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C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

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Aerovias Guest
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por Aerovias Guest el 8/8/2012, 11:26 pm

Porque creen que solo estan volando 2? Respuesta.- Porque los demas estan en mantenimiento mayor. (igual que los F5 y otros)

Practicamente se desarman completamente las maquinas, y por eso tarda tanto tiempo.

Mientras no pase como en Honduras, que se les acabaron las horas de planeador a su ventiunico Puercules aka "Samurai 01" y bye bye... ni para un triste Let 410 les alcanza
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por Monakyo101 el 8/8/2012, 11:29 pm

Ojala y no nos pase eso nunca.
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por GREYHOUND el 8/8/2012, 11:33 pm

Monakyo101 escribió:Ojala y no nos pase eso nunca.


pues estamos a un ..,,,, por el retraso en la decision de su reemplazo.
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alodan
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por alodan el 8/8/2012, 11:43 pm

Me imagino que la descision de hacerles un mantenimiento mayor,(modernizarlos?) en vez de ser reemplazados por unidades mas modernas, salia mucho, pero mucho mas barato... scratch
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por REY_ARTURO el 8/8/2012, 11:58 pm

GREYHOUND escribió:
aztro escribió:uruguay sigue dandole vida a sus hercules B..peru adquirio recientemente C-130E....los hercules mexicanos estan en limite de su vida operativa ???


tal cual estan, si estan al limite.

se necesaria hacer un completo overhaul, revisiones estructurales, rewiring del sistema electrico, revision y cambio de diversos componentes menores, ademas de los correspondientes PDM, cambio de componentes y partes asi como reconstruir los motores o conseguir motores nuevos...!!

saldria mas barato comprar uno nuevo.


Por supuesto que sería mejor que adquirieran aviones de modelos mas nuevos, por que por mucho que los den un OVERHAUL no dejan de ser ancianos de mas de 40 años, que quieran o no los años no pasan....se quedan.

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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por Aerovias Guest el 9/8/2012, 12:28 am

Bien mantenidos no pasa nada, practicamente se cambian todas las partes en el mantenimiento pues algunas tienen un periodo de caducidad.

Ahi estan los Stratofortress gringos con casi 60 años en servicio; o nuestros queridos Stearman ... o los T-33 con casi 50 años a cuestas. No es como los coches, para nada.

Si es urgente comprar mas , eso que ni que.

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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por XÓLOTL el 9/8/2012, 1:28 am

No sé una actualización al menos de 3 para tener 5 Puércules Operativos sería lo óptimo.

Ponerles pantallas a las cabinas, actualizarlas, dar mantenimiento a las sondas de combustible, rampas, tren de aterrizaje y si creo conveniente cambiarles los motores y agregarles las nuevas aspas o hélices que les dan mayor potencia y mejor performance y rendimiento de combustible.

La pintada implica amigos, dejarlos sin pintura, lijar y ubicar grietas ponerles sus capas de primer y luego un color gris opaco que tenga su capa de anticorrosivo con ello le ayudas al avión a evitar desgastes por corrosión.
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por falcon6 el 9/8/2012, 11:12 am

Pues despues de leer lo que han vertido aqui es su mayor parte es verdad, mas sin embargo a las hercules no se les han realizado sus respectivos PDM por interes negros Ok?, por otro lado de TOOOOOODAS las empresas que dicen realizar PDM a hercules solo 1 esta certificada por la FAA, las demas estan autorizadas hasta cierto punto, mas sin embargo para un aplicar PDM y MLU simultaneamente a nuestros Hercules solo 1 puede hacerlo y esta en Oklahoma City, tambien se tiene que tomar en cuenta que el gasto de inversionpara cuando menos otros 10 años es fuerte alrededor de entre 18 y 20 MDD por avion, consideren en el precio el full glass de cabina, cambio de la WING BOX, en fin dejarlos en cero horas pero para ello se requiere tiempo estimado de 8 a 9 meses y en la bases de licitacion han puesto como candado hasta maximo 6 meses, pues es el tiempo en que otras empresas que anteriormente han hecho un medio pdm a los hercules acostumbraron a la FAM, hace 2 años se trajo a una comision de tecnicos de la empresa antes enunciada y cuando dieron sus conclusiones se espantaron pues se desvelo que se habia pagado por trabajos que nunca hicieron las otras empresas y bueno los mamuts ahi siguen, esperemos que en el cambio de imperio se les hagan los trabajos que se requieren o se cambien por otros hercules que se estan ofreciendo
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por Boris el 9/8/2012, 11:46 am

yo habia escuchado el borregaso que ya habian elegido a otra empresa? siempre que paso?
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por aztro el 9/8/2012, 11:47 am

es cierto...la argentina mando el L-100 a chile por que FADEA no tiene todas las autorizaciones para hacerlo...ENAER es lo mas factible por las certificaciones que tiene ..ahi uruguay y colombia mandaron sus hercules. Ahora no fue un upgrade a full" la FAA no tiene mucho presupuesto y sin embargo es el segundo hecules que esta en talleres"..todo depende de lo que pida el cliente.
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por falcon6 el 9/8/2012, 11:49 am

Pues por loq ue salio en contralinea en contra del Jefe de Adqs, de FAM y el autonombrado Capitan Piloto Aviador (civil) por que se deserto de la .E.M.A. Hector Guerrero Lara, todo se paro, se espera el nuevo imperio pues el funcionario publico esta bajo investigacion
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por Tupolev TU-160 el 9/8/2012, 11:50 am

