felipe Calderón ordenó que las tareas de erradicación de cultivos ilícitos que realizaba la dependencia serían responsabilidad del Ejército.
En el informe de labores de ese año se fijó la meta de que 75% de las naves serían utilizables al final de 2007. Se afirmó que para cumplir con ese objetivo la DGSA estaba realizando acciones como "programa intensivo de reparaciones del equipo de vuelo; baja de aeronaves obsoletas o cuya reparación no es económicamente viable".
La estrategia incluía medidas como el sistema computarizado para control del Programa de Mantenimiento Preventivo, que el gobierno anterior aseguró que ya estaba implementado; así como contratos con proveedores de fabricantes para el abastecimiento de refacciones, cuyas gestiones se iniciaron durante el foxismo.
El reporte de labores de 2008 de la PGR reitera que la DGSA proporciona apoyo aéreo a "programas sustantivos" para el combate al narcotráfico, la delincuencia y el intercambio y traslado de reos, pero no señala a cuánto asciende la flota de la que sólo 62% es operativa. Además se enumeran las mismas acciones y objetivos del año anterior.
Para 2009 y 2010 los informes sobre la DGSA son exactamente los mismos en su redacción, sólo varía el dato de que 63% y 65% de las aeronaves son operativas, para cada año respectivamente.
En 2011 se dejó de reportar el nivel de operabilidad de las aeronaves. Sólo se indica que las operaciones aumentaron 11% con más de 4 mil horas de vuelo, y el número de servicios creció al transportar a 10 mil 616 pasajeros y trasladar a mil 808 reos, ya que se incorporaron tres aeronaves a la flota: una para 32 pasajeros y dos aeronaves para ocho pasajeros; además de que se racionalizó el uso de las aeronaves y se aplicó un programa integral de mantenimiento con lo que "se elevó el índice de disponibilidad de la flota, permitiendo una mejor utilización de la misma", sin que se precisaran cifras.
El informe de labores de 2012 replica la información para explicar que aumentó la eficiencia de las operaciones de la DGSA, pero no se rindieron cuentas sobre el número de aeronaves ni cuántas son útiles.

http://www.eluniversal.com.mx/notas/880514.html

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Mensaje por GREYHOUND el 7/11/2012, 1:35 pm

Inservible, casi toda la flota aérea de la PGR

Jueves 01 de noviembre de 2012 Silvia Otero | El Universal
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silvia.otero@eluniversal.com.mx

El mal manejo de la flota aérea de la Procuraduría General de la República (PGR) provocó que de 98 aeronaves existentes sólo ocho estén en condiciones de operar.

La situación, obligó a que la dependencia arriende de forma provisional nueve aviones y un helicóptero para el traslado de detenidos y personal.

Hasta el momento 89 servidores públicos fueron separados de su cargo por no aprobar los controles de confianza, entre personal de mantenimiento, administrativo, pilotos y empleados de almacenes; 120 más están sujetos a investigación administrativa en 15 expedientes y hay seis averiguaciones previas por los delitos de robo y ejercicio indebido del servicio público.

Además, la Contraloría Interna de la PGR inició una investigación contra el ex oficial mayor Jesús Naime Libién, para determinar si incurrió en irregularidades como servidor público al hacer uso no autorizado de una de las aeronaves oficiales, en un incidente que en julio pasado ameritó su remoción.

La indagatoria administrativa contra el ex funcionario coincide con la reestructuración de la Dirección General de Servicios Aéreos (DGSA) que ordenó Marisela Morales Ibáñez. En el caso de Naime Libién, se detectó que en mayo pasado fue de vacaciones con su esposa a Los Cabos, Baja California, pero al tener que regresar a la ciudad de México utilizó uno de los aviones de la PGR.

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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 7/11/2012, 1:47 pm

GREYHOUND escribió:

Benditos gobiernos del cambio


es aqui cuando uno piensa que deverian tener un poco de verguenza al salir criticando gobiernos anteriores y diciendo que ellos son unos santos , que no mamen ! si son igual marranos.


