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Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

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Rogersukoi27
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Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 11/10/2012, 1:35 am

El buque escuela ARA LIBERTAD, de la Armada Argentina, se encuentra en calidad de garantia como embargo, por incumplimiento de pago de deuda por parte del Gobierno de Argentina. En diferentes tribunales internacionales, a pesar de haber negociado en fechas anteriores con garantia soberana por parte de los gobiernos de dicho Pais, ahora, se encuentran en litigios ante tribunales internacionales, por parte de las contrapartes afectadas por su incumplimiento. Para liberar este buque, el cual se encuentra actualmente en el puerto de Tama, pais de Ghana, el gobierno argentino tendra que desembolsar como una fianza un importe de $10 millones de dolares.

Argentina will have to post 10m plus bond in Ghana to liberate ARA ‘Libertad’









Argentina will have to come up with 10 million dollars or more as a bond to liberate the flagship of its navy, “Libertad” retained in the Ghanaian port of Tema, following on the request from a US hedge fund.







Paul Singer, the multimillionaire founder and CEO of Elliot Management fund


Earlier this week the Superior Court of Judicature granted NML Capital Limited, a commercial creditor of Argentina, an injunction and interim preservation order against the sailing ship ARA Libertad, which arrived Monday at Tema port, reports the Accra press.

The order requires the Libertad to remain at Tema pending hearings on the enforcement in Ghana of judgments against Argentina issued by the United States District Court for the Southern District of New York, supported by similar judgments in London.

“Argentina may obtain release of the ship, however, by posting a bond with the High Court in Accra”, point out the local press mentioning the possible 10plus million dollars bond.

According to the request from NML Capital Ltd., “Argentina’s status as an international scofflaw has been well documented. International creditors have won more than 100 court judgments against the Argentina government, but Argentina has refused to honour any of these judgments and has repudiated bonds which it issued in good faith”.

A New York judge has characterized Argentina’s refusal to pay its debts as an “absolute steadfast refusal to honour its lawful debts,” and that the government is “defying deliberately, intentionally, and continually.”

Argentina’s treatment of creditors and debts also extends to international financial institutions and has “repeatedly ignored judgments issued by the World Bank’s arbitral body, the International Centre for the Settlement of Investment Disputes (ICSID). In May 2012, the Spanish oil company Repsol filed the 50th ICSID case against Argentina”.

Among G-20 countries, “Argentina accounts for 84% of pending cases at ICSID. It has consistently disregarded the rule of law”.

The Accra press also underlines that in stark contrast, while Ghana has attained an exemplary ranking among nations of Africa on the Centre for Financial Stability’s Rule of Law Index, “Argentina ranks near the bottom, because of its ongoing defiance of international covenants”.

“Although a sovereign government is involved, such enforcement in Ghana of judgments from courts in the United States and England is commercial and routine”.

Libertad is a “tall ship” used for training Argentina’s future navy officers and Tema is one of more than a dozen ports where she is scheduled to call for training and supplies in its six-month circumnavigation of the Atlantic.

NML is a subsidiary of Elliott Management, a New York based investment fund engaged in the management of investments on behalf of pension funds, university endowments and other institutions and individuals.

Paul Singer who is founder and CEO of Elliott Capital Management fund bought Argentine debt at reduced prices during the country's economic crisis a decade ago, and now values those unpaid debts at more than 1.6 billion dollars.

From Buenos Aires Argentine diplomats have said publicly that they are working with Ghana to clear up the problem.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Ciudadano el 11/10/2012, 5:06 am

'Ches usureros ojetes

Cuando fue la crisis del 2001, el boludo de Duhalde pidió $$ prestado a estos ojetes de NLM, y se lo prestaron pero con altos intereses. Estos ojetes de NLM a eso se dedican a prestarle dinero a paises en crisis y después cobrarles hasta lo que no, asi saquearon perú y lo dejaron jodido
En 2003 el Presidente Nestor Kirchner dijo que Argentina no iba a pagar intereses altos por ese dinero y los mandó a la concha de su madre
Ellos pagan abogados en todo el mundo, diputados, y a medios de comunicación para atacar al Gobierno Argentino, cuando fue la Presidenta Kirchner a Estados Unidos querian embargarle el avión Presidencial.

Se la van a pellizcar, el Art 29 de la Convención de Viena prohibe detener a un diplomatico. No es que le falte dinero a Argentina para pagar, es que no le van a pagar a estos usureros
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por tlalotoani el 11/10/2012, 9:58 am

Ciudadano escribió:'Ches usureros ojetes

Cuando fue la crisis del 2001, el boludo de Duhalde pidió $$ prestado a estos ojetes de NLM, y se lo prestaron pero con altos intereses. Estos ojetes de NLM a eso se dedican a prestarle dinero a paises en crisis y después cobrarles hasta lo que no, asi saquearon perú y lo dejaron jodido
En 2003 el Presidente Nestor Kirchner dijo que Argentina no iba a pagar intereses altos por ese dinero y los mandó a la concha de su madre
Ellos pagan abogados en todo el mundo, diputados, y a medios de comunicación para atacar al Gobierno Argentino, cuando fue la Presidenta Kirchner a Estados Unidos querian embargarle el avión Presidencial.

Se la van a pellizcar, el Art 29 de la Convención de Viena prohibe detener a un diplomatico. No es que le falte dinero a Argentina para pagar, es que no le van a pagar a estos usureros

En primer lugar lo que se firma se cumple, nos guste o no; eso sucedió con México en su crisis causada por el error de Diciembre del 94, E.U. le prestó mucho dinero a México a una tasa de interés altísima, y se tuvo que pagas hasta el último centavo.

Supongo que los encargados de hacer la negociación del préstamo a Argentina sabían perfectamente el interés a pagar, así que a nadie lo sorprendieron con letras chicas en el contrato, claro, a menos que, o formaron el contrato para No pagar, o son unos imbéciles, ó el gobierno en turno solo está haciéndose wey.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Takeda el 11/10/2012, 10:16 am

¿Cuáles son las implicaciones de detener un buque de guerra como el ARA Libertad? Porque se supone que un buque de guerra es territorio del país que su bandera indica. ¿El hecho de detenerlo puede considerarse un acto de guerra?
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 11/10/2012, 11:00 am

Takeda escribió:¿Cuáles son las implicaciones de detener un buque de guerra como el ARA Libertad? Porque se supone que un buque de guerra es territorio del país que su bandera indica. ¿El hecho de detenerlo puede considerarse un acto de guerra?



Existe un termino en derecho internacional contractual, donde se considera aval o endoso solidario, cuando se firman estos acuerdos CON GARANTIA SOBERANA, este termino tiene validez legal internacional, y es la maxima garantia que un Gobierno constitucional puede otorgar para asegurar el cumplimiento de dicho acuerdo.

Para el caso de la nave ARA LIBERTAD, la cual es propiedad soberana de la nacion, al igual que una nave aerea con bandera del pais, se convierte en un patrimonio nacional, que puede ser incautado hasta no recibir la respuesta de la tesoreria del Pais en cuestion, so pena de retenerlo indefinidamente.