Tanto Hercules que hay en el AMARC de USA apoco no pueden ofrecer de esos o la FAM no es para ir a hecharles un ojo???
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por falcon6 el 9/8/2012, 11:51 am

ya lo ghicimos ya lo hicimos Ok
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por Tupolev TU-160 el 9/8/2012, 11:57 am

falcon6 escribió:ya lo ghicimos ya lo hicimos Ok

Y que tal compañero, si aguantan esos Hercules o hay necesidad de encargar nuevos???
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por GREYHOUND el 9/8/2012, 1:09 pm

La mayoria de los hercules del AMARC son modelo E tambien construidos en los 60's , ya que todavia no terminan de dar de baja los modelos H hasta que sean totalmente reemplazados por los J. Y esos E tambien requieren mucha inversion para poder volver a volar.
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por GREYHOUND el 9/8/2012, 4:30 pm

Aerovias Guest escribió:Te sorprenderias cuanto afecta al performance de un avion la pintura mi estimado Grey. El color, si es factor.

claro que la pintura tiene que ver en el performance pero esto se debe A LAS CARACTERISTICAS DE LA PINTURA, no al color.

hay muchos tipos de pintura, compuestos, etc. pero antes que preocuparse por si se ven bonitos en gris, verde, arena. morado, etc. hay que arreglar los aviones, la pintura es lo ultimo que se ve, no lo primero.
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por falcon6 el 9/8/2012, 4:49 pm

oye Grey te envio unas fotos de los Hercules que estan coqueteando y las subes no?, gracias canijo y saludos
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por GREYHOUND el 9/8/2012, 5:11 pm

falcon6 escribió:oye Grey te envio unas fotos de los Hercules que estan coqueteando y las subes no?, gracias canijo y saludos

pues mi correo esta disponible y a tus ordenes.....!!!


ojala no sean las imagenes de tus cadenitas religiosas,jajajajjaa
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por GREYHOUND el 9/8/2012, 5:56 pm

pues un simple OVERHAUL se tendria que realizar empezando por:

fuselaje, compuertas, sistemas de navegacion, estabilizadores, alas, plantas de poder, sistema de vuelo, sistemas y equipos de aterrizaje, de emergencia, interiores, cabinas, panel de control, sistemas electricos, mecanicos, hidraulicos, rampas, motores, avionica, cableados electricos de las cabinas, etc.

son trabajos que llevan mas de un año por aeronave.
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por Takeda el 9/8/2012, 9:22 pm

Pues revisando en la red, el AMP, Avionics Modernization Program de 519 C-130 de la USAF, realizado por Boeing, tuvo un costo de USD$4,000,000,000.00. Nos da un costo por unidad de 7 millones de dólares, sólo para darles una Glass-Cockpit. A eso agréguenle el costo de sistemas hidraúlicos, estructurales, cambio de motores...

Link: http://www.boeing.com/defense-space/support/maintenance/c130/index.html
http://www.aviationtoday.com/av/military/A-Herculean-Upgrade_15357.html
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por GREYHOUND el 9/8/2012, 9:37 pm

pues aqui les un enlace de ENAER sobre su proyecto de modernizacion, extension de vida util y PDM para los HERCULES que provee la empresa chilena certificada por LOCKHEED MARTIN.


http://apa.fach.cl/html/conferencias/Seminario_Ing_%20Aero/enaer_Centro_LM_para_%20C-130.pdf


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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por GREYHOUND el 9/8/2012, 10:04 pm

Takeda escribió:Pues revisando en la red, el AMP, Avionics Modernization Program de 519 C-130 de la USAF, realizado por Boeing, tuvo un costo de USD$4,000,000,000.00. Nos da un costo por unidad de 7 millones de dólares, sólo para darles una Glass-Cockpit. A eso agréguenle el costo de sistemas hidraúlicos, estructurales, cambio de motores...

Link: http://www.boeing.com/defense-space/support/maintenance/c130/index.html
http://www.aviationtoday.com/av/military/A-Herculean-Upgrade_15357.html


en 2009 estados unidos ofrecio a la venta aviones C-130E a mexico los cuales estaban en el AMARG a un precio entre $ 15 a 30 millones de dolares por avion, entregado solo e condiciones de volar. ademas habia que agregarle el costo de la modernizacion y PDM, etc que iban dependiendo del grado y tipo de trabajo lo cual oscila tambien entre $15 a $30 millones de dolares la unidad.

asi que uds diran si vale la pena cuando un hercules J nuevo anda cerca de los $85 millones de dolares (solo el avion).
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por Monakyo101 el 9/8/2012, 10:49 pm

Si el costo no sobrepasa los 45-50 millones de dolars por unidad si se me hace buena opcion, ya rebasando los 50 es mejor esperarse pero dependeria de la cantidad de aeronaves que se requieran y el capital disponible.
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por Takeda el 9/8/2012, 10:55 pm

A lo mejor vale la pena los dos, hasta completar 12 naves operativas, y a partir de ahí sustituir poco a poco con aeronaves nuevas. Pero si actualmente son 2 operativos y 5 en reserva, bien podría hacerse un primer pedido por la modernización de éstas naves. Nótese que el costo de modernizarlos prácticamente al estándar "J", si fueran 50 millones de dólares por "Gordo", es casi lo mismo que costaron los 4 Espartanos, es decir, 5x50=250 millones por los Hércules; los Espartanos fueron 4 unidades por 200 millones, me parece.
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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

Mensaje por Rogersukoi27 el 19/8/2012, 1:35 pm



Espero no desentonar el tema con esta info, me llamo la atencion, el C-130 aterrizando abordo de un portaviones, y se ve impresionante, pense que no podia hacerlo.
Aqui unas imagenes del mismo abordo, y un pequeño video de su
llegada!! Muy versatil el equipo!!!












y aqui el codigo del video, no se si pueda verse directo...





Fuente:
http://www.defensemedianetwork.com/stories/c-130-carrier-landing/

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Re: C 130 Hércules Fuerza Aerea Mexicana.

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