Última edición por Sun Tzu el 7/11/2012, 2:32 pm, editado 1 vez


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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 7/11/2012, 1:50 pm



Compañero grey cuando pongo las notas del universal prefiero solo poner el linck por la nota que tienen al pie de la pagina y en alguna ocaciion ya habia comentado con mictlan y el me comento mejor no copiar las notas y solo poner el linck para evitarnos pedos de plagio o algun otro pedo.


saludos


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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por GREYHOUND el 7/11/2012, 1:53 pm

Sun Tzu escribió:
GREYHOUND escribió:

Benditos gobiernos del cambio


es aqui cuando uno piensa que deverian tener un poco de verguenza al salir criticando gobiernos anteriores y deciendo que ellos son unos santos , que no mamen ! si son igual.

O peor...!

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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por GREYHOUND el 7/11/2012, 1:54 pm

Sun Tzu escribió:

Compañero grey cuando pongo las notas del universal prefiero solo poner el linck por la nota que tienen al pie de la pagina y en alguna ocaciion ya habia comentado con mictlan y el me comento mejor no copiar las notas y solo poner el linck para evitarnos pedos de plagio o algun otro pedo.


saludos

Pues quien los entiende, ya ves que se quejan si sólo pones el Link y no la norma ion, o si pones la información y no el Link .

Además como ya descubrí, como burlar la nota protegida pues quise ayudar, jejejeje
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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 7/11/2012, 1:56 pm

GREYHOUND escribió:
Sun Tzu escribió:

Compañero grey cuando pongo las notas del universal prefiero solo poner el linck por la nota que tienen al pie de la pagina y en alguna ocaciion ya habia comentado con mictlan y el me comento mejor no copiar las notas y solo poner el linck para evitarnos pedos de plagio o algun otro pedo.


saludos

Pues quien los entiende, ya ves que se quejan si sólo pones el Link y no la norma ion, o si pones la información y no el Link .

Además como ya descubrí, como burlar la nota protegida pues quise ayudar, jejejeje


jajajajaja ya se hay algunos que con nada estan contentos de hecho antes tambien antes los copiaba burlando la medida como tu hasta que lo comente con Mictlan y el me dijo que mejor solo poner el linck o de plano mandarlos a la chingada y no poner notas de el Universal.

saludos.


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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Albert_B el 7/11/2012, 2:27 pm

mmta madre.

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Mensaje por GREYHOUND el 7/11/2012, 2:29 pm

Y cabeza de vaca, Medina Mora, etc.
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Mensaje por PILATUS el 7/11/2012, 2:29 pm

Esto viene de CSG,no es nada nuevo!!!!!!!!!!!!
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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 7/11/2012, 2:31 pm

pero va resultar que no fue robo ni transa que fue por mejorar a la PGR,tambien en CFE, Pemex y otras tantas mas sus aeronaves pasaron a la desgarcia.


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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por GREYHOUND el 7/11/2012, 2:35 pm

PILATUS escribió:Esto viene de CSG,no es nada nuevo!!!!!!!!!!!!


La costumbre de defender lo indefendible.

El PRI dejo una flota operativa y con muchas aeronaves, el pan como todo lo que toca la dejo en la ruina.

Y claramente dice la información en los dos últimos sexenios.

2000 a 2006 Vicente fox y 2006 a 2012 Felipe Calderón ambos del pan
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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 7/11/2012, 2:44 pm

PILATUS escribió:Esto viene de CSG,no es nada nuevo!!!!!!!!!!!!


Pues aqui la nota habla de que en el 2000 había 105 aeronaves operativas (aprox) y actualmente estamos solo en 8 osea los números ahí están muy claros y hablan del 2000 para aca y si fue desde GSG por que los Panistas no hicieron nada para detener esto ? si no al contrario siguieron jodiendo mas a los servicios aéreos de la PGR hubiera sido una buena acción por parte de de los dos últimos sexenios corregir esto si es que venia desde atrás como usted lo menciona digo aquí ni como defenderlos si ahí están los números.