Cuando la crisis de la nacionalizacion de las minas de Cobre en Chile, por el Difunto Presidente Salvador Allende, tenian en el caso de la firma KENNECOTH, lineas de prestamos otorgados con garantia soberana de Chile a solicitud del anterior gobierno chileno, y al querer postergar el pago de dicha expropiacion, las naves aereas de LANCHILE de entonces, fueron embargadas por una orden internacional en el aeropuerto de Nueva York hasta que el gobierno respondio con lo vencido, y liberaron a las naves en dicho aeropuerto.

Las normas internacionales en estos rubros, son muy claras, y cuando el Gobierno en turno EJERCE ESE AVAL SOBERANO, no hay poder que les niegue el derecho a recibir el prestamo, mas, tambien, no hay poder que les exima de su cumplimiento salvo la renegociacion de la deuda, con la capitalizacion de los intereses devengados no pagados y acumulados a la deuda con nuevos terminos y condiciones.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Takeda el 11/10/2012, 11:10 am

Muchas gracias Roger, excelente explicación!
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 11/10/2012, 11:41 am

Takeda escribió:Muchas gracias Roger, excelente explicación!



Como siempre mi estimado, es un honor estar en este foro!!!!
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 11/10/2012, 6:57 pm

Sigue la negociacion ante tribunales sin haber una sentencia favorable a favor de Argentina. Se esta presionando para que actue y proceda a liquidar la deuda en default!



Corte ghanesa rechaza liberar fragata argentina "Libertad"




Internacional • 11 Octubre 2012 - 5:19pm — AFP

Un juez del país africano se negó a la petición argentina respecto al navío, que se encuentra retenido con su tripulación por un reclamo de fondos especulativos que piden el pago de bonos soberanos en default.










Foto: AFP
La fragata argentina "Libertad", anclada en Tema Port, cerca de Accra



AccraUn juez de Ghana rechazó hoy la petición de Argentina de liberar a la fragata Libertad, un buque escuela de la Armada retenido con su tripulación en un puerto cerca de Accra por un reclamo de fondos especulativos que piden el pago de bonos soberanos en default.

"No hay bases suficientes expuestas por el demandante (Argentina) para desestimar la sentencia del tribunal. La moción queda rechazada", dijo el juez Richard Adjei Frimpong, del Tribunal de Comercio de Accra. Ninguna fecha fue fijada para una próxima audiencia.

Argentina invocó el martes la inmunidad diplomática para pedir al Tribunal de Comercio que liberara a la fragata retenida con más de 200 tripulantes desde el 2 de octubre en el puerto de Tema, 25 kilómetros al este de Accra, la capital de este país del este de África.

El abogado de NML Capital, el fondo que según el gobierno argentino tiene su sede en las Islas Caimán, adujo sin embargo que Buenos Aires había renunciado previamente a la inmunidad relacionada con este caso.

El abogado que representa al gobierno argentino, Larry Otu, recordó que la fragata necesita repostar para que sus generadores sigan funcionando, por lo cual el tribunal del país africano pidió que las dos partes lleguen a un acuerdo sobre los problemas logísticos. La autoridad del puerto de Tema, el más importante de Ghana, Richard Anamoo, dijo que el buque no necesitaba moverse para repostar.

Anamoo añadió que la tripulación del buque argentino estaba invitada a recorrer los alrededores mientras estén en el país. "Nadie los obliga a quedarse a bordo", dijo el responsable del puerto. "Tienen libertad para desplazarse en los alrededores", añadió.

La fragata está amarrada entre un crucero y pesqueros de arrastre en el bullicioso puerto de Tema. En la cubierta se podían ver hoy a docenas de marinos. "No sabemos cuánto tiempo tendremos que estar aquí", dijo el teniente argentino Luis Melián, jefe de comunicaciones del buque. El marino no quiso comentar cómo la tripulación del buque pasaba el tiempo. Uno de ellos estaba saltando la cuerda.

En Buenos Aires, una fuente de la Marina dijo hoy a AFP que la tripulación de la fragata Libertad "está bien". Los miembros de la tripulación "están todos bien y se comunican con sus familiares", dijo la fuente que pidió el anonimato, sin añadir más detalles.

Un total de 69 guardamarinas argentinos en viaje de instrucción integran la dotación del buque retenido en Ghana, pero el 2 de junio pasado también embarcaron como invitados marinos extranjeros en el puerto de Buenos Aires.

Entre ellos, iniciaron el viaje ocho marinos de Uruguay, 15 de Chile, así como también uno de Bolivia, Brasil, Paraguay, Surinam, Perú, Sudáfrica y Venezuela, según un comunicado de la Marina. La fuente dijo que desconoce cuántos marinos extranjeros se encuentran ahora en el buque debido a que "algunos invitados hacen el viaje sólo por etapas".

Por su parte la Marina chilena informó en un comunicado que los guardiamarinas chilenos "se encuentran bien" y que realizan "actividades profesionales tanto a bordo como en tierra". La fuerza añadió que mantienen un "permanente contacto" con su contraparte argentina. El gobierno argentino no se había pronunciado aún al mediodía de hoy (hora de Buenos Aires) sobre la decisión del juez de Ghana.

La semana pasada el gobierno de la presidenta Cristina Kirchner afirmó que la medida de Ghana "es violatoria de la Convención de Viena sobre inmunidad diplomática". Según la cancillería, con este caso "los fondos buitres han cruzado un nuevo límite en sus ataques a la Argentina".

Entre 2005 y 2010, Argentina refinanció y normalizó con acreedores un 93% de la deuda declarada en 'default' en 2001, por casi cien mil millones de dólares, pero quedó un remanente de bonos en manos de fondos especulativos que quieren recuperar el 100% de la deuda más intereses litigando en los tribunales.

La otra deuda por refinanciar que le resta el país es con el Club de París, por más de 6,500 millones de dólares.

También la semana pasada, el ministerio de Relaciones Exteriores argentino afirmó que el grupo NML pertenece "al especulador internacional Paul Singer y es el principal financista del lobby que opera en la justicia y el Congreso de los Estados Unidos con el nombre 'ATFA' (Grupo de Tareas Argentina) para perjudicar a nuestro país".

Durante cinco años, las operaciones de canje (swaps) ofrecidas por Argentina lograron la adhesión de grandes bancos y de financistas internacionales, que aceptaron nuevos bonos, en su mayoría ajustados por el índice de inflación o por el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB). Sin embargo algunos financistas cuestionaron las bajas cifras oficiales de la inflación (la tercera parte de la que revelan evaluaciones privadas).
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Beto2491 el 11/10/2012, 8:10 pm

Se ve que los argentinos están hasta el cuello de deudas y no las están pagando, que un país te retenga un buque militar no es cualquier cosa.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Ciudadano el 11/10/2012, 8:36 pm

CON GARANTIA SOBERANA, este termino tiene validez legal internacional,
Ningun pais firma un contrato de deuda ofreciendo entregar bienes nacionales en caso de no pagar. Embargar bienes de otro pais no está reglamentado por "internacionalmente", mas que por leyes nacionales, en decisiones unilaterales

las naves aereas de LANCHILE de entonces, fueron embargadas por una orden internacional en el aeropuerto de Nueva York hasta que el gobierno respondio con lo vencido, y liberaron a las naves en dicho aeropuerto.
Ese fué ejemplo de medida unilateral tomada por el Gobierno Gringo en el apogeo de la Guerra Fría contra un gobierno "socialista", pues ninguna Ley internacional le autorizó a Estados Unidos retener aviones Chilenos, lo hicieron por sus pistolas.
Años despues en 1976, Estados Unidos firmó el Acta de Inmunidad Extranjera Soberana, que impide a un particular demandar a un Gobierno Extranjero por sus decisiones soberanas en cortes de Estados Unidos, a la cual se acogió Zedillo para evitar ser juzgado por los crimenes en Acteal.


Para el caso de la nave ARA LIBERTAD, la cual es propiedad soberana de la nacion... que puede ser incautado hasta no recibir la respuesta de la tesoreria del Pais en cuestion, so pena de retenerlo indefinidamente.
Gobierno de papel como el de Ghana son dobeglados facilmente por los agiotistas, usureros de NLM. Los Gobiernos consolidados, los mandan a la concha de su madre
Desde el 2000 los agiotistas suizos de NOGA andaban queriendole cobrar a Rusia un dinero que les prestaron y con sus abogados lograron que el Gobierno Francés congelara cuentas de la embajada Rusa y que retuviera una fragata de entrenamiento y unos MiG-AT rusos. Tambien lograron que el Gobierno Suizo, embargara unas pinturas carisimas propiedad del muso Pushkin que Moscú que habian sido prestada a Suiza.
Luego de años de juicio, el Gobierno Frances ordenó liberar las propiedades Rusas, y el propio Gobierno Suizo devolvió las pìnturas a museo Pushkin, sin que Rusia les pagara nada a los agiotistas. Todavia andan ardidos porque no sacaron nada
Los agiotistas de NOGA deberian ir con el Gobierno de Ghana, seguramente con unos cuantos pesos, bailaran al ritmo que les toquen



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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 11/10/2012, 8:46 pm

Ciudadano escribió:
CON GARANTIA SOBERANA, este termino tiene validez legal internacional,
Ningun pais firma un contrato de deuda ofreciendo entregar bienes nacionales en caso de no pagar. Embargar bienes de otro pais no está reglamentado por "internacionalmente", mas que por leyes nacionales, en decisiones unilaterales

las naves aereas de LANCHILE de entonces, fueron embargadas por una orden internacional en el aeropuerto de Nueva York hasta que el gobierno respondio con lo vencido, y liberaron a las naves en dicho aeropuerto.
Ese fué ejemplo de medida unilateral tomada por el Gobierno Gringo en el apogeo de la Guerra Fría contra un gobierno "socialista", pues ninguna Ley internacional le autorizó a Estados Unidos retener aviones Chilenos, lo hicieron por sus pistolas.
Años despues en 1976, Estados Unidos firmó el Acta de Inmunidad Extranjera Soberana, que impide a un particular demandar a un Gobierno Extranjero por sus decisiones soberanas en cortes de Estados Unidos, a la cual se acogió Zedillo para evitar ser juzgado por los crimenes en Acteal.


Para el caso de la nave ARA LIBERTAD, la cual es propiedad soberana de la nacion... que puede ser incautado hasta no recibir la respuesta de la tesoreria del Pais en cuestion, so pena de retenerlo indefinidamente.
Gobierno de papel como el de Ghana son dobeglados facilmente por los agiotistas, usureros de NLM. Los Gobiernos consolidados, los mandan a la concha de su madre
Desde el 2000 los agiotistas suizos de NOGA andaban queriendole cobrar a Rusia un dinero que les prestaron y con sus abogados lograron que el Gobierno Francés congelara cuentas de la embajada Rusa y que retuviera una fragata de entrenamiento y unos MiG-AT rusos. Tambien lograron que el Gobierno Suizo, embargara unas pinturas carisimas propiedad del muso Pushkin que Moscú que habian sido prestada a Suiza.
Luego de años de juicio, el Gobierno Frances ordenó liberar las propiedades Rusas, y el propio Gobierno Suizo devolvió las pìnturas a museo Pushkin, sin que Rusia les pagara nada a los agiotistas
Los agiotistas de NOGA deberian ir con el Gobierno de Ghana, seguramente con unos cuantos pesos, bailaran al ritmo que les toquen






Le sugiero investigue la clasificacion de riesgo pais, y las variables que se valoran para dicha clasificacion. Al igual que el desempeño macroeconomico, tiene implicaciones en el Riesgo-Pais-Politico que internacionalmente se actualiza en base a las decisiones tomadas, ninguna nacion queda exenta de esta calificacion, y lo mismo sucede cuando estos solicitan creditos o lineas de credito al FMI, o al Banco Mundial, tienen que pasar la aduana de su calificacion.

Con hechos como estos, donde el Pais libre de Argentina ( o su gobierno de turno), realiza las decisiones soberanas que asi le plazcan, tambien quedan asi resueltas las consecuencias de sus actos.

Quien pide prestado y no cumple sus compromisos, queda registrado y monitoreado para evitar que otros posibles candidatos, caigan en sus promesas sin cumplir, y se vean mas paises/personas afectadas.

Lo unico que sucede, es que entre paises, no se estan persiguiendo a que paguen a las instituciones internacionales o Bancos de primer piso, sino que se utilizan agencias (publicas y privadas) para ejercer esta cobranza. Ahi si estos se especializan en buscar tribunales y apoyos de bloques comerciales y economicos,

para hacer efectiva su tarea. Sean agiotistas o negociadores blandos, eso es otro boleto.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Ciudadano el 11/10/2012, 8:56 pm

Ah que bueno que le bajen la calificación a Argentina, toooodo lo que quieran, de hecho ya lo hicieron desde el 2003, cuando el gran Nestor Kirchner mando directo y sin escalas, muy lejos al FMI y su dinero

Para recordar las palabras de Nestor Kirchner
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 11/10/2012, 9:01 pm

Ciudadano escribió:Ah que bueno que le bajen la calificación a Argentina, toooodo lo que quieran, de hecho ya lo hicieron desde el 2003, cuando el gran Nestor Kirchner mando directo y sin escalas, muy lejos al FMI y su dinero

Para recordar las palabras de Nestor Kirchner



De hecho, desde el entonces Presidente Juan Domingo Peron, se impuso ese estilo de definir sus propias politicas y posturas, sin importar las condiciones que en el extranjero se les designaran, y. han vigilado mucho la imagen interna como politicos, y se han ocupado de proteger a sus conacionales y sus grupos de apoyo. Este gesto de Kirchner, es seguir lpracticamente la misma tonica del Peronismo en su pais.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 13/10/2012, 9:10 pm

Para comprender la situacion del ARA LIBERTAD, es importante conocer la fallida historia de la adquisicion de Deuda por los gobiernos Militares, y que causaron un desfalco importante en la economia de ese pais. Deudas que no fueron registradas por el Banco central de Argentina, y tampoco fueron validados por el congreso. Estas posteriormente, fueron canjeadas por los Bonos Brady de los 80´s, con calificacion mejor de deuda en el mercado internacional, y que fueron revalorados por el respaldo otorgado por los E.U.