Ahora hasta rentando? y por supuesto que en esa renta de aeronaves nadie se lleva sus buenas mochadas no hay que ser mal pensados.




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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Albert_B el 7/11/2012, 2:51 pm

Y todo el problema empezó cuando se dieron cuenta que pagaban seguros y mantenimiento de todas cuando solo había 8 operativas.


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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Sun Tzu el 7/11/2012, 2:55 pm

Albert_B escribió:Y todo el problema empezó cuando se dieron cuenta que pagaban seguros y mantenimiento de todas cuando solo había 8 operativas.


Pues ya se habian dado cuenta desde hace mucho pero ahora que ya saben que se van y no hay quien les cuide la cola por que entra el PRI pues se agarran unos cuantos chivos expiatorios limpian su cochinero a medias y tan tan problema arreglado unos cuantos pendejos a la carcel y los que mas se beneficiaron de esto estaran al fin de sexenio en su casita de playa piña colada en mano quitados de la pena.No fue una casualidad que se descubra esto faltando poco para terminar el sexenio.


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PGR despide a 120 de pilotos por falta de aviones

Mensaje por Hatun Tópac el 23/11/2012, 10:43 am

PGR despide a 120 de pilotos por falta de aviones




Los pilotos despedidos fueron citados hoy en el hangar de la dependencia en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

Ciudad de México.- La Procuraduría General de la República (PGR) despidió a 120 pilotos de su Dirección General de Servicios Aéreos luego de estimar que ya no tiene aviones en calidad de operativos.

La Dirección General de Recursos Humanos de la PGR, se informó, citó hoy a los operadores aéreos en el hangar de la dependencia en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, sin especificar el motivo de la convocatoria.

“Llegaron con la Policía Federal Ministerial al hangar y notificaron los 120 despidos bajo el argumento que no hay aviones disponibles y que, por tanto, ya no te necesitan”, dijo Tomás Cervantes, piloto con más de 20 años de experiencia en la Procuraduría.

De acuerdo con los operadores, entre los despedidos no sólo están los adscritos a las áreas de intersección y transporte de la institución, sino también los que están comisionados por parte de la PGR en la propia Policía Federal Ministerial y la Secretaría de la Defensa Nacional.

Estos últimos fueron transferidos en 2007 al Ejército para llevar a cabo exclusivamente tareas de erradicación de cultivos ilícitos.

El personal despedido anticipó que recurrirá a las demandas laborales en contra de la PGR, exigiendo la reinstalación y el resarcimiento de los ingresos que dejarán de percibir a partir de este jueves.

De acuerdo con el senador del PRI y presidente de la Comisión de Marina, Ricardo Barroso, durante los últimos 12 años, la Procuraduría General de la República pasó de tener 106 a sólo ocho aeronaves en condiciones plenas de operatividad.

“Al inicio del presente siglo, es decir al inicio de la Administración anterior, la flota aérea con la que contaba la PGR contaba con 168 aeronaves, entre aviones y helicópteros, de los cuales 63 por ciento, 106, se encontraban en condiciones de operación”, denunció.

“Esta cifra contrasta con la cifra que tenemos hoy en día que contamos con 98 aeronaves de las cuales únicamente ocho están en condiciones plenas de operatividad”.
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Re: Servicios aéreos de la PGR Noticias, opiniones, fotos, videos

Mensaje por Rogersukoi27 el 23/11/2012, 11:24 am



Pues no les fue tan mal, estuvieron en nomina aun sin tener unidades operativas.
Ahora que hay cambio de mando, se les ocurrio dejar libre de "manos caidas" por falta de equipo.
De que van a demandar, no lo dudo, mas que le vamos a hacer, seguir en el presupuesto siempre crea expectativas superiores.


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