En el interim, Argentina seguia con problemas financieros, y en las administraciones democraticas, se tuvo que actuar de alguna manera indebida, al convertir deuda privada en deuda publica, en tiempos de Alfonsin. Estas maniobras nunca progresaron legalmente dentro del pais.

De ahi viene el alto endeudamiento hasta de 102 mil millones, que le toco al esposo y su señora Cristina Fernandez, presidente vigente en el 2005 para canjear deuda externa, por BONOS DE DEUDA SOBERANA, esta aplicada a un 92% de la deuda previa, ajustada en un 66% del capital y con una tasa de interes del 8.75% pagadera en 2017.

El restante tenedor de la deuda antes de este intercambio de bonos, los llamados BONOS BUITRES, por sus altos intereses, y los intereses moratorios acumulados por la negacion al pago de los mismos.

Son estos acreedores, los que estan reclamando el pago, y acuden a tribunales de distintos foros (vease BANCO DE PAGOS INTERNACIONALES, con sede en Ginebra Suiza, que es el Banco central de Bancos centrales de un buen numero de paises occidentales) para rescatar lo que se pueda de ellos. Aqui anexo informacion relacionada para su documentacion.

La Deuda Externa, la mayor estafa al pueblo argentino:

La deuda externa es la madre de todos nuestros males. La deuda externa es un instrumento que un país utiliza para crecer en base a un plan programado, estudiado, discutido y aprobado por los congresales. La finalidad ultima de endeudarse es la de generar riquezas para el bienestar de los habitantes del país.

Brasil ha logrado incorporar tecnología e insertarse en el mercado internacional, otros países como Argentina pidió dinero con tal irracionalidad que solo logró arruinarse.

En la historia de este país hay tres argentinas distintas:

a) La agraria, cuyo modelo generador de riqueza fue el modelo agro-exportador en la pampa húmeda que fue pensado por la clase conservadora de 1880. Finalizó en 1945.

b) Nace la patria industrial con el gobierno de Perón, se empieza a producir bienes y energía. (1945-1976)

c) Nace con el golpe militar la argentina financiera o especulativa dirigida por el ministro Martínez de Hoz. No responde a ningún modelo, no quiere producir riqueza ni distribuirla, ese plan no sirve y nos lleva a la decadencia.

1976 GOLPE MILITAR, MARTÍNEZ DE HOZ FLAMANTE MINISTRO, SU SEGUNDO FUE KLEIM. FUERON LOS PADRES DE LA DEUDA, ESTANCAMIENTO PRODUCTIVO, CIERRE DE EMPRESAS, DESOCUPACIÓN. PATRIA FINANCIERA.

Un poco de historia:

En 1936 llega a Argentina Franklin Roosevelt, para proponer un tratado latinoamericano de asistencia mutua. Argentina es pro-británica, no lo acepta, EE.UU. se enoja.

Tratado de Breton Wood, para el nuevo sistema monetario internacional, el patrón monetario será ahora entre el oro y el dólar. Argentina disiente.

Comienza la segunda guerra mundial argentina no toma partido y permanece neutral.

EE.UU. quiere colocar bases militares en el Río de la Plata, argentina no acepta, es como entregarle parte de nuestra soberanía para siempre.

Todo esto hace que este país sea declarado incorregible e intratable, EE.UU. se propone destruir la capacidad productiva del país, Perón lo siente hasta sus últimos días.

Aparece el FMI. para intervenir entre la banca internacional y los gobierno, para muchos es para estafar a los pueblos y naciones. PERÓN TAMPOCO LO ACEPTÓ HASTA QUE EN 1957 INGRESA AL SISTEMA.

En Argentina hubo cuatro gobierno que fueron democráticos y derrumbados por dictaduras, y ninguno contrajo deuda externa. Fueron Irigoyen, Perón, Ilia e Isabel Martínez.

Guerra de Iom Kipur, EE.UU. apoya a Israel con armas y equipos bélicos en el medio oriente, la OPEP decide limitar la exportación de petróleo hasta tanto no se desarme la zona de guerra. El precio del barril de petróleo se multiplica por 3. Todos los subproductos aumentan notablemente. Los países de la OPEP multiplican sus ganancias. Aparecen los “petrodólares”árabes en los bancos americanos. Ese dinero es destinado a América Latina en préstamos sin muchas exigencias y controles. Comienza la patria financiera. La plata dulce, aparecen cientos de bancos y financieras. La clase media estaba contenta, se viajaba por todo el mundo y había productos importados de lo que se busque. Estaba de moda el ”deme dos”.

En Argentina Hoz junto a Kleim y el FMI estipulan mensualmente la cantidad de dinero y destinos de los préstamos. El Fondo solo lleva el control del endeudamiento y daba seguridad a los acreedores de cobro a futuro. EL BANCO CENTRAL NUNCA REGISTRO CONTABLEMENTE LOS INGRESOS DE DINERO. HABÍA UNA LIBRETA NEGRA, DEL TIPO “DESPENSA”.

Hoz dice que debe endeudarse para tecnificar el país y para tapar agujeros de una mala administración anterior. Además aduce que muchos países han tenido que pasar por esta etapa de apoyo económico. Un país que no se endeuda no puede progresar, ni crecer. El director de YPF con solo firmar un pedido de prestamos de dinero, era suficiente para que llegue el dinero, pero que luego quedaba en el camino en el tesoro nacional para determinar su destino. Había mucha gente vinculada con esta estafa: funcionarios públicos, gerentes, empresarios, directores, todos delincuentes internacionales, que trabajaban para la usura de la banca externa y para sus propios intereses.

Antes de entregar el poder a la democracia, Cavallo (imagen) , Aleman, Dianella, Pastore, Sigot, Gonzalez SOLAR PRESIDENTE DEL BANCO CENTRAL, DECIDEN ESTATIZAR LA DEUDA PRIVADA DE CIENTOS DE EMPRESAS. CERCA DE 14.000 MILLONES DE DÓLARES, QUE SUMADO A LA DEUDA INICIAL SE LLEGA AL MONTO DE 40.000 MILLONES.

Se hizo mediante un “seguro de cambio” que consistía en asegurarle al deuda el valor del dólar al momento del pago de la deuda. Por ejemplo si debía 10.000 dólares a un valor de $10. por dólar, cuando llegue el momento de abonarla, puede ser 3 años o mas, el deudor solo abona los 10.000 a 10 pesos el dólar, la diferencia en caso de un aumento del dólar lo absorbe el estado, el pueblo. Es decir se transfirió la deuda privada a la sociedad Argentina.

Machinea que estaba en el Banco Central en 1985, cuando Alfonsín era presidente, hace los pagaré de la deuda privada.

Lo más triste de esto, es que gran parte de la deuda estatizada era “auto-prestamos”es decir prestamos que se hacia la misma empresa con dinero que tenia ahorrado en banco exteriores. El banco emisor del crédito era el testaferro de la empresa y el cómplice se esta estafa. Muchas empresas fueron descubiertas como: FATE, SADE, algunas del grupo TECHINT, BGH, SIDECO. Pero se detuvo la investigación en el gobierno de Alfonsín, Mars, fue el que firmó esta decisión.

CAVALLO TRANSFIRIÓ LA DEUDA AL MINISTERIO DE ECONOMÍA, PERO ESTE A SU VEZ, LO TRASFIERE AL CITY BANK PARA QUE ADMINISTRE LA DEUDA ARGENTINA JUNTO A OTROS 7 BANCOS MAS DE SU DEPENDENCIA. COMO EL BANCO CENTRAL NO TENÍA REGISTROS DE LOS ENDEUDAMIENTOS, SOLO ESTADÍSTICAS APROXIMADAS, ESTOS BANCOS FUERON LOS ENCARGADOS DE DETERMINAR LA DEUDA DE LOS ARGENTINOS, Y COMO LA DEBERÁ PAGAR. TAMBIÉN DETERMINÓ LOS INTERESES HASTA ESA FECHA.

Llega la década del 80, casi todos los países latinoamericanos no pueden pagar la deuda, menos los intereses. Para tratar de una lograr una renegociación, Brady, secretario del Tesoro de EE.UU., una especia de ministro de economía de los países latinos, lanza un plan para toda Latinoamérica, el Plan Brady. Se pensó que era la solución final al tema de la deuda Sudamérica.

Se idea un “canje de deuda”, los bancos tenían bonos de cada país como garantía de la deuda contraída. (eran bonos de baja calidad, por incobrables) Esos bonos valían poco y podían ser recomparados por el mismo país para achicar su deuda, como fue el caso de Brasil. A partir del Plan de Brady, EE.UU. garantizaba esos bonos (ahora eran de alta calidad) con el mismo tesoro americano, por lo que tomaron valor y pasaron de 18 ctvos. cada uno a $1.00, es decir se multiplicó por cinco. Estos bonos fueron vendidos por los bancos tenedores a sus distintos clientes, de aquí en mas los bancos cobraron y los clientes serian los nuevos acreedores de la deuda Argentina. Con esos bonos después compraron las empresas públicas privatizadas.

LA ENTRADA A ESTE PLAN NUNCA FUE TRATADA EN EL CONGRESO DE LA NACIÓN, como así tampoco se trató cada pedido de préstamos internacionales. Se podía haber comprados los bonos viejos a bajo precio y hoy tendríamos una deuda sumamente controlada. El Congreso debería determinar concretamente cuanto se adeuda realmente y adonde fueron a parar los montos pedidos.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 13/10/2012, 9:11 pm

miércoles, 23 de junio de 2010 - 22:23 GMT



Argentina da por superada su deuda en mora

Veronica Smink

BBC Mundo, Argentina



Bodou afirmó que el 100% de los acreedores mayoristas entraron en el canje.

El gobierno de Argentina anunció este miércoles que LOGRÓ UNA ADHESIÓN DEL 66% A LA OFERTA DE CANJE DE BONOS SOBERANOS POR LOS US$18.300 MILLONES QUE MANTIENE EN MORA DESDE EL CESE DE PAGOS DE 2001.

El ministro de Economía, Amado Boudou, informó que el país logró reestructurar US$12.067 millones de la deuda en default. ($18,300 millones en Default, restan por restructurar $6,233 millones de los llamados bonos buitres)

EN 2005 ARGENTINA HABÍA REFINANCIADO TRES CUARTAS PARTES DE LOS CERCA DE US$102.000 MILLONES QUE ESTABAN EN MORA, EL MAYOR CESE DE PAGOS EN LA HISTORIA.

Según Boudou, con esta nueva operación se logró llegar a un acuerdo con el 92,4% del total de los acreedores.

La nueva oferta argentina preveía una quita sobre el valor nominal de los bonos del 66,3%.

La presidenta del país, Cristina Fernández de Kirchner, destacó el alto nivel de aceptación que tuvo el canje y criticó los "pronósticos agoreros que querían que nos fuera mal".

"Nunca se había hecho ninguna renegociación de deuda en la Argentina como ésta", acotó, afirmando que de ahora en más "se elimina lo que constituía la más severa restricción de la economía argentina en las últimas décadas".

Fondos buitre

Al dar detalles de la operación, el ministro Bodou afirmó que el 100% de los acreedores mayoristas, compuestos por fondos de inversión y bancos, habían entrado en el canje.

Nunca se había hecho ninguna renegociación de deuda en la Argentina como esta



También el 75% de los minoristas italianos –quienes conforman el mayor número de bonistas individuales- y el 36% de los minoristas de los demás países, participaron de la operación.

EN CAMBIO, NINGUNO DE LOS LLAMADOS "FONDOS BUITRE" –COMO SE CONOCE A LOS GRUPOS QUE COMPRARON BONOS ARGENTINOS EN MORA, CUANDO ESTOS VALÍAN MUY POCO- ACEPTARON LA OFERTA.

"Estos acreedores están actuando de mala fe con el resto de los acreedores", acusó Boudou.

A pesar de que algunos de estos fondos lograron embargar cuentas del país en Estados Unidos, los analistas minimizaron el riesgo que representan para Argentina.

"LOS FONDOS BUITRE REPRESENTAN UN PORCENTAJE MUY MENOR DE LA DEUDA DEL PAÍS", DIJO A BBC MUNDO EL ECONOMISTA ALAN CIBILS.

Por su parte, Osvaldo Cado, de la asesora financiera Prefinex, consideró que la alta adhesión que logró el canje podría disuadir a muchos a seguir la vía judicial.

Próximos pasos

Según los especialistas, el gobierno buscaba la salida del default para allanar el camino y poder emitir más títulos de deuda, en vista de que tiene una fuerte necesidad de financiamiento.

En ese sentido, Cado consideró que si bien con un 92,4% de adhesión no se puede considerar el cese de pagos como oficialmente "cerrado", sí es un porcentaje que le permite al país acceder nuevamente a los mercados de capitales.

"EL PRINCIPAL RIESGO QUE TENÍA ARGENTINA ERA LA POSIBILIDAD DE QUE SUS ACREEDORES EMBARGARAN SUS CUENTAS EN EL EXTERIOR. CON MÁS DEL 90% DE LA DEUDA REFINANCIADA, SE ESTIMA QUE ESE RIESGO DEJA DE EXISTIR", SEÑALÓ.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 13/10/2012, 9:15 pm

Argentina desea participar de los instrumentos internacionales para accesar a los mercados de compra de Deuda!



martes, 4 de mayo de 2010 - 00:11 GMT

Argentina busca regresar a los mercados financieros

BBC Mundo



El Gobierno espera que al menos un 60% de los inversores participen en la operación

Argentina abrió el lunes el plazo para que sus acreedores canjeen sus títulos de deuda impagados con una quita de capital de 66,3% del valor nominal y a un interés del 8,75%.

El gobierno espera que al menos un 60% de los inversores participen en la operación, una tasa de aceptación elevada que permitiría a la tercera mayor economía de América Latina recuperar la confianza de los mercados de capital, después ocho años ausente de ellos.

El ministro de Economía, Amado Boudou, se reunió en Roma con tenedores de bonos italianos para convencerlos de sumarse a la operación.

El canje busca reemplazar los títulos en incumplimiento desde 2001/2002, cuando Argentina dejó de pagar sus compromisos en medio de una aguda crisis.

"Realidad amarga"

En 2005, tres cuartas partes de los acreedores aceptaron una operación similar, según la periodista de BBC Mundo en Buenos Aires, Verónica Smink. La operación está dirigida a los acreedores más reticentes que aún contemplan recuperar su inversión por medio de acciones judiciales.

Están dadas las circunstancias para que aquellos que no confiaron en 2005 participen en esta operación porque es la mejor alternativa posible.

El Ministro de Economía argentino, Amado Boudou

"Están dadas las circunstancias para que aquellos que no confiaron en 2005 participen en esta operación porque es la mejor alternativa posible", afirmó Boudou.

Un representante legal de los tenedores de bonos italianos, Tullio Zembo, afirmó que la última oferta de canje propuesta por Argentina "es el mejor de los mundos posibles" y consideró que "la realidad es amarga pero es la única".

Zembo dijo que de no aceptar esta oferta sus representados se expondrían a la posibilidad de no recuperar nada de su dinero.

Los acreedores tienen de plazo hasta el 7 de junio para dar una respuesta a la oferta.

El ministro Boudou y varios altos cargos argentinos se reunirán en los próximos días con otros acreedores europeos.

Al mismo tiempo, Argentina presentó una solicitud ante el regulador financiero de Estados Unidos, SEC, para ofrecer bonos globales con vencimiento en 2017 al 8,75%, según informa Reuters. No se reveló la cantidad de la oferta del bono.

CONFIARAN EN LA PALABRA ARGENTINA? ¿Qué GARANTIA LE PEDIRAN PARA QUE ESTOS BONOS SEA GARANTIZADOS? SIN GARANTIA SOBERANA, DIFICILMENTE HABRA QUIEN LE ENTRE.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 13/10/2012, 9:16 pm

¿Por qué hay un buque militar de Argentina detenido en Ghana?


Vladimir Hernández

BBC Mundo, Argentina

Última actualización: Miércoles, 3 de octubre de 2012



El Libertad es el buque escuela de la Marina argentina.

El buque escuela de la Marina argentina, la Fragata Libertad, se encuentra detenido en un puerto de Ghana, debido a una orden judicial empredendida por acreedores de títulos de la deuda de Argentina que piden el embargo de la nave como forma de pago.

Así lo dio a conocer este miércoles el Ministerio de Relaciones Exteriores de Argentina, que además acusó al Grupo NML de haber iniciado la acción legal en el país africano.




"La Fragata Libertad ha sido demorada en la República de Ghana por un recurso presentado por el Grupo NML ante los tribunales de dicho país", señaló en un comunicado la cancillería.

"Ya (se) han realizado las gestiones ante el gobierno de la nación africana para aclarar el engaño que los inescrupulosos financistas han montado" agregó el ministerio alegando además que "la medida es violatoria de la Convención de Viena sobre inmunidad diplomática".

De acuerdo al diario Clarín, que afirma haber tenido acceso a documentos de la corte ghanesa, la embarcación se encuentra en el puerto de Tema, en el sudeste del país, en la zona metropolitana de la capital Accra.

En tribunales

La acción legal habría sido emprendida por un grupo de tenedores de bonos que aspira a recobrar el valor de su inversión luego de que Argentina declarase la cesación de pagos -o default- en 2001.

La cancillería -y en general todos los funcionarios del gobierno de Cristina Fernández de Kirchner- los llama "fondos buitres".

"(Tienen) el objetivo de extorsionar a la Argentina a fin de obtener ganancias usurarias a partir de la compra de bonos argentinos por centavos realizada durante la crisis del 2001 y negándose a sumarse al 93% de los inversores que acordaron la reestructuración de la deuda" afirma el despacho de Relaciones Exteriores argentino.

El grupo NML no ha emitido una declaración pública al respecto.

Un vocero de NML dijo a BBC Mundo que la empresa está basada en Londres y no en las Islas Caimán, como lo afirma el gobierno argentino. Sin embargo, el portavoz no quiso responder a más preguntas sobre este caso.

A la Fragata Libertad es posible verla con frecuencia en la zona portuaria de Buenos Aires. El buque zarpó en junio con rumbo a varios destinos de América Latina, África y Europa, con 69 tripulantes a bordo.

Antecedentes

No es la primera vez que acreedores de bonos argentinos que quedaron desde la cesación de pagos hace una década intentan una acción con el fin de llamar la atención a su causa.



El gobierno argentino ha impulsado una reestructuración de la deuda argentina.

En la reciente visita de Fernández de Kirchner a Estados Unidos, específicamente en la Universidad de Harvard, se repartieron volantes señalando el reclamo de los acreedores.

Antes, en 2010, durante una vista de la mandataria argentina a la Feria del Libro en Frankfurt, Alemania, un cobrador judicial intentó reclamarle en persona a Fernández de Kirchner, debido a que algunos inversores alemanes iniciaron acciones en los tribunales de dicho país.

La cesación de pagos de la deuda externa de Argentina es considerada la mayor de la historia, al ascender a unos US$144.000 millones.

En 2010 más de 90% de las acreencias fueron reestructuradas mediante un canje de títulos, que fue rechazada por algunos al considerarlas perjudiciales a sus intereses.

Uno de estos grupos es el ATFA, Grupo de Tareas Argentina por sus siglas en inglés, que con el respaldo de un fondo global de inversión mantiene una campaña para lograr lo que la organización describe como un pago justo.

Pero para el gobierno argentino no hay nada que negociar.

"La Cancillería reitera que es decisión de la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner no ceder ante los intentos extorsivos internacionales y locales que llevan adelante los fondos buitres y continuará denunciándolos en distintos foros…", señaló el ministerio en un comunicado.

Por ahora el buque escuela Fragata Libertad deberá esperar cómo avanza la situación en la corte de Ghana para conocer cuándo podría seguir su destino.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Ciudadano el 15/10/2012, 3:15 am

Hay algunos que estan pidiendo la cabeza del Ministro de Defensa Argentino Arturo Puricelli, por inutil. La Fragata Libertad originalmente iba a Nigeria, pero el Ministro a la de a huevo queria ir a Ghana y quitar Nigeria, pasandose por el Arc de Triomphe los informes de inteligencia que decian que Ghana no era puerto seguro

Ademas Arturo Puricelli es tan inutil que ha metido en puestos claves del Ministerio de Defensa a gente relacionada con los poderes facticos (grupo Clarin), que son los que toman las decisiones mientrás él se rasca las pelotas




http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/1-205528-2012-10-14.html
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 20/10/2012, 11:31 pm

Si deseara participar de los perfiles de comercializacion de Deuda en foros interncionales, le van a poner todos los peros que podemos imaginar, antes de que participen para emitir Deuda nueva. La unica opcion, es emitir bonos o pagares en su moneda, y que le garantice al inversionista un rendimiento competitivo, pagadero en su propia moneda.

Siempre habra alternativas para que un pais no se asfixie. Lo triste es que gobiernos previos al de Fernandez generaron esta situacion, y ella no los esta honrando. Esta postura podra ser repetida en el futuro por los acuerdos que ella haya firmado. Solo el tiempo lo dira!



Argentina ordena la evacuación "inmediata" de la fragata retenida

en Ghana




Internacional • 20 Octubre 2012 - 10:03pm — EFE

Según el canciller Timerman, la presidenta Cristina Fernández tomó la decisión, ante la falta de garantías, para "preservar la integridad y dignidad" de los 326 tripulantes del buque Libertad, retenidos en el país africano desde el 2 de octubre.










Foto: EFE
La fragata "Libertad", atracada en el puerto de Tema



Buenos Aires • El gobierno argentino ordenó hoy, ante la falta de garantías, evacuar de "forma inmediata" a los tripulantes de la fragata retenida en Ghana por la demanda de un fondo especulativo y dejar a bordo sólo una dotación mínima, mientras confirmó que planteará el asunto ante las Naciones Unidas.

El canciller argentino, Héctor Timerman, anunció que la presidenta, Cristina Fernández, ordenó la evacuación "a fin de preservar la integridad y dignidad" de los 326 tripulantes de la fragata Libertad que se encuentran retenidos en el puerto ghanés de Tema desde el pasado 2 de octubre.

Según Timerman, el juez ghanés que ordenó la detención del buque ha prohibido también que se provea de combustible, lo que puede provocar un debastecimiento de energía que impida el funcionamiento del sistema contra incendios, las bombas de achique y el sistema de control de averías.

Además, la falta de combustible "impediría el funcionamiento de los generadores de energía que a su vez abastecen la cocina, cámaras frigoríficas que preservan los alimentos, baños, duchas, agua corriente y luz eléctrica".

El gobierno argentino tomó la decisión de evacuar a los 326 tripulantes, entre los que hay ciudadanos de Argentina, Brasil, Chile, Uruguay, Paraguay, Venezuela, Ecuador, Bolivia y Sudáfrica ante el riesgo de que ocurra "una tragedia y la imposibilidad de contar con los elementos básicos de todo ser humano".

El canciller argentino afirmó que, como condición a la solicitud argentina para dejar sin efecto esa medida, el magistrado exigió que se llegue a un "acuerdo con el fondo buitre", pero advirtió que esa opción "es inaceptable para Argentina".

"A un acto que parecía un embargo comercial se le ha caído la careta y deja ver el poder de los fondos buitres", denunció Timerman, quien advirtió que ni el juez ni la parte demandante "lograrán torcer la voluntad" del pueblo argentino. Timerman hizo responsables a las autoridades de Ghana de "todos y cada uno de los daños que sufra el buque escuela de la Armada argentina hasta su liberación".

La presidenta instruyó también al canciller a trasladarse a Nueva York, donde el lunes por la mañana "se reunirá con el presidente del Consejo de Seguridad, así como con todas aquellas comisiones que tratan las violaciones a los derechos humanos, los tratados internacionales y los delitos financieros".

El insólito conflicto que mantiene al buque escuela argentino en el puerto de Tema desde el pasado 2 de octubre ha precipitado hasta el momento la renuncia de cuatro altos cargos de la Armada argentina.

En un intento por destrabar el conflicto, Argentina ha recurrido incluso a los países que tienen marineros enrolados en la fragata, como Chile, Uruguay, Paraguay, Bolivia, Venezuela, Brasil, Perú y Sudáfrica.

El buque zarpó el pasado 2 de junio desde el puerto de Buenos Aires para cumplir su anual viaje de instrucción y ha tocado, entre otros, puertos de Brasil, Surinam, Guyana, Venezuela, Portugal, España, Marruecos y Senegal.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por XÓLOTL el 20/10/2012, 11:44 pm

Roger:

PLaticando con abogados Argentos, me decían que los buques o equipo militar, aviones e instalaciones no pueden ser embargados por leyes internacionales.

Que Ghana fue colonia Británica y que por lo mismo esto es más político que económico tienes alguna opinión de esto mi estimado?
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 21/10/2012, 12:42 am

The order requires the Libertad to remain at Tema pending hearings on the enforcement in Ghana of judgments against Argentina issued by the United States District Court for the Southern District of New York, supported by similar judgments in London.


International creditors have won more than 100 court judgments against the Argentina government, but Argentina has refused to honour any of these judgments and has repudiated bonds which it issued in good faith”.

A New York judge has characterized Argentina’s refusal to pay its debts as an “absolute steadfast refusal to honour its lawful debts,” and that the government is “defying deliberately, intentionally, and continually.”

Argentina’s treatment of creditors and debts also extends to international financial institutions and has “repeatedly ignored judgments issued by the World Bank’s arbitral body, the International Centre for the Settlement of Investment Disputes (ICSID). In May 2012, the Spanish oil company Repsol filed the 50th ICSID case against Argentina”.




Por lo que estoy viendo, en un principio era economico, mas ahora ya se hizo politico, dado que tienen varios acreedores demandando al Pais, y quizas, mas especificamente, por la probable decision de NO HONRAR documentos o acuerdos que han impactado a diferentes inversionistas o prestadores de fondos.

Estos son los inversionistas que no quisieron tomar la opcion de aceptar los nuevos bonos garantizados, obviamente la valuacion fue unilateral por parte del Gobierno de Kircher, y decidieron mejor irse a tribunales dadas las condiciones en que se les hizo el planteamiento.

Seguramente hay leyes (Convencion de Viena) que impiden detener a buques de guerra, por razones comerciales, economicas o de intercambio de servicios no cumplidos. Una toma de unidad o nacionalizacion de estos buques constituye un acto de guerra por quien lo realiza.

En este caso, solo se ha detenido en calidad de garante de acuerdos que han sido procesados en tribunales que solicitando en citatorios a los representantes de dicho pais, no han acudido, y considerados como no atendidos y cumplidos en negativa ficta. El hecho que tanto en juzgados de Londres como en Nueva York, tengan salas para escuchar disputas internacionales, no los exime a estos tribunales, que se sometan a las legislaciones de caracter internacional.


Por ejemplo, el BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO, quien tiene participacion de la mayoria de los paises de Latinoamerica, (quizas Venezuela y Cuba no esten participando de momento), tienen los siguientes esquemas de fianciamiento a terceros (privados y publicos) con garantia soberana del pais que la otorga, haciendo asi garante de los prestamos recibidos por terceros, actuando el Pais como aval de estos creditos.





Eche un vistazo a las oportunidades de financiación:


Para las empresas del sector privado:



Para las instituciones financieras:


Si Argentina hubiere firmado cualquiera de estos acuerdos en estos terminos, y luego se niega a cumplirlos, se ve demandado en diferentes tribunales, y se buscan estos METODOS DE PRESION, para lograr el pago del compromiso.



Sigue Argentina buscando opciones legales para obtener la liberacion de la Fragata :



El Gobierno analiza apelar a los tribunales internacionales por la FragataInfobae – vie, 19 oct 2012













  • Ver foto
    El Gobierno analiza apelar a los tribunales internacionales por la Fragata









Con las negociaciones trabadas y la Fragata Libertad embargada en Ghana desde hace dos semanas, la Cancillería argentina y varios expertos en derecho internacional locales sugieren derivar el caso al Tribunal Internacional del Derecho del Mar para destrabar el conficto.

Esa corte es un órgano independiente, pero vinculado a Naciones Unidas, establecido en la ciudad alemana de Hamburgo con las facultades para resolver sobre la aplicación de la Convención de los Derechos del Mar de 1970, publica el diario Ámbito Financiero.

Tanto la Argentina como Ghana son parte de esa Convención, con lo que pueden recurrir al organismo, que cuenta con 21 miembros, comenzó a operar en 1994 y tiene experiencia en casos de “liberación de buques y sus tripulaciones”, añadió el matutino.

Según la Convención, “los buques de guerra y otros buques de Estado destinados a fines no comerciales están protegidos por inmunidad soberana y en consecuencia libres de requisas y embargos”.

No obstante ello, el contrapunto son los tiempos de este tribunal. Un caso en esa corte podría demandar hasta un año de trámites, antes de una resolución final con el voto de los 21 integrantes. Frente a esta situación, la otra vía para resolver el conflicto es accionando por medio de la justicia ghanesa.

El gobierno africano le recomendó a los enviados argentinos accionar en un Tribunal de Alzada, donde la posición nacional podría tener suerte. Para ello, la Argentina debería dejar de litigar sobre el juzgado de Frimpong (que estaría influenciado por el fondo buitre que logró el embargo). Autoridades de Ghana sostendrían que esta estrategia sería rápida y favorable para la Argentina.

La Fragata está varada desde el 2 de octubre, luego de que el juzgado de Frimpong hiciera lugar al reclamo del fondo Elliot de Singer por el cobro de unos u$s 370 millones. Según la Argentina, la retención del navío militar constituye una violación a la Convención de Viena, ya que éstos están protegidos por inmunidad diplomática.
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Mictian el 21/10/2012, 1:53 am

Pues si es politico...que chingadazo y si es econimico..tambien.

Que un particular se cague y le quieten hasta lso calzones es bien valido, pero que un Pais lo haga no???

Pues de quien es la verguenza pues???

Pinche Gobierno Argentino, si contratan, pues que lleguen a un arreglo pero que honren sus deudas los cabrones!!! Ya se chingaron la lana los politicos, ahora ellos que arreglen la bronca que dejaron sus antecesores y los metan al bote, minimo que les quieten la lana para que con ello se pague lo que se debe.

Ahora resulta que lo que encuentran en tu turno, es culpa del turno anterior...y tu que reciniste entonces??? Y si lo recibiste...por que no lo arreglaste???

Que manera tan pendeja de querer tapar el sol con un dedo.


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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Von Leunam el 22/10/2012, 3:18 pm

Argentina ordena la evacuación de la tripulación de la fragata ‘Libertad’

Los 289 marinos y los invitados que forman la tripulación de la fragata Libertad abandonarán el barco tras 18 días retenidos en el puerto de Tema, en Ghana. El Gobierno argentino ha ordenado este sábado la evacuación "inmediata" de la fragata, que lleva desde el 2 de octubre confiscada por la demanda del fondo de inversión NML, que reclama a Argentina una deuda de 284 millones de dólares (218 millones de euros) más intereses.

El canciller argentino, Héctor Timerman, ha explicado que el juez ghanés que ordenó la detención del buque ha prohibido que se provea al barco de combustible, lo que podría provocar un desabastecimiento de energía que impida el funcionamiento del sistema contra incendios, las bombas de achique y el sistema de control de averías.



Timerman ha asegurado que la orden de evacuar el barco parte de la presidenta, Cristina Fernández, con el objetivo de "preservar la integridad y dignidad" de los tripulantes de la fragata. La falta de combustible "impediría el funcionamiento de los generadores de energía que a su vez abastecen la cocina, cámaras frigoríficas que preservan los alimentos, baños, duchas, agua corriente y luz eléctrica", ha añadido.

El fondo pide una fianza de 20 millones de dólares que el Gobierno argentino se niega a pagar. Mientras tanto, la estancia en el puerto, según el diario Clarín, cuesta unos 50.000 dólares por día, aunque el diario Página 12, citando fuentes del Gobierno, lo evalúa en 3.139 dólares. El fondo se ha ofrecido a pagar el pasaje en avión de todos los tripulantes (ciudadanos de Argentina, Brasil, Chile, Uruguay, Paraguay, Venezuela, Ecuador, Bolivia y Sudáfrica), pero el Gobierno argentino no ha aceptado.

Timerman ha hecho responsables a las autoridades de Ghana, a través de un comunicado leído en nombre de la presidenta, de "todos y cada uno de los daños que sufra el buque escuela de la Armada argentina hasta su liberación".

A petición de Fernández, el ministro se trasladará a Nueva York este lunes para tratar el conflicto con el presidente del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas y con "todas aquellas comisiones que tratan las violaciones a los derechos humanos, los tratados internacionales y los delitos financieros".


http://internacional.elpais.com/internacional/2012/10/21/actualidad/1350785120_820847.html
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Rogersukoi27 el 22/10/2012, 3:36 pm

Con esos 284 Millones que reclaman, bien podria el Gobierno Argentino comprarse otro buque escuela nuevo, y darle el cambio a los poseedores de los fondos buitre como consolacion, y que se queden con el Buque viejo Libertador. Igual en una subasta le sacan mas para sus agremiados.

Lo que tratan de hacer es que canjeen sus documentos de fondos buitres por la propuesta de bonos nuevos que emitieron, al valor que el Gobierno Argentino les ofrece, aunque sea mucho menos en valor.

Lo que haga ahora Argentina, le repercutira a los futuros gobiernos de su pais, por no darle tramite a las demandas de sus acreedores, sea la causa que los haya generado. Quien este de inquilino en el Palacio Rosado, debe de absorber las patrañas que sus antecesores hicieron. No hacerlo, es repetir lo mismo con lo que acuerde el inquilino de turno en un futuro, tampoco honraran sus acuerdos...
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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

Mensaje por Ciudadano el 22/10/2012, 8:07 pm

Mas claro ni el agua

20:05 › DESDE EL MUSEO DEL BICENTENARIO
CFK: "Ningún fondo buitre se va a quedar con nuestra soberanía"

Cristina Kirchner anunció el envío al Congreso de un proyecto de ley para "darle un nuevo marco institucional al mercado de capitales", que le otorga nuevas facultades a la Comisión Nacional de Valores para "que sea más accesible encontrar herramientas de ahorro" en empresas locales y pidió "quitarnos de la cabeza que es mejor invertir afuera". La mandataria criticó "la gran estafa internacional" de las calificadoras de riesgo y sostuvo: "Mientras yo sea Presidenta podrán quedarse con la fragata pero no con la libertad, ni la soberanía y ni la dignidad del país". Además, anunció el Plan Nacional Estratégico de Seguros, que establece que las empresas aseguradoras deberán reinvertir una parte de sus fondos en producción e infraestructura.

http://www.pagina12.com.ar/diario/ultimas/20-206128-2012-10-22.html

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Re: Buque escuela ARA LIBERTAD - detenido como garantia para pago de incumplimiento del Gob. de Argentina